入院させてきました

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2020年10月18日、曇り。

先週の暮坂峠ツーリングからの帰り道、

またしてもＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の不具合が発生した、我が愛車。

とりあえず、車両を購入した「ホンダドリーム高崎店」さんに連絡を取って、

詳しく調べてもらうことになりました～。

ただ・・・ウチからドリーム店まで行く間は、つきっぱなしだったエンジンチェックランプ。

店に到着して一度エンジンを止め、メカニックさんが来て再度スイッチを入れたところ、

なぜか消えるという・・・(^-^;)　←　専門家が見てると症状が再現されない、”点検あるある”ｗ

メカさんいわく、

「チェックランプが消えたと言うことは、一時的な症状だった可能性がありますね～」

あ～でも、エラーコードは記録されてるでしょ？

それに、前にＥＣＵを丸ごと変えてもらってるのに、これで2回目ですからね～？？(-.-;)

「そうですよね。もちろん、コンピュータつないで、全部診させていただきます」

そんなわけで、X-ADVは1週間ほど預けることにして、代車のPCXで帰ることになりました～。

・・・で。

来週、どんな診断結果が出るかはわかりませんが。

今のボクの中では、この先もX-ADVに乗り続けるか、それとも見切りを付けて乗り換えるか、

正直言って悩み始めているのが事実です。

前回のトラブルは、ビーナスラインのふもとで。

今回は、自宅近くのガソリンスタンドで。

今までは２回とも、無事にリセットがかかって帰ってくることができましたが、

仮に携帯の電波もないような山奥で症状が出て、動けなくなったとしたら・・・？？(ﾟДﾟ; )ｺ､ｺﾜｲ

それで、代車のPCXで、ちょこっと寄り道しちゃいました～！

向かったのは、レッドバロン前橋店さん。

「仮にいま乗り換えるとしたら？」の、候補にしてるモデルが置いてあるっていうので、

ちょっと見学ですｗ

じゃん！

スズキのＶストローム650ＸＴですよ～！ヽ(´▽`)ﾉ

店長さんに事情を話して少し商談してみましたが、今のボクのX-ADVを下取りすれば、

ほぼ「取り替えっこ」くらいの金額は出そうだ、と・・・(･∀･)ﾆﾔ

（なんせ、オプションいろいろつぎ込んでますからねｗ）

はてさて、どうなりますことやら？？（笑）

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