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2021年1月10日 (日)

プチツーで走り初め♪

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2021年1月10日(日)、晴れ!

 

F750gs_20210110152401

 

昨年末に受けた、右手親指のボルト除去手術から、今日でちょうど1ヶ月が過ぎ、

そろそろバイクにも乗れるかな?ってことで、

今日は近場のプチツーに出かけてきましたよ~(^-^)b

 

Photo_20210110152501

 

前回乗ったのが12月6日で、けっこう間が開きましたからね。

まずは空気圧の調整をしっかりやってから、出発です!

 

Photo_20210110152502

 

伊勢崎から大間々に出て、国道353号で赤城山南面のワインディングへ。

冬は空気が澄んでいて、遠くまで見渡せるから気持ちいい♪

関東平野の景色と、遠くの秩父の山並みを眺めながら、のんびりペースで走りました。

 

Photo_20210110152503

 

自宅から30分も走れば、そこそこ楽しめる山道に出られるんですからね。

「バイク乗り」としては、恵まれた環境にいることに、感謝!ヽ(´▽`)ノ

 

それと途中では、何台かのバイクともすれ違いました。

冬でも元気に走ってる人は、けっこういるもんですね~ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

 

Photo_20210110152504

 

ちなみに、今日の赤城山の南面道路(標高は500mくらい)の気温は、3℃ほどでしたw

でも、ちゃんとした防寒ウェアとグリップヒーターがあれば、ぜんぜんへっちゃらです!(・∀・)イイ!!

むしろ、真夏の35℃オーバー!とかの中を走るより、冬のほうがよっぽど快適かな~??(笑)

 

そんなわけで、353号から赤城インターの坂を下って渋川市に出て、

国道17号(上武道路)にてサクッと帰宅♪

 

コロナの感染拡大も続いているので、道の駅でトイレを借りた以外はどこにも寄らず、

ひとまわり80kmほどのプチツーを楽しみました~(*^-^*)

 

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2021年1月 3日 (日)

謹賀新年2021

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Fscn0356

 

2021年1月3日(日)、晴れ!

年が明けて早くも3日目となりましたが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?

 

ボクは先月30日より、感染拡大防止のため、自主的に引きこもり生活を続けていましてね~。

誰とも会話しない、本当の意味で「静かな生活」を送っていますw

 

そろそろ、日本語を忘れるんじゃないか?と、若干不安になってきてますがヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

 

さて。

今回トップに載せた写真は、12月6日に野辺山高原の平沢峠で撮った、

今年の年賀状に使った写真です!

骨折した右手親指のボルトを抜く手術を受ける直前で、

これ以降しばらくはバイクに乗れなくなるので・・・と、

新しく乗り換えたF750GSとのツーショットを撮るべく、

慣らしも兼ねて野辺山まで出かけたのでした(^-^)b

(詳しくは、当日の日記を見てくださいね♪)

 

それで・・・実は、今年の年賀状の候補にしていた写真には、

もう1枚、非常に有力な候補があったんです。

 

それは、こちら!!

 

↓ ↓ ↓

 

Photo_20210103112405

 

どうです??o(≧▽≦)o

コレは、X-ADVのラストランで新潟に行ったとき、ツーリング仲間の銀影さんが撮ってくれたモノ。

写真加工アプリで「チョークパステル加工」に仕上げてくれたようなのですが、

手描きの絵画みたいな感じで、すごいキレイな仕上がりですよね~!ヽ(´▽`)ノ

 

ちなみに、Facebookでは、以前からこの写真をプロフィール画像に使っていますが、

昨年末のX-ADVからの電撃乗り換えがなければ、きっとこの1枚が今年の年賀状になっていたハズ!

この場を使ってのお披露目とさせていただきましたが、銀影さん!

ありがとうございました~(*≧∀≦)ゞ

 

さてさて。

 

一人でヒマな年末年始を過ごしていますので、時間はたっぷりあるので。。。

ちょっと、昨年に撮影した写真を見返してみたんですけど。

 

まぁ~、出かけた記録が少ないこと!!┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

個人的には、右手親指の骨折でバイクに乗れない時期もありましたし、

その後はコロナの緊急事態宣言と、県またぎ移動自粛要請などもあって、

4~5月の、バイクにとって「一番快適な時期」に乗れなかった(乗らなかった)のも大きかった。

 

で、昨年開催できたマスツーだけをピックアップしてみたんですけど・・・

 

Photo_20210103112401

↑ 寄居の七福神巡り 2020年3月1日

 

Photo_20210103112403

↑ 志賀草津&毛無峠ツーリング 2020年5月24日

 

この時は、4人で志賀草津道路と毛無峠を訪ねるツーリングを企画したのですが・・・

(参加者は、アルカリ・ハーレー乗りTクン・銀影さん・空波さん)

 

Photo_20210103112402

 

志賀草津道路は、ものすごい霧だったので途中で引き返し・・・

 

Photo_20210103122001

 

毛無峠へは、まさかの通行止めでたどり着けず・・・と、久々の大失敗ツーリングにw

(冬季閉鎖は解除されているはず、と思いきや、のちにまだ災害復旧が終わっていないと判明)

 

あまりにがっかりしたので、このツーリングは記事にしなかったのを思い出した!(爆)

 

ただまぁ、浅間・白根火山ルートが全線無料開放中で、しかもガラガラ!

好きなように走って楽しめたのだけが、救いですかね~?(^-^;)

 

それで、夏の間は例年通りに仕事が忙しく、ほぼ休みがない生活でしたし・・・

人と会わない・三密回避!が感染拡大防止の決め手ってことで、

ソロでちょこちょこ走っていただけ。

 

秋になって、ちょっとコロナ感染が落ち着いてきた時期に、久々にバイク仲間で集まったら、

なんと、半年ぶりの再会になっちゃってました~!(ノ∀`*)アチャー

 

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↑ X-ADVのラストラン 2020年11月1日

 

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↑ F750GSお披露目ツーリング 2020年11月22日

 

Photo_20210103112404

↑ スクリーン交換して試走 2020年11月29日

 

う~ん、1年間でマスツーは5本かぁ。少ない・・・(´・ω・`)ガッカリ

 

今も、コロナの拡大傾向は続いていますが、なんとか早くワクチンなどが出回って、

今年は、みんなで楽しく遊べる時間が増えるといいな~!(*´ェ`*)

 

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2020年12月27日 (日)

抜糸が終了しました♪

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2020年12月27日(日)、晴れ!

 

Dscn0361

 

今日はご報告から。

 

前々日の12月25日に、ギプス解体と抜糸を済ませまして、

1年がかりの「右手親指粉砕骨折」の治療が、これですべて終わりました~ヽ(^ω^)ノ

 

振り返ってみれば・・・ボルト挿入の手術のために入院したのが、2019年12月25日ですので、

(昨年の入院時、最初の病院食には「クリスマスだから」ってことで、ケーキが付いてたw)

ぴったり1年で、いちおう「完治」にこぎ着けました。

 

もちろん、まだ切開したキズ痕は生々しく(指の両側に計12針の痕が残りました)、腫れもあるし、

2週間のギプス固定で、握力もだいぶ落ちてしまいましたから、

完全に元に戻るのには、もうちょっと養生が必要なんですけどね~。

 

それで、今日はポカポカ陽気になる予報だったので、

ちょっとバイクに乗っちゃうかな~?なんて、考えていたのですが(・∀・)ニヤニヤ

 

とりあえず、今日の段階ではまだムリせず、自粛しておうち時間を過ごしてますw

 

コロナも、どんどん感染者が増えて来ちゃってますしね~。

バイクで走ってるぶんには、誰とも接触することはないですが、

いまは、「大人しくしてるに超したことはない」という状況でしょうか。

グンマのなかでも、我が地元・伊勢崎はダントツで累計感染者が多いですしね・・・(-.-;)

 

実は最近、ウチの会社で働いてくれてるパートさんの子供が通ってる学童で、

クラスターが出た!なんて騒ぎもあって(ウチのパートさんとお子さんは陰性)、

感染者数が増えてるだけじゃなく、いよいよ身近に迫ってきたな・・・なんて感じます。

 

皆さまも、どうぞご自愛くださいませ~(*^-^*)

 

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2020年12月20日 (日)

バイク動画とインプレッション記事

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2020年12月20日、晴れ!


このところの、新型コロナウィルス感染拡大(第3波)が続いてる流れを受けて、


グンマでは県独自の方針により、ついに外出自粛要請が出されました(-.-;)


 


まぁ個人的には、先週受けた右手親指手術の、抜糸が済むまでは、


バイクに乗れるわけでもなく、ウチで大人しくしているしかないんですけどね~。


 


そんなわけで、わりと暇な時間を持てあましつつ、


バイクに乗れないと思うと、「余計に乗りたくなる」のがヒトの心理のようでして(^-^;)、


もっぱらネットで、バイク動画やインプレッション記事、新車情報などを見て、


なんとか「乗れないモヤモヤ」をやり過ごしている状態です。


 


このブログを読んでくださってる皆さんも、


普段からそれぞれに、ネットのバイク情報などを楽しまれていると思いますが、


どんなサイトをご覧になってますか??


 


今回は、ボクのオススメというか、


最近よく見ているYoutubeチャンネルなどを、ご紹介してみます~(^-^)b


 


Woka Rider (ヲカ・ライダー)


九州在住のヲカさんによる、バイク試乗動画やツーリング動画など。


車種は、大型でハイパワーなモデルに偏りがちですがw、編集のテンポも良くて楽しめます。


 


MOTOR STATION TV(モーターステーションTV)


プロライダーにしてプロドライバーでもある、丸山浩さんの主催する動画サイト。


バイクの他にも四輪スポーツカーの話題も多数。サーキットネタが多い。


雑誌「ヤングマシン」関連の企画動画もあって、いろいろ楽しめますよ~。


 


Moto Basic(モト・ベーシック)


バイクの試乗レビューに特化したサイト。


1本のレビューは長めですが、じっくり・たっぷり語り尽くしてますw


 


それで、こうやっていろんなサイトでバイク動画を見ていると、


どれもこれも良さげだな~!なんて思えて来ちゃうのが、「玉にキズ」でしょうかヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ


 


最近、F750GSに乗り換えたばかりの自分が言うのもナンですが、


次に乗るとしたら?なんて、アヤシイ妄想をしてみたり・・・∑(ノ∀`*)アチャー


 


特に先日、とある友人が、ついに乗り換えを決断しましてね!( *'д')bイイ!!


 


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自分が買うバイクじゃないのに、インプレ記事を読みあさっては、ニヤニヤしてみたり・・・(・∀・)ニヤニヤ


 


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ホンダ・400X 試乗インプレッション 


雑誌「ヤングマシン」誌より。


この記事以外も、こと400Xに関しては、各紙とも絶賛の嵐!o(≧▽≦)o


 


手元に来るのが楽しみですね~!Sさん!(*ノ∀`*)キャッ


 


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2020年12月13日 (日)

ボルト除去手術、完了です

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2020年12月13日(日)、晴れ!

 

外はポカポカ陽気で、絶好のツーリング日和のようですが、

残念ながらウチで大人しくしている、アルカリです(;∀;)

 

Photo_20201213113301

 

前回の日記で予告していました通り、12月9日入院・10日手術・11日退院のスケジュールで、

右手親指の骨折部位を固定していたボルトの、除去手術を受けてきました。

 

昨年受けた、骨折部位を固定する手術のときは、直前に熱を出してしまって全身麻酔ができず、

右腕1本の局所麻酔で、主治医の先生とおしゃべりしながら4時間の手術を受ける・・・という、

ある意味「貴重な体験」をさせていただきましたがw、

今回は、無事に全身麻酔での施術。

 

全身麻酔を受けたことのある人が、みんな口をそろえて言うとおり、

あっという間に意識を失って、気づいたときには手術は終わってましたね(笑)

それから、術後の「ひどい二日酔いのような状態」から回復するのに5時間で、

やっとベッドから起きられて・・・というような入院生活でした~ヽ(^ω^)ノ

 

それで術後は、圧迫包帯で切った傷がふさがるまで血止め、というようなお話しだったのですが、

どうやらボルトを抜くのに、指を動かす腱を切って”指をずらす”必要があったそうで、

けっきょくまた、ギプスでがっちり固定の姿にw

 

ビンボー暇なしの人生で、休んではいられないので、すでに仕事には復帰しましたが(^-^;)、

取引先では「なに、また転んだの~!?∑(゚Д゚ノ)ノ」なんて、イジられる始末!ww

 

2週間後の抜糸まで、左腕だけの不自由な生活になりますが、

またバイクで走れる日を楽しみに、乗り越えようと思います!(*≧∀≦)ゞ

 

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2020年12月 6日 (日)

久々のソロツー♪冬の信濃路へ!

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2020年12月6日(日)、晴れ!

今日は当初、珍スポメンバーが集まって、

茨城の水戸と、笠間周辺のネタ巡りを楽しむ予定を立てていたのですが・・・

 

コロナの再拡大が、かなりひどい状況になってきているので、

大人数で集まるのは、とりあえず延期に・・・・゚・(ノД`)・゚・エーン

 

とはいえ、個人的には年内にバイクに乗れるのは、今日が最後なので(あとでご説明しますw)、

久しぶりに、独りでロングツーリングに出かけてきました♪

 

Photo_20201206190401

 

冬のツーリングは、安全面を考慮して、ちゃんと日が昇って暖かくなってから!(←これ、大事w)

朝10時前に自宅を出て、上信越自動車道に乗り、目指すは長野県ですよ~。

 

1時間ほどで佐久平パーキングに到着。

ここまで、1台もバイクを見かけなかった・・・(´д`)アラマ

 

そこから中部縦貫道の無料区間を走って、野辺山方面へ向かいました~!

 

Photo_20201206190801

 

そして、JR小海線の野辺山駅に到着です。

言わずと知れた、国内の鉄道の最高地点(1345.67m)にある駅ですね。

もちろん、標高が高いぶんだけ気温も低く、この時(12時30分頃)で3℃ほど!

やっぱ、さむい~!{{ (>_<) }}ガクブル

 

Photo_20201206190402

 

で、ちょうど、小諸行きの列車が来る時間だったので、

待ち受けて、撮り鉄のまねなどw

ローカル線なのに、けっこうお客さんが乗ってて驚きました(笑)←失礼w

 

Photo_20201206190802

 

その後は、野辺山の電波観測所などにチョロッと立ち寄って、

本日の目的地に到着です!

 

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じゃーん♪いかがですか、この絶景!!( *'д')bイイ!!

八ヶ岳の大パノラマが楽しめる、平沢峠(標高1450m)の風景です!

ツーリングマップルでお勧めされてるのを見て、訪ねてみようと思ったのですが、

今まで何度も、清里~野辺山を走っていたにもかかわらず、

こんな絶景を知らずにスルーしてたのは、もったいなかったな~!(^-^;)

 

今日は、途中のコンビニで買ったおにぎりで、この絶景を眺めながらの独りメシ☆

・・・旨い!ヽ(´▽`)ノ

いい景色は、コンビニおにぎりを確実にグレードアップしてくれるようだ!w

 

Photo_20201206190902

 

その後は、日が暮れないうちに帰りましょう!ってことで、

上信越道~北関東道で一気に帰着。

前橋南インターそばの、日帰り温泉「湯の道・利久」さんで、冷えた身体を温めて帰りました(*^-^*)

 

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で、個人的に、今日が年内最後の「バイクに乗れる日」となる理由ですが。

昨年の12月に、飲み屋の階段から転げ落ちてw、右手の親指を骨折しましてね・・・(ノ∀`*)アチャー

その患部を固定していたボルトを抜く手術を、12月10日に受けることになったのです。

 

当然、術後は包帯ぐるぐる巻きになり、抜糸までは2週間。

2020年内に”ケリ”を付けるには、このタイミングが最後!ってことで、

来週、入院することになりました~。

 

そんなわけで、エフナナさんの慣らし運転終了は、年明けに持ち越し・・・

ま、仕方ないですかね~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

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2020年11月29日 (日)

スクリーンを交換しました♪

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2020年11月29日(日)、晴れ!

今日は、注文してあったF750GS用の大型スクリーンが入荷した、

との連絡をもらったので、ライコランド伊勢崎店で作業してもらいました。

 

Dscn5143

 

朝10時の開店時間に、ピット作業の予約を入れておいたので、

お店に着いてすぐに作業を始めてもらいました♪

 

で、早速スクリーンの交換・・・の前に、まずはシフトペダルの高さ調整を依頼。

 

Photo_20201129173103

 

久しぶりにギア車に乗ることになり、シフト操作をすると靴が傷むので(ライダーあるある・^-^;)、

ちゃんとしたライディングシューズを買ったら、

シューズの厚みの分だけ、ペダルの高さが合わなくなっちゃったんですよね。

 

これを調整するには、ネジを1個外して、リンクの高さを上げるだけなんですが、

BMWの車両には「トルクスネジ」という、星形のネジ頭のボルトが使われているもんでね~。

国産車ではまず見ないボルトなので、そんな工具は持ってねーし!w

 

・・・ってことで、こういうのはチャッチャとプロにお任せ~!

調整してもらって、とても乗りやすくなりました!ヽ(^ω^)ノ

 

Photo_20201129173104

 

その後はピットにバイクを入れて、スクリーンの交換と、バッテリーの充電器の配線など。

逆光で撮影したので、シルエットになっちゃってますな・・・(´д`)フウー

 

1時間ほど作業してもらって・・・

 

Photo_20201129173003

 

エフナナさんの、意味があるんだかどうだか解らないw、純正のスクリーンから・・・

 

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大きなスクリーンに換装終了!゚゚ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

Photo_20201129173002

 

今回、付けてもらったのは、ワンダーリッヒの「マラソン」という商品です。

ワンダーリッヒ(Wunderlich)は、ドイツのBMW車用アフターパーツの専門メーカーで、

BMW車に特化した、高い品質と機能を持った製品をたくさん販売しているんですよ~。

(日本で言うと、例えば、ヤマハとY’sギアの関係みたいなのかな?(笑))

 

前のエフロクの時も、ワンダーリッヒの製品にはお世話になっていたので、

今回もチョイスしてみました。

だいぶ、フロントの印象が変わりましたよね??ヽ(´▽`)ノ

 

さて、ピット作業を待ってる間に、ハーレー乗りのTクンが合流してくれたので、

大型スクリーンの効果を確かめつつ、昼メシツーリングにでも行きますか!(^-^)b

 

Photo_20201129173105

 

・・・ということで、出かけたのは、2週間つづけて沼田の馬鹿旨さん!w

馬鹿旨だけに、バカの一つ覚え的な?ww

いやいや!これで良いんです!

旨いラーメンは正義なのです!( ̄ー+ ̄)キラーン

 

Photo_20201129173001

 

今週は、前回銀影さんが食べてた、カレートマトラーメンです。

一口、手を付けてから慌てて写真を撮るという・・・∑(ノ∀`*)アチャー

 

それはさておき、カレーのスパイスと、トマトのフレッシュな酸味の見事な調和!

ごちそうさまでした~o(≧▽≦)o

 

Photo_20201129173102

 

で、帰りはいつも通りに赤城の南面をのんびり流して、伊勢崎まで帰着!

今の時期は日が暮れるのが早いので、これくらいのお出かけがちょうど良いんですよね~。

 

Photo_20201129173101

 

それで、ワンダーリッヒのスクリーンの効果はいかに!?(・∀・)ニヤニヤ

帰宅後に、持ち帰った純正スクリーンと大きさを比較してみましたが、

幅も高さも、これだけ違いますからね!

まさに防風性能は雲泥の差!( *'д')bイイ!!


 正面からの風は、ヘルメットのおでこの辺りに流れて来るような感じになり、

さらに、横に張り出した部分が「良い仕事」をしてる!( ・∇・)ホー

腕に当たる風が、だいぶ弱くなったように思いましたね。

風圧をモロに受けることがなくなったので、先週と同じような距離を走ったにもかかわらず、

身体の疲れもだいぶ違うように感じました~(*´ェ`*)ノ

 

これで、高速道路を使ったロングツーも、いよいよ解禁ですかな??ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

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2020年11月22日 (日)

F750GS、お披露目ツーリング♪

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2020年11月22日(日)、快晴!

 

Dscn5725

 

今回は、先日無事に納車となった新しい旅バイク・F750GSのお披露目ってことで、

いつもの珍スポメンバーが勢揃いしてくれました~ヽ(*゚∀゚*)ノ

 

F750gs_20201122185601

 

慣らし運転もかねて、道の駅「くろほね・やまびこ」から、

県道62号=通称:根利(ねり)の道を抜けて、沼田方面に向かいますよ♪

 

Photo_20201122185701

 

途中の「利根沼田・望郷ライン」の見晴らしがいい場所で、ちょっと撮影タイム!

今年はコロナの影響で、なかなか全員集まる機会がなかったので、

4台並んでの走行は久しぶり~!ヽ(´▽`)ノ

 

Photo_20201122185702

 

こちら、なんと25年間もoguさんと共に走り続けてる、TT250R・Raid(左)と、

1週間前に納車されたばかりの、アルカリの愛車:F750GS!w(右)

今度の相棒は、少なくとも10年は乗れたら良いな~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

 

Photo_20201122185703

 

そんなこんなで、ランチに沼田の有名ラーメン店、馬鹿旨さんに到着です!(^-^)b

連休中のお昼時ですから、多少は待つことを考慮して、早めの入店。

名前を書いて待つこと30分・・・無事に席に案内されました♪

 

Photo_20201122185704

 

今回ボクが注文したのは、馬鹿旨さんの人気第3位、「豚塩カレー麺」!

透明な塩スープなのに、カレーのスパイスがガッツリ効いてて、

豚バラ肉の唐揚げが食べ応えのある、なかなかの逸品ですよ~!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

(着丼してすぐは、豚バラの唐揚げは激アツなので、やけどに注意!w)

 

・・・さてさて。

 

食後は、「珍スポメンバー」としては、ネタは外せないよね~!ってことで、

とある小ネタに、皆さまをご案内~♪

 

Photo_20201122185705

 

これは、旧・川場村のとある地区にある、大きな”わらじ”です!

(道の駅・川場田園プラザの、ちょっと北)

 

Photo_20201122185706

 

要するにこれは、いわゆる「道祖神」的なモノでして、

「この村には、こんなわらじを履くほどの大男がいるから、近づかないほうが良いよ~?」との願いが込められた、

昔ながらの魔除け、疫病避けの信仰なんですよね。

 

Photo_20201122185707

 

大わらじの前で談笑する、銀影さんと空波さんw

こうした「わら細工」は、集落での「わら編みなどの技術の伝承」の意味もあるんですよ、と、

ちょこっとお話ししてみたりしてw

 

・・・とはいえ、コレのおかげで、川場村地区にコロナがない!となれば、

それはそれでオドロキですよね~!(笑)

 

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さて、その後は望郷ラインを快走して、一気に帰路へ~!ヽ(´ー`)ノ

穏やかな秋晴れの一日、お付き合いいただきまして、ありがとうございました!

 

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2020年11月15日 (日)

F750GS、納車です♪

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2020年11月15日(日)、快晴!

Gs

 

次に乗り換える予定のF750GSですが、

ディーラーの「モトラッド高崎」さんからなかなか連絡がなく、

今週末での乗り換えはムリかな~?と諦め気分だった、14日(土)の夕方。

 

納車の準備ができました~!と、待ちに待った連絡が!!(*≧∀≦)ゞ

 

で、11月15日の午前中。

さっそく車両を引き取りに行って、無事にBMWオーナーに復帰することができましたよ♪

 

Photo_20201115175401

 

新旧の愛車の交代式??(笑)

 

X-ADVよ、今までありがとう!ヽ(´▽`)ノ

そして・・・F750GS!これからよろしくね~!o(≧▽≦)o

 

そんなわけで、ディーラーにて乗り換えの手続きを済ませ、

さっそくF750GSの慣らし運転に出発したのでした~!(^-^)b

 

Photo_20201115175402

 

向かったのは、高崎市街地から国道406号にて、旧・倉渕村方面です♪

慣らし運転も兼ねての、のんびり走行なので、

ほどよいワインディングが続く、こちらのルートを選んでみました(*゚∀゚*)

 

道の駅「くらぶち・小栗の里」で、ちょうどお昼時になったので、

食堂でお昼ごはんにしますかね~。

 

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こちらは、道の駅のレストランおすすめの「トマトカレー」のセットです。

トマトの酸味がさわやかに感じられて、挽肉が多めのあっさりカレー!

ご飯の量も多めで、満足できる1品でしたよ~ヽ(*゚∀゚*)ノ

 

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その後、東吾妻町の「ヘソ岩」の前で、ちょっと撮影タイムですw

 

まだ、本日乗り換えたばかりだし、

慣らし運転中でそれほど回転も上げていない状態ですから、

まだまだ「インプレ記事」を書けレベルじゃないんですけどね~(^-^;)

 

F750gs_20201115175401

 

それでも、X-ADVから乗り換えてのすぐの感想でも、

備忘録的に書き留めておきましょうか~!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

今回、ご縁があって乗ることになった、F750GS。

先々代のF650GS、そして先代のF700GSと比較して、

一番大きく変わったのは、ズバリ!エンジンなんですよね。

 

先代のF700GSまでは、このモデルは360度クランクの並列2気筒モデル。

ブ---ン!と、伸びやかに優しく回る、控えめなエンジンでしたが。

 

今度のF750GSは、ドロドロ・・・とトルク感と味わいのある、270度クランクのエンジン。

しかも!

まさかの「逆回転クランク」が採用されていると言うじゃないですか~!∑(゚Д゚ノ)ノ オドロキ!

 

F750gs_20201115175402

 

通常、バイクのエンジンは、フロントのタイヤと同じ方向・・・

つまり、前へ・前へ・という方向に回っているんですよね。

それが、いわゆる「ジャイロ効果」を生み出して、バイクの「直進安定性」を支えているのです。

(真っ直ぐ走るバイクが、突然"パタッと横に倒れない”のは、まさにジャイロ効果による)

 

しかし、そのエンジンを逆回転させたら!?(・∀・)ニヤニヤ

 

フロントのタイヤが生み出す「ジャイロ効果」を打ち消して、

バイクが「倒れやすくなる」=コーナリングで「寝かし込みが軽くなる」!!

 

今日、初めてエフナナに乗って、一番強く感じたのは、まさにコレ!(^-^)b

 

ほぼ水平に寝かせたエンジンを積んでいた、TMAX530やX-ADVよりも、

あきらかに重心位置は高いはずなのに・・・コーナリングの”軽さ”にオドロキですよ~!(*'∀'*)

 

とりあえず今日は、グルッと100kmほどのショートツーリングだったので、

追々、エフナナの面白さをレポートしていこうと思います~ヽ(^ω^)ノ

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2020年11月 8日 (日)

F650GSの思い出

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2020年11月8日、晴れ!

 

外を見れば、風も弱くて暖かくて、完璧な青空!!

・・・なのに、なぜかウチでおとなしくしている、アルカリです(´д`)

 

F750GSを発注してから、はや2週間が過ぎました。

個人的な希望としては、今日くらいに納車になれば・・・と、

あわい期待を抱いていたのですが(^-^;)

 

現実には、昨日(11月7日)にモトラッド高崎さんから、

「車両がお店に入庫した」との連絡がありましてね。

これから、納車に向けての整備と、ナンバー取得などの手続きに入るそうです。

 

なので、納車は早くても、11月15日以降になりますかね~?┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

さて、今回はボクの、前の前の愛車だったF650GSのことを、ちょっと書いてみたいと思います。

 

F650gs

 

BMW F650GS(2010年型 並列2気筒800ccモデル)

今からちょうど10年前、大型バイクの免許を取って、初めて乗った大型車がこのF650GSでした♪

 

BMWが誇る「旅バイク」のGSシリーズと言えば、

やはり中心的存在は、水平対向エンジンの「Rシリーズ」なんでしょうけどね~。

ボクの体格では、Rシリーズはデカすぎ・重すぎだし、

もちろん値段的にも買えないし!wってなわけで、

車格的にちょうど良かった、このF650GSに乗ることになったのでした。

 

20110605

( ↑ 2011年6月5日、谷川岳「一ノの倉沢」の真下の駐車場にて。

 今は通年マイカー規制が敷かれているので、残念ながらバイクでこの場所へ行くことはできません)

 

そして、このF650GSとの出会いが、ボクのバイクライフを大きく変えてくれることになりました。

ボクにとってはジャストフィットの車体、それでいて800ccの余裕のあるエンジン。

車体が軽いから取り回しもラクだし、なにより長距離を乗っても疲れない!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

20111123

( ↑ 2011年11月23日、碓氷峠の「碓氷湖」にて)

 

F650GSとなら、とにかく遠くに出かけるのが楽しくなりましてね!

今まで知らなかった景色を見られるようになり、それを記録に残したくて・・・

本格的にバイクブログを始めたのも、エフロクに乗るようになってからなんですよ~。

 

20120505

( ↑ 2012年5月5日、裏ビーナス入り口の武石村(現・上田市武石地区)にて)

 

このブログ(風に吹かれてバイク旅)を書き始めたのは、

エフロクから乗り換えたTMAX530になってからのことで、

エフロク時代は、よその会員制交流サイトで書いてました。

 

そのサイトも、今はもう閉鎖されてしまったので、もう見ることはできません。

それなので、今回載せてる写真はどれも初公開のはずです(笑)

 

20120505_20201108124601

( ↑ 2012年5月5日、裏ビーナスから北アルプスを望む。この日の青空もキレイだった~)

 

エフロクに乗ってた頃は、もちろん今より若い次期だし、

仕事の関係で休みも多くもらえていましたので、

長距離を走るのが苦にならなかった、ってのもありますが。

 

ボクに「バイクで旅する楽しさ」を教えてくれたのは、間違いなくF650GSですね~ヽ(^ω^)ノ

 

20130504

( ↑ 2013年5月4日、秋田県遊佐町から、鳥海山をバックに。

 ホントはこの日、鳥海山ブルーラインを走る予定でしたが、前日に雪が降ったので断念しましたw)

 

そうそう、八幡平アスピーテライン、蔵王エコーライン、磐梯吾妻スカイラインの、

いわゆる『東北3大絶景ルート』は、エフロクでぜんぶ走ってるんですよ~!(^-^)b

(TMAXで行ったのは磐梯吾妻スカイラインのみ。 X-ADVではどれも行けなかった~(^.^; )

 

20140506

( ↑ 2014年5月6日。磐梯吾妻スカイラインの最高地点の”雪の回廊”です)

 

バイクであちこち出かけるようになり、「変なネタ」を探して回るようになったのも、

この頃からでしたねw

 

20150211

( ↑ 茨城県笠間市の「鳳台院」の達磨大師座像。リアルなダルマ様に睨まれてますw)

 

もうすぐ手元にやってくる予定の、新しい旅バイク、F750GS。

エフロクから数えて2代あとの、正統後継モデルです。

 

次はどんなバイクライフになるのか、楽しみですよ~(*≧∀≦)ゞ

 

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