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2018年10月18日 (木)

デジカメとAndroid端末の連携

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突然ですが・・・このブログを見て下さっている皆さまは、
ご自分のSNSでは、写真をどのように利用されているでしょうか?

ボク場合は、ブログとフェイスブックをやっているのですが。

フェイスブックでは、「写真と写真の間に文章を挟む」という編集ができないので、
写真が多めの、長いツーリングレポートなどはブログで、
日常のちょっとしたネタは、フェイスブックで書くことが多いんですよね~。

Dsc_0011

ところでフェイスブックの利点は、
なんと言ってもお気軽に、写真を撮ってパッとUPできること♪

しかし・・・ボクはスマホではなく、タブレットを持ち歩いているのですが、
タブレットで写真を撮るのってイマイチやりにくいし、本体がデカくてスマートじゃないw

そこで、何かいい方法はないかな?と思っていたら、
デジカメとAndroidをWi-Fiで繋いで、画像の転送ができるアプリがあることを発見!

Screenshot_1

こちらがその、「ワイヤレス・モバイル・ユーティリティー」(以下、WMU)というアプリ。
しかもニコン純正のソフトですから、ニコンユーザーとしては心強いですな!(*^m^)

使い方は、かなり簡単です。

まず、カメラについてるWi-Fiの電波を出すボタンを押してから・・・

Screenshot_4

インストールしたWMUを起動して、カメラが出してるWi-Fiの電波を探します。

で、表示されたカメラの名前(型番)を選択すれば、接続が完了です☆(*^-^)

Screenshot_2_2

これが、カメラとAndroidの同期が終わった後の画面。

なんと、デジカメの中の写真を見るだけじゃなくて、
Wi-Fiの電波を使って、カメラのシャッターを切ることもできるんですね!

つまり、少し離れた場所からでも、高画質な撮影ができちゃうってこと!(・∀・)イイ!

いろいろ使い方を工夫すれば、もっとカメラの楽しみ方が増えそうですね♪

Screenshot_3_2

そんなわけで今までは、デジカメで撮った画像は、USBを使ってパソコンに取り込んで、
それから写真共有サイトにアップロード→ブログの編集という手順を踏んでましたが・・・

これでAndroid端末を使えば、ほぼリアルタイムでの記事作成もできちゃいますな~(^-^)b

デジカメ愛好者の方からすれば、「何をいまさら?」と笑われてしまうようなお話しですが、
自分としては、かなり大きなデジタルライフの進歩wでしたので、
ちょっとした記事にまとめてみました(笑)

何かの参考にでもなれば、幸いです!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

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2018年10月 7日 (日)

X-ADV、緊急入院!!

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2018年10月7日(日)、快晴♪

このところ、週末になると台風やら何やらで、悪天候が続いていましたが・・・
今週末は幸いなことに、関東地方は台風の影響もなく、良い天気になりましたネ(*^-^)

2018/10/07のツーリング

・・・ということで、いつもの珍スポメンバーにお声がけして、
秋の信濃路ツーリングに出発です~!(*゚▽゚)ノ

上信越道・甘楽PAに、朝8:30に集合して、高速道路を一路、長野方面へ。

世間一般は連休中とあって、
高速道路の走行に慣れていないとおぼしきドライバーも、ちらほら見かけるなか・・・

のんびりペースでビーナスラインを目指しましたよ~。

しかし。

いつもの通り、東部湯の丸インターで高速を降り、
長野県道62号で武石村方面に向かっている途中で・・・

なんか、X-ADVのミッションがおかしい・・・??

スピードメーターのパネルを見ると、
常時表示されているはずの、ギヤポジションの数字が消え・・・

エンジンチェックランプも付いちゃった!!( ̄○ ̄;)!

武石村のビジターセンターに到着して、とりあえずマシンのリセットを試みるも・・・?

X-ADVのトラブル

エンジンが回っていないのに、ギヤは「2速」の表示のまま・・・(ノ∀`) アチャー

通常、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)は、
エンジン始動時は必ず「N」(ニュートラル)になるはずなんだけど・・・?

走行モードの変更ボタンを押しても、何の反応もなし!Σ( ̄ロ ̄lll)

あ~ぁ!これはもう、自走不能状態か~~!?┐(´д`)┌ヤレヤレ

仕方ないので、慌ててホンダドリーム高崎店さんに連絡を入れつつ、
最後の望みをかけて・・・もう一度、再始動・・・(人><。)タノム!

なんと!奇跡的にDCTがリセットされたようで、マニュアルモードなら走れそう!ヽ(´▽`)/

・・・ということで、ビーナスラインの真下まで来たところで、
残念ながらグンマまで引き返すことに決定!

自走できるウチに、ドリーム店まで向かうことにしました~(^-^;)

しかし、せっかく長野県まで来たのに、トンボ返りとは悔しいので・・・(笑)

成田山薬師寺 不動堂

たとえ一つだけでも、ネタを拾っていこう!と、
佐久市野沢の「ぴんころ地蔵」で有名な、成田山薬師寺に寄り道です!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

実は、こちらのお寺さん・・・
数年前に「ぴんころ地蔵」を探しに、このお寺さんには寄ったことがあるのですが。

そのときは「境内の中」で、お目当てのぴんころ地蔵を発見できずに帰った、
ほろ苦い思い出があるんですよね~(^-^;)

でも今回は、以前にこちらの「ぴんころ地蔵」をレポートしてくれた銀影さんがいますから、
さっそく案内していただきましょう!

ぴんころ地蔵1

ということで、こちらがその「ぴんころ地蔵」さま♪

なんと、お寺の山門の外(つまり境内の外)にあったので、見つからないわけだ~!(笑

ぴんころ地蔵2

日常は「ぴんぴん」と。

死ぬときは「コロリ」と。

そんな願いが込められた、「ぴんころ地蔵」さま。

自分の余生もそうありたいと願いつつ・・・バイクが突然「コロリ」と逝くのは、
カンベンして欲しいモンですなぁ!┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

さて、その後は国道254号で下仁田にさしかかり・・・時間はちょうどお昼どき。

確か、駅の近くにソースカツ丼の有名な食堂があったよね?ということで、
「きよしや食堂」さんに向かうも、激混みで入店を断念・・・(^-^;)

空波さんの機転で、そのお向かいにある、「常磐旅館」さんでランチをいただくことに!

下仁田 常磐館1

食べログの記事はこちら:
https://tabelog.com/gunma/A1005/A100501/10001171/

こちら、文字通り昔ながらの「旅館」なので、入店にはちょっと「敷居が高い」ですが、
店に入って廊下を案内されると、昔ながらの雰囲気が良い感じ!(*^-^*)

下仁田 常磐館4

板張りの廊下の脇に、和室がズラッと並んでいます♪

下仁田 常磐館3

照明や調度品のしつらえも、「ザ・大正ロマン」な雰囲気で良いですね~! (・∀・)イイ!

下仁田 常磐館2

で、ボクがお昼ご飯に注文したのは、鳥重のセット(¥980)です。

ふわっと柔らかい鶏肉に、香ばしい醤油だれがよくマッチして、美味しい逸品でしたよ♪

代車のPCX

さてさて、それから高崎市内へと向かい、無事にホンダドリーム高崎店さんに到着!

我が愛車・X-ADVは、そのまま即日入院となり・・・
代車のPCXにて帰宅となりました~(^-^;)

来週末は用事があるので、バイクを取りに行けるのは2週間後。

それまでに、きっちりトラブルシュートが終わってくれることを期待しましょう!( ´・ω・`)

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2018年9月30日 (日)

ホンダから、気になるバイクが登場!?

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2018年9月30日、雨。

本日は、非常に強い勢力を保ったままの台風24号が接近中!とのことで、
残念ながらツーリングの予定もキャンセルとなり、1日ウチでおとなしくしていることに。

で、暇つぶしにバイク雑誌をぱらぱらと眺めていたら、
個人的にはちょっとした驚きのニューマシンが、
ホンダから発売になっているのを見つけちゃいましたよ~!(*^m^)

それが、こちら!

Crf450l1

ホンダの新しいオフロードモデル、CRF450Lです!

公式ページ:https://www.honda.co.jp/CRF450L/

--- 以下、ホンダのHPより引用 ---

Hondaは、モトクロス競技専用車「CRF450R」をベースに、
公道での走行に必要な保安部品などを装備し、
コンペティションモデルのポテンシャルを体感する事が出来る
本格オフロードモデル「CRF450L」9月20日(木)に発売します。

CRF450Lは、「Attack next trail」を開発のキーワードとして、
CRF450Rで培ったオフロードでの走破性を有するとともに、
公道走行を含めた幅広いシーンで操る楽しさを実現したモデルです。

---

いやはや!驚きましたよ、ホンダさん!

ライダーの平均年齢が上がり続けている、今の日本のバイクシーンで・・・

しかもオフ車がその性能を気軽に、かつ存分に発揮できると思われる林道が、
どんどんと舗装化されて減り続けているこの状況で・・・

スペックを見る限り、わりと「本気仕様」のオフ車を出してくるとはっ!w(゚o゚)w

Crf450l2

もちろん、アジア向けとかヨーロッパ向けなども含めての販売戦略なのでしょうが、
ちょっとビックリのニューモデルと、言えるんじゃないですかね~??( ̄▽ ̄)ニヤ

ここから先は、あくまで私見なのですが・・・

400ccクラスのオフ車って、個人的にはアリ!だと思うんですよ。

・・・というか、これこそ真の「マルチパーパス」モデル、
今風に言うと「アドベンチャー」モデルじゃないのか?ってね。

以前に、ヤマハのセロー250を所有して、林道走行を楽しんでいた経験から言うと、
250ccの単気筒モデルは、林道では絶大な走破性と扱いやすさを持ってるけど、
遠くの林道まで出かけていく間の、行きと帰りで疲れちゃう・・・(^-^;)

(特にセローは車体も軽く非力なのもあって、高速道路では「死ぬ思い」をしたこともw)

その点で、400ccオーバーとなれば、高速道路などを使っての長距離移動でも、
それなりに余力を持って走れるでしょうし、
サイズ的にも、日本の狭い道には合っていそうですよね~。

ところで、これまでの400ccクラスのオフ車、と聞いて、まず思い出すのが、
スズキの「DR-Z400S」というバイク。

ツーリングマップルの東北版の編集者で、
冒険家の「賀曽利 隆(かそり たかし)」さんの愛車としても知られるモデルですよね。

Drz400

このモデル、最終型の販売からもう10年が経過しているのですが、
新車価格の約69万円に対して、今の中古車相場が50~60万円ほどなんですよ!

つまり・・・

「ほとんど値崩れしていない=プレミアム感もありつつ、一定の需要がある」

ということが、相場価格から読み取れるわけでして。

参考:グーバイク https://www.goobike.com/maker-suzuki/car-dr_z400s/index.html

今度のCRF450Lも、大型二輪免許が必要なのはともかく・・・

あらゆる道路を、何の心配もなく走り抜ける「最強の旅バイク」として、
日本のバイクシーンに君臨する日も来るのでしょうか?楽しみですな(*^-^)

Crf450l3

ちなみに・・・以下は完全に「妄想」のレベルですが・・・

「CRF250L」のあとに、「CRF250ラリー」が発売されたように、

「CRF450L」のあとに、「CRF450ラリー」が用意されているのか??(・∀・)ニヤニヤ

そうなれば、完全なる「ダカールラリー」マシンのレプリカモデル・・・!?(・∀・)イイ!

・・・ただし、シート高895mmでは、
ボクのような短足のオッサンには敷居(シート)が高すぎて乗れませんけど~?

はい、残念でした!(ノ∀`) アチャー

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2018年9月25日 (火)

初めて食べてみました♪

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2018年9月23日(日)、曇り。

この9月後半、世間一般は3連休×2で、楽しまれた方も多かったようですね~。

しかし、うちの会社は基本的に、土曜日も祝日も休みじゃないので、まるで関係なし!(^-^;)

当初は1日だけのお休みだけど、またどこか行こうかな?と考えてましたが、
起きたらだいぶ遅い時間になっちゃったので、けっきょく家でダラダラして過ごしました。

で、家でダラダラ・・・となると、問題になってくるのが食事のこと。

ご飯やうどん、パスタなどの主食の備蓄は多少あるのですが、
野菜などの生鮮品を切らしちゃっていたため、買い物には出なければなりません。

うぁ~どうすっかなぁ~めんどくせ~な~うぁ~どうすっかなぁ~めんどくせ~な~うぁ~(ry

・・・と、ウダウダやってるうちに、ふと目にとまったのが、
ポスティングで入っていた宅配ピザのチラシでした!(゚▽゚*)キラーン

Photo

宅配ピザって、かなり値段が高いイメージなので、今まで食べたことがないのですが、
ドミノピザならお店まで取りに行けば、だいぶお安くなるみたい?

しかもネットから注文できて、指定の時間に取りに行けば、待たずに買える!?

ということで、この日の昼食は、人生初の宅配ピザを食すことで決定!( ´艸`)プププ

Photo_2


よし!どうせ買い物に出るならジムに寄って運動もすることにしますかね~(*゚▽゚)ノ

で、そこからピザを注文して、買い物まで終わるころに取りに行く時間を指定、っと。

いやはや、なんとも便利なシステムですな~!(・∀・)イイ!

宅配ピザのおかげで、ダラダラとした休日が、あっという間にアクティブに変化です!(笑)

Photo_3

さてさて、運動も終わったところで、行ってきました、ドミノピザ伊勢崎店!

店内は広々、ガラス越しに作業の様子を見られるようにもなっているんですね~。
他のお客さんが注文したピザが、グリルの上で焼き上がりを待っています(*^-^)

ネットから注文してあるボクの分は、当然もうできあがっているはず。

その旨を店員さんに伝えると、

「アルカリ様のご来店で~す!」のかけ声とともに、すぐさま商品が出てきましたよ♪

Photo_5

さぁ、早く持ち帰って、アツアツのピザをいただきましょう~!(・∀・)ニヤニヤ

Photo_4

ちなみに、今回ボクが注文したのは、クワトロ・ミートマックスというメニュー。
4種類の肉系ピザが楽しめる一品で、宅配での定価はMサイズで2800円なり!

これをお店まで取りに行くと、1枚割で800円引きになって、実質価格は2000円。

それと、サイドメニューでシーザーサラダと、ポテト&唐揚げのセットも頼んだので、
今回の支払い総額は、税込み3240円!

・・・って、やっぱり高いよね・・・(´・ω・`)ショボーン

Photo_7

肝心のお味は?というと、やはり焼きたてのピザはウマい!

ピザ生地ももちもちしてて美味しいし、4種類の具材もそれぞれに特徴があって、
これは病みつきになる旨さと言えるかも!(*^m^)

・・・でも、やっぱり高いよね・・・(´・ω・`)ショボーン

病みつきなる旨さだけど、残念ながら、しょっちゅう食べられるお値段じゃないですわな。

なんせ3000円というと、ボクの平日の夜5日分の食費ですからw

というわけで、初めての宅配ピザ体験レポートでした~ヽ(´▽`)/

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2018年9月20日 (木)

奥利根ソロツーで、まさかの大どんでん返し!?

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2018年9月16日(日)、平野部は晴れ、山間部は雨!(^-^;)

この日は、当初の予報ではあまり天気も良くなさそうだったので、
近場でランチツーでもしようか・・・と考えていたのですが。

朝起きたらなんと、晴れてるじゃないか!ってことで、予定変更して少し遠出をすることに。

下牧パーキングにて

関越に乗って、2年ぶりに奥利根方面へと出かけてきましたよ~♪

まずは水上インターで降りて、国道291号~県道63号・水上片品線へと進みます。

奥利根のワインディング

森の中のウネウネ道を、リズムよく走って・・・

藤原ダム湖上流部

例によって、ところどころで止まりながら、景色を楽しんだり。
こういうことが自由にできるのも、ソロツーのいい点ですよね~(^-^)b

奈良俣ダム1

ほどなくして、巨大なロックフィルダム=奈良俣ダムが見えてきました!

奈良俣ダム2

・・・って、よく見ると、洪水吐きの真下で釣りをしている人影が・・・!(・_・)エッ....?

これ、緊急放流とか始まったら、ちょっと無事では済まないような気がしますが、
良いんですかねぇ??Σ(゚д゚lll)アブナッ !

照葉峡2

それはさておき、県道63号・水上片品線をさらに山奥へと進みますよ~。

この道路の、特に奈良俣ダム~坤六(こんろく)峠までの区間は、
「照葉峡(てりはきょう)」と呼ばれる、紅葉の美しいエリアなんですよね。

ベストシーズンには、とても混み合って大変な場所でもありますが・・・(^-^;)

照葉峡1

この日の時点では、もちろんまだ紅葉は始まっていませんでしたが、
きれいな渓流を横に見ながら、のんびりと山奥のツーリングを楽しみました。

照葉峡の釣りガール

ところで、ある場所でふと河原を見ると・・・釣りをしている女性がいる・・・?

いわゆる「釣りガール」って言うんでしょうか。
実を言うと、渓流で釣りを楽しむ女性って、初めて見たかも??

これもブームなんですかね~?(*゚▽゚)ノ

鳩待峠への看板2

で、ウネウネ道をさらに進んで、津奈木橋(つなきばし)の交差点に到着~!

ここで道路は、尾瀬の入り口である鳩待峠と、
片品方面へと戻るルートに分岐するのですが・・・

その交差点にある案内板が、かなり悲惨な状態になってて、びっくり!w(゚o゚)w

ちなみに、2年前にここを訪れたときは。。。↓

鳩待峠への看板1

まだ、こんなにきれいな状態でした・・・

冬場の雪の重みで潰されてしまうのが、損傷の原因かと思われますが、
こういう形で自然の力を見せつけられると、ちょっと怖いものがありますな!Σ(・ω・ノ)ノ!

さて!

グンマの山奥のツーリングを楽しんで、国道120号で沼田に戻りましょうかね~!

ちょうど時間も、お昼ご飯にいい頃合いなので、
今回もやはり「あの店」に寄って、おいしいラーメンを食べるべきでしょう!w

・・・ってことで、いそいそと、大好きなラーメン店「馬鹿旨」さんの駐車場に、
飛び込みましたが・・・??

沼田ラーメン「馬鹿旨」

なんと!まさかの臨時休業とはっっっ!!(ノ∀`) アチャー

最後の最後で、久々の大失敗ツーリングとなってしまいました!┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

・・・ん~、しかし、このまま昼飯の食いそびれはイタイ・・・ってことで、仕方なく。

すき家沼田インター店

馬鹿旨さんの少し先にある、すき家に入ってみましたが。

なにゆえ、沼田くんだりまで出かけてきて、
すき家の牛丼を食わにゃならんのか・・・嗚呼、悲しすぎるぜっ!(T-T)

これは近いうちに、馬鹿旨さんにはリベンジ・・・するしかない、かな??(笑)

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2018年9月10日 (月)

ちょんぼ地蔵に会いに行こう!2018

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2018年9月9日(日)、曇りのち雨。

異常なまでの暑さで、まったくバイクに乗る気になれなかった夏もようやく終わり、
ほどほどの気温に落ち着いてきた、今日この頃。

今回は久々にバイクに乗って、
毎年恒例の「ちょんぼ地蔵」に会いに行ったレポートですよ~!(*^m^)

駒寄パーキングにて

今日は新潟方面へと向かうツーリングなので、
集合場所は関越道の駒寄パーキングに設定しました。

すると・・・最近、訳あって、愛車をTMAXからBMWのC600スポーツに乗り換えた、
スクーター仲間の「しばいぬ」さんが、お見送りに来てくださいましたよ~!(*゚▽゚)ノ

しばいぬさん、不安定な天気の中、わざわざありがとうございました♪

2018/09/09のツーリング仲間

さて、今回の旅の仲間は、いつもの珍スポ大好きメンバー、銀影さんと空波さん!

この日の新潟方面は、あまりいい天気じゃなさそうですが・・・ぼちぼち行ってみますか♪

五十沢温泉ゆもと館

ということで、まず最初の立ち寄り場所は、「五十沢(いかざわ)温泉ゆもと館」です。

http://www.ikazawaonsen.com/

実はこちら、混浴のお風呂もある温泉宿なんですよね~!
一度は体験するべき!?(・∀・)ニヤニヤ

五十沢温泉の薬師堂1

まぁそれはともかくw、ここでの真の目的は、温泉の敷地内にある、こちらの薬師堂。
この中には、毎年新しい、
男女一対の「御神體(ごしんたい)」が奉納されるはずなのですが・・・??

五十沢温泉の薬師堂2

残念ながら、今年の「新作」は見当たらず・・・(ノ_-。)

仕方ないので、昨年制作された迫力あるブツを堪能して、とりあえずヨシ!としますかw

道の駅「R290とちお」1

さて、五十沢温泉から途中休憩などを挟みつつ、1時間30分ほど走って着いたのは、
道の駅・R290とちおです。

ちょうどいい時間になったので、ここでお昼になりますよ~♪

道の駅「「R290とちお」2

ところで、二輪車の駐車場で見かけたこの看板が、個人的には大ヒット!(・∀・)イイ!

「それなりの旅を楽しんで」というのが、控えめな感じでいいかな~?ってね(笑)

栃尾名物・あぶらげ1

で、お昼に注文したのは、栃尾名物のあぶらげを乗せたあぶらげ蕎麦と、
焼きあぶらげの「ダブルあぶらげ定食」(勝手に命名w)です~( ̄▽ ̄)ニヤ

出汁の効いたおつゆを吸ったあぶらげもおいしいですが、
さくっと香ばしいあぶらげも食べたかったので、このチョイスにしてみましたよ!

ごちそうさまでした~(*^-^)

道の駅とちおの「ほだれ様」

ちなみに、食堂の片隅(観光パンフレットがたくさんおいてあるエリア)に、
ひっそりと「ほだれ様」のミニチュアが置かれているのを、空波さんが発見!

ここには何度も来てますが、今回はじめて知りましたよ!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

ちょんぼ地蔵2

さてさて、お腹もいっぱいになったところで、今年も「彼」に会いに行きましょう!ってことで、
道の駅から10分もかからないこの場所に、到着です~。

新潟県長岡市上樫出1973 (旧・栃尾市 音子(おんご)神社のとなり)

ちょんぼ地蔵1

じゃん!これが2018年バージョンの「ちょんぼ地蔵」さま!

今年は、作られてから2週間目の訪問でしたが、
思ったよりひび割れが進んでいない感じかな~?

デザイン的には、毛の量が多めになって、ワイルドな印象?(笑)

そんなわけで、今年も無事に恒例のミッション達成!(^-^)b
この後は、旧・山古志村方面へと向かいながら、いくつか小ネタを訪ねて回りました。

守門神社・諏訪神社

まず訪れたのは、半蔵金(はんぞうがね)という地区を見下ろす高台に鎮座する、
「守門神社・諏訪神社」というお社です。

ここには、数々の道祖神が残されている栃尾周辺の中でも、
かなり珍しい道祖神がある、というので気になっていたんですよね~。

それがこちら!

山古志村の「えなひめ」さま1

向かい合った男女がチュッ☆と口づけを交わす道祖神、「胞姫(えなひめ)」さまです!

山古志村の「えなひめ」さま2

この石仏そのものは、高さが20センチくらいととても小さいのですが、
なんとも言えない、ほんわかとした雰囲気がいいですね~ヽ(´▽`)/

この道祖神を作った本人は、何を願って制作依頼を出したのかな・・・?

そして、依頼を受けた時の職人さんの表情は、どんなっだのかな・・・?

・・・なぁんて、いろいろ想像が広がっちゃいますね~!( ´艸`)プププ

猫又権現1

続いての立ち寄りスポットは、半蔵金から3kmほどのところにある、猫又権現さま。

こちらには、猫好きな銀影さんをぜひともお連れしたかったんですよね~(゚▽゚*)

新潟県長岡市森上1062

猫又権現3

はい、こちらには珍しい、狛犬ならぬ「コマネコ」がいらっしゃるんです!

なかなか凜々しいお顔立ちで、かっこいいですよね♪

というわけで、本日のネタ巡りはこれにて終了~!
あとは、高速道路で帰るだけ・・・となったのですが。

土砂降りの中で

最後の最後、長岡市内に出たところで、かなりの土砂降りに・・・(-.-;)

(上の写真は、高速に乗る前の給油ポイントにて。
 大雨の中、作業が終わるのを待つ銀影さん。お待たせしちゃいました~・^-^;)

赤城パーキングにて

で、関越トンネルを抜けて関東に戻ってみれば、
雲は多めながら、やはり雨はなし!┐(´д`)┌ヤレヤレ

でもまぁ、本格的に降られたのは帰り道だけだったし、
なにより今回も、いろいろなネタを楽しめた、400kmのツーリングでした~o(^-^)

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2018年8月14日 (火)

久々のネタツーリングで野辺山へ!

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2018年8月12日、曇りときどき晴れ!

この日から、ようやくボクの夏休みがスタート!(*^-^)v
・・・と言っても、3日間しかありませんけどねw

昼間の暑さもちょっと控えめになる天気予報だったので、
友人のoguさんと長野方面のツーリングに行ってきまししたよ~。

道の駅「しもにた」にて

朝8時30分に伊勢崎を出発して、国道254号にて長野方面に向かいます。

途中の道の駅「しもにた」にて小休止。

久しぶりに寄りましたが、建物が変わっていたり、駐車場を広げる工事をしてるなど、
リニューアルが進んでいるようでした。

JR小海線 小海駅

それから内山峠を越えて佐久市に入り、国道141号を南下します。

次の休憩スポットは、JR小海線の小海駅。

ちょっとしたショッピングモールが併設されていたりと、
休憩で寄るのにも意外と便利な場所だったりするんですよ~(^-^)b

ということで、本日はここから、ネタ巡りのスタートです!

小海町「男岩」1

この小海町は、「こうみ」の読みにちなんで、「子産み・子育ての里」としても売り出し中♪

町内の性神的スポットや、安産・子育てに御利益があるとされる神社などを巡る、
「子宝観光ルート」なんてキャンペーンもあったりします(・∀・)ニヤニヤ

詳しくはこちら:http://www.koumi-town.jp/kodakara/

そこから得た情報を元に、まず立ち寄ったのは、小海駅からもすぐ近くの「男岩」!

36.085510, 138.485150

小海町「男岩」2

断崖にせり出した岩の上に、にょっきりと立っているのは・・・??

小海町「男岩」3

ご立派なチーン♪でした!(・∀・)イイ!

さて、看板には「女岩のお参りもお願いします」とあるので、行ってみましょうか~。

小海町「女岩」1

男岩からバイクで走ること、5,6分くらいでしょうか。
名もない道のわきに、「女岩」と書かれた看板を発見!

36.085510, 138.485150

どれどれ、どんな感じですかね~?

小海町「女岩」2

ガードレール越しに下をのぞき込むと、
確かに岩の割れ目が、それっぽく見えなくもない??( ´艸`)プププ

まぁでも、男岩に比べたらインパクトは薄いですかね・・・(;´▽`A``

以上、小海町の珍ネタでした~。

南相木村 不戦の像1

で、続いてのネタは、長野県道2号にて小海町から南相木村に入ってすぐのところ。

日本で唯一という、「不戦の像」です!

36.057727, 138.507935

こちらの物件は、Googleマップで男岩と女岩を調べているときに偶然見つけたのですが。

ちょうど今の時期、先の戦争について考えてみるのも大事かな?と思い、
紹介させていただきますね~ヽ(´▽`)/

南相木村 不戦の像2

像のモチーフは、出征する兵隊さんを見送る、母と子の姿。

生きて戻って欲しいと願いつつも、おそらく二度と会うことはないだろうと解っている・・・
そんな哀しみがにじみ出ている表情です。

南相木村 不戦の像3

なぜこのような像が、山間のこの場所にあるのかはよくわかりませんが、
有志の方々による平和への願いが、しっかりと伝わってくる立派な像でした(*^-^)

さて、そこから国道141号まで戻り、続いての目的地の野辺山へ~!

野辺山宇宙電波観測所1

天文好きのoguさんのリクエストで、やってきたのは、野辺山宇宙電波観測所!

たくさんの電波観測機器がズラッと並び、ちょっとした非日常感を味わえる施設です♪

野辺山宇宙電波観測所2

こちらの施設はうれしいことに、なんと入場は無料!(*^ー゚)bグッジョブ!!

夏休み期間ともあって、子供を連れた家族も多かったですね。

野辺山宇宙電波観測所4

敷地内には、要所にそれぞれ解説版が置かれています。

自由研究など、子供の夏休みの宿題にはぴったりかと?(*^m^)

野辺山宇宙電波観測所3

これが上の解説版にあった、「ミリ波干渉計」のアンテナ群です。

現在は稼働していないそうですが、
このアンテナの位置を変えることで、解像度を変えられる仕組みのようなので、
できればアンテナを移動させる作業も見てみたかったな~!なんて思いますね。

野辺山宇宙電波観測所5

そして、敷地の一番奥にデーン!とそびえ立つのが、巨大な45m電波望遠鏡!w(゚o゚)w

手前に写っている人物と比較して、その大きさが伝わりますでしょうか??

野辺山宇宙電波観測所6

解説版によると、この電波望遠鏡の総重量は700tほど。

畳1枚より一回り大きいパネル約600枚で構成される、直径45mの主反射鏡は、
パネルそれぞれの四隅に取り付けられたモーターによって、
0.01mmの精度で反射角度を調整することができるようになっているとか!

野辺山宇宙電波観測所7

これだけの大きさがあるアンテナですからね~!

必ず自重でゆがみが出るでしょうし、直射日光や寒さなど温度変化の影響も大きいかと。

それを0.01mmの精度で調整して、理想的なパラボラ面を作る!っていうんですから、
きっと気の遠くなるような作業が行われるんじゃないかな~?すごいですな!(@_@;)

鉄道最高地点の石碑

さてさて、施設の見学を終えた後は、せっかく野辺山まで来たんだから、ってことで、
日本鉄道最高地点を訪ねてみましたよ~(^-^)b

レストラン「最高地点」

ちなみにこの場所の隣には、ズバリ「最高地点」という名前のレストランがあって、
そこでお昼にしようと考えていたのですが・・・

食べログの記事はこちら:
https://tabelog.com/nagano/A2003/A200303/20000224/

さすがに夏休み期間とあって、店内は激混み!

しかも入店を諦めたところで、なんとゲリラ豪雨が襲来する事態に!!∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

当初の予定では、清里から八ヶ岳をグルッと回り、白樺湖の方から帰るつもりでしたが、
雨雲から逃げるために、仕方なく来た道を帰ることに・・・(;´д`)トホホ…

コンビニ飯で昼食

しかし、小海町まで戻る道沿いには、めぼしい飲食店はなく、
小海駅前の食堂を訪ねてみるも、もう中休みの時間になっちゃってて断られ・・・(ノ_-。)エーン

結局、屋根のあるコンビニで雨宿りさせてもらいながら、簡単にお昼を済ませましたよ。

佐久平パーキングにて

その後は、佐久市内で再びゲリラ豪雨に襲われるなどしましたが、
夏のツーリングは、走っていればすぐ乾くのがいいポイント??(^-^;)

そんなわけで、なんとか無事にグンマまでたどり着いた、
300kmのツーリングでした~ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

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2018年8月 5日 (日)

今日は夜走りで、プチリフレッシュ!

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2018年8月4日(土)、本日も酷暑なり!

このところ毎日、北関東を初めとして日本全国でとんでもない暑さが続いてますが、
みなさまいかがお過ごしでしょう??(^-^;)

かくいうボクは、すっかり暑さにやられた「軟弱ライダー」と化してましてね~。
仕事が忙しい時期でもあるので、ほぼバイクとは無縁の日常となってしまってます(ノ_-。)

Dscn4122
そんな中で見つけた、今月号のバイク雑誌「BikeJIN」の特集は・・・
なんと!「夜走り」のススメと来たモンだ!

ん~!なんとタイムリーな企画!ヽ(´▽`)/

そうそう!

この連日の殺人的な暑さを回避しつつ、バイクを楽しむには「夜走り」しかない!と、
仕事終わりにいそいそと準備して、赤城山のワインディングに
出かけて来ましたよ~(*^m^)

Dscn4105
出発の準備を終えたところで、自宅前の気温は35℃!
ウチは南側道路で日当たりが良すぎるので・・・この季節はかなり過酷な環境です(笑)

そこから一路、赤城山のワインディングを目指して走り・・・

周りの民家の明かりが少なくなるにつれ、風もどんどん爽やかになって・・・

Dscn4109
赤城山の南面を東西に横切る、国道353号に出る頃には、気温が28℃ほどに♪

ところでこの国道353号は、今の季節は仕事で県北の沼田市に通うためのメインルート。

週に3往復・・・つまり1週間に6回ほど使う道なので・・・
バイクで走っても、もはや何の感慨も湧かない道なのですが(笑)

逆に言えば、それぞれのコーナーの曲率やアップダウン、
舗装の痛み具合や大きなギャップの場所なども、ほぼすべて把握してるルートなので。

とりわけ視覚からの情報が限られてしまう、夜の走行においては、
むしろ「知り尽くした」ルートのほうが安全なんじゃないか?と、
今回の「夜走り」ルートにさせていただきましたよ~( ̄▽ ̄)ニヤ

Dsc_0004
途中で「バイクと夜景」のキレイな写真が撮れたら良いな~?と、ちょっと挑戦しましたが、

やはり、思い描いたような「作品」には仕上がらず・・・

夜の撮影って、なかなか難しいモノですね~(つд⊂)エーン

そんなわけで、その後は関越の赤城インターから高速に乗って一気に帰着!

約2時間、距離にして80kmほどの、夜のお散歩を楽しみましたo(*^▽^*)o

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2018年7月26日 (木)

友人の写真展へ行ってきた

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2018年7月22日(日)、快晴!

この日は連日の猛暑で、気温予想が40℃!と発表されたため、
命の危険があると判断し、早々にバイクで出かけるのを取りやめに・・・(;´д`)トホホ…

写真倶楽部ペーニャ写真展1

とはいえ、一日引きこもっているのももったいないかな~?ってことで、
以前にご案内をいただいていた、友人たちが出品している写真展に出かけてきましたよ♪

向かったのは、伊勢崎市文化会館の3F、展示室エリアです。

写真倶楽部ペーニャ写真展2

こちらの「写真倶楽部ペーニャ」さんは、
伊勢崎市を拠点に活動している社会人サークルなのですが。

実は、ボクの前愛車であるTMAX530を引き継いで乗ってくれたIさんが、
講師を務めている団体なんですよね~!(*^-^)

また、合唱団の友達のW女史も、こちらのサークルで写真の腕を磨いているとか。

そんな関係もあって、毎年この展覧会にはお邪魔させてもらっているんですよね~。

写真倶楽部ペーニャ写真展3

出店されていた作品は、150点以上だったかな??

会場には、会員さんの力作がズラ~っと並べられていて、とても見応えがあります。

写真倶楽部ペーニャ写真展4

この日は、講師のIさんは、残念ながら出張撮影の仕事で不在でしたが、
友人のW女史を捕まえて、しばし写真談義などを楽しみましたよ(笑)

こうして会員さんの作品を眺めていると、
ツーリングではいちおう一眼レフなど持って行って、
下手なりに風景写真を楽しんでる自分ですが・・・

ボクが撮ってるのはやっぱり、「出先の記録」程度のレベルなんだな~なんてね?(^-^;)

「そうだね~アルカリさん!
 『作品』ってなると、何を一番見せたいか?をよく考えて、とにかく余分なモノは捨てる!
 それが大事と、いつも教わってるのよ~ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ」

う~ん、なるほどね~φ(・ω・ )メモメモ

写真倶楽部ペーニャ写真展5

そうそう、ずっと前から、一度はちゃんと写真のテクニックを教わってみたいと
思ってるのですが。

こちらのサークルは、土曜日の午前中に講習会をやってるんですよね~。

しかし、土曜日が休みではないボクは、今もその夢が叶わず・・・(^-^;)

そのうち、TMAXに乗ったIさんに頼んで、
写真講習ツーリング!なんて企画してもらっちゃいますかね?(笑)

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2018年7月17日 (火)

久々の休みで、避暑ツーリングにGO!

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2018年7月15日(日)、快晴!

この日は、3週間ぶりにマトモな休みをもらえたので、久しぶりにツーリングへ!

とりあえず涼しい場所を目指そうってことで、行き先は志賀草津道路にしましたよ(*^-^)

2018/07/15の朝

しかし、この日の最高気温予想は39℃となってましてね・・・
出発前の自宅周辺は、すでに30℃超え!

準備をしている段階で、すでに汗だくになってしまいましたよ・・・ι(´Д`υ)アセアセ

吾妻峡にて

渋川から一路、草津を目指してずんずん走ります。

途中の吾妻峡では、八ッ場ダムに架かる橋の上でちょいと写真をパチリ!

風が渡る橋の上なら涼しいかな~?なんて思いましたが、気温は30℃ありました(^-^;)

夏の志賀草津道路

さて、国道292号の最高地点までは、いつもなら草津の街を抜けて行くのですが、
残念ながら、火山活動による通行止めは続いたまま。

今回も、万座ハイウェーから渋峠方面を目指しましたよ~。

春先に「雪の回廊」ができる絶景ポイントも、すっかり夏山の風景でした(*^-^)

日本国道最高地点の石碑

で、ここから程なくして「日本国道最高地点」の展望台に到着です!
この日も、たくさんのバイクやクルマで賑わっていました。

そして、気になる標高2172m地点の、この日の気温は・・・??

バイクの温度計1

朝11時前の時点で、28℃ほどでした~(・∀・)イイ!

日差しは強いんですが、なんと言っても風が爽やかなんですよね!

このまま下界に帰りたくない~!なんて思いつつ、次の目的地に向かいました♪

木戸池にて

毎年、春に雪の回廊を見に来るときは、展望台から万座の方へ戻ってしまうので、
志賀高原の方に降りるのは、実に3年ぶりだったりします(^-^;)

途中で通りかかる「木戸池」の景色がキレイだったので、ここでも撮影タイム~(^-^)b
ソロツーだと、好きなように寄り道が楽しめるのも良いんですよね。

で、国道292号をさらにずんずんと進んで・・・

道の駅「北信州やまのうち」

道の駅「北信州やまのうち」にて小休止。

志賀高原からの途中にあるループ橋を過ぎたあたりから、風は熱風状態です・・・(-.-;)

バイクの温度計2

それもそのはず!信州中野の市街地では、すでに36℃の表示に!(ノ∀`) アチャー

早くも、渋峠の爽やかな風が恋しくなってしまいましたが(笑)、先を急ぎますよ~。

信州中野からは、国道117号にて、栄村~新潟の十日町へと向かいます!

森宮野原駅1

千曲川に沿って走る、国道117号を快調に飛ばして、
次の立ち寄りスポットは、JR飯山線の「森宮野原」駅です~(゚▽゚*)

森宮野原駅2

この駅は、全国屈指の豪雪地帯にある駅ということで・・・昭和20年の2月12日に、
なんと785cmもの積雪があったという記録が残る駅なんですね~!

実は、ちょうど3年前にもここは訪れているのですが、
せっかくなので、その時の雪の量を表したポールが立っているのでご紹介します!

森宮野原駅3

じゃーん!いかかですか!?すさまじい雪壁の高さですよね~!Σ(・ω・ノ)ノ!

昔の建物でも、2階の屋根まですっぽりと雪に埋まってしまい、
道路に張られた電線をまたぐこともできた、と言うんですからオドロキです!

現代のような、優れた除雪作業車などない時代ですから、
雪の後処理はさぞ大変だったんだろうな~!って思っちゃいますよね(^-^;)

森宮野原駅4

ちなみにこの日、森宮野原の駅前には、なぜがまだ雪が残ってました・・・w(゚o゚)w

さすがに・・・いかに豪雪地帯とはいえ、冬のがまだ残っていたとは思えませんからw、
イベントか何かをやるのに、どこかからか運んできたんですかね??

う~ん、地元の人に聞いてくれば良かったな~┐(´-`)┌ヤレヤレ

十日町「春日屋」

さてさて、森宮野原駅から30分ほど移動して、本日のお昼ご飯ですよ~♪

新潟の十日町といえば「へぎそば」が有名なので、それを食べる気で来たのですが・・・

「由家(よしや)」という人気店は、この日もだいぶ混んでるようでしたので、
そのお向かいにある「春日屋」さんにピットイン!(笑)

食べログの記事はこちら:
https://tabelog.com/niigata/A1504/A150403/15001807/

春日屋のへぎそば

春日屋さんの「へぎそば」は、そうめんよりちょっと太めの、コシが強めの麺。
へぎそば独特の、薄い緑色ですこしヌメリ感があり、のどごしが良いんですよね!(*^-^)

写真は、へぎそば1.5人前と天ぷらの盛り合わせですが、
コレで十分、おなかいっぱいになりました~o(*^▽^*)o

で、その後は関越道の塩沢石打インターから、灼熱の関東地方へと帰りましたが・・・

バイクの温度計3

自宅近くでは、バイクの温度計が43℃の表示に!(lll゚Д゚) ギャー

またしても、汗だくになりながらバイクを片付けて、
速攻で冷房の部屋へと逃げ込みました、とさ!_ノフ○ グッタリ

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