リコール行って、代車で帰宅！

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2019年3月2日(土)、晴れ！

この週末は、以前からの懸念材料だったX-ADVのリコール修理を受けるため、
ホンダドリーム高崎さんに車両を持ち込むことになっていました。

ただ、当初は今日の予定（3月3日）で考えていたのですが、
雨の予報になったので、急遽、仕事を中抜けして高崎まで行くことに。

高速道路をバビューン！とひとっ走りして、ドリーム店さんに到着～♪

しかし、仕事を抜け出して来ているので、ノンビリしているわけにも行かず・・・

代車としてあてがわれた、125ccスクーターの「Sh mode」で帰宅しました！

そこで今回は、せっかくの機会なので、ちょっとしたインプレッションでも
書き残してみますかね～。

まずはスペックの確認を・・・と思って、ホンダのホームページを見てみると、
残念ながら、すでに生産が終了しているモデルなんですね(^-^;)

ホンダの公式ページはこちら：
https://www.honda.co.jp/Shmode/

それで、初めて乗ってみた感想ですが、まぁとにかく動きが軽い！

写真でもお解りかとは思いますが、フロント周りが特にコンパクトで、
ホイールベースも短めなので、交差点での倒し込みもホントに軽いです。

・・・っていうか、一番最初の交差点を曲がるときは、切れ込みが早すぎて、
おっとっと！とバランスを崩しそうになったくらいですよ・・・Σ(;・∀・)

エンジンは125ccあるので、一般道を車の流れに乗って走るには充分。
出足はちょっともたつくかな？という感じもありますが、
遠心クラッチ＋CVTだと、まぁこんなモンかな？とも思いますね。

スクーターにしては、大きめのフロントホイールが目を引きますが、
これはヨーロッパの石畳や、アジアの荒れた路面を想定してとのこと。

轍で舗装がボコボコの所も通りましたが、変にハンドルを取られることもなく、
そうした路面でも、確かに直進安定性は良いように感じました。

シート下のスペースは、こんな感じのサイズ。ヘルメット１個分＋αですかね。

リアキャリアに箱を付ければ、積載量は充分確保できるでしょうし、
ステップボードは完全にフラットで何もないので、
買い物したモノを、足の間に挟んで走るのも問題なくできると思います。

バイク通勤＋日常の買い出しのアシとして乗るんなら、
やっぱ１２５ccクラスって最強だろうな～！なんてね(･∀･)ｲｲ!

以上、簡単な「Sh mode」のインプレでした♪

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