セローのタイヤ交換＆そして、ついに・・・！

今年のゴールデンウィーク、ボクのお休みは３日と４日だけなので、
なるべく有意義に過ごしたいな～！ということで・・・

まずは前々から気になっていた、セローのタイヤ交換を済ませることに！



交換前の、フロントタイヤの減り具合はこんな感じです。



そしてこちらが、リアタイヤの状態です。
ちなみに、現時点での走行距離は８１００ｋｍほど。



しかし、タイヤの減り具合より、
もっと気になっていたのが、このひび割れ！(@_@;)

このセローは２００８年モデルなのですが、
ボクが２０１２年に購入した時点での走行距離は、約１４００ｋｍでした。

つまり、前のオーナーさんが大事にしすぎてた・・・というか、
要はあまり乗ってなかったんでしょうσ(^◇^;)。。。
ブロックの残り具合より、ゴムの劣化で寿命が来てしまったようですね。



そんなわけで、ライコランド伊勢崎店に予約しておいたタイヤ交換を、
朝イチで実行～！(^_^)v



付けてもらった銘柄は、ダンロップのＤ６０５シリーズです♪

ブロックパターンの違いや、コンパウンドの性能の差など、
理解不能なシロウトレベルの乗り手なので、
お安ければそれで良し！の選択ですよ～（笑）

さて、タイヤ交換と、ついでにオイルの交換も済ませて、
リフレッシュしたセロー君と一緒に向かった先は・・・



次期主力マシンのお話しでお世話になっている、ＳＯＸ前橋店さん！

・・・ということで、今まで紆余曲折はありましたが・・・



２０１４年型の「ブラックマックス」を、新古車としてお迎えすることに！



税込み定価＝￥1.080.000-のところを、
\920.000-までがんばってくれました！＼(≧▽≦)丿ウキャ～！



納車は、5月17日(日)の予定です。楽しみ～！(*^_^*)



で、その後はセローのタイヤの皮むきも兼ねて、
赤城山の南面を、軽～く流して帰着！o(^-^)

いつの間にか、メッシュジャケットがちょうど良い季節になりましたね♪

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