「４度目の正直」？のランチツー♪

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2019年10月6日(日)、雨のち晴れ！

この日は朝から雨模様で、出かけるのは無理かな～？という感じでしたが、

昼前になってだいぶ良い天気になってきたので、思い切ってお出かけしましたよ♪

とりあえず、近場でランチツーってことで、向かったのは群馬県の西の外れ、上野村です。

今回は、上信越道の下仁田インターから、南牧村～上野村へと向かうルートを選択。

いつもとは「逆回り」なので、見える景色も違ってちょっと新鮮？？o(^-^)

伊勢崎から1時間３０分くらいで、上野村の道の駅に到着です。

前に来たときは拡張工事の真っ最中でしたが、

広々とした駐車場と、新しい道の駅の施設ができあがってました～！

さて、さっそく、道の駅・上野の向かいにあるお気に入りのおそば屋さん、「福寿庵」さんへＧＯ！

・・・ところで、このお店とは、少々「因縁」？がありましてね・・・ｗ

過去３回ほど、お店の前まで来たものの、食べ損ねているという・・・

行ってみたら、まさかの激混み！で、食べ損ねた日記はこちら（2018.11.11）

行ってみたら、まさかの売り切れ！で食べ損ねた日記はこちら（2017.10.8）　

行ってみたら、まさかの財布忘れ！で食べ損ねた日記はこちら（2016.11.6）

・・・ああ、お恥ずかしい、失敗ツーリングの数々！ﾍ(゜∀゜ﾍ）ｱﾋｬ!

果たして今回は、無事に美味しい食事にありつけるのか？？

一抹の不安を抱えつつ、入店すると・・・？

店内は、拍子抜けするほど空いてました～！(^-^;)

思うに、今年はまだ、本格的な紅葉シーズンが始まってないので、

空いていたのかもしれません。

でもまぁ、ラッキーでしたね！(^-^)b

さてさて！久しぶりに、お店の看板メニュー「福寿定食」とご対面！(*^-^*)

お蕎麦と天ぷらの盛り合わせ、それに炊き込みご飯がセットになった、食べ応えのあるメニューです。

お蕎麦が美味しいのは当然として、この炊き込みご飯がウマウマなんですよ～！

地元特産のキノコをたっぷり使った、炊き込みご飯。

キノコの旨みがご飯に良く染みてて、なかなかの逸品なんですよね！

もし、福寿庵さんへ行かれた際は、この炊き込みご飯がついたメニューをお試しあれ～♪

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イデウラでランチ！からのプチメンテ♪

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2019年9月22日(日)、晴れのち曇り。

今日は、一人でフラッとランチツー♪ってことで、
毎度おなじみ、埼玉県・小鹿野町のレストラン「イデウラ」さんまで行ってきました～😃

食べログの記事はこちら：
https://tabelog.com/saitama/A1107/A110701/11004794/

本庄～寄居～長瀞～皆野～小鹿野と、のんびり走りながら、今日は何を注文しようかな？と、悩みまくり！😁

で、けっきょく今日は、久しぶりに「ハンバーグ＆エビフライ定食」にしてみましたよ😍

これぞ洋食！って感じのド定番メニューですが、
ハンバーグはジューシー、エビフライはサクサク・プリプリで、美味しくいただきましたよ～😉👌

ところで、料理を待つ間、あらためてメニューを眺めていて思ったのですが・・・
まだ食べたことがない料理も、結構あるんですよね～(^-^;)

もうちょっと伊勢崎から近ければ、今よりもっとマメに通いたいお店なんですけど！（笑）

さてさて、ランチのあとは伊勢崎まで戻って、
いつもお世話になってるバイク用品店「ライコランド」にて、伸び気味になってたチェーンの調整を依頼。

アクセルのオン・オフ時のギクシャクした動きが減って、だいぶ乗りやすくなりました！

やっぱり、細かいメンテも大事だな～と、あらためて感じた休日でした☺️👍

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ちょんぼ地蔵に会いに行こう！2019

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2019年9月15日（日）、快晴♪

この日は、いつもの珍スポメンバーに加えて、地元・グンマのとあるツーリングクラブと、

主にFacebookで活動を続けている「おじさんライダーズ」のメンバーさんとの合同イベントってことで、

新潟県の魚沼・栃尾・長岡周辺のネタ巡りツーリングを開催！ヽ(´▽`)ﾉ

総勢バイク11台（＋タンデム1名）の12名で、のんびりツーリングを楽しみました♪

まずは、あさ8時30分に、赤城山南面の道の駅「ふじみ」にグンマ組が集合して、

関越道の赤城インターから、第二集合場所の塩沢石打サービスエリアを目指します。

そこで、首都圏方面から参加の、おじさんライダーズのメンバーさんとの待ち合わせをしたのですが・・・

サービスエリアに着くなり、ある参加者から「もう燃料がない！」とのご報告が！∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ ｴｴｯ!?

全員揃ってのツーリング開始から、いきなりガソリンスタンドを探して旅するハプニング発生とは！(笑）

ともあれ、その後は無事に給油も完了して、あらためてネタ巡りのスタートです！

さて、まず向かったのは、塩沢石打サービスエリアからも遠くない、

五十沢（いかざわ）温泉の薬師堂から。

こちらの建物の中には、地元中学校の同窓会で製作された「御神体」が毎年奉納されているので、

今年はどんな”新作”に出会えるのか？と、いつも楽しみに訪ねているのですが・・・

はい！薬師堂の内部はこんな感じなのですが（笑）、

どうやらここ２年ほどは、”新作”の奉納が無いようで・・・

やはり「少子化」の影響で、同窓会自体が開かれなくなっちゃったのかな？など、

事情はどうあれ、ちょっぴり寂しい感じは拭えませんかね～(-.-;)

そして、次の立ち寄りスポットは、旧・栃尾市の下来伝地区にある「ほだれ大神」さま！

毎年春には、この御神体に花嫁さんたちを載せて地区を練り歩く、「ほだれ祭り」が開催されます。
http://tochiokankou.jp/hodare/index.html

メンバーさんの燃料切れ騒ぎで、予定が押しちゃったので、当初はカットかな？と思っていた場所ですが、

思ったより早く、現地の近くに来られたので立ち寄ってみました♪

ほだれ大神さまの周りには、夫婦円満を願っての「相体道祖神」も、たくさん奉納されています。

昔から、人たちの祈りが捧げられてきた、大切な場所なんですね。

さて、その後は、道の駅「R290とちお」にて、お昼ご飯タイム！

ボクは例年通り、栃尾名物の「焼きあぶらげ」と、あぶらげ蕎麦のセットを注文しましたｗ

個人的には「ダブルあぶらげ定食」と呼んで、気に入ってる組み合わせです(*^-^*)

そして食後は、本日のメインイベント！ちょんぼ地蔵さまとご対面～！ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

ちょんぼ地蔵さまは例年、８月の終わりに作られる、いわゆる「泥人形」でしてね。

今年は個人的に、いろいろな予定が重なってしまって、訪問が遅くなってしまい・・・

だいぶひび割れが進んでしまってました～(^-^;)

ちなみに、出来たてほやほやだと、こんなにつやつやしているんですよ～！（笑）

（2017年9月4日撮影）

そんなわけで、今年も無事にちょんぼ地蔵さまとご対面できて、大満足！

その後は、ちょっと時間もあったので、「デカすぎる稲荷神社」こと、

宝徳山稲荷大社へ、皆様をごあんない～♪

こちらの神社は、とにかく建物がデカくて派手なんです！

興味がおありでしたら、ぜひ一度は見に行ってみてください。

きっと、あまりのデカさに驚くと思いますよ～？？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

http://www.houtoku.or.jp/

・・・といったあたりで、本日の予定はすべて終了！

かなり「濃いネタ」を詰め込んだツーリングになりましたが、

参加してくれた皆さんには、楽しんでいただけたようで良かったです！(*´ω`*)

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旧・田子倉駅の構内風景です（永久保存版）

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前回の日記（2019年8月13日）のなかで紹介しました、

ＪＲ只見線の旧・田子倉駅についてですが。

（↑　田子倉湖の対岸から眺める、かつての田子倉駅です）

今は廃止となってしまったこの駅ですが、

2012年頃まではちゃんと営業？もしていて、誰でも駅構内に入ることができたんですよね。

その頃、ボクはこの駅の前を通るたびに立ち寄っていて、写真もたくさん撮っていたのですが、

後にPCのハードディスクがクラッシュして、当時の写真はすべて消滅・・・！(@_@;)

今更ながら、バックアップを取っていなかった自分の甘さを悔いていましたら、

その時もご一緒にツーリングに行ってたoguさんから、貴重な写真をわけてもらいましたよ～！(^-^)bｲｴｰｲ

さて！これが、2012年8月の、まだ田子倉駅の中に入れた頃の駅舎の写真です。

この「倉庫」みたいな駅舎の建物は、今もそのまま現地にありますが・・・

当時の愛車、BMW・F650GS（右端）の勇姿が懐かしいな～。

倉庫（駅舎）の入り口をくぐると、むき出しのコンクリートだけがある世界でした。

階段を降りて、ホームへと進みます。

（余談ですが、前に一人で訪問したとき、構内でテントを張って寝泊まりしてる人がいて、驚いたことがｗ）

田子倉駅のホームの様子は、こんな感じでした。

↑こちらは、大白川・小出方面ですね。

で、↑こっちが只見駅の方向です。

長いトンネルを抜けて、田子倉湖のほとりにこの駅があり、この先はまたトンネルです（笑）

当時から、併走する国道252号が冬季閉鎖の期間は、この駅も休止していました（通過駅扱い）。

雪に閉ざされて、駅から外には出られないんじゃ・・・まぁ当然ですかなｗ

ホーム上にあった、駅名表示板です。懐かしい！(*^-^*)

で、これが時刻表。

今はコレよりももっと、列車の本数が減っちゃってるように思います・・・(^-^;)

で、これが、昔の駅にはよくあった、名所案内！（笑）

しかし、徒歩で２時間、３時間って・・・「最寄りの」って言えるレベルか！？ﾍ(゜∀゜ﾍ)ｱﾋｬ!

そして、2013年の8月に駅を訪ねたときは、入り口にバリケードが作られてしまっていて、

残念ながら、関東近県で随一の「秘境駅」は、伝説の存在となってしまったのでした。

合掌・・・（←違）

oguさん、貴重な写真をありがとうございました～！(^-^)ﾉ

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真夏の田子倉湖周遊ソロツー！

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2019年8月13日、酷暑！

今年のボクの夏休みは、8月13日～15日までの3日間だけ・・・(^-^;)

どこかで1回くらいはツーリングに行きたいな、と漠然と考えていたのですが、

巨大な台風（10号）の接近で、後になるほど天気が悪くなる予報だったので、

思い切って出かけてきましたよ♪

向かった先は、一番好きなツーリングルートである、福島～新潟県境の六十里越峠です！

前日までの仕事の疲れもあって、出発が遅めになってしまったこともあり、

途中の日光や今市の市街あたりでは、渋滞がひどかったですが(^-^;)

会津西街道は空いてて走りやすかったですよ。

栃木県日光市上三依地区から、福島県南会津町糸沢地区までの道路は、

3本の国道（121、352、400号）が重複している、珍しい区間なんですよね～。

国道マニアのあいだでは、割と知られた「おにぎり三兄弟」をパシャリ！ｗ

こちら、国道289号沿いにある道の駅「きらら289」で、本日のお昼ご飯です♪

いつもはこのルートに来ると、只見町の「美好（みよし）食堂」さんで食べるのが定番なのですが、

きらら289に付いた時点でもう13時・・・

只見町に着く頃には、のれんが下ろされちゃってるだろうな～と判断して、ここでいただくことにしました。

まぁでも、この道の駅で休憩するたびに、食堂のメニューも気になっていたので、

こんな日があっても良いですかね～！(ﾉ´∀`*)

というわけで、この日のメニューは、「かけそば（冷）＋ミニわらじソースカツ丼」のセット！

わらじカツの大きさは、シルバーのサイズと比較すれば伝わりますかね？？

ところで、このメニューの”ミニ”の意味するところは、わらじカツの大きさではなくて、

通常メニューのわらじカツ丼では、カツが2枚付くのが1枚減らされている、ってことでして(^0^;)ｱｾｱｾ

つまり、どんぶり飯の量はおなじという・・・なんとか完食することができました～！

さて、お昼も食べ終わって、再び走り出しましたが・・・とにかく暑い！暑い！(´;ω;`)

只見町に入ったところで、気温は37℃！

地元・グンマよりは涼しいか？と期待してこちらに来ましたが、全然かわらね～じゃん！(^-^;)

そんな中をヒーヒー言いながら走り続けて、田子倉湖までやってきたところで・・・

ふと、そろそろ只見線の列車が来る頃だな～と思い出して、

旧・田子倉駅が見える場所にバイクを止めたところ。

ものの１分も経たないウチに、只見行き（2424D）に遭遇！ヽ(´▽`)ﾉ ﾗｯｷｰ！

３～４時間に１本しか来ない列車が見られるなんて、ギリギリ間に合って良かった！

ちなみにこちら↑が、旧・田子倉駅の様子です。

スノーシェッドのように見えるのが、ホームのあった場所で、

その一段上の倉庫のような建物が、かつての駅舎です（笑）

こんな、とんでもない山奥に駅があった！というのがまずオドロキですが、

数年前の豪雨災害で只見線が分断されてしまった頃までは、

この駅もちゃんと？営業していて、ホームに降りることもできたんですよ～ｗ

（残念ながら、当時の田子倉駅構内の写真は、以前のパソコンのHDDがクラッシュして消えちゃいました・・・）

そんなわけで、その後は小出インターから、関越に乗って一気に帰着♪

帰りには日帰り温泉に寄ってのんびりとして・・・久々にまる１日遊び倒した、夏のツーリングでした(^-^)b

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補助ランプ装着完了！

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今日は、X-ADVに補助ランプの装着が終わったので、そのご報告です♪

話しは1週間前までさかのぼるのですが・・・

2019年7月7日(日)、曇り。

ライコランド伊勢崎店さんから、PLOTの補助ランプと、

同時に作業してもらうことにした、純正フロントタイヤが入荷しました！と連絡を受けたので、

午前中の仕事を終えて、バイクを預けに行ってきたんですよね。

これが、カスタム前のラストショット。

１週間後の仕上がりが楽しみだね～！ヽ(´ー`)ノ

で、その日は、曇天ながらも雨は降らない予報だったので、運動もかねて歩いて帰宅しましたよ。

ライコランド伊勢崎店から自宅までは、約５ｋｍの道のり。

早歩きでがんばって、５０分くらいで帰着！いい汗かいた～！(^-^)b

・・・で、本日、７月14日。

午前中のグンマは、まぁまぁの大雨でしたが、仕事を終えて帰ってきたときには、だいぶ小降り状態。

今しかない！ってことで、タクシーに飛び乗ってライコランドまで。

いちおうカッパは着たものの、少し濡れた程度で帰り着くことができました♪

またざっと降られても困るので、ぱぱっと写真を撮ってカバーを掛けたので・・・

とりあえず、仕上がりはこんな感じです！だいぶ印象が変わりましたかね？o(*´∀`*)o

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それにしても、5月26日を最後にずっと連続勤務が続いているので・・・

5月は月間1300kmも走ったと言うのに。。。6月はゼロ！･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

7月は・・・このまま行くと、今回ライコランド伊勢崎店までの往復10kmだけで終わりそう？？(-.-;)

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ちょこっとカスタムのご相談♪

2019年6月30日、雨のち晴れ！

この日も例によって、休日出勤の担当日だったのですが（これで、連続35日勤務！😱）、

思ったよりは早めに終われたので、帰りにちょっと寄り道をしちゃいました😁

こちら、この春にリニューアルオープンした、ライコランド伊勢崎店さん！

売り場の広さは、これまでの1.5倍くらいになりましたかね？？

グレーを基調とした、落ち着いたオシャレな雰囲気の内装になってましたよ〜😍

で、今回相談に乗ってもらったのは、フォグランプの増設について。

増設ランプで有名なメーカーとしては、「PIAA」が真っ先に思い浮かびますが・・・

X-ADVへの取り付け方法や、ボクの想定する利用方法などからアドバイスをもらって、

最終的に、PLOT（プロト）というバイク用品メーカーが扱う、

ドライビングランプを選択！😃

こうした点での、実績や経験からの助言をいただけることに関しては、

やはりネット通販よりも、実店舗のお買い物にアドバンテージがありますね！😉👌

あとは話しのついでに、フロントタイヤの交換も発注して、カスタムの相談は終了〜！

なかなか相変わらず、バイクに乗れない日々が続いていますが・・・

ちょっとだけ憂さ晴らしができたかな？？😆👍

プチカスタムと、プチメンテ！

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2019年6月16日(日)、晴れ！

前回のビーナスソロツーの翌日＝5月27日～6月29日まで、休みなしでの勤務が続く、アルカリです(-.-;)

日曜日も最低半日は仕事があるので、先月は月間1370kmも走ったというのに、

今月はどうやらこのまま行くと、走行距離はゼロ！で終わりそうな予感・・・(^-^;)

まぁ、それはともかく、少しでもバイクいじりを楽しもうかと、

先日、ネットであるアイテムをポチっていたんですよね～。

それがこちら！

ドイツの「ＭＲＡ」という会社が出している、X-ADV用のフロントスクリーンです！(^-^)b

恥ずかしながら、初めて知る名前のメーカーだったのですが・・・

今月号の雑誌「BikeJIN」で、

同じ車種（色も同じ！）に乗ってるプロデューサーのNomさんが紹介してくれてて、

それで真似させてもらうことにしたのでした～！(*^-^*)

「Made in Germany」と書かれたロゴがまぶしい！（笑）

個人的に、ドイツ製品に触れるのは・・・以前に乗っていたBMW・F650GS以来ですかね～。

スクリーンのど真ん中には、整流用の穴が開けられていて、メーカーのこだわりが感じられます。

↑この写真はX-ADVの純正スクリーン（左）と、MRA社製のスクリーン（右）の横から見た比較です。

サイズ的には、純正スクリーンより一回り大きい程度ですが、

傾きが緩やかだったり、整流用の穴が開いていたりと、

「高速域でよりキレイに空気を流す」ことを想定して作られた製品なんだろうな～！と、

メーカーのこだわりが感じられますね♪

（この写真のポジションは、可動式ステイを一番上に上げた状態です。ご参考にどうぞ） 

ちなみに、スクリーンの換装をチャッチャと済ませた後は、チェーンのメンテをやりました。

次にバイクに乗れるのは、いつになるやら・・・って感じですがネ～(^-^;)

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ビーナスラインでソロツー！

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2019年5月26日（日）。

この日は、仕事の繁忙期を直前に控えて、おそらくシーズン最後の”マトモなお休み”になることを想定して、
長野県の「ビーナスライン」の周辺を、たっぷり堪能するツーリングに行ってきましたよ♪

朝の上信越道を走って、佐久平のパーキングで小休止。
その後は、東部湯の丸インター～一般道と、いつもの定番ルートを進みます。

それで、いつもの長野県道62号（通称：裏ビーナス）の、狭く曲がりくねった道を進んで、絶景ポイントへ！

いやぁ、今回も「ビーナスのほほえみ」は美しい！！(*^-^*)

壁のように並び立つ北アルプスの山々と、松本市方面方面を見下ろす景色をのんびりと堪能♪

「美ヶ原高原道路」は、一般車両は”王ヶ頭”までの立ち入り規制で、
行って帰ってくるだけのいわゆる「ピストン道路」なのですが・・・

毎年、この絶景を見るためだけでも、行く価値あり！と思われる、素晴らしい景色が楽しめますよ♪

その後は、いつも混んでる、美ヶ原の道の駅はスルーして(^-^;)、
一気にビーナスラインを駆け下って、大門峠から国道152号～国道299号メルヘン街道を目指します！

国道が通る場所としては、日本で２番目に標高が高い麦草峠（2127m）を通過して、次なる目的地へ。

国道299号沿いの八千穂高原にある、「日本一の白樺林」にちょっと寄り道です。

高原の風景をド－ン！と貫く直線道路の両側は、ぜんぶ白樺の林！

すごいですね！ヽ(´▽`)ﾉ

そんな白樺林の中で、ちょっとしたフラットダートを見つけたので、
思い切って”冒険”してみました～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

現在の愛車、ホンダの「X-ADV」は、オンロード／オフロードを問わずに楽しめる走行性能がウリのバイクなので、
前評判通りに、こんな砂利道でも不安なく楽しめたのが、嬉しかったです♪

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ついしん：今月はけっきょく・・・新潟お泊まりツーリングで580km、

記事にはしませんでしたが、5月19日の田子倉周遊ツーリングで400km（詳しくはこちら）、

で、今回のビーナスツーリングで390kmと・・・

これまでの鬱憤を晴らすように、月間1370kmも走っちゃいました！(*≧∀≦)ゞ

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新潟お泊まりツーリング！

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2019年5月4日(土)、５日（日）。２日間とも良い天気！

今回は、年末・年始以来に久しぶりに連休が取れたので、
思い切って新潟あたりまで、泊まりツーリングに出かけてきたレポートです♪

急ぐ旅でもないので、４日の朝はわりとゆっくりめの出発でした。

関越道を一気に長岡まで走り、長岡南越路スマートインターから、田園風景の中を走ります。

途中、信濃川の堤防の上からは、田植えの準備が始まった、田んぼの景色を遠望。

天気も良くて、良い旅になりそうだ～！(^-^)b

さて、最初の立ち寄りスポットは、
長岡駅からすぐ近くの「河井継之助（かわい・つぎのすけ）」の記念館です。

公式ページはこちら

河井継之助は、幕末の長岡藩に現れた偉人で、
幕末の戊辰戦争において、越後・長岡藩を率いて新政府軍に徹底抗戦したことで知られる人物です。

その生き様は、司馬遼太郎の名作「峠」で描かれているので、ご存じの方もいらっしゃるでしょうね～。

こちらは、長岡藩の軍旗「五段はしご」！

長岡藩は、奥羽越列藩同盟の一翼として北越戊辰戦争に参戦し、
当時の最新鋭兵器だった「ガトリング砲（回転式連発機関銃）」を備えて、壮絶な防衛戦を繰り広げたそうです。

このあたりの物語は、昨年の大河ドラマ「西郷どん」のなかでも描かれていましたよね♪

河井継之助は筆頭家老として戦を指揮し、一度は奪われた長岡城を奇襲作戦で奪還するなど、大活躍したのでした。

で、これがその「ガトリング砲」のレプリカで、河井継之助記念館に展示されているモノです。

当時の長岡藩は、１門３０００両（１両＝１０万円とすると、３億円なり～！）のこの兵器を２門も買いそろえ、
来たるべき戦いに備えていた、というんですからスゴいですよね！(@_@;)

メカニズムとしては、斜め上に伸びた弾倉から、回転する銃身に弾が込められていって、
その銃身が中心軸を１回転する間に、発射～廃莢がすべて自動で行われる、という仕組みだったそうです。

連射能力は、１分間に１００～２００発！って言うんですから、
手込めの単発式小銃しか持ってなかった兵隊さんには、それは恐ろしい兵器に見えたことでしょうね！Σ(ﾟдﾟ;)

さて、歴史ロマンを堪能したところで、続いての目的地に出発です！

やってきたのは、北陸道の米山インターからすぐ近くの、ＪＲ信越本線・青海川（おうみがわ）駅～♪
ここには、確か３年ぶりの再訪だったかな？？

「日本で一番、海に近い駅」として知られる場所で、なかなか良いロケーションでお気に入りの場所なんですよ。

これが、高台から見下ろした、青海川駅の全景です。

断崖と断崖の間の、ちょっと開けた場所にぽつんとある、小さな駅なんですよ～。

ホームから海がどれくらい近いか？というと、こんな感じです！

この距離だと、冬の荒れた日には、波しぶきをかぶりながら列車を待つようですかね～？(^-^;)

この日は風も波も穏やかで、しばしのんびりと海を眺めて楽しみました(*^-^*)

駅前には、数軒の民家があるだけで、特に観光地ってわけでもないのですが、
ちらほらと訪ねてくる方達も見かけました。

夕日が落ちる時間帯には、もっと絵になる風景が楽しめそうですね！

ボクはといえば、さすがにその時間まで滞在することはできなませんでしたが・・・(^-^;)

ちょうど、柏崎駅を14:23に発車する、特急「しらゆき」6号が通過するタイミングだったので、
ホームで待ち伏せて撮影♪

「テツ分補給」ｗも済んだことで、上越市に取ったお宿に向けて出発～！

しかし、海が見える風景って良いですね！

普段、海なし県のグンマに住んでいるので、海が見えただけで結構まんぞくしちゃってる？？
我ながら安上がりなモノです（笑）

そんなわけで、この日は上越市の「ルートイン上越」に投宿となったわけですが・・・
チェックイン後もまだ少し、日が暮れるまで時間が合ったので、もう少しうろついてみることに（￣▽￣）ﾆｬ

こちらは、北陸道の名立谷浜インターの近くですが、
ちょっとした高台に登ったら、海が見える棚田があったので、思わず撮影タイム！

これもグンマじゃ絶対に見られない景色なので、しばらくのんびりと楽しみましたよ♪

そんなわけで、１日目の旅はこれにて終了～！

２日目は・・・というと、当初は糸魚川～白馬のほうを抜けて、長野道から帰るつもりでいたのですが。

世間で言う「１０連休」もそろそろ終わり。。。ってことで、午後は高速道路が大渋滞するだろうな～と考え、
早めにグンマに戻ることにしましたよ。

ルートイン上越を出て、上信越道にて妙高高原を通過し、信州中野から志賀草津道路を上って、地元・グンマへ。

志賀草津道路は、火山の規制が続いてる影響もあってか、思ったよりぜんぜん空いてましたね！

雪の回廊では、ぱったりとクルマもバイクも誰も来ないタイミングがあったので、
貸し切りみたいな状態で楽しんじゃいました！(^-^)b

以上、駆け足で２日間のお泊まりツーリングの様子をお届けしました！

今年中には・・・もう１回くらい、泊まりツーリングに行けたら良いな～？(^-^;)

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