スクリーンを交換しました♪

にほんブログ村

2020年11月29日(日)、晴れ！

今日は、注文してあったF750GS用の大型スクリーンが入荷した、

との連絡をもらったので、ライコランド伊勢崎店で作業してもらいました。

朝10時の開店時間に、ピット作業の予約を入れておいたので、

お店に着いてすぐに作業を始めてもらいました♪

で、早速スクリーンの交換・・・の前に、まずはシフトペダルの高さ調整を依頼。

久しぶりにギア車に乗ることになり、シフト操作をすると靴が傷むので（ライダーあるある・^-^;)、

ちゃんとしたライディングシューズを買ったら、

シューズの厚みの分だけ、ペダルの高さが合わなくなっちゃったんですよね。

これを調整するには、ネジを１個外して、リンクの高さを上げるだけなんですが、

BMWの車両には「トルクスネジ」という、星形のネジ頭のボルトが使われているもんでね～。

国産車ではまず見ないボルトなので、そんな工具は持ってねーし！ｗ

・・・ってことで、こういうのはチャッチャとプロにお任せ～！

調整してもらって、とても乗りやすくなりました！ヽ(^ω^)ﾉ

その後はピットにバイクを入れて、スクリーンの交換と、バッテリーの充電器の配線など。

逆光で撮影したので、シルエットになっちゃってますな・・・(´д`)ﾌｳｰ

１時間ほど作業してもらって・・・

エフナナさんの、意味があるんだかどうだか解らないｗ、純正のスクリーンから・・・

大きなスクリーンに換装終了！ﾟﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

今回、付けてもらったのは、ワンダーリッヒの「マラソン」という商品です。

ワンダーリッヒ（Wunderlich）は、ドイツのBMW車用アフターパーツの専門メーカーで、

BMW車に特化した、高い品質と機能を持った製品をたくさん販売しているんですよ～。

（日本で言うと、例えば、ヤマハとＹ’ｓギアの関係みたいなのかな？（笑））

前のエフロクの時も、ワンダーリッヒの製品にはお世話になっていたので、

今回もチョイスしてみました。

だいぶ、フロントの印象が変わりましたよね？？ヽ(´▽`)ﾉ

さて、ピット作業を待ってる間に、ハーレー乗りのＴクンが合流してくれたので、

大型スクリーンの効果を確かめつつ、昼メシツーリングにでも行きますか！(^-^)b

・・・ということで、出かけたのは、２週間つづけて沼田の馬鹿旨さん！ｗ

馬鹿旨だけに、バカの一つ覚え的な？ww

いやいや！これで良いんです！

旨いラーメンは正義なのです！(￣ー+￣)ｷﾗｰﾝ

今週は、前回銀影さんが食べてた、カレートマトラーメンです。

一口、手を付けてから慌てて写真を撮るという・・・∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

それはさておき、カレーのスパイスと、トマトのフレッシュな酸味の見事な調和！

ごちそうさまでした～o(≧▽≦)o

で、帰りはいつも通りに赤城の南面をのんびり流して、伊勢崎まで帰着！

今の時期は日が暮れるのが早いので、これくらいのお出かけがちょうど良いんですよね～。

それで、ワンダーリッヒのスクリーンの効果はいかに！？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

帰宅後に、持ち帰った純正スクリーンと大きさを比較してみましたが、

幅も高さも、これだけ違いますからね！

まさに防風性能は雲泥の差！( *'д')bｲｲ!!

 正面からの風は、ヘルメットのおでこの辺りに流れて来るような感じになり、

さらに、横に張り出した部分が「良い仕事」をしてる！( ・∇・)ﾎｰ

腕に当たる風が、だいぶ弱くなったように思いましたね。

風圧をモロに受けることがなくなったので、先週と同じような距離を走ったにもかかわらず、

身体の疲れもだいぶ違うように感じました～(*´ｪ`*)ﾉ

これで、高速道路を使ったロングツーも、いよいよ解禁ですかな？？ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ！

－－－－－

にほんブログ村

F750GS、お披露目ツーリング♪

にほんブログ村

2020年11月22日（日）、快晴！

今回は、先日無事に納車となった新しい旅バイク・F750GSのお披露目ってことで、

いつもの珍スポメンバーが勢揃いしてくれました～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

慣らし運転もかねて、道の駅「くろほね・やまびこ」から、

県道62号＝通称：根利（ねり）の道を抜けて、沼田方面に向かいますよ♪

途中の「利根沼田・望郷ライン」の見晴らしがいい場所で、ちょっと撮影タイム！

今年はコロナの影響で、なかなか全員集まる機会がなかったので、

４台並んでの走行は久しぶり～！ヽ(´▽`)ﾉ

こちら、なんと２５年間もｏｇｕさんと共に走り続けてる、TT250R・Raid（左）と、

１週間前に納車されたばかりの、アルカリの愛車：F750GS！ｗ（右）

今度の相棒は、少なくとも10年は乗れたら良いな～！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

そんなこんなで、ランチに沼田の有名ラーメン店、馬鹿旨さんに到着です！(^-^)b

連休中のお昼時ですから、多少は待つことを考慮して、早めの入店。

名前を書いて待つこと３０分・・・無事に席に案内されました♪

今回ボクが注文したのは、馬鹿旨さんの人気第３位、「豚塩カレー麺」！

透明な塩スープなのに、カレーのスパイスがガッツリ効いてて、

豚バラ肉の唐揚げが食べ応えのある、なかなかの逸品ですよ～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

（着丼してすぐは、豚バラの唐揚げは激アツなので、やけどに注意！ｗ）

・・・さてさて。

食後は、「珍スポメンバー」としては、ネタは外せないよね～！ってことで、

とある小ネタに、皆さまをご案内～♪

これは、旧・川場村のとある地区にある、大きな”わらじ”です！

（道の駅・川場田園プラザの、ちょっと北）

要するにこれは、いわゆる「道祖神」的なモノでして、

「この村には、こんなわらじを履くほどの大男がいるから、近づかないほうが良いよ～？」との願いが込められた、

昔ながらの魔除け、疫病避けの信仰なんですよね。

大わらじの前で談笑する、銀影さんと空波さんｗ

こうした「わら細工」は、集落での「わら編みなどの技術の伝承」の意味もあるんですよ、と、

ちょこっとお話ししてみたりしてｗ

・・・とはいえ、コレのおかげで、川場村地区にコロナがない！となれば、

それはそれでオドロキですよね～！（笑）

さて、その後は望郷ラインを快走して、一気に帰路へ～！ヽ(´ー`)ノ

穏やかな秋晴れの一日、お付き合いいただきまして、ありがとうございました！

にほんブログ村

F750GS、納車です♪

にほんブログ村

2020年11月15日（日）、快晴！

次に乗り換える予定のF750GSですが、

ディーラーの「モトラッド高崎」さんからなかなか連絡がなく、

今週末での乗り換えはムリかな～？と諦め気分だった、14日（土）の夕方。

納車の準備ができました～！と、待ちに待った連絡が！！(*≧∀≦)ゞ

で、11月15日の午前中。

さっそく車両を引き取りに行って、無事にBMWオーナーに復帰することができましたよ♪

新旧の愛車の交代式？？（笑）

X-ADVよ、今までありがとう！ヽ(´▽`)ﾉ

そして・・・F750GS！これからよろしくね～！o(≧▽≦)o

そんなわけで、ディーラーにて乗り換えの手続きを済ませ、

さっそくF750GSの慣らし運転に出発したのでした～！(^-^)b

向かったのは、高崎市街地から国道４０６号にて、旧・倉渕村方面です♪

慣らし運転も兼ねての、のんびり走行なので、

ほどよいワインディングが続く、こちらのルートを選んでみました(*ﾟ∀ﾟ*)

道の駅「くらぶち・小栗の里」で、ちょうどお昼時になったので、

食堂でお昼ごはんにしますかね～。

こちらは、道の駅のレストランおすすめの「トマトカレー」のセットです。

トマトの酸味がさわやかに感じられて、挽肉が多めのあっさりカレー！

ご飯の量も多めで、満足できる１品でしたよ～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

その後、東吾妻町の「ヘソ岩」の前で、ちょっと撮影タイムですｗ

まだ、本日乗り換えたばかりだし、

慣らし運転中でそれほど回転も上げていない状態ですから、

まだまだ「インプレ記事」を書けレベルじゃないんですけどね～(^-^;)

それでも、X-ADVから乗り換えてのすぐの感想でも、

備忘録的に書き留めておきましょうか～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

今回、ご縁があって乗ることになった、F750GS。

先々代のF650GS、そして先代のF700GSと比較して、

一番大きく変わったのは、ズバリ！エンジンなんですよね。

先代のF700GSまでは、このモデルは360度クランクの並列2気筒モデル。

ブ－－－ン！と、伸びやかに優しく回る、控えめなエンジンでしたが。

今度のF750GSは、ドロドロ・・・とトルク感と味わいのある、270度クランクのエンジン。

しかも！

まさかの「逆回転クランク」が採用されていると言うじゃないですか～！∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ ｵﾄﾞﾛｷ!

通常、バイクのエンジンは、フロントのタイヤと同じ方向・・・

つまり、前へ・前へ・という方向に回っているんですよね。

それが、いわゆる「ジャイロ効果」を生み出して、バイクの「直進安定性」を支えているのです。

（真っ直ぐ走るバイクが、突然"パタッと横に倒れない”のは、まさにジャイロ効果による）

しかし、そのエンジンを逆回転させたら！？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

フロントのタイヤが生み出す「ジャイロ効果」を打ち消して、

バイクが「倒れやすくなる」＝コーナリングで「寝かし込みが軽くなる」！！

今日、初めてエフナナに乗って、一番強く感じたのは、まさにコレ！(^-^)b

ほぼ水平に寝かせたエンジンを積んでいた、TMAX530やX-ADVよりも、

あきらかに重心位置は高いはずなのに・・・コーナリングの”軽さ”にオドロキですよ～！(*'∀'*)

とりあえず今日は、グルッと100kmほどのショートツーリングだったので、

追々、エフナナの面白さをレポートしていこうと思います～ヽ(^ω^)ﾉ

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

F650GSの思い出

にほんブログ村

2020年11月8日、晴れ！

外を見れば、風も弱くて暖かくて、完璧な青空！！

・・・なのに、なぜかウチでおとなしくしている、アルカリです(´д`)

F750GSを発注してから、はや2週間が過ぎました。

個人的な希望としては、今日くらいに納車になれば・・・と、

あわい期待を抱いていたのですが(^-^;)

現実には、昨日（11月7日）にモトラッド高崎さんから、

「車両がお店に入庫した」との連絡がありましてね。

これから、納車に向けての整備と、ナンバー取得などの手続きに入るそうです。

なので、納車は早くても、11月15日以降になりますかね～？┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

さて、今回はボクの、前の前の愛車だったF650GSのことを、ちょっと書いてみたいと思います。

BMW　F650GS（2010年型　並列2気筒800ccモデル）

今からちょうど10年前、大型バイクの免許を取って、初めて乗った大型車がこのF650GSでした♪

BMWが誇る「旅バイク」のGSシリーズと言えば、

やはり中心的存在は、水平対向エンジンの「Ｒシリーズ」なんでしょうけどね～。

ボクの体格では、Ｒシリーズはデカすぎ・重すぎだし、

もちろん値段的にも買えないし！ｗってなわけで、

車格的にちょうど良かった、このF650GSに乗ることになったのでした。

（　↑　2011年6月5日、谷川岳「一ノの倉沢」の真下の駐車場にて。

　今は通年マイカー規制が敷かれているので、残念ながらバイクでこの場所へ行くことはできません）

そして、このF650GSとの出会いが、ボクのバイクライフを大きく変えてくれることになりました。

ボクにとってはジャストフィットの車体、それでいて800ccの余裕のあるエンジン。

車体が軽いから取り回しもラクだし、なにより長距離を乗っても疲れない！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

（　↑　2011年11月23日、碓氷峠の「碓氷湖」にて）

F650GSとなら、とにかく遠くに出かけるのが楽しくなりましてね！

今まで知らなかった景色を見られるようになり、それを記録に残したくて・・・

本格的にバイクブログを始めたのも、エフロクに乗るようになってからなんですよ～。

（　↑　2012年5月5日、裏ビーナス入り口の武石村（現・上田市武石地区）にて）

このブログ（風に吹かれてバイク旅）を書き始めたのは、

エフロクから乗り換えたTMAX530になってからのことで、

エフロク時代は、よその会員制交流サイトで書いてました。

そのサイトも、今はもう閉鎖されてしまったので、もう見ることはできません。

それなので、今回載せてる写真はどれも初公開のはずです（笑）

（　↑　2012年5月5日、裏ビーナスから北アルプスを望む。この日の青空もキレイだった～）

エフロクに乗ってた頃は、もちろん今より若い次期だし、

仕事の関係で休みも多くもらえていましたので、

長距離を走るのが苦にならなかった、ってのもありますが。

ボクに「バイクで旅する楽しさ」を教えてくれたのは、間違いなくF650GSですね～ヽ(^ω^)ﾉ

（　↑　2013年5月4日、秋田県遊佐町から、鳥海山をバックに。

　ホントはこの日、鳥海山ブルーラインを走る予定でしたが、前日に雪が降ったので断念しましたｗ）

そうそう、八幡平アスピーテライン、蔵王エコーライン、磐梯吾妻スカイラインの、

いわゆる『東北3大絶景ルート』は、エフロクでぜんぶ走ってるんですよ～！(^-^)b

（TMAXで行ったのは磐梯吾妻スカイラインのみ。 X-ADVではどれも行けなかった～(^.^; ）

（　↑　2014年5月6日。磐梯吾妻スカイラインの最高地点の”雪の回廊”です）

バイクであちこち出かけるようになり、「変なネタ」を探して回るようになったのも、

この頃からでしたねｗ

（　↑　茨城県笠間市の「鳳台院」の達磨大師座像。リアルなダルマ様に睨まれてますｗ）

もうすぐ手元にやってくる予定の、新しい旅バイク、F750GS。

エフロクから数えて2代あとの、正統後継モデルです。

次はどんなバイクライフになるのか、楽しみですよ～(*≧∀≦)ゞ

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

X-ADV、ラストラン！

にほんブログ村

2020年11月1日(日)、晴れのち曇り。

この週末は、バイク乗り換えのため、すでに売却価格が決定しているX-ADVを、

動かすつもりはなかったのですが・・・（万が一何かあって、買い取りしてもらえないと困るのでｗ）

しかし、あまりにも良い天気！

まさに、絶好の行楽日和！！( *'д')bｲｲ!!

結局、ガマンできずに、X-ADVのラストラン！と屁理屈？をつけて、

お出かけを楽しんでしまいましたよ♪

朝9時30分、道の駅こもちに集合！

ホントに突然の呼びかけにもかかわらず、

珍スポメンバーの銀影さんと、空波さんが同行してくれることになりました～ヽ(´▽`)ﾉ

今年は、例によってコロナウィルスによる騒ぎの影響を受けて、

それぞれがソロで、バイクを楽しむ日々を送っていたため・・・

直接お目にかかるのは、なんと半年ぶり～！(^-^;)

集合するなり、お互いの近況報告やら、バイク談義に花が咲いて、

なんとその場で３０分も、”ダベリング”してしまいました（笑）

気を取り直して、いざ出発！

目指すは、新潟の魚沼方面です♪

国道１７号をズンズン進んで、恒例の苗場スキー場で記念撮影！（笑）

この日は、「スキー場のゴンドラから紅葉の山々を眺めるイベント」をやっていたようで、

たくさんのクルマや人出で賑わってましたよ。

その後は、越後湯沢から国道353号にて、十日町市を目指します。

で、このあたりの標高で、ちょうど紅葉が見頃になっていたので、

魚沼スカイラインにちょっと寄り道～！

南魚沼展望台には、たくさんのハイカーさん・・・というか、

お弁当を広げて景色を楽しんでる人たちが、いっぱい！(*ﾟ∀ﾟ*)

ボクらも今日は、”ピクニックツーリング”にすれば良かったですかね？なんて話しつつｗ、

秋の魚沼の絶景を楽しみましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

本日の眺めは、こんな感じでしたが・・・

（↑　2020年11月1日　撮影）

ほぼ同じ場所の、夏の風景はこちら・・・

（↑　2020年8月2日　撮影）

魚沼地区は、すでに稲刈りが終わっちゃってましたが、

夏の青々とした風景とは、ずいぶん印象が違いますよね～(*^-^*)

こちらは、越後湯沢の町並みと、谷川岳の方向です。

紅葉の山々と、新雪を乗せた谷川岳がキレイですね～ヽ(^ω^)ﾉ

さて、寄り道を楽しんで、ちょうどお昼の時間になったので、

お目当てのランチのお店に向かいましょうか～！

やって来たのは、十日町の定食屋「春日屋」さんです♪

十日町名物の、美味しい「へぎそば」を食べさせてくれて、

なおかつ、いつも空いてるという・・・願ってもないお気に入り店なのですがｗ

お店に着いてビックリ！

今日に限って、なぜか行列ができてるんですけど～！?∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

銀影さん、空波さんと協議の結果、

まぁせっかく来たんだから、待ちましょうかね～？ってことになり・・・(^-^;)

「一人で来てたら、ぜったいに待たないよね！ww」なんて～

そんなおしゃべりをしながら、時間をつぶせるのも、マスツーの醍醐味かな～？ｲｲﾈ♪d('∀'o)

けっきょく、３０分ほど待たされて入店し、それから料理が出てくるまで、さらに１５分・・・(^-^;)

ボクが注文したのは、へぎそば1.5人前と天ぷらの盛り合わせ。

独特のコシとのどごしが楽しめる、へぎそばをお腹いっぱいいただきました！o(≧▽≦)o

春日屋さんを出発したあとは、関越道で一気にグンマまで。

行楽期の渋滞には、ギリギリ巻き込まれずに済んで、

赤城南面の、道の駅・ふじみで解散式です♪

今日一日、あらためてツーリングを楽しんだ、ホンダのX-ADV。

「DCTの故障さえなければ」、いつまでも乗っていたい、良いマシンだったのですがネ・・・

これにて、ラストランのご報告とさせていただきます～｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

次の相棒のご紹介♪

にほんブログ村

さてさて。

前回の日記で、トラブルが出まくってるX-ADVをあきらめ、

思い切って乗り換えを決断した、アルカリですがｗ

次の愛車は、BMWの「F750GS」になりました～！ヽ(´▽`)ﾉ ｳｴｰｲ！

先日、X-ADVの故障診断から、煮え切らない回答のドリーム店に愛想を尽かしｗ、

その帰り道に駆け込んだ、モトラッド高崎（ヤナセオートのBMWディーラー）で、出会ったヤツ！

まぁ、何のことはなく・・・「次に乗り換えるなら?」と、いろいろ調べて、

最初はこちらの「試乗車」を目当てに、お店に寄ったんですけどね～（笑）

前の記事で紹介した、スズキのVストローム650は、

足つきや体格差の問題から、さっさと乗り換えをあきらめ・・・(^-^;)

それならば、純正でローダウン仕様のあるモデルってことで、いろんな中古車を探しているときに、

高崎のヤナセのBMW店で、F750GSの試乗車が売りに出ていることを知り、

軽い気持ちで商談しに行ったんですよｗ

試乗車の中古販売は、128万円ってことで、

これならX-ADVの下取りと、ちょっと頭金を足せば手が届くかな？なんて気持ちでしたが・・・

「F750GSの新車価格は、だいたい150万円ですよ～ｗ」

「今なら、オプションをつけるサービス期間で、約25万円の値引きがありますよ～ww」

・・・などという、店長さんの甘いささやきに乗せられて、

なぜか新車を契約してしまいました～！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ！

（↑　2014年5月6日。磐梯吾妻スカイラインの浄土平にて）

BMWが誇る、アドベンチャーモデルの「GS」シリーズは、ボクにとっては特別な存在です。

バイクにリターンして、大型二輪免許を取った、ちょうど今から10年前、

最初に乗ったのが、F750GSの前の前のモデル＝F650GS（2気筒800cc）でした♪

「GS」というモデルネームに与えられた意味には、諸説あるようですが、

ドイツ語で言うところの「G：ゲレンデ＝原野」と「S：シュトラッセ＝ストリート」という解説が

よく腑に落ちるというか・・・

それくらい、どこを走っていても、どんな状況でも、

「安心・安定・快適」を乗り手に感じさせてくれる、希有なモデルでしたね～！

（↑　2014年5月13日、国道292号・志賀草津道路の「雪の回廊」にて）

その後、仕事の関係で左手を痛めてしまって、クラッチ操作が辛くなり、

ヤマハのTMAX～ホンダのX-ADVと、オートマモデルを乗り継ぐこととなりましたが。

今また、何の因果か・・・BMWのGSに戻ることになりました～(*≧∀≦)ゞ

最新鋭のF-GSが、どんな乗り味なのか？？

今からとってもたのしみだな～！((o(*´∀`*)o))

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

X-ADV、退院。そして・・・

にほんブログ村

2020年10月25日（日）、晴れ！

この週末は久しぶりに２日間とも、キレイな青空が広がりましたね！

気持ちいい秋晴れのもと、バイクでお出かけを楽しんだ方も多かったんじゃないでしょうか？(*^-^*)

そんな中でボクは、愛車のトラブルで販売店にバイクを預けてあるため、

なんとなく、モヤモヤしたまま過ごしていましたが・・・

ドリーム店から診断が終わったと連絡があったので、

代車のPCXに乗って引き取りに行ってきました～。

お店に着くと、すでにボクのバイクは店先に準備されていました♪

コンピュータの診断結果を見ながら、さっそく説明を受けます。

はい！これがその紙ですね～。

事前に、Facebookで交流のある、他のX-ADV乗りの皆さんから情報をもらっていたとおり、

エラーコードは37-1、「イグニッションホールドリレー故障」の記録が残っていました。

それで、肝心の原因と対策なんですが。

原因については、現時点でお店側では全くの「不明」とのこと。

従って、できる対策もなし・・・(-.-;)

「またこの手のトラブルが出たとしても、すぐにまた走れるようになるようでしたら、

　まぁこんなもんか、と思って乗っててくださいｗ」

おいおい！店がそれ言っちゃ、おしまいなんでないかい？？(ﾟ⊿ﾟ)ﾍﾟｯ!

しかも、この日このあとに他のX-ADVが、同じDTCのトラブルで持ち込まれてくる予定、とのことだし、

前の記事で、いつもコメントをくれるタクシードライバーMさんのDCT（NC750）にも、

同じくトラブルが出たようだし。

FacebookのX-ADVオーナークラブでも、ここ1～2週間のあいだに、

同時多発的に同じトラブルの報告が、続々と上がって来ているのを踏まえると・・・

ホンダご自慢のデュアル・クラッチ・トランスミッション、ホントにダイジョウブ～？？

（２輪車のDCTは、ホンダだけが量産化＆市販に成功しています）

ボクのX-ADVは、新車で買って、2年半で2回のミッショントラブルを経験しました。

現代の工業製品で、1年に1回トラブルが出るという信頼性の低さは、

はっきり言って、受け入れられないかな～？┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

そんなわけで、突然ですが。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ!

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

入院させてきました

にほんブログ村

2020年10月18日、曇り。

先週の暮坂峠ツーリングからの帰り道、

またしてもＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の不具合が発生した、我が愛車。

とりあえず、車両を購入した「ホンダドリーム高崎店」さんに連絡を取って、

詳しく調べてもらうことになりました～。

ただ・・・ウチからドリーム店まで行く間は、つきっぱなしだったエンジンチェックランプ。

店に到着して一度エンジンを止め、メカニックさんが来て再度スイッチを入れたところ、

なぜか消えるという・・・(^-^;)　←　専門家が見てると症状が再現されない、”点検あるある”ｗ

メカさんいわく、

「チェックランプが消えたと言うことは、一時的な症状だった可能性がありますね～」

あ～でも、エラーコードは記録されてるでしょ？

それに、前にＥＣＵを丸ごと変えてもらってるのに、これで2回目ですからね～？？(-.-;)

「そうですよね。もちろん、コンピュータつないで、全部診させていただきます」

そんなわけで、X-ADVは1週間ほど預けることにして、代車のPCXで帰ることになりました～。

・・・で。

来週、どんな診断結果が出るかはわかりませんが。

今のボクの中では、この先もX-ADVに乗り続けるか、それとも見切りを付けて乗り換えるか、

正直言って悩み始めているのが事実です。

前回のトラブルは、ビーナスラインのふもとで。

今回は、自宅近くのガソリンスタンドで。

今までは２回とも、無事にリセットがかかって帰ってくることができましたが、

仮に携帯の電波もないような山奥で症状が出て、動けなくなったとしたら・・・？？(ﾟДﾟ; )ｺ､ｺﾜｲ

それで、代車のPCXで、ちょこっと寄り道しちゃいました～！

向かったのは、レッドバロン前橋店さん。

「仮にいま乗り換えるとしたら？」の、候補にしてるモデルが置いてあるっていうので、

ちょっと見学ですｗ

じゃん！

スズキのＶストローム650ＸＴですよ～！ヽ(´▽`)ﾉ

店長さんに事情を話して少し商談してみましたが、今のボクのX-ADVを下取りすれば、

ほぼ「取り替えっこ」くらいの金額は出そうだ、と・・・(･∀･)ﾆﾔ

（なんせ、オプションいろいろつぎ込んでますからねｗ）

はてさて、どうなりますことやら？？（笑）

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

DCTのトラブル、再発！

にほんブログ村

先日の日記の続きです～(^.^;

久しぶりに晴れた日曜日に、近場のツーリングを楽しんで、

気分上々！で給油してウチまで帰ろうと思った、その時。

予期せぬトラブルが発生しました・・・(*ﾟﾛﾟ)ﾊｯ!

給油を終えて、エンジンを再始動。

スターターボタンを押すと、

ク・・・クククッ・・・！と、なぜか一瞬の間が。

で、エンジンの始動は、見事に失敗～！(^.^;

あれ？（笑）と思いつつ、もう一度、スターターボタンを押す。

今度は無事に始動したものの、エンジンチェックランプが付くとともに、

なぜかDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）のギアが、

ニュートラルから１速に入らない～！(゜Д゜;)

・・・昨年秋のトラブルに続いて、またしてもDCTの不具合が発生です・・・Σ(￣ロ￣lll)

おいおい！どうなってるのよ～！？と思いつつ、

さらに一度エンジンを止めて、その再始動後はギアも入ったので、

なんとかウチまで帰り着きましたがねw

さっそくこのトラブルを、参加してる「x-advのオーナークラブ」に投稿しましたら！？

この数日の間に、同じようなトラブルが出た！と言ってるオーナーさんが、

ボクも含めて４人もいるじゃないですか～！！(◎-◎;)

・・・ヲイヲイ！Σ(ノ°▽°)ノ

全国に散らばってるオーナーさん達から、同時多発的に、

同じようなトラブルの報告が出るって、どういうことっ！？(T_T)

現在、オーナークラブ内では、DCTを駆動するバッテリーの電圧不足説や、

熱によるECU（エンジンコントロールユニット）のオーバーヒート説、

あるいはサイドスタンドのスイッチ不良説

（安全確保ため、スタンドが出てると判断されると、ギアは入らない）

などと、様々な憶測が出てる状態ですが。

噂によると、まだホンダの本社技術陣でも、原因不明のようです・・・(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

とは言え、個人的には、こんな「いつトラブルで止まるかわからない」バイクには、

申し訳ないが、全幅の信頼は置けないので・・・

ちょっとマジメに、乗り換えを考えるかなぁ～？（；￣д￣）

とりあえずは、来週にもドリーム高崎店さんに持ち込んで、

詳しく説明を聞こうと思っています。

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村

旧・太子駅と暮坂峠ツーリング！

にほんブログ村

2020年10月11日(日)、雨のち晴れ！

この週末も、台風襲来！の予報が出ていたので、

またしてもバイクに乗れないか・・・と諦めていたら！？

台風の進路が南に逸れてくれたおかげで、グンマは思いのほか良い天気になりました♪

朝のうちは雨が降ってましたが、みるみる晴れてきたので、これは出かけるしかない！と、

１０時過ぎくらいから支度を初めて、久々のツーリングに出かけてきましたよ～(^-^)b

出発が遅めになったので、あまり遠くまでは行けないな～、と思いつつ、

とりあえず、吾妻・草津方面をめざすことに。

走りながらあれこれ行き先を考えて、野反湖方面へ足を伸ばしてみることにしました。

吾妻峡から八ッ場ダムのふちを回って、長野原へ。

国道292号で山奥を目指します。

ところで、数年前にもご紹介したことがあるかと思いますが、

この長野原～六合村のあいだには、「太子（おおし）線」という名の貨物路線が敷かれてました。

すでに廃線にはなっているのですが、いくつかの鉄道遺構が残されていて、

こっち方面に来ると、それらを眺めるのも楽しみの一つだったりするんですよね～(*^-^*)

長野原駅から山道を登ってきた太子線は、一度いまの国道292号と同じルートをたどり、

この写真の場所の「中組」という地区で、分岐していました。

（左が現・国道で、右手が太子線の線路跡です）

この線路跡をたどっていくと・・・？

小さな鉄道用トンネルが出現！　(ﾟ∀ﾟ)ｷｬｰ!

２つ続いてるトンネルは、長さはそれほどありませんが、趣のある風情です。

線路が撤去されて舗装してある道路は、地元の方の生活道路として使われているようですね。

そして、この線路跡をさらにたどってくと・・・？

復元された太子線の終着駅、太子駅に到着です～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

太子線（おおしせん）は、ここよりさらに山奥にあった、

「群馬鉄山」（現・チャツボミゴケ公園）から採れた鉄鉱石を運ぶために整備された路線で、

かつては釜石鉱山（新日鉄釜石）につぐ、国内第２位の鉄鉱石生産量を誇った時期もあるそうです。

これが、当時の「ホッパー台」跡です。

この櫓の下に貨物列車が入って、上の空間から鉄鉱石を落として入れるための設備ですね。

昔、はじめてこの場所に来たときは、ホッパー跡は大部分が土砂に埋まった状態で、

見事にうち捨てられた廃墟だったのですが・・・(^-^;)

今は「公園」としてきちんと整備され、

復元された駅舎の中には、当時の貴重な写真や資料が展示されています。

興味がある方はぜひ、訪ねてみて下さいね～♪

ちなみに、長野原から国道をずっと上ってくると、

案内板と大きな駐車場（とヘリポート！ｗ）が整備されているので、寄りやすいと思います。

で、その駐車場は、太子駅より一段高い場所にあるので、

ホッパー台の様子を上から眺めることもできるんです。

ちょうど見学の方がいらっしゃったので、写真に入れてみましたが、

人の大きさと比べて、設備のスケール感が伝わりますかな？？(^-^)b

さて、たっぷり「テツ分」の補給も済んだところで（笑）、

いよいよ野反湖へと向かいましょうか～！

しかし・・・

六合村の「小雨」という地区に差し掛かったとき、なぜかあいにくと小雨模様になりましてね・・・

（ネタのようですが、ホントの話しですｗ）

これ以上、山奥へと進むのを断念・・・！

仕方がないので、久しぶりに暮坂峠でも走って帰るとしますか～！┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

雨は少しして止んでくれましたが、峠道の日陰は、朝のうちの雨が残っていてウェット状態。

濡れ落ち葉もけっこう散らばっていて、ちょっとコワイ状態です∑(･`ω･ﾉ)ﾉ

のんびりペースでクネクネ道を楽しんで・・・

暮坂峠に到着～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ちょうど良い時間なので、本日はここで、ひとり野外メシにしましたよ♪

ホントは、野反湖の絶景を眺めながら・・・の予定でしたがｗ

ときおりクルマやバイクが通り過ぎるだけの、静かな森で食べるご飯もなかなかのもの！

ごちそうさまでした～♪

ところで、暮坂峠といえば、かつて詩人の若山牧水がこの峠を越えたときに、句を詠んだそうで、

それを記念して句碑と、牧水の像が建てられていることでも知られています。

彼もこの峠を越えたとき、一休みしておにぎりでも食べたのでしょうかね？？

そんなことを思いつつ、この後は渋川から赤城の南面を通って、伊勢崎まで帰着。

帰りにスタンドで給油して、本日のツーリングはこれにて終了～！

・・・と、思ったら・・・？？

ん？？

エンジンチェックランプが付きましたけど！？　∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

えっ！？どーゆーこと？？

－－－－－

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

にほんブログ村