プチカスタムと、プチメンテ！

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2019年6月16日(日)、晴れ！

前回のビーナスソロツーの翌日＝5月27日～6月29日まで、休みなしでの勤務が続く、アルカリです(-.-;)

日曜日も最低半日は仕事があるので、先月は月間1370kmも走ったというのに、

今月はどうやらこのまま行くと、走行距離はゼロ！で終わりそうな予感・・・(^-^;)

まぁ、それはともかく、少しでもバイクいじりを楽しもうかと、

先日、ネットであるアイテムをポチっていたんですよね～。

それがこちら！

ドイツの「ＭＲＡ」という会社が出している、X-ADV用のフロントスクリーンです！(^-^)b

恥ずかしながら、初めて知る名前のメーカーだったのですが・・・

今月号の雑誌「BikeJIN」で、

同じ車種（色も同じ！）に乗ってるプロデューサーのNomさんが紹介してくれてて、

それで真似させてもらうことにしたのでした～！(*^-^*)

「Made in Germany」と書かれたロゴがまぶしい！（笑）

個人的に、ドイツ製品に触れるのは・・・以前に乗っていたBMW・F650GS以来ですかね～。

スクリーンのど真ん中には、整流用の穴が開けられていて、メーカーのこだわりが感じられます。

↑この写真はX-ADVの純正スクリーン（左）と、MRA社製のスクリーン（右）の横から見た比較です。

サイズ的には、純正スクリーンより一回り大きい程度ですが、

傾きが緩やかだったり、整流用の穴が開いていたりと、

「高速域でよりキレイに空気を流す」ことを想定して作られた製品なんだろうな～！と、

メーカーのこだわりが感じられますね♪

（この写真のポジションは、可動式ステイを一番上に上げた状態です。ご参考にどうぞ） 

ちなみに、スクリーンの換装をチャッチャと済ませた後は、チェーンのメンテをやりました。

次にバイクに乗れるのは、いつになるやら・・・って感じですがネ～(^-^;)

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ビーナスラインでソロツー！

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2019年5月26日（日）。

この日は、仕事の繁忙期を直前に控えて、おそらくシーズン最後の”マトモなお休み”になることを想定して、
長野県の「ビーナスライン」の周辺を、たっぷり堪能するツーリングに行ってきましたよ♪

朝の上信越道を走って、佐久平のパーキングで小休止。
その後は、東部湯の丸インター～一般道と、いつもの定番ルートを進みます。

それで、いつもの長野県道62号（通称：裏ビーナス）の、狭く曲がりくねった道を進んで、絶景ポイントへ！

いやぁ、今回も「ビーナスのほほえみ」は美しい！！(*^-^*)

壁のように並び立つ北アルプスの山々と、松本市方面方面を見下ろす景色をのんびりと堪能♪

「美ヶ原高原道路」は、一般車両は”王ヶ頭”までの立ち入り規制で、
行って帰ってくるだけのいわゆる「ピストン道路」なのですが・・・

毎年、この絶景を見るためだけでも、行く価値あり！と思われる、素晴らしい景色が楽しめますよ♪

その後は、いつも混んでる、美ヶ原の道の駅はスルーして(^-^;)、
一気にビーナスラインを駆け下って、大門峠から国道152号～国道299号メルヘン街道を目指します！

国道が通る場所としては、日本で２番目に標高が高い麦草峠（2127m）を通過して、次なる目的地へ。

国道299号沿いの八千穂高原にある、「日本一の白樺林」にちょっと寄り道です。

高原の風景をド－ン！と貫く直線道路の両側は、ぜんぶ白樺の林！

すごいですね！ヽ(´▽`)ﾉ

そんな白樺林の中で、ちょっとしたフラットダートを見つけたので、
思い切って”冒険”してみました～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

現在の愛車、ホンダの「X-ADV」は、オンロード／オフロードを問わずに楽しめる走行性能がウリのバイクなので、
前評判通りに、こんな砂利道でも不安なく楽しめたのが、嬉しかったです♪

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ついしん：今月はけっきょく・・・新潟お泊まりツーリングで580km、

記事にはしませんでしたが、5月19日の田子倉周遊ツーリングで400km（詳しくはこちら）、

で、今回のビーナスツーリングで390kmと・・・

これまでの鬱憤を晴らすように、月間1370kmも走っちゃいました！(*≧∀≦)ゞ

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新潟お泊まりツーリング！

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2019年5月4日(土)、５日（日）。２日間とも良い天気！

今回は、年末・年始以来に久しぶりに連休が取れたので、
思い切って新潟あたりまで、泊まりツーリングに出かけてきたレポートです♪

急ぐ旅でもないので、４日の朝はわりとゆっくりめの出発でした。

関越道を一気に長岡まで走り、長岡南越路スマートインターから、田園風景の中を走ります。

途中、信濃川の堤防の上からは、田植えの準備が始まった、田んぼの景色を遠望。

天気も良くて、良い旅になりそうだ～！(^-^)b

さて、最初の立ち寄りスポットは、
長岡駅からすぐ近くの「河井継之助（かわい・つぎのすけ）」の記念館です。

公式ページはこちら

河井継之助は、幕末の長岡藩に現れた偉人で、
幕末の戊辰戦争において、越後・長岡藩を率いて新政府軍に徹底抗戦したことで知られる人物です。

その生き様は、司馬遼太郎の名作「峠」で描かれているので、ご存じの方もいらっしゃるでしょうね～。

こちらは、長岡藩の軍旗「五段はしご」！

長岡藩は、奥羽越列藩同盟の一翼として北越戊辰戦争に参戦し、
当時の最新鋭兵器だった「ガトリング砲（回転式連発機関銃）」を備えて、壮絶な防衛戦を繰り広げたそうです。

このあたりの物語は、昨年の大河ドラマ「西郷どん」のなかでも描かれていましたよね♪

河井継之助は筆頭家老として戦を指揮し、一度は奪われた長岡城を奇襲作戦で奪還するなど、大活躍したのでした。

で、これがその「ガトリング砲」のレプリカで、河井継之助記念館に展示されているモノです。

当時の長岡藩は、１門３０００両（１両＝１０万円とすると、３億円なり～！）のこの兵器を２門も買いそろえ、
来たるべき戦いに備えていた、というんですからスゴいですよね！(@_@;)

メカニズムとしては、斜め上に伸びた弾倉から、回転する銃身に弾が込められていって、
その銃身が中心軸を１回転する間に、発射～廃莢がすべて自動で行われる、という仕組みだったそうです。

連射能力は、１分間に１００～２００発！って言うんですから、
手込めの単発式小銃しか持ってなかった兵隊さんには、それは恐ろしい兵器に見えたことでしょうね！Σ(ﾟдﾟ;)

さて、歴史ロマンを堪能したところで、続いての目的地に出発です！

やってきたのは、北陸道の米山インターからすぐ近くの、ＪＲ信越本線・青海川（おうみがわ）駅～♪
ここには、確か３年ぶりの再訪だったかな？？

「日本で一番、海に近い駅」として知られる場所で、なかなか良いロケーションでお気に入りの場所なんですよ。

これが、高台から見下ろした、青海川駅の全景です。

断崖と断崖の間の、ちょっと開けた場所にぽつんとある、小さな駅なんですよ～。

ホームから海がどれくらい近いか？というと、こんな感じです！

この距離だと、冬の荒れた日には、波しぶきをかぶりながら列車を待つようですかね～？(^-^;)

この日は風も波も穏やかで、しばしのんびりと海を眺めて楽しみました(*^-^*)

駅前には、数軒の民家があるだけで、特に観光地ってわけでもないのですが、
ちらほらと訪ねてくる方達も見かけました。

夕日が落ちる時間帯には、もっと絵になる風景が楽しめそうですね！

ボクはといえば、さすがにその時間まで滞在することはできなませんでしたが・・・(^-^;)

ちょうど、柏崎駅を14:23に発車する、特急「しらゆき」6号が通過するタイミングだったので、
ホームで待ち伏せて撮影♪

「テツ分補給」ｗも済んだことで、上越市に取ったお宿に向けて出発～！

しかし、海が見える風景って良いですね！

普段、海なし県のグンマに住んでいるので、海が見えただけで結構まんぞくしちゃってる？？
我ながら安上がりなモノです（笑）

そんなわけで、この日は上越市の「ルートイン上越」に投宿となったわけですが・・・
チェックイン後もまだ少し、日が暮れるまで時間が合ったので、もう少しうろついてみることに（￣▽￣）ﾆｬ

こちらは、北陸道の名立谷浜インターの近くですが、
ちょっとした高台に登ったら、海が見える棚田があったので、思わず撮影タイム！

これもグンマじゃ絶対に見られない景色なので、しばらくのんびりと楽しみましたよ♪

そんなわけで、１日目の旅はこれにて終了～！

２日目は・・・というと、当初は糸魚川～白馬のほうを抜けて、長野道から帰るつもりでいたのですが。

世間で言う「１０連休」もそろそろ終わり。。。ってことで、午後は高速道路が大渋滞するだろうな～と考え、
早めにグンマに戻ることにしましたよ。

ルートイン上越を出て、上信越道にて妙高高原を通過し、信州中野から志賀草津道路を上って、地元・グンマへ。

志賀草津道路は、火山の規制が続いてる影響もあってか、思ったよりぜんぜん空いてましたね！

雪の回廊では、ぱったりとクルマもバイクも誰も来ないタイミングがあったので、
貸し切りみたいな状態で楽しんじゃいました！(^-^)b

以上、駆け足で２日間のお泊まりツーリングの様子をお届けしました！

今年中には・・・もう１回くらい、泊まりツーリングに行けたら良いな～？(^-^;)

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１年経ちました・・・が。

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ボクが、現在の愛車であるホンダのＸ－ＡＤＶに乗り換えたのが、2018年4月22日のことでした。

早いもので、それからちょうど1年が過ぎたんですね～！

先日のお休み（4月28日）には、半日仕事の後でちょっと昼メシツーリングに行ってきたのですが、

結局この１年間の走行距離は、4780ｋｍほど。

10年前にバイクにリターンして以来、もっとも少ない年間走行距離となってしまいました(-.-;)

↑　これは、2018年4月29日に行った、志賀草津道路の様子。

今年は中途半端な規制解除となってしまったせいもあり、雪の回廊へは行けずじまいでしたね～。

なんなんでしょう・・・最近、ホントいろいろダメなんです・・・（^-^;）

仕事で新しいプロジェクトを立ち上げて、軌道に乗るまではと試行錯誤をしながらの毎日で・・・

もともと少ない休みの日には、グッタリしちゃって出かける気力がない！（笑）

子供の頃に見ていたホームドラマでは、

「とーちゃんは休みの日にはゴロゴロしてて、使い物にならない」

・・・みたいな設定が、ふつうだったように記憶してますが。

自分も、いよいよそういう年齢に差し掛かってきた、ということなのでしょうか？

マメに運動はしてるので、いくらか体力には自信があるつもりなのですが、ね。

「寄る年波には勝てない」なんて言葉が、ちらちら脳裏に浮かびます・・・(-_-)ｽﾞｰﾝ

まぁ、それはともかくｗ

年間の走行距離が伸びなかった理由は、

単純に「バイクに乗った（乗れた）回数が少なかったから」に尽きるわけですが、

ふと、もう一つ思い当たったのは、

「泊まりツーリングなど、一度に長い距離を走る機会もなかった」ってことなんですよね。

それで、ちょっと調べてみたら・・・

前回に行った泊まりツーリングは、なんと！

2017年4月23～24日に珍スポ仲間と行った、会津ツーリングが最後でした～！(@_@;)

会津磐梯山 posted by (C)アルカリ乾電池

↑　残雪が輝く、会津磐梯山がキレイだったな～！

それで・・・つまり、今のＸ－ＡＤＶではまだ泊まりツーには行ってない！

うーむ、これはやはり寂しすぎる・・・

ここらで一念発起して、知らない土地までお出かけがしたい！

・・・ってことで、5月4日～5日は、久々に旅に出ることにしました～！(^o^)/

後日、レポートもガンバって書きたいと思います♪

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志賀草津道路のモヤモヤ

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ゴールデンウィークも近づいてきて、いよいよ陽気も良くなってきましたね～！(*^-^*)

冬季閉鎖になっていた各地の絶景道も、再開通の知らせが目に付くようになりました。

我が地元・グンマが誇る絶景道の「志賀草津道路（国道292号）」も、

一昨日（2019年4月19日）、すでに冬季閉鎖が解除されて通れるようになったとのことで、

さっそくお仲間さんたちと連絡を取り合って、出かける計画を立てたのですが・・・

なんと！

火山の噴火に伴う規制は残ったままなので、

けっきょく自転車やバイク、オープンカーは通行不可のまま！∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ ｴｯ!?

詳しくはこちら：上毛新聞社ニュース

https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/126099 

記事によりますと、

「噴火した場合に噴石や火山灰の影響を直接受ける恐れがある自転車やバイク、オープンカーの通行は認めない」 

とのことですので、まだしばらくはあの絶景はお預けか～と、

ちょっとモヤモヤした気分です・・・～┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

↑　これは、2017年9月24日に撮影したもの。

昨年1月に噴火した元白根山に一番近い展望台からの、草津町方面の眺めですね。

↑　こちらは、上の写真と同じ場所で撮影した、見事な雲海の景色！（2014年10月12日）

こんな風景に出会える志賀草津道路が大好きで、年に３～4回は走りに行ってるルートだったのですが、

まぁ自然が相手じゃ、仕方ない！

今後、火山の規制が解除されるのを、気長に待つとしましょうかね～(ﾉ´∀`*)

ついしん：

ちなみに、春限定の名所「雪の回廊」と、日本国道最高地点の展望台へは、

例年通りに「万座ハイウェー」経由で行けるはずですが・・・

通行料金がめちゃ高！（バイク1台7４0円）なので、すべての方にオススメはできません。あしからず(^-^;)

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沼田までランチツーリング

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2019年3月31日、晴れときどき曇り。

この日は、朝からあまり体調が良くなかったのですが(^-^;)、
せっかくの休日で天気も良くなるようだったので、近場でランチツーに行くことに。

沼田市のお気に入りのラーメン屋店、「馬鹿旨」さんまで食べに行きましたよ♪

ところが朝、11時過ぎに支度をして、伊勢崎を出たときは16℃くらいあったのですが。

沼田は朝のウチに、ザッと雨が降ったようで、予想以上に寒かった・・・！

出かけてきたことを、じゃっかん後悔？（笑）

とはいえ、せっかく来たんだからってことで、ちょっと観光っぽい写真でもｗ

こちら、沼田市街の国道120号を走っていると見かける、天狗の大きなお面ですね！

沼田のすぐ北には、天狗信仰で有名な「迦葉山（かしょうざん）」という霊場があり、

沼田の歴史と天狗の存在は、切っても切り離せないモノとなっているそうです。

毎年8月1日～3日に開催される「沼田祭り」で活躍する、この大天狗面。

大きさは約３ｍほどと、かなりの迫力です！

ガラス張りの建物の中に保管されているので、映り込みで見づらくて申し訳ない・・・(^-^;)

建物の前面には、お祭りの神輿として担ぎ出される天狗面の写真も飾られています。

興味がある方は、お祭りの時期に沼田へ出かけてみてはいかがですか～？(^-^)b

さてさて、そんなわけでこの日も、個人的には、沼田でNO.1！と思っている有名店、
「馬鹿旨」さんでランチしてきました～♪

食べログの記事はこちら：
https://tabelog.com/gunma/A1003/A100301/10001248/

馬鹿旨さんは、ちょっと他所ではお目にかからないような、オリジナルなラーメンがたくさん！

でも、どのメニューもクセになるような、美味しさがあふれています(*^_^*)

で、今回注文したのは、人気ランキング3位のメニュー「豚塩カレーラーメン」です！

はじめは、あっさり塩味で優しい感じのラーメンですが、
食べ進めていくうちに、ドバッと汗が噴き出てくる、カレーのスパイシーな風味が堪らない！

豚バラ肉の唐揚げがたくさん乗っていて、ボリュームも満点です♪（ただし、揚げたてはやけどに注意ｗ）

食後は、赤城山のワインディングを軽く流しつつ・・・

大胡の天然温泉「あいのやまの湯」でリフレッシュして、帰着～！

沼田へは、仕事で多いときには週３回以上通っているので、
「お出かけしたな～」という感慨は、もはや「無きに等しい」のですが・・・(^-^;)

通い慣れた道もバイクで走ると、クルマとは違った景色に見えるから、不思議なものですね♪

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花園～小鹿野あたりでプチツー

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2019年3月10日(日)、薄曇り。

この日は、薄い雲が広がって、良い天気とはならなかったものの、
そこそこ気温が上がって暖かい予報だったので、近場のお出かけをすることに。

埼玉県の北西部へ、昼メシツーリングをかねて行ってきましたよ♪

地元・伊勢崎を出発して、まず向かったのは、
熊谷市三ヶ尻の国道140号バイパスの脇で、とても目立っているこちらのお寺さん。

埼玉厄よけ開運大師　龍泉寺　（埼玉県熊谷市 三ヶ尻3712 ）

公式ページはこちら：http://yakuyoke-kaiun.jp/

実は毎週、仕事でここの前を通るので、以前からちょっと気になっていたのですが、
今回ようやく初訪問となりました～！(*^-^)

ところで、なにがずっと「気になって」いたのかというと、
この看板にある、「関東唯一の」という文言。

だって、厄除け大師なら、今年の初詣に行った佐野をはじめとして、
そこら中にあるじゃんね～？？┐(´-｀)┌

ということで、疑心暗鬼のまま本堂の前に行き、そこにあった看板を見て納得！

1つのお寺に「厄除け金色大師」と「開運金色大師」が、一緒に祀られているというのが、
他にはない特徴ってことなんですね～。

さらに、この２柱の仏様は、正月三が日のみの限定公開だそうで、
近くの取引先でこの話しをしたら、正月はメチャクチャ混むよ！とのこと！w(ﾟoﾟ)w

個人的には、ちょっぴり「珍」な展開を予想していたのですが（←失礼！・^-^:)ｗ、

外見は少し派手めながら、いたってマジメ？な龍泉寺サンでした～ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

そんなわけで、その後は１４０号バイパスから、皆野寄居道路へ進んで、小鹿野方面へ。

小鹿野と言えば！のイデウラさんで、お久しぶりに美味いお昼ご飯をいただきましょう♪

夏～秋にかけては、たくさんのバイク乗りで賑わう、こちらのお店ですが、
この日はやっとバイクシーズンが始まったばかりということもあり、他にバイクはなし。

さっそく今回も、看板メニューの「ポークソティー」を注文！(･∀･)ｲｲ!

ぶ厚いポークステーキですが、お肉は柔らかくてジューシー♪

オススメの逸品ですよ～(*^m^)

食べログの記事はこちら：
https://tabelog.com/saitama/A1107/A110701/11004794/

で、お腹がいっぱいになったあとは、神川町の「おふろcafe　白寿の湯」で、
のんびり温泉を満喫～ψ(｀∇´)ψ

公式ページはこちら：
https://ofurocafe-hakujyu.com/

こちらの温泉は、成分がかなり濃いことで、温泉ファンの間では有名な施設です。

店内改装後、初めての訪問でしたが、かなり落ち着いた店内の雰囲気がＧｏｏｄ！

お湯も、お肌がすべすべになる「美肌の湯」として知られているので、
女性客がかなり多いように感じました。

駐車場で小さな梅が咲いていたので、思わずツーショット♪

いよいよ、バイクで走って気持ちの良い季節が、やってきましたね～！o(*^▽^*)o

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リコール行って、代車で帰宅！

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2019年3月2日(土)、晴れ！

この週末は、以前からの懸念材料だったX-ADVのリコール修理を受けるため、
ホンダドリーム高崎さんに車両を持ち込むことになっていました。

ただ、当初は今日の予定（3月3日）で考えていたのですが、
雨の予報になったので、急遽、仕事を中抜けして高崎まで行くことに。

高速道路をバビューン！とひとっ走りして、ドリーム店さんに到着～♪

しかし、仕事を抜け出して来ているので、ノンビリしているわけにも行かず・・・

代車としてあてがわれた、125ccスクーターの「Sh mode」で帰宅しました！

そこで今回は、せっかくの機会なので、ちょっとしたインプレッションでも
書き残してみますかね～。

まずはスペックの確認を・・・と思って、ホンダのホームページを見てみると、
残念ながら、すでに生産が終了しているモデルなんですね(^-^;)

ホンダの公式ページはこちら：
https://www.honda.co.jp/Shmode/

それで、初めて乗ってみた感想ですが、まぁとにかく動きが軽い！

写真でもお解りかとは思いますが、フロント周りが特にコンパクトで、
ホイールベースも短めなので、交差点での倒し込みもホントに軽いです。

・・・っていうか、一番最初の交差点を曲がるときは、切れ込みが早すぎて、
おっとっと！とバランスを崩しそうになったくらいですよ・・・Σ(;・∀・)

エンジンは125ccあるので、一般道を車の流れに乗って走るには充分。
出足はちょっともたつくかな？という感じもありますが、
遠心クラッチ＋CVTだと、まぁこんなモンかな？とも思いますね。

スクーターにしては、大きめのフロントホイールが目を引きますが、
これはヨーロッパの石畳や、アジアの荒れた路面を想定してとのこと。

轍で舗装がボコボコの所も通りましたが、変にハンドルを取られることもなく、
そうした路面でも、確かに直進安定性は良いように感じました。

シート下のスペースは、こんな感じのサイズ。ヘルメット１個分＋αですかね。

リアキャリアに箱を付ければ、積載量は充分確保できるでしょうし、
ステップボードは完全にフラットで何もないので、
買い物したモノを、足の間に挟んで走るのも問題なくできると思います。

バイク通勤＋日常の買い出しのアシとして乗るんなら、
やっぱ１２５ccクラスって最強だろうな～！なんてね(･∀･)ｲｲ!

以上、簡単な「Sh mode」のインプレでした♪

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いい天気になったので、ご近所散歩♪

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2019年2月24日(日)、晴れ！

この日は、２月とは思えないほど暖かな陽気になったので、
３週間ぶりにバイクに乗って、ご近所散歩を楽しみましたよ～！

昼間は風も穏やかだったので、赤城山もすっきり見えています♪

まだ少し冷たい風が、気持ちいい～！(*^-^)

まずは、赤城山南面のクネクネ道を軽く流して、久しぶりに小ネタスポットへ！（笑）

少し前に「チコちゃんに叱られる」で紹介されていた、
渋川市の「日本のへそ地蔵」を訪問しました。

やってきたのは、渋川市の「日本のへそ中心標」。

諸説ありますが、渋川市はここが「日本の中心点」と、激しくアピールしていますね～！

で、こちらが「日本のへそ」にちなんで建てられた、その名も「へそ地蔵」さま！

お腹におへそが付いているのが特徴ですが・・・
やっぱ、なんとなくビミョーかな～？？ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

で、その後は水沢うどん街に移動して、「水澤亭」さんでお昼ご飯です。

公式ページはこちら：
http://www.mizusawatei.co.jp/

注文したのは、水澤亭さんの「冬季限定カレーうどん」。

和風だしが効いていながら、スパイシーでウマウマ♪
個人的にかなりお気に入りの逸品なので、毎年食べに来ているんですよね～(^-^)b

今シーズンは、もう少しで終了とのことでしたので、気になる方はお早めにどうぞ！

さて、お昼の後は、ちょこっと寄り道でも・・・ってことで、
榛名山の南麓にある、戦国時代の城跡、「箕輪城跡」を探訪しました～。

詳しくはこちら：（高崎市ホームページ）
http://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2013121600330/

－　以下、高崎市ホームページより　－

箕輪城は榛名山東南麓の丘陵上を中心に、
北東と南西の平地部を含んだ戦国時代の平山城（ひらやまじろ）です。

東西約500メートル、南北約1,100メートル、
面積約36ヘクタール（史跡面積＝約19ヘクタール）におよぶ、
西上野（にしこうずけ）の中核的な城郭です。

－－－

ちなみに、このお城の最後の城主となったのが、
数年前の大河ドラマでも有名になった、井伊直政（いいなおまさ）です。

俗に「徳川四天王」とも呼ばれた、信頼できる家臣をこの地に置いたことは、
箕輪城を関東地方の西の抑えとして、家康が特に重視していたことの現れでしょう。

城跡の公園を散策していると、大きな空堀に守られた山城であることがよく解ります。

こちら、本丸方面（手前側）から見た、「郭馬出（くるわ・うまだし）」と呼ばれる区画です。
犬の散歩をしている人物と比較して、広さのイメージが伝わりますでしょうか？

このエリアは、城外からは見えないよう、周囲に土塁や生け垣を配してあり、
中で兵士を集合・整列させて出撃準備を整える役目があったそうです。

また、このエリアから城内へと向かうためには、空堀を渡る唯一の「土の橋」があるので、
仮に門を突破されたとしても、ここで敵の侵入を食い止めることができるんですね～。

空堀の底に降りて、「土の橋」の上の方を眺めてみます。
高さは、優に一般的な民家の２階建て以上はありますかね。

これだと、がんばって堀を登って攻め込んでも、登ってる間に撃ち殺されるな～（^-^;)

箕輪城は、自然の地形を巧みに活かした、
非常に守りが堅いお城であったことがよく解りました～！(･∀･)ｲｲ!

そんなわけで、歴史ロマンを楽しんだ後は、帰り道に高崎のドリーム店に寄って、
ほったらかしにしていた(^-^;)、X-ADVのリコール作業のご相談。

来週、一度バイクを預けて、作業をしてもらうことになりましたよ～┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

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久々のバイク出動で、コンサートにＧＯ！

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2019年2月3日(日)、晴れのち曇り！

この日は、桐生市市民文化会館シルクホールで開催されるコンサートに、
普段からお世話になっている、ソプラノ歌手の先生が出演するので、
聴きに行くつもりでいたのですが。

昼間は良い天気で暖かくなる！という予報だったので、
せっかくならば・・・と、久しぶりにバイクでお出かけすることにしましたよ～(*^-^)

1月6日(日)の初詣ツーリングで乗って以来、
約１ヶ月ほど、ほったらかしにしてしまいましたから・・・(^-^;)

まずは、空気圧の調整をしてから、コンサート会場に向けて、出発です～！

・・・と、その前に、せっかく桐生市方面まで出かけるんだからってことで、
前に友達に教えてもらっていた、みどり市（旧・笠懸町）の美味しいラーメン店、
「龍正」さんで腹ごしらえをしていきましょう～♪

食べログの記事はこちら：
https://tabelog.com/gunma/A1002/A100201/10010204/

ボクが着いたとき、すでに店内は満席でしたが、待つこと１０分ほどでカウンター席へ。

カウンター席の端っこには、怪しい？カラーリングのダルマさんがいて、
じゃっかん見張られてる？って気もしなくもなかったですが・・・（;´▽｀A``

初めてのお店なので、とりあえず看板メニューとおぼしき、しょうゆ味のラーメンを注文！

佐野系の平打ち縮れ麺が、優しいしょうゆ味のスープによく合って、
とても美味しかったです～(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

ちなみに、他のお客さんが注文している様子を観察していると、
わりと「味噌」を選ぶ人も多かったので・・・次回は味噌系のラーメンを頼んでみるかな？

というわけで、肝心の「着物で第九」の演奏会ですが。

まずソリストの女性２人と、ほとんどの合唱の皆さんが着物姿で歌う！というのが
非常に新鮮でビックリ！

これでドイツ語の曲を歌うんですから、なんとも言えないギャップが愉快でした！(*^m^)

今回の第九公演は第4楽章のみで、伴奏もピアノ2台だけと、
オーケストラで歌うのと比べれば正直言って迫力不足なのは否めませんが・・・

その分、合唱は良く聞こえてくるので、コーラスの響きを楽しむっていう点では、
面白い試みなのかも知れませんね～！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

さて、コンサートも終わり、まだ日が暮れるまでには少し時間がありそうだったので、
ちょっと遠回りして帰ることに！

バイクも久々なら、赤城南面のワインディングを走るのも、久しぶり～！(^-^;)

幸い、前後にクルマなどはいなかったので、のんびりペースで楽しんで帰りました♪

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