F650GSの思い出

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2020年11月8日、晴れ！

外を見れば、風も弱くて暖かくて、完璧な青空！！

・・・なのに、なぜかウチでおとなしくしている、アルカリです(´д`)

F750GSを発注してから、はや2週間が過ぎました。

個人的な希望としては、今日くらいに納車になれば・・・と、

あわい期待を抱いていたのですが(^-^;)

現実には、昨日（11月7日）にモトラッド高崎さんから、

「車両がお店に入庫した」との連絡がありましてね。

これから、納車に向けての整備と、ナンバー取得などの手続きに入るそうです。

なので、納車は早くても、11月15日以降になりますかね～？┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

さて、今回はボクの、前の前の愛車だったF650GSのことを、ちょっと書いてみたいと思います。

BMW　F650GS（2010年型　並列2気筒800ccモデル）

今からちょうど10年前、大型バイクの免許を取って、初めて乗った大型車がこのF650GSでした♪

BMWが誇る「旅バイク」のGSシリーズと言えば、

やはり中心的存在は、水平対向エンジンの「Ｒシリーズ」なんでしょうけどね～。

ボクの体格では、Ｒシリーズはデカすぎ・重すぎだし、

もちろん値段的にも買えないし！ｗってなわけで、

車格的にちょうど良かった、このF650GSに乗ることになったのでした。

（　↑　2011年6月5日、谷川岳「一ノの倉沢」の真下の駐車場にて。

　今は通年マイカー規制が敷かれているので、残念ながらバイクでこの場所へ行くことはできません）

そして、このF650GSとの出会いが、ボクのバイクライフを大きく変えてくれることになりました。

ボクにとってはジャストフィットの車体、それでいて800ccの余裕のあるエンジン。

車体が軽いから取り回しもラクだし、なにより長距離を乗っても疲れない！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

（　↑　2011年11月23日、碓氷峠の「碓氷湖」にて）

F650GSとなら、とにかく遠くに出かけるのが楽しくなりましてね！

今まで知らなかった景色を見られるようになり、それを記録に残したくて・・・

本格的にバイクブログを始めたのも、エフロクに乗るようになってからなんですよ～。

（　↑　2012年5月5日、裏ビーナス入り口の武石村（現・上田市武石地区）にて）

このブログ（風に吹かれてバイク旅）を書き始めたのは、

エフロクから乗り換えたTMAX530になってからのことで、

エフロク時代は、よその会員制交流サイトで書いてました。

そのサイトも、今はもう閉鎖されてしまったので、もう見ることはできません。

それなので、今回載せてる写真はどれも初公開のはずです（笑）

（　↑　2012年5月5日、裏ビーナスから北アルプスを望む。この日の青空もキレイだった～）

エフロクに乗ってた頃は、もちろん今より若い次期だし、

仕事の関係で休みも多くもらえていましたので、

長距離を走るのが苦にならなかった、ってのもありますが。

ボクに「バイクで旅する楽しさ」を教えてくれたのは、間違いなくF650GSですね～ヽ(^ω^)ﾉ

（　↑　2013年5月4日、秋田県遊佐町から、鳥海山をバックに。

　ホントはこの日、鳥海山ブルーラインを走る予定でしたが、前日に雪が降ったので断念しましたｗ）

そうそう、八幡平アスピーテライン、蔵王エコーライン、磐梯吾妻スカイラインの、

いわゆる『東北3大絶景ルート』は、エフロクでぜんぶ走ってるんですよ～！(^-^)b

（TMAXで行ったのは磐梯吾妻スカイラインのみ。 X-ADVではどれも行けなかった～(^.^; ）

（　↑　2014年5月6日。磐梯吾妻スカイラインの最高地点の”雪の回廊”です）

バイクであちこち出かけるようになり、「変なネタ」を探して回るようになったのも、

この頃からでしたねｗ

（　↑　茨城県笠間市の「鳳台院」の達磨大師座像。リアルなダルマ様に睨まれてますｗ）

もうすぐ手元にやってくる予定の、新しい旅バイク、F750GS。

エフロクから数えて2代あとの、正統後継モデルです。

次はどんなバイクライフになるのか、楽しみですよ～(*≧∀≦)ゞ

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