2020年10月
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
フォト

おすすめリスト

無料ブログはココログ

« スーパーバイク世界選手権がおもしろい! | トップページ | DCTのトラブル、再発! »

2020年10月12日 (月)

旧・太子駅と暮坂峠ツーリング!

にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村

 

Photo_20201012192401

2020年10月11日(日)、雨のち晴れ!

 

この週末も、台風襲来!の予報が出ていたので、

またしてもバイクに乗れないか・・・と諦めていたら!?

台風の進路が南に逸れてくれたおかげで、グンマは思いのほか良い天気になりました♪

 

朝のうちは雨が降ってましたが、みるみる晴れてきたので、これは出かけるしかない!と、

10時過ぎくらいから支度を初めて、久々のツーリングに出かけてきましたよ~(^-^)b

 

出発が遅めになったので、あまり遠くまでは行けないな~、と思いつつ、

とりあえず、吾妻・草津方面をめざすことに。

走りながらあれこれ行き先を考えて、野反湖方面へ足を伸ばしてみることにしました。

 

吾妻峡から八ッ場ダムのふちを回って、長野原へ。

国道292号で山奥を目指します。

 

ところで、数年前にもご紹介したことがあるかと思いますが、

この長野原~六合村のあいだには、「太子(おおし)線」という名の貨物路線が敷かれてました。

すでに廃線にはなっているのですが、いくつかの鉄道遺構が残されていて、

こっち方面に来ると、それらを眺めるのも楽しみの一つだったりするんですよね~(*^-^*)

Photo_20201012192506

長野原駅から山道を登ってきた太子線は、一度いまの国道292号と同じルートをたどり、

この写真の場所の「中組」という地区で、分岐していました。

(左が現・国道で、右手が太子線の線路跡です)

 

この線路跡をたどっていくと・・・?

 

Photo_20201012192508

 

小さな鉄道用トンネルが出現! (゚∀゚)キャー!

 

Photo_20201012192507

2つ続いてるトンネルは、長さはそれほどありませんが、趣のある風情です。

線路が撤去されて舗装してある道路は、地元の方の生活道路として使われているようですね。

 

そして、この線路跡をさらにたどってくと・・・?

Photo_20201012192501

復元された太子線の終着駅、太子駅に到着です~!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

太子線(おおしせん)は、ここよりさらに山奥にあった、

「群馬鉄山」(現・チャツボミゴケ公園)から採れた鉄鉱石を運ぶために整備された路線で、

かつては釜石鉱山(新日鉄釜石)につぐ、国内第2位の鉄鉱石生産量を誇った時期もあるそうです。

Photo_20201012192502

これが、当時の「ホッパー台」跡です。

この櫓の下に貨物列車が入って、上の空間から鉄鉱石を落として入れるための設備ですね。

 

昔、はじめてこの場所に来たときは、ホッパー跡は大部分が土砂に埋まった状態で、

見事にうち捨てられた廃墟だったのですが・・・(^-^;)

 

Photo_20201012192503

今は「公園」としてきちんと整備され、

復元された駅舎の中には、当時の貴重な写真や資料が展示されています。

興味がある方はぜひ、訪ねてみて下さいね~♪

Photo_20201012192504

ちなみに、長野原から国道をずっと上ってくると、

案内板と大きな駐車場(とヘリポート!w)が整備されているので、寄りやすいと思います。

Photo_20201012192505

で、その駐車場は、太子駅より一段高い場所にあるので、

ホッパー台の様子を上から眺めることもできるんです。

ちょうど見学の方がいらっしゃったので、写真に入れてみましたが、

人の大きさと比べて、設備のスケール感が伝わりますかな??(^-^)b

 

さて、たっぷり「テツ分」の補給も済んだところで(笑)、

いよいよ野反湖へと向かいましょうか~!

 

しかし・・・

 

Photo_20201012192401

 

六合村の「小雨」という地区に差し掛かったとき、なぜかあいにくと小雨模様になりましてね・・・

(ネタのようですが、ホントの話しですw)

 

これ以上、山奥へと進むのを断念・・・!

 

Photo_20201012192402

 

仕方がないので、久しぶりに暮坂峠でも走って帰るとしますか~!┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

雨は少しして止んでくれましたが、峠道の日陰は、朝のうちの雨が残っていてウェット状態。

濡れ落ち葉もけっこう散らばっていて、ちょっとコワイ状態です∑(・`ω・ノ)ノ

のんびりペースでクネクネ道を楽しんで・・・

 

Photo_20201012192601

 

暮坂峠に到着~!ヽ(゚∀゚)ノ

ちょうど良い時間なので、本日はここで、ひとり野外メシにしましたよ♪

 

Photo_20201012192603

 

ホントは、野反湖の絶景を眺めながら・・・の予定でしたがw

ときおりクルマやバイクが通り過ぎるだけの、静かな森で食べるご飯もなかなかのもの!

ごちそうさまでした~♪

 

Photo_20201012192602

ところで、暮坂峠といえば、かつて詩人の若山牧水がこの峠を越えたときに、句を詠んだそうで、

それを記念して句碑と、牧水の像が建てられていることでも知られています。

彼もこの峠を越えたとき、一休みしておにぎりでも食べたのでしょうかね??

 

そんなことを思いつつ、この後は渋川から赤城の南面を通って、伊勢崎まで帰着。

帰りにスタンドで給油して、本日のツーリングはこれにて終了~!

 

・・・と、思ったら・・・??

 

Dct

 

ん??

 

エンジンチェックランプが付きましたけど!? ∑(゚Д゚ノ)ノ

 

えっ!?どーゆーこと??

 

-----

↓↓他のビッグスクーター乗りの皆さんのブログも、お楽しみ下さい♪

 

にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村

 

« スーパーバイク世界選手権がおもしろい! | トップページ | DCTのトラブル、再発! »

産業遺産・廃墟探訪」カテゴリの記事

バイクで鉄道ネタ」カテゴリの記事

コメント

産業遺産良いですよねぇ。
実家の方には鉱山鉄道&林鉄跡地、金山跡、硫黄鉱山跡等々色々あって楽しめました。
子供の頃は旧軍地下工場跡に潜り込んで遊んでたりもw
しかし、チェックランプ心配ですね。
大事ないと良いのですが・・・

  お疲れ様です。

最近調子良さそうですね。
ブログがどんどん更新されてます。
手も完全に治ったのかな?
逆に エンジンマーク点灯!
オイル? オーバーヒート?
故障じゃなければ 良いのですが。

太子駅 予定に入れさせていただきます。
面白そうなとこですね。

わたしは、今年 初めてのドライブに行きました。
月曜から金曜まで四国4県を走り 四国だけで千キロ近く走りました。
四国は、バイクが走ってないですね。
3~4台ぐらい。
逆に歩道のない山道をお遍路さんが20人ぐらい歩いてました。
木曜金曜は、台風が凄くて室戸岬辺りでは、まっすぐ走ってくれなくて大変でした。

長野原 他のとこと組み合わせて計画します。
次のブログお待ちしております。   (^^)/

> オネさん

オネさんの地元の、福島県を代表する産業遺産と言えば、
やっぱり常磐炭鉱ですかね~?😁
関東からは一番近い炭鉱ってことで、いわきの「石炭・化石館ほるる」には、
何度も遊びに行ってますよ!😄👍

今回のX-ADVのトラブルについては、次の記事で詳しく書こうと思っていますが、
簡単に言うと、DCTのトラブル再発です・・・(T_T)

> ことぶきさん

いつもブログの更新を楽しみにしてくださり、ありがとうございます!(*^▽^*)

このところ、定期的に更新できてるのは、
単純に「時間が取れるようになったから」ですかね~?(笑)
仕事の繁忙期もようやく終わりが見えて来たのに合わせて、
天候不純でウチにいることも多かったので・・・(^.^;

でも、ブログでも書くかな~?って思える心の余裕っていうのですか?
そういう時間も大事ですな!(*^-^*)

X-ADVのトラブルについては、次の記事で書く予定ですが、
またしてもDCTのトラブルが出て、危うく自走不能になりかかったのです( ゚д゚ )
困ったもんだ~!(@_@)

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

« スーパーバイク世界選手権がおもしろい! | トップページ | DCTのトラブル、再発! »