スクリーンを交換しました♪

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2020年11月29日(日)、晴れ！

今日は、注文してあったF750GS用の大型スクリーンが入荷した、

との連絡をもらったので、ライコランド伊勢崎店で作業してもらいました。

朝10時の開店時間に、ピット作業の予約を入れておいたので、

お店に着いてすぐに作業を始めてもらいました♪

で、早速スクリーンの交換・・・の前に、まずはシフトペダルの高さ調整を依頼。

久しぶりにギア車に乗ることになり、シフト操作をすると靴が傷むので（ライダーあるある・^-^;)、

ちゃんとしたライディングシューズを買ったら、

シューズの厚みの分だけ、ペダルの高さが合わなくなっちゃったんですよね。

これを調整するには、ネジを１個外して、リンクの高さを上げるだけなんですが、

BMWの車両には「トルクスネジ」という、星形のネジ頭のボルトが使われているもんでね～。

国産車ではまず見ないボルトなので、そんな工具は持ってねーし！ｗ

・・・ってことで、こういうのはチャッチャとプロにお任せ～！

調整してもらって、とても乗りやすくなりました！ヽ(^ω^)ﾉ

その後はピットにバイクを入れて、スクリーンの交換と、バッテリーの充電器の配線など。

逆光で撮影したので、シルエットになっちゃってますな・・・(´д`)ﾌｳｰ

１時間ほど作業してもらって・・・

エフナナさんの、意味があるんだかどうだか解らないｗ、純正のスクリーンから・・・

大きなスクリーンに換装終了！ﾟﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

今回、付けてもらったのは、ワンダーリッヒの「マラソン」という商品です。

ワンダーリッヒ（Wunderlich）は、ドイツのBMW車用アフターパーツの専門メーカーで、

BMW車に特化した、高い品質と機能を持った製品をたくさん販売しているんですよ～。

（日本で言うと、例えば、ヤマハとＹ’ｓギアの関係みたいなのかな？（笑））

前のエフロクの時も、ワンダーリッヒの製品にはお世話になっていたので、

今回もチョイスしてみました。

だいぶ、フロントの印象が変わりましたよね？？ヽ(´▽`)ﾉ

さて、ピット作業を待ってる間に、ハーレー乗りのＴクンが合流してくれたので、

大型スクリーンの効果を確かめつつ、昼メシツーリングにでも行きますか！(^-^)b

・・・ということで、出かけたのは、２週間つづけて沼田の馬鹿旨さん！ｗ

馬鹿旨だけに、バカの一つ覚え的な？ww

いやいや！これで良いんです！

旨いラーメンは正義なのです！(￣ー+￣)ｷﾗｰﾝ

今週は、前回銀影さんが食べてた、カレートマトラーメンです。

一口、手を付けてから慌てて写真を撮るという・・・∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

それはさておき、カレーのスパイスと、トマトのフレッシュな酸味の見事な調和！

ごちそうさまでした～o(≧▽≦)o

で、帰りはいつも通りに赤城の南面をのんびり流して、伊勢崎まで帰着！

今の時期は日が暮れるのが早いので、これくらいのお出かけがちょうど良いんですよね～。

それで、ワンダーリッヒのスクリーンの効果はいかに！？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

帰宅後に、持ち帰った純正スクリーンと大きさを比較してみましたが、

幅も高さも、これだけ違いますからね！

まさに防風性能は雲泥の差！( *'д')bｲｲ!!

 正面からの風は、ヘルメットのおでこの辺りに流れて来るような感じになり、

さらに、横に張り出した部分が「良い仕事」をしてる！( ・∇・)ﾎｰ

腕に当たる風が、だいぶ弱くなったように思いましたね。

風圧をモロに受けることがなくなったので、先週と同じような距離を走ったにもかかわらず、

身体の疲れもだいぶ違うように感じました～(*´ｪ`*)ﾉ

これで、高速道路を使ったロングツーも、いよいよ解禁ですかな？？ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ！

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F750GS、お披露目ツーリング♪

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2020年11月22日（日）、快晴！

今回は、先日無事に納車となった新しい旅バイク・F750GSのお披露目ってことで、

いつもの珍スポメンバーが勢揃いしてくれました～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

慣らし運転もかねて、道の駅「くろほね・やまびこ」から、

県道62号＝通称：根利（ねり）の道を抜けて、沼田方面に向かいますよ♪

途中の「利根沼田・望郷ライン」の見晴らしがいい場所で、ちょっと撮影タイム！

今年はコロナの影響で、なかなか全員集まる機会がなかったので、

４台並んでの走行は久しぶり～！ヽ(´▽`)ﾉ

こちら、なんと２５年間もｏｇｕさんと共に走り続けてる、TT250R・Raid（左）と、

１週間前に納車されたばかりの、アルカリの愛車：F750GS！ｗ（右）

今度の相棒は、少なくとも10年は乗れたら良いな～！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

そんなこんなで、ランチに沼田の有名ラーメン店、馬鹿旨さんに到着です！(^-^)b

連休中のお昼時ですから、多少は待つことを考慮して、早めの入店。

名前を書いて待つこと３０分・・・無事に席に案内されました♪

今回ボクが注文したのは、馬鹿旨さんの人気第３位、「豚塩カレー麺」！

透明な塩スープなのに、カレーのスパイスがガッツリ効いてて、

豚バラ肉の唐揚げが食べ応えのある、なかなかの逸品ですよ～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

（着丼してすぐは、豚バラの唐揚げは激アツなので、やけどに注意！ｗ）

・・・さてさて。

食後は、「珍スポメンバー」としては、ネタは外せないよね～！ってことで、

とある小ネタに、皆さまをご案内～♪

これは、旧・川場村のとある地区にある、大きな”わらじ”です！

（道の駅・川場田園プラザの、ちょっと北）

要するにこれは、いわゆる「道祖神」的なモノでして、

「この村には、こんなわらじを履くほどの大男がいるから、近づかないほうが良いよ～？」との願いが込められた、

昔ながらの魔除け、疫病避けの信仰なんですよね。

大わらじの前で談笑する、銀影さんと空波さんｗ

こうした「わら細工」は、集落での「わら編みなどの技術の伝承」の意味もあるんですよ、と、

ちょこっとお話ししてみたりしてｗ

・・・とはいえ、コレのおかげで、川場村地区にコロナがない！となれば、

それはそれでオドロキですよね～！（笑）

さて、その後は望郷ラインを快走して、一気に帰路へ～！ヽ(´ー`)ノ

穏やかな秋晴れの一日、お付き合いいただきまして、ありがとうございました！

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F750GS、納車です♪

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2020年11月15日（日）、快晴！

次に乗り換える予定のF750GSですが、

ディーラーの「モトラッド高崎」さんからなかなか連絡がなく、

今週末での乗り換えはムリかな～？と諦め気分だった、14日（土）の夕方。

納車の準備ができました～！と、待ちに待った連絡が！！(*≧∀≦)ゞ

で、11月15日の午前中。

さっそく車両を引き取りに行って、無事にBMWオーナーに復帰することができましたよ♪

新旧の愛車の交代式？？（笑）

X-ADVよ、今までありがとう！ヽ(´▽`)ﾉ

そして・・・F750GS！これからよろしくね～！o(≧▽≦)o

そんなわけで、ディーラーにて乗り換えの手続きを済ませ、

さっそくF750GSの慣らし運転に出発したのでした～！(^-^)b

向かったのは、高崎市街地から国道４０６号にて、旧・倉渕村方面です♪

慣らし運転も兼ねての、のんびり走行なので、

ほどよいワインディングが続く、こちらのルートを選んでみました(*ﾟ∀ﾟ*)

道の駅「くらぶち・小栗の里」で、ちょうどお昼時になったので、

食堂でお昼ごはんにしますかね～。

こちらは、道の駅のレストランおすすめの「トマトカレー」のセットです。

トマトの酸味がさわやかに感じられて、挽肉が多めのあっさりカレー！

ご飯の量も多めで、満足できる１品でしたよ～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

その後、東吾妻町の「ヘソ岩」の前で、ちょっと撮影タイムですｗ

まだ、本日乗り換えたばかりだし、

慣らし運転中でそれほど回転も上げていない状態ですから、

まだまだ「インプレ記事」を書けレベルじゃないんですけどね～(^-^;)

それでも、X-ADVから乗り換えてのすぐの感想でも、

備忘録的に書き留めておきましょうか～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

今回、ご縁があって乗ることになった、F750GS。

先々代のF650GS、そして先代のF700GSと比較して、

一番大きく変わったのは、ズバリ！エンジンなんですよね。

先代のF700GSまでは、このモデルは360度クランクの並列2気筒モデル。

ブ－－－ン！と、伸びやかに優しく回る、控えめなエンジンでしたが。

今度のF750GSは、ドロドロ・・・とトルク感と味わいのある、270度クランクのエンジン。

しかも！

まさかの「逆回転クランク」が採用されていると言うじゃないですか～！∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ ｵﾄﾞﾛｷ!

通常、バイクのエンジンは、フロントのタイヤと同じ方向・・・

つまり、前へ・前へ・という方向に回っているんですよね。

それが、いわゆる「ジャイロ効果」を生み出して、バイクの「直進安定性」を支えているのです。

（真っ直ぐ走るバイクが、突然"パタッと横に倒れない”のは、まさにジャイロ効果による）

しかし、そのエンジンを逆回転させたら！？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

フロントのタイヤが生み出す「ジャイロ効果」を打ち消して、

バイクが「倒れやすくなる」＝コーナリングで「寝かし込みが軽くなる」！！

今日、初めてエフナナに乗って、一番強く感じたのは、まさにコレ！(^-^)b

ほぼ水平に寝かせたエンジンを積んでいた、TMAX530やX-ADVよりも、

あきらかに重心位置は高いはずなのに・・・コーナリングの”軽さ”にオドロキですよ～！(*'∀'*)

とりあえず今日は、グルッと100kmほどのショートツーリングだったので、

追々、エフナナの面白さをレポートしていこうと思います～ヽ(^ω^)ﾉ

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F650GSの思い出

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2020年11月8日、晴れ！

外を見れば、風も弱くて暖かくて、完璧な青空！！

・・・なのに、なぜかウチでおとなしくしている、アルカリです(´д`)

F750GSを発注してから、はや2週間が過ぎました。

個人的な希望としては、今日くらいに納車になれば・・・と、

あわい期待を抱いていたのですが(^-^;)

現実には、昨日（11月7日）にモトラッド高崎さんから、

「車両がお店に入庫した」との連絡がありましてね。

これから、納車に向けての整備と、ナンバー取得などの手続きに入るそうです。

なので、納車は早くても、11月15日以降になりますかね～？┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

さて、今回はボクの、前の前の愛車だったF650GSのことを、ちょっと書いてみたいと思います。

BMW　F650GS（2010年型　並列2気筒800ccモデル）

今からちょうど10年前、大型バイクの免許を取って、初めて乗った大型車がこのF650GSでした♪

BMWが誇る「旅バイク」のGSシリーズと言えば、

やはり中心的存在は、水平対向エンジンの「Ｒシリーズ」なんでしょうけどね～。

ボクの体格では、Ｒシリーズはデカすぎ・重すぎだし、

もちろん値段的にも買えないし！ｗってなわけで、

車格的にちょうど良かった、このF650GSに乗ることになったのでした。

（　↑　2011年6月5日、谷川岳「一ノの倉沢」の真下の駐車場にて。

　今は通年マイカー規制が敷かれているので、残念ながらバイクでこの場所へ行くことはできません）

そして、このF650GSとの出会いが、ボクのバイクライフを大きく変えてくれることになりました。

ボクにとってはジャストフィットの車体、それでいて800ccの余裕のあるエンジン。

車体が軽いから取り回しもラクだし、なにより長距離を乗っても疲れない！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

（　↑　2011年11月23日、碓氷峠の「碓氷湖」にて）

F650GSとなら、とにかく遠くに出かけるのが楽しくなりましてね！

今まで知らなかった景色を見られるようになり、それを記録に残したくて・・・

本格的にバイクブログを始めたのも、エフロクに乗るようになってからなんですよ～。

（　↑　2012年5月5日、裏ビーナス入り口の武石村（現・上田市武石地区）にて）

このブログ（風に吹かれてバイク旅）を書き始めたのは、

エフロクから乗り換えたTMAX530になってからのことで、

エフロク時代は、よその会員制交流サイトで書いてました。

そのサイトも、今はもう閉鎖されてしまったので、もう見ることはできません。

それなので、今回載せてる写真はどれも初公開のはずです（笑）

（　↑　2012年5月5日、裏ビーナスから北アルプスを望む。この日の青空もキレイだった～）

エフロクに乗ってた頃は、もちろん今より若い次期だし、

仕事の関係で休みも多くもらえていましたので、

長距離を走るのが苦にならなかった、ってのもありますが。

ボクに「バイクで旅する楽しさ」を教えてくれたのは、間違いなくF650GSですね～ヽ(^ω^)ﾉ

（　↑　2013年5月4日、秋田県遊佐町から、鳥海山をバックに。

　ホントはこの日、鳥海山ブルーラインを走る予定でしたが、前日に雪が降ったので断念しましたｗ）

そうそう、八幡平アスピーテライン、蔵王エコーライン、磐梯吾妻スカイラインの、

いわゆる『東北3大絶景ルート』は、エフロクでぜんぶ走ってるんですよ～！(^-^)b

（TMAXで行ったのは磐梯吾妻スカイラインのみ。 X-ADVではどれも行けなかった～(^.^; ）

（　↑　2014年5月6日。磐梯吾妻スカイラインの最高地点の”雪の回廊”です）

バイクであちこち出かけるようになり、「変なネタ」を探して回るようになったのも、

この頃からでしたねｗ

（　↑　茨城県笠間市の「鳳台院」の達磨大師座像。リアルなダルマ様に睨まれてますｗ）

もうすぐ手元にやってくる予定の、新しい旅バイク、F750GS。

エフロクから数えて2代あとの、正統後継モデルです。

次はどんなバイクライフになるのか、楽しみですよ～(*≧∀≦)ゞ

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X-ADV、ラストラン！

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2020年11月1日(日)、晴れのち曇り。

この週末は、バイク乗り換えのため、すでに売却価格が決定しているX-ADVを、

動かすつもりはなかったのですが・・・（万が一何かあって、買い取りしてもらえないと困るのでｗ）

しかし、あまりにも良い天気！

まさに、絶好の行楽日和！！( *'д')bｲｲ!!

結局、ガマンできずに、X-ADVのラストラン！と屁理屈？をつけて、

お出かけを楽しんでしまいましたよ♪

朝9時30分、道の駅こもちに集合！

ホントに突然の呼びかけにもかかわらず、

珍スポメンバーの銀影さんと、空波さんが同行してくれることになりました～ヽ(´▽`)ﾉ

今年は、例によってコロナウィルスによる騒ぎの影響を受けて、

それぞれがソロで、バイクを楽しむ日々を送っていたため・・・

直接お目にかかるのは、なんと半年ぶり～！(^-^;)

集合するなり、お互いの近況報告やら、バイク談義に花が咲いて、

なんとその場で３０分も、”ダベリング”してしまいました（笑）

気を取り直して、いざ出発！

目指すは、新潟の魚沼方面です♪

国道１７号をズンズン進んで、恒例の苗場スキー場で記念撮影！（笑）

この日は、「スキー場のゴンドラから紅葉の山々を眺めるイベント」をやっていたようで、

たくさんのクルマや人出で賑わってましたよ。

その後は、越後湯沢から国道353号にて、十日町市を目指します。

で、このあたりの標高で、ちょうど紅葉が見頃になっていたので、

魚沼スカイラインにちょっと寄り道～！

南魚沼展望台には、たくさんのハイカーさん・・・というか、

お弁当を広げて景色を楽しんでる人たちが、いっぱい！(*ﾟ∀ﾟ*)

ボクらも今日は、”ピクニックツーリング”にすれば良かったですかね？なんて話しつつｗ、

秋の魚沼の絶景を楽しみましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

本日の眺めは、こんな感じでしたが・・・

（↑　2020年11月1日　撮影）

ほぼ同じ場所の、夏の風景はこちら・・・

（↑　2020年8月2日　撮影）

魚沼地区は、すでに稲刈りが終わっちゃってましたが、

夏の青々とした風景とは、ずいぶん印象が違いますよね～(*^-^*)

こちらは、越後湯沢の町並みと、谷川岳の方向です。

紅葉の山々と、新雪を乗せた谷川岳がキレイですね～ヽ(^ω^)ﾉ

さて、寄り道を楽しんで、ちょうどお昼の時間になったので、

お目当てのランチのお店に向かいましょうか～！

やって来たのは、十日町の定食屋「春日屋」さんです♪

十日町名物の、美味しい「へぎそば」を食べさせてくれて、

なおかつ、いつも空いてるという・・・願ってもないお気に入り店なのですがｗ

お店に着いてビックリ！

今日に限って、なぜか行列ができてるんですけど～！?∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

銀影さん、空波さんと協議の結果、

まぁせっかく来たんだから、待ちましょうかね～？ってことになり・・・(^-^;)

「一人で来てたら、ぜったいに待たないよね！ww」なんて～

そんなおしゃべりをしながら、時間をつぶせるのも、マスツーの醍醐味かな～？ｲｲﾈ♪d('∀'o)

けっきょく、３０分ほど待たされて入店し、それから料理が出てくるまで、さらに１５分・・・(^-^;)

ボクが注文したのは、へぎそば1.5人前と天ぷらの盛り合わせ。

独特のコシとのどごしが楽しめる、へぎそばをお腹いっぱいいただきました！o(≧▽≦)o

春日屋さんを出発したあとは、関越道で一気にグンマまで。

行楽期の渋滞には、ギリギリ巻き込まれずに済んで、

赤城南面の、道の駅・ふじみで解散式です♪

今日一日、あらためてツーリングを楽しんだ、ホンダのX-ADV。

「DCTの故障さえなければ」、いつまでも乗っていたい、良いマシンだったのですがネ・・・

これにて、ラストランのご報告とさせていただきます～｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡

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