F750GS、納車から１年経過です♪

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2021年11月17日（水）、晴れ！

（2020年12月6日、野辺山の平沢峠にて）

昨年の11月15日に我が元へやってきた、現在の愛車・F750GS。

めでたく、納車から1年が経過しましたよ～！ｲｲﾈ♪d('∀'o)

先日行った、つまごいパノラマラインから帰ってきた時点での、

ODOメーターの距離数は、9102km。

１年間の走行距離としては、よく走ったほうだな～！というのが率直な感想です。

まぁ、バイクブログを書かれてる他の方の様子を見ていれば、

年間でもっとたくさんの距離を走ってる方も、もちろんたくさんいますけどね？

でもボク自身は、休めば無収入の貧乏自営業者！ｗという身分であり、

１年365日のうち、300日以上は働いているはずなので(^-^;)、

少ない休みをやりくりして、作り出した時間で走った距離としては、まぁよく走ったなと！（笑）

もちろん、F750GSに乗り換えて、

今年は2本のロングツーリングに行けたのも、距離が増えた要因なんですが・・・

（夏の東北周遊が1650km、鳥海山ツーリングが950km。横のカテゴリー欄を参照してくださいね）

エフナナさんに乗り換える前は、

（2017年4月16日、春まだ浅い、女神湖と蓼科山をバックに）

ヤマハのTMAX530と・・・

（2018年10月28日、つまごいパノラマラインにて。実はこの前も、この景色を期待していたｗ）

ホンダのX-ADVと、２台のオートマモデルを乗り継いで来たわけですが、

どちらのマシンも結果的に、年間約5000～6000km乗ったくらいでした。

「長距離を走る」という点からすると、

シフトチェンジもなく、防風性能や快適性でも優れたスクータータイプの車両は、

あきらかに長距離ランには向いてるハズなんですけど～？( *ﾟдﾟ)*｡_｡))ｳﾝｳﾝ

でも、その２台のマシンでは、何日も掛けてのロングツーリングをすることはなく、

F750GSに乗り換えたら、年に２回もロングに出ちゃうとはねぇ？？∑(*ﾟ艸ﾟ*)ｵﾄﾞﾛｷ!

・・・なんでなんでしょうね？ｗ

実際問題、自分でも「なんでなのかな？」って、良く解っていないです（笑）

旅に出たくなる・・・それが「ＧＳシリーズ」の魅力（魔力？）って事なのかも知れないし、

以前にF650GSに乗ってたときには、やはり何度もロングツーに行っていたので、

その記憶と楽しみが蘇ったのかも知れないし。

ともかく一つ言えるのは、F750GSに乗り換えたこの１年、

確実にボクのバイクライフは、別のステージに代わったってことかな～？( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

この先、いつまでF750GSに乗れるかはわかりませんが・・・

ありがとう、F750GS！

これからもよろしく～！ヽ(´▽`)ﾉ

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