残雪が輝く絶景道!六十里越峠ソロツー!
2021年5月4日(火・祝)、晴れ!
この日は、今年の大型連休中で一番、天気が安定するとの予報でしたので、
ソロでロングツーリングを計画♪
(只見町の「只見ダム」にて)
個人的に一番好きなツーリングルートである、福島県只見町~新潟県魚沼市(旧・小出市)とを結ぶ、
国道252号・六十里越峠(ろくじゅうりごえとうげ)へと出かけてきましたよ♪
伊勢崎を8時30分ごろに出発して、まずは国道122号で日光方面へ。
足尾の街を抜けて日光へと下り、市街地の渋滞を迂回するため日光宇都宮道路へ進みます。
10時頃。日光パーキングで小休止。
宇都宮方面から来るクルマがけっこう多くて驚きましたが、反対側のこっちはガラガラw
ただ、このあと鬼怒川温泉へと向かって、日光の市街地を横断する場面で、少し渋滞にハマりました(^-^;)
その後は、今市警察の横を通って、鬼怒川有料道路~無料開放になった竜王峡ラインを走り、
いよいよ会津西街道へ!(^-^*)
川治温泉や五十里湖(いかりこ)の縁を通り、林間を抜けて走る会津西街道も、個人的には好きなルート。
新緑を眺めながら、のんびりペースで走ります♪
那須塩原方面から来る、国道400号と合流して、会津田島へと北上開始!
ちなみに、この区間は全国的にも珍しい、3本の国道が重なる区間でしてね~。
国道の番号を示したあの看板、通称「おにぎり」って言うんですがw
”国道マニア”の間ではわりと知られた「おにぎり3兄弟」を、ネタとしてご紹介しちゃいます~(*゚ェ゚*)ノ
さて、先はまだまだ長いので、ズンズン進みますよ~♪
南会津町(旧・会津田島)に出たあとは、国道289号で一路、只見町へ!
田園風景の中を快調に飛ばしてw、伊勢崎から約4時間30分・200kmを走り、
只見町にやっと到着です(^ω^)v
Facebookで、只見町の旬な情報を発信してる「只見町観光まちづくり協会」さんにお邪魔して、
お土産品などを物色~☆
只見駅前のログハウス風の建物内には、只見町周辺の物産品に加えて、
「奥会津の地酒の飲み比べができる自動販売機」もあって、ビックリ!∑(゚Д゚ノ)ノエエッ!?
泊まりがけで只見に遊びに来るときがあれば、試してみたいですな~ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!
さてさて!
只見町の「只見ダム」のわきを通り抜けて、六十里越峠の絶景ルートがはじまります!
まずは、田子倉ダムに立ち寄って・・・
田子倉湖と、残雪の山々のコラボレーションを堪能♪
ボクの写真じゃぜんぜん、この景色の魅力を伝えきれませんが・・・
今年も、この風景を見に来られて良かった~!ヽ(^ω^)ノ
・・・で、田子倉ダムから再び走り出したところで、今日はちょっと”道草”を・・・(・∀・)ニヤニヤ
この場所は、六十里越峠の途中にある、JR只見線の旧・田子倉駅を見下ろせる高台なのですが、
ここに着いた時点で、時刻は13:50分ごろ。
このあと14:15分ごろに、ここを通過する予定の只見線の列車を待って、
今日は”撮り鉄”しちゃいます!( *・ω・)bグッ
三脚にカメラを据えて、只見線の列車を待ちながら、コンビニおにぎりでのひとり絶景メシ!w
新緑と残雪の絶景!( *'д')bイイ!!
バイクでソロツーと撮り鉄!∑d(゚ェ゚d )イイ!!
「自分の好きなこと」しかしない一日の、
なんと贅沢なことか!!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪
(ソロで移動して他者との接触を極力避けつつ、燃料代やメシ代で経済貢献!バイク旅ってサイコー!w)
そして、ほぼ想定の時刻通り!
レールを軋ませる音と共に、旧・田子倉駅から只見線の列車(2424D)が登場です!(*ノ∀`*)キャッ
この人気撮影スポット(通称:お立ち台)はわりと有名な場所なので、
運転士さんが気を利かせて、ちょっと減速してくれるのも嬉しいんですよね~!ww
(関東近県では屈指の”秘境駅”だった、田子倉駅についてはこちらをご覧ください)
そんなわけで、たっぷり「テツ分」の補給が済んだらw、
六十里越峠の絶景を楽しみながら、旅を続けましょう~(^-^)b
峠の途中からは、そこらじゅうでこんな風景が楽しめるんですよ♪(*^-^*)
(他のライダーさんにも登場してもらいました! ←たまたま通り過ぎただけw)
六十里越峠は、バイク雑誌などで良くある企画(オススメ絶景ルート特集)とかでは、
あまり取り上げられることのないマイナー?なルートなんですが・・・
この日はさすがにバイクもクルマも多くて、それぞれに景色を楽しんでいらっしゃいました♪
さて、あちこちで写真を撮りまくりで、なかなか先に進まないんですが(笑)
やっと六十里越峠の頂上、開削記念碑のある展望台に到着です~!
ここでは、愛車F750GSと残雪の山のコラボ撮影を楽しみました~!
アドベンチャーモデルっぽさが増して、良い感じ??(^-^*)ゞ
こっちは三脚を立てて、セルフタイマーで猛ダッシュ!の成果?(笑)
逆光でかなり暗くなってしまったのが、ちょっと残念かな~(^-^;)
ということで、長くなりましたが・・・
このあとは関越道の小出インターから、一気にグンマまで帰着♪
ひとまわり400kmの、大満足な一日でした~(^-^*)
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お疲れ様です。
今回は、中身が濃いですね! (#^.^#)
団子3兄弟 田子倉湖 田子倉駅ひさしぶりに見させていただきました。
列車とその後ろの雪の山々がナイスですね。
行ったかいがありましたね。
この写真を撮りに行ったようなものですね。
その後の残雪が残ってる山の写真も 流石に一眼レフで綺麗に撮れてますね。 (#^.^#)
見てたら わたしも行きたくなりましたが 雪がいつまで残ってるかですね。 (^^)/
投稿: ことぶき | 2021年5月 5日 (水) 12時59分
この時期の銀山湖も映えますねぇ♪
只見も久しく訪れてないですが、試飲の自販機まで出来てるとはw
あの辺をゆっくり回ってみたいですが、私のサイドカーで無事にこせるのだろうか?と不安ばかりがw
投稿: オネ | 2021年5月 5日 (水) 13時45分
> ことぶきさん
大好きなツーリングルートなので、盛りだくさんな内容になりました(笑)
春の田子倉湖に行くのは久しぶりだな~と思って、過去の記事を探したら、
なんと!2018年5月6日の日記が最後で・・・3年も過ぎてたとは!∑(゚ω゚ノ)ノ
夏と秋なら、2019年に行ってましたけどね(^-^*)
そうそう、今回は只見線の撮り鉄がメインでした!見抜かれてますね~w
このために時間も合わせて、途中でおにぎりも買って準備しました。
良い写真が撮れたので、満足しています♪
田子倉の残雪は、まだたっぷり残っていましたので、
あと1週間~10日くらいはダイジョウブじゃないでしょうか?
ま、雪はなくても、絶景が楽しめるのは保証しますよ(^-^*)ゞ
投稿: アルカリ乾電池 | 2021年5月 5日 (水) 15時13分
> オネさん
やっぱり、この時期の田子倉周辺の景色は、特別感がありますね(^-^*)
ボクは、Facebookで只見町観光まちづくり協会をフォローしてますが、
飲み比べの自販機も、Facebookで見て知っていました。
バイクでなければ飲みたかったな~ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!
国道252号は六十里越峠の区間を含めて、小出~只見~会津坂下まで、
多少の路面のデコボコはありますが、極端に狭い場所があるわけではなく、
とても走りやすいルートだと思います♪
いつか、オネさんのサイドカーと一緒に、走りまわる日が来たら良いな~!(*≧∀≦)ゞ
投稿: アルカリ乾電池 | 2021年5月 5日 (水) 15時24分
アルカリさんお気に入りに周回コースですね(笑)
おつかれさまでしたw
田子倉駅、構内に入れた時が懐かしい。
残雪山系とF750GSのショット良い感じになりましたね(^^)
県の警戒レベルが4に引き上げられてしまったので私、またしばらく引きこもりモードです(゚ーÅ) ホロリ
投稿: ogu-jxj | 2021年5月 5日 (水) 15時45分
> oguさん
はい♪
一番お気に入りの、田子倉周回コースですが、
春はなんと3年ぶり、夏と秋では1年半ぶりの訪問でした(^-^;)
いただいた、田子倉駅構内の貴重な写真は、永久保存ですよw
それにしても、昨年からのコロナ禍で外出自粛とかもあり・・・
そんなに田子倉へ行ってなかったか?と、
じゃっかん記憶のカレンダーがおかしくなってるようです~┐(´∀`)┌ヤレヤレ
oguさんも、またしても職場NGが出てしまいましたか!∑(゚Д゚ノ)ノ
こんな措置が何度も繰り返されるようじゃ、ホント困りますよね~(-.-;)
投稿: アルカリ乾電池 | 2021年5月 5日 (水) 18時39分
はじめまして BMWランキングから来ました。
素晴らしいコースですね!
その辺りは 天候不順や冬季通行止め期間が長くて何度も阻まれ 去年初めて走る事ができました。
(国道352奥只見湖 樹海ラインを南魚沼から会津へ)
次は田子倉ルートをと、
この記事を読んでGoogleマップを見たところ 国道252 田子倉湖ルートもまだ通行止め表示でした。
現実は どうなってるのでしょう?道は難なく走れましたか?
今後の参考のため教えてくださいm(_ _)m
投稿: #92 | 2021年5月 5日 (水) 19時26分
> #92さん
はじめまして♪コメントありがとうございます~ヽ(^ω^)ノ
只見町~魚沼市の間をつなぐ、2本の国道は、
今回紹介した252号と、さらに山奥を走る352号があって、紛らわしいですよね!(^-^;)
ボクが先日走った、只見~小出の国道252号(雪割り街道)は、
2021年は、4月28日午後4時にすでに冬季閉鎖が解除されて、
クルマ・バイクともドライな路面を、問題なく走れますよ!イイネ♪d('∀'o)
(雪止め水が、大量に流れてる場所はありますけどねw)
一方で、檜枝岐村~銀山平~枝折峠を行く、国道352号(樹海ライン)のほうは、
例年6月が閉鎖解除なので、まだ通れないと思います。
もう一度、マップをご確認の上、良い旅を~!(^-^*)ゞ
投稿: アルカリ乾電池 | 2021年5月 5日 (水) 21時00分
14時15分了解←(何が?)
5月4日、やはり出動しましたねwww
G.Wでこの日が一番天気が良かったみたいで┅高速の渋滞も所々で出てましたね~★
5月の初めに雪が降ったらしく!
雪景色が綺麗に観れましたね♪♪
4日、我が家は新潟の"かにや横丁"で蟹食べてました(笑)
買った値段の40%オマケしてくれて┅蟹だけでお腹いっぱいと幸せな時間を過ごしてましたよ~(満)
投稿: 空波釣人☆ | 2021年5月 6日 (木) 06時34分
> 空波さん
5月4日は、一番天気が良さそうってことで、
4月29日に行く予定だった志賀草津と、どっちにするか悩みましたがw、
思い切って田子倉まで行ってきましたよ~!(*^-^*)
で、只見線・・・狙ってるんですか?(・∀・)ニヤニヤ
2021年5月の時点での時刻表では、
大白川駅発14:00の列車(2424D)が旧・田子倉駅付近を通過するのは、
だいたい14:15くらいになりますかね。
ですので、14時には現地に到着できれば安心かと思います!(・∀・)イイ!!
ちなみに、今回ボクが撮った写真では、
画面の奥の方から手前側に向かって、列車が登ってくるかたちです♪
運転士さんが少し減速してくれるので、慌てなくてダイジョウブですよ(笑)
投稿: アルカリ乾電池 | 2021年5月 6日 (木) 08時54分