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2020年3月 8日 (日)

物欲センサー、フル稼働中!?

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2020年3月8日(日)、曇りときどき雨。

今日は、雨降りじゃなければ、一人でランチ&リハビリツーでもしようかと思っていたのですが、

天気が悪いので朝から引きこもり中・・・(´д`)

地元・グンマでも、ついに新型コロナウィルスの感染者が見つかりましたし、

おとなしくしているのには、ちょうど良いタイミングですかね~。

 

さて、暇つぶしといえば、ネットをウロウロするのが定番ですけど、

最近はFacebookでフォローしている、バイク雑誌「ヤングマシン」誌のほうから、

新車アルバム2020年版の広告がじゃんじゃん流れてくるので、気になってましてね。

各メーカーの新型モデルの画像や紹介文を読んでいると、どれもこれも魅力的に見えて・・・

 

買える訳もないのに、妄想だけがふくれあがり続けて、困ったもんだ~!(*゚∀゚*)ウヒャ!

 

そんなわけで、妄想のついでに「今、乗り換えるとしたらこのモデルかな?」というのを

リストアップしてみましたよ♪

(X-ADVの乗り換え想定なので、現実的にX-ADVと同じ価格帯のミドルクラスで比べてみました)

 

まず、デザイン的に一番ヒットしたのは、このモデル!

Xsr900

ヤマハのヘリテージ(ネオレトロ?)モデル、XSR900です!

これの何が一番引っかかったか?といえば、やはりカラーリング。

30年前に中型免許を取って、すぐに乗ったのがヤマハの「RZ250R」でしてね、

それを思い出させてくれる、ヤマハ伝統の赤×白カラーがすごい懐かしいな~!とヽ(´▽`)ノ

 

あと、もともと「3気筒エンジン」ってどんな感じか?と、乗ってみたい興味はあるので、

チャンスがあれば試乗でも・・・って、ウチから一番近いYSP熊○には、ぜってー行かないけど(-.-;)

 

それはともかく!w

同じヤマハで同じエンジンの「トレーサー900」も、魅力的かな~。

Tracer900

トレーサー900は本格的なアドベンチャーモデルで、かなりシートが高いので、

ボクのような短足のオッサンには乗りこなせそうもないですが(^-^;)、旅バイクとしては良さそうです。

 

さて、3気筒エンジンの話題が出たところで、ボクが今まで乗ったことのないエンジン形式といえば、

もう一つは「V型4気筒」のエンジンがあります。

国産の現行モデルでV型4気筒というと、こちら!

Vfr800x

ホンダのVFR800Xです♪

以前にCB400SFに乗っていたので、ホンダお得意の「VTECエンジン」の吹け上がりは大好き!(*^-^*)

それのV4・800CCって、どれほどのパワー?パンチ力??

このモデルにDCT仕様が出たら、次の乗り換え候補のNO,1になるのは確実、かな!?(・∀・)ニヤニヤ

 

さてさて、ここまでは国産の現行モデルのお話しでしたが、

輸入車に乗り換えるとしたら、またBMWがイイかな~?

F750gs

今のX-ADVの、前の前に乗ってたのが、BMWの「F650GS(2気筒800cc版)」なんですけどね、

それの後継機・F750GSとかは、よさげだな~!ヽ(^ω^)ノ

BMWの「GS」というジャンルには、メーカーとして確固たるイメージがあるようですから、

ミドルGSの「乗りやすい・扱いやすい=疲れない」特性は、おそらく変わっていないのでしょう。

なにせ今から約10年前、初めて「エフロク」に乗った年は、年間13500kmも走りましたからね!( *・ω・)bグッ

(当時はまだ若く、今より休みも多かったとはいえ、今の2倍近い距離数は自分でもオドロキだ!w)

 

そして、GSシリーズよりもうちょっと、刺激的なのが良いかな?と思えば、コレ!

F900xr

BMWの最新モデル、F900XR!

同じ「XR」の称号を持つS1000XRは、とてもじゃないけど乗りこなせる気がしないけどw、

ミドル・オンロードアドベンチャーのコレなら乗ってみたいかな~!?d('∀'o)イイネ!

 

・・・とまぁ、いろいろと気になる最新モデルについて、好き勝手に語ってみましたが。

まだまだX-ADVには乗り続けるつもりですし、

現実的には次に乗り換えるとしたら、体力的・経済的にもダウンサイジングが視野に入ってくるかな?

となると・・・?

Crf250

ホンダの「CRF250ラリー」とか、

400x

同じくホンダの「400X」あたりに落ち着くことになりそうですけど、どうなりますことやら?(笑)

 

 

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コメント

妄想はかどりますよねぇW
私もアレコレ妄想してはため息ついてます(苦笑
実は2019年モデルの400X良いなと思ってたりw
燃費良いしタンクデカいしスタイルは好みだわで、燃費悪いマシン乗ってるとマンタン500km以上ってのには激しく惹かれます。

> オネさん

ホンダの400X、ボクも好印象を持ってるモデルです!
いずれ体力が落ちてきて、ダウンサイズを考える時、
車格的にもお値段的wにも、第一候補かな?と思いますね〜(*^-^*)

400Xもサイドカー化できるか、検討してみるとか?(* ̄∇ ̄*)ニヤ

本日、新規openしたライコランド長野店に
行こうかな┅とも思いましたが!
この雨であっさりキャンセル(* >ω<)

今回のメンテで次号機はまだ先に成りましたが┅(; ・`ω・´)
w400、GB400mk❷、CB400four等goobikeで観てます♪

アルカリさん♪浮気はまだ速いデスよ~★
取り合えず5万㎞は目指しますか(笑)

> 空波さん

昨日は、長野行きを止めて正解でしたよ!
ボクは午後、いつも通り仕事で沼田に行ってましたが、
雪が降ってきてましたから・・・(@_@;)

バイクで長野に行ってたら、生きて帰れなかったかも??(笑)

ところで、X-ADVを50.000kmまで乗るとしたら、
今のペースだとあと8年くらいかかるかな~。

乗り換えの話し以前に、それまで元気で、
バイクに乗ってる生活を続けていたいですね(^-^)b

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