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2020年11月

2020年11月29日 (日)

スクリーンを交換しました♪

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2020年11月29日(日)、晴れ!

今日は、注文してあったF750GS用の大型スクリーンが入荷した、

との連絡をもらったので、ライコランド伊勢崎店で作業してもらいました。

 

Dscn5143

 

朝10時の開店時間に、ピット作業の予約を入れておいたので、

お店に着いてすぐに作業を始めてもらいました♪

 

で、早速スクリーンの交換・・・の前に、まずはシフトペダルの高さ調整を依頼。

 

Photo_20201129173103

 

久しぶりにギア車に乗ることになり、シフト操作をすると靴が傷むので(ライダーあるある・^-^;)、

ちゃんとしたライディングシューズを買ったら、

シューズの厚みの分だけ、ペダルの高さが合わなくなっちゃったんですよね。

 

これを調整するには、ネジを1個外して、リンクの高さを上げるだけなんですが、

BMWの車両には「トルクスネジ」という、星形のネジ頭のボルトが使われているもんでね~。

国産車ではまず見ないボルトなので、そんな工具は持ってねーし!w

 

・・・ってことで、こういうのはチャッチャとプロにお任せ~!

調整してもらって、とても乗りやすくなりました!ヽ(^ω^)ノ

 

Photo_20201129173104

 

その後はピットにバイクを入れて、スクリーンの交換と、バッテリーの充電器の配線など。

逆光で撮影したので、シルエットになっちゃってますな・・・(´д`)フウー

 

1時間ほど作業してもらって・・・

 

Photo_20201129173003

 

エフナナさんの、意味があるんだかどうだか解らないw、純正のスクリーンから・・・

 

Photo_20201129173004

 

大きなスクリーンに換装終了!゚゚ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

Photo_20201129173002

 

今回、付けてもらったのは、ワンダーリッヒの「マラソン」という商品です。

ワンダーリッヒ(Wunderlich)は、ドイツのBMW車用アフターパーツの専門メーカーで、

BMW車に特化した、高い品質と機能を持った製品をたくさん販売しているんですよ~。

(日本で言うと、例えば、ヤマハとY’sギアの関係みたいなのかな?(笑))

 

前のエフロクの時も、ワンダーリッヒの製品にはお世話になっていたので、

今回もチョイスしてみました。

だいぶ、フロントの印象が変わりましたよね??ヽ(´▽`)ノ

 

さて、ピット作業を待ってる間に、ハーレー乗りのTクンが合流してくれたので、

大型スクリーンの効果を確かめつつ、昼メシツーリングにでも行きますか!(^-^)b

 

Photo_20201129173105

 

・・・ということで、出かけたのは、2週間つづけて沼田の馬鹿旨さん!w

馬鹿旨だけに、バカの一つ覚え的な?ww

いやいや!これで良いんです!

旨いラーメンは正義なのです!( ̄ー+ ̄)キラーン

 

Photo_20201129173001

 

今週は、前回銀影さんが食べてた、カレートマトラーメンです。

一口、手を付けてから慌てて写真を撮るという・・・∑(ノ∀`*)アチャー

 

それはさておき、カレーのスパイスと、トマトのフレッシュな酸味の見事な調和!

ごちそうさまでした~o(≧▽≦)o

 

Photo_20201129173102

 

で、帰りはいつも通りに赤城の南面をのんびり流して、伊勢崎まで帰着!

今の時期は日が暮れるのが早いので、これくらいのお出かけがちょうど良いんですよね~。

 

Photo_20201129173101

 

それで、ワンダーリッヒのスクリーンの効果はいかに!?(・∀・)ニヤニヤ

帰宅後に、持ち帰った純正スクリーンと大きさを比較してみましたが、

幅も高さも、これだけ違いますからね!

まさに防風性能は雲泥の差!( *'д')bイイ!!


 正面からの風は、ヘルメットのおでこの辺りに流れて来るような感じになり、

さらに、横に張り出した部分が「良い仕事」をしてる!( ・∇・)ホー

腕に当たる風が、だいぶ弱くなったように思いましたね。

風圧をモロに受けることがなくなったので、先週と同じような距離を走ったにもかかわらず、

身体の疲れもだいぶ違うように感じました~(*´ェ`*)ノ

 

これで、高速道路を使ったロングツーも、いよいよ解禁ですかな??ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

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2020年11月22日 (日)

F750GS、お披露目ツーリング♪

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2020年11月22日(日)、快晴!

 

Dscn5725

 

今回は、先日無事に納車となった新しい旅バイク・F750GSのお披露目ってことで、

いつもの珍スポメンバーが勢揃いしてくれました~ヽ(*゚∀゚*)ノ

 

F750gs_20201122185601

 

慣らし運転もかねて、道の駅「くろほね・やまびこ」から、

県道62号=通称:根利(ねり)の道を抜けて、沼田方面に向かいますよ♪

 

Photo_20201122185701

 

途中の「利根沼田・望郷ライン」の見晴らしがいい場所で、ちょっと撮影タイム!

今年はコロナの影響で、なかなか全員集まる機会がなかったので、

4台並んでの走行は久しぶり~!ヽ(´▽`)ノ

 

Photo_20201122185702

 

こちら、なんと25年間もoguさんと共に走り続けてる、TT250R・Raid(左)と、

1週間前に納車されたばかりの、アルカリの愛車:F750GS!w(右)

今度の相棒は、少なくとも10年は乗れたら良いな~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

 

Photo_20201122185703

 

そんなこんなで、ランチに沼田の有名ラーメン店、馬鹿旨さんに到着です!(^-^)b

連休中のお昼時ですから、多少は待つことを考慮して、早めの入店。

名前を書いて待つこと30分・・・無事に席に案内されました♪

 

Photo_20201122185704

 

今回ボクが注文したのは、馬鹿旨さんの人気第3位、「豚塩カレー麺」!

透明な塩スープなのに、カレーのスパイスがガッツリ効いてて、

豚バラ肉の唐揚げが食べ応えのある、なかなかの逸品ですよ~!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

(着丼してすぐは、豚バラの唐揚げは激アツなので、やけどに注意!w)

 

・・・さてさて。

 

食後は、「珍スポメンバー」としては、ネタは外せないよね~!ってことで、

とある小ネタに、皆さまをご案内~♪

 

Photo_20201122185705

 

これは、旧・川場村のとある地区にある、大きな”わらじ”です!

(道の駅・川場田園プラザの、ちょっと北)

 

Photo_20201122185706

 

要するにこれは、いわゆる「道祖神」的なモノでして、

「この村には、こんなわらじを履くほどの大男がいるから、近づかないほうが良いよ~?」との願いが込められた、

昔ながらの魔除け、疫病避けの信仰なんですよね。

 

Photo_20201122185707

 

大わらじの前で談笑する、銀影さんと空波さんw

こうした「わら細工」は、集落での「わら編みなどの技術の伝承」の意味もあるんですよ、と、

ちょこっとお話ししてみたりしてw

 

・・・とはいえ、コレのおかげで、川場村地区にコロナがない!となれば、

それはそれでオドロキですよね~!(笑)

 

Photo_20201122185708

 

さて、その後は望郷ラインを快走して、一気に帰路へ~!ヽ(´ー`)ノ

穏やかな秋晴れの一日、お付き合いいただきまして、ありがとうございました!

 

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2020年11月15日 (日)

F750GS、納車です♪

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2020年11月15日(日)、快晴!

Gs

 

次に乗り換える予定のF750GSですが、

ディーラーの「モトラッド高崎」さんからなかなか連絡がなく、

今週末での乗り換えはムリかな~?と諦め気分だった、14日(土)の夕方。

 

納車の準備ができました~!と、待ちに待った連絡が!!(*≧∀≦)ゞ

 

で、11月15日の午前中。

さっそく車両を引き取りに行って、無事にBMWオーナーに復帰することができましたよ♪

 

Photo_20201115175401

 

新旧の愛車の交代式??(笑)

 

X-ADVよ、今までありがとう!ヽ(´▽`)ノ

そして・・・F750GS!これからよろしくね~!o(≧▽≦)o

 

そんなわけで、ディーラーにて乗り換えの手続きを済ませ、

さっそくF750GSの慣らし運転に出発したのでした~!(^-^)b

 

Photo_20201115175402

 

向かったのは、高崎市街地から国道406号にて、旧・倉渕村方面です♪

慣らし運転も兼ねての、のんびり走行なので、

ほどよいワインディングが続く、こちらのルートを選んでみました(*゚∀゚*)

 

道の駅「くらぶち・小栗の里」で、ちょうどお昼時になったので、

食堂でお昼ごはんにしますかね~。

 

Photo_20201115175403

 

こちらは、道の駅のレストランおすすめの「トマトカレー」のセットです。

トマトの酸味がさわやかに感じられて、挽肉が多めのあっさりカレー!

ご飯の量も多めで、満足できる1品でしたよ~ヽ(*゚∀゚*)ノ

 

Photo_20201115175404

 

その後、東吾妻町の「ヘソ岩」の前で、ちょっと撮影タイムですw

 

まだ、本日乗り換えたばかりだし、

慣らし運転中でそれほど回転も上げていない状態ですから、

まだまだ「インプレ記事」を書けレベルじゃないんですけどね~(^-^;)

 

F750gs_20201115175401

 

それでも、X-ADVから乗り換えてのすぐの感想でも、

備忘録的に書き留めておきましょうか~!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

今回、ご縁があって乗ることになった、F750GS。

先々代のF650GS、そして先代のF700GSと比較して、

一番大きく変わったのは、ズバリ!エンジンなんですよね。

 

先代のF700GSまでは、このモデルは360度クランクの並列2気筒モデル。

ブ---ン!と、伸びやかに優しく回る、控えめなエンジンでしたが。

 

今度のF750GSは、ドロドロ・・・とトルク感と味わいのある、270度クランクのエンジン。

しかも!

まさかの「逆回転クランク」が採用されていると言うじゃないですか~!∑(゚Д゚ノ)ノ オドロキ!

 

F750gs_20201115175402

 

通常、バイクのエンジンは、フロントのタイヤと同じ方向・・・

つまり、前へ・前へ・という方向に回っているんですよね。

それが、いわゆる「ジャイロ効果」を生み出して、バイクの「直進安定性」を支えているのです。

(真っ直ぐ走るバイクが、突然"パタッと横に倒れない”のは、まさにジャイロ効果による)

 

しかし、そのエンジンを逆回転させたら!?(・∀・)ニヤニヤ

 

フロントのタイヤが生み出す「ジャイロ効果」を打ち消して、

バイクが「倒れやすくなる」=コーナリングで「寝かし込みが軽くなる」!!

 

今日、初めてエフナナに乗って、一番強く感じたのは、まさにコレ!(^-^)b

 

ほぼ水平に寝かせたエンジンを積んでいた、TMAX530やX-ADVよりも、

あきらかに重心位置は高いはずなのに・・・コーナリングの”軽さ”にオドロキですよ~!(*'∀'*)

 

とりあえず今日は、グルッと100kmほどのショートツーリングだったので、

追々、エフナナの面白さをレポートしていこうと思います~ヽ(^ω^)ノ

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2020年11月 8日 (日)

F650GSの思い出

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2020年11月8日、晴れ!

 

外を見れば、風も弱くて暖かくて、完璧な青空!!

・・・なのに、なぜかウチでおとなしくしている、アルカリです(´д`)

 

F750GSを発注してから、はや2週間が過ぎました。

個人的な希望としては、今日くらいに納車になれば・・・と、

あわい期待を抱いていたのですが(^-^;)

 

現実には、昨日(11月7日)にモトラッド高崎さんから、

「車両がお店に入庫した」との連絡がありましてね。

これから、納車に向けての整備と、ナンバー取得などの手続きに入るそうです。

 

なので、納車は早くても、11月15日以降になりますかね~?┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

さて、今回はボクの、前の前の愛車だったF650GSのことを、ちょっと書いてみたいと思います。

 

F650gs

 

BMW F650GS(2010年型 並列2気筒800ccモデル)

今からちょうど10年前、大型バイクの免許を取って、初めて乗った大型車がこのF650GSでした♪

 

BMWが誇る「旅バイク」のGSシリーズと言えば、

やはり中心的存在は、水平対向エンジンの「Rシリーズ」なんでしょうけどね~。

ボクの体格では、Rシリーズはデカすぎ・重すぎだし、

もちろん値段的にも買えないし!wってなわけで、

車格的にちょうど良かった、このF650GSに乗ることになったのでした。

 

20110605

( ↑ 2011年6月5日、谷川岳「一ノの倉沢」の真下の駐車場にて。

 今は通年マイカー規制が敷かれているので、残念ながらバイクでこの場所へ行くことはできません)

 

そして、このF650GSとの出会いが、ボクのバイクライフを大きく変えてくれることになりました。

ボクにとってはジャストフィットの車体、それでいて800ccの余裕のあるエンジン。

車体が軽いから取り回しもラクだし、なにより長距離を乗っても疲れない!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

20111123

( ↑ 2011年11月23日、碓氷峠の「碓氷湖」にて)

 

F650GSとなら、とにかく遠くに出かけるのが楽しくなりましてね!

今まで知らなかった景色を見られるようになり、それを記録に残したくて・・・

本格的にバイクブログを始めたのも、エフロクに乗るようになってからなんですよ~。

 

20120505

( ↑ 2012年5月5日、裏ビーナス入り口の武石村(現・上田市武石地区)にて)

 

このブログ(風に吹かれてバイク旅)を書き始めたのは、

エフロクから乗り換えたTMAX530になってからのことで、

エフロク時代は、よその会員制交流サイトで書いてました。

 

そのサイトも、今はもう閉鎖されてしまったので、もう見ることはできません。

それなので、今回載せてる写真はどれも初公開のはずです(笑)

 

20120505_20201108124601

( ↑ 2012年5月5日、裏ビーナスから北アルプスを望む。この日の青空もキレイだった~)

 

エフロクに乗ってた頃は、もちろん今より若い次期だし、

仕事の関係で休みも多くもらえていましたので、

長距離を走るのが苦にならなかった、ってのもありますが。

 

ボクに「バイクで旅する楽しさ」を教えてくれたのは、間違いなくF650GSですね~ヽ(^ω^)ノ

 

20130504

( ↑ 2013年5月4日、秋田県遊佐町から、鳥海山をバックに。

 ホントはこの日、鳥海山ブルーラインを走る予定でしたが、前日に雪が降ったので断念しましたw)

 

そうそう、八幡平アスピーテライン、蔵王エコーライン、磐梯吾妻スカイラインの、

いわゆる『東北3大絶景ルート』は、エフロクでぜんぶ走ってるんですよ~!(^-^)b

(TMAXで行ったのは磐梯吾妻スカイラインのみ。 X-ADVではどれも行けなかった~(^.^; )

 

20140506

( ↑ 2014年5月6日。磐梯吾妻スカイラインの最高地点の”雪の回廊”です)

 

バイクであちこち出かけるようになり、「変なネタ」を探して回るようになったのも、

この頃からでしたねw

 

20150211

( ↑ 茨城県笠間市の「鳳台院」の達磨大師座像。リアルなダルマ様に睨まれてますw)

 

もうすぐ手元にやってくる予定の、新しい旅バイク、F750GS。

エフロクから数えて2代あとの、正統後継モデルです。

 

次はどんなバイクライフになるのか、楽しみですよ~(*≧∀≦)ゞ

 

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2020年11月 1日 (日)

X-ADV、ラストラン!

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Xadv


 


2020年11月1日(日)、晴れのち曇り。


 


この週末は、バイク乗り換えのため、すでに売却価格が決定しているX-ADVを、


動かすつもりはなかったのですが・・・(万が一何かあって、買い取りしてもらえないと困るのでw)


 


しかし、あまりにも良い天気!


まさに、絶好の行楽日和!!( *'д')bイイ!!


 


結局、ガマンできずに、X-ADVのラストラン!と屁理屈?をつけて、


お出かけを楽しんでしまいましたよ♪


 


朝9時30分、道の駅こもちに集合!


 


Photo_20201101193401


 


ホントに突然の呼びかけにもかかわらず、


珍スポメンバーの銀影さんと、空波さんが同行してくれることになりました~ヽ(´▽`)ノ


 


今年は、例によってコロナウィルスによる騒ぎの影響を受けて、


それぞれがソロで、バイクを楽しむ日々を送っていたため・・・


直接お目にかかるのは、なんと半年ぶり~!(^-^;)


 


集合するなり、お互いの近況報告やら、バイク談義に花が咲いて、


なんとその場で30分も、”ダベリング”してしまいました(笑)


 


気を取り直して、いざ出発!


目指すは、新潟の魚沼方面です♪


 


Photo_20201101193402


 


国道17号をズンズン進んで、恒例の苗場スキー場で記念撮影!(笑)


この日は、「スキー場のゴンドラから紅葉の山々を眺めるイベント」をやっていたようで、


たくさんのクルマや人出で賑わってましたよ。


 


Photo_20201101193403


 


その後は、越後湯沢から国道353号にて、十日町市を目指します。


で、このあたりの標高で、ちょうど紅葉が見頃になっていたので、


魚沼スカイラインにちょっと寄り道~!


 


Photo_20201101193404


 


南魚沼展望台には、たくさんのハイカーさん・・・というか、


お弁当を広げて景色を楽しんでる人たちが、いっぱい!(*゚∀゚*)


 


ボクらも今日は、”ピクニックツーリング”にすれば良かったですかね?なんて話しつつw、


秋の魚沼の絶景を楽しみましたヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪


 


本日の眺めは、こんな感じでしたが・・・


 


Photo_20201101193405


(↑ 2020年11月1日 撮影)


ほぼ同じ場所の、夏の風景はこちら・・・


 


Dscn0183


(↑ 2020年8月2日 撮影)


魚沼地区は、すでに稲刈りが終わっちゃってましたが、


夏の青々とした風景とは、ずいぶん印象が違いますよね~(*^-^*)


 


Photo_20201101193406


 


こちらは、越後湯沢の町並みと、谷川岳の方向です。


紅葉の山々と、新雪を乗せた谷川岳がキレイですね~ヽ(^ω^)ノ


 


さて、寄り道を楽しんで、ちょうどお昼の時間になったので、


お目当てのランチのお店に向かいましょうか~!


 


Photo_20201101193407


 


やって来たのは、十日町の定食屋「春日屋」さんです♪


十日町名物の、美味しい「へぎそば」を食べさせてくれて、


なおかつ、いつも空いてるという・・・願ってもないお気に入り店なのですがw


 


Photo_20201101193501


 


お店に着いてビックリ!


今日に限って、なぜか行列ができてるんですけど~!?∑(゚Д゚ノ)ノ


 


銀影さん、空波さんと協議の結果、


まぁせっかく来たんだから、待ちましょうかね~?ってことになり・・・(^-^;)


「一人で来てたら、ぜったいに待たないよね!ww」なんて~


そんなおしゃべりをしながら、時間をつぶせるのも、マスツーの醍醐味かな~?イイネ♪d('∀'o)


 


Photo_20201101193502


 


けっきょく、30分ほど待たされて入店し、それから料理が出てくるまで、さらに15分・・・(^-^;)


ボクが注文したのは、へぎそば1.5人前と天ぷらの盛り合わせ。


独特のコシとのどごしが楽しめる、へぎそばをお腹いっぱいいただきました!o(≧▽≦)o


 


Photo_20201101193503


 


春日屋さんを出発したあとは、関越道で一気にグンマまで。


行楽期の渋滞には、ギリギリ巻き込まれずに済んで、


赤城南面の、道の駅・ふじみで解散式です♪


 


今日一日、あらためてツーリングを楽しんだ、ホンダのX-ADV。


「DCTの故障さえなければ」、いつまでも乗っていたい、良いマシンだったのですがネ・・・


 


これにて、ラストランのご報告とさせていただきます~。゚(゚^Д^゚)゚。


 


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