本日は洗車＆チェーンのお手入れ♪

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2021年8月22日（日）、晴れ！

今日は、先日行ってきた東北周遊ツーリングで、

連日の雨の中をがんばって走ってくれた愛車、F750GSのお手入れをしましたよ♪

 

今回のツーリングでは、4日間＋事前の一晩で1650kmを走ったわけですが、

あらためて、BMWのGSシリーズの「旅バイク」としての能力の高さを実感しましたね～(^-^*)

＊一番助けられたのは、クルーズコントロールです！

　高速道路を何百キロも走り抜けるなかで、アクセルを握り続けなくていいのは、ホントに楽でした♪

残念ながら、天気には恵まれなかった今回のツーリング。

１日に何回も雨にやられた道中で、リアまわりはすっかりグチャグチャに・・・(´д`)ﾌｳｰ

外は蒸し暑くてちょっと気が重かったですが、パパッとリフレッシュしちゃいましょう！

今日も、夕方からゲリラ雷雨の予報が出ているので、それまでには終わらせないと！(^-^*)

今回のロングツーを、無事に走りきってくれた”ねぎらい”の意味も込めて、

きっちりとキレイに仕上げました～！ｲｲﾈ♪d('∀'o)

最後は、次のツーリングに備えて、チェーンの清掃とグリスアップ♪

とは言え、グンマも「非常事態宣言」の対象地域になっちゃったので、

「次のツーリング」にいつ行けるのか、わかりませんけどね～？？┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

ところで、ウチのエフナナさん。

新車からそろそろ6000kmを越えてきて、

フロントタイヤの「段減り」が、だいぶ目立つようになってきました。

ただ、今回のツーリングで、各地のワインディングを走ってて感じたのですが・・・

センターだけが減ってきたタイヤに特有の、「曲がりづらさ」ってあるでしょう？

平らに減ってきた部分までは倒し込みが重くて、

その「段差」を越えると、いきなりカクッ！と倒れて驚く、あの感覚？ｗ

（バイク乗りの皆さんには、わかってもらえますよね？？）

”アレ”が、今のエフナナさんには出てないので、ちょっと驚いているんですよね～( *´艸`)

前に乗ってたホンダのX-ADVの時は、7000km時点でフロントタイヤを交換してるのですが、

6000km走行時は、けっこうこの「カクッ！」が強く出ていたんですけどね・・・(^-^;)

エフナナさんの純正タイヤ＝ミシュラン・アナキー3の特性なのか？

フロントに対して、リアはまだそれほど「段減り」してないからなのか？

あるいはF750GSの車両特性（逆回転クランク等）が、その辺りをカバーしてくれているのか？

今のところ、すり減ってきたタイヤによるハンドリングの変化は、それほど感じていない状態ですが、

そうしたことも含めて、愛車の優れた点も実感できた、今回のロングツーでした♪(*^-^*)

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