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2022年3月

2022年3月30日 (水)

オイル漏れの修理、未だ完了せず。

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2022年3月30日(水)、晴れのち曇り。

だんだんと暖かい日も増えてきて、地元の桜も一気に花開きました♪

それでも今年の春は、なんとなく素直に”浮かれ気分”にはなれないというか・・・

その理由はまぁ、言わずもがな。

連日のように報道されている、ウクライナ戦争のことだったり、コロナのことだったり。

とはいえ、平和な日本で、こんなどうでも良いような日記を書いていられる自分は、

それだけ「幸せ」ってことなんでしょうけどね~。

 

さて、今回の記事のタイトルについてですが。

3月6日(日)に行ったツーリングの帰り道に、エフナナさんからのオイル漏れが発覚して、

ディーラーにて部品の手配&修理に依頼をしてから、早くも3週間が経ちました。

その時の日記はこちら:極寒の上野村ツーリング!

 

その時のディーラーの説明では、とりあえず部品の取り寄せに3週間ほどかかり、

それからピットの予約を取りましょう、という段取りだったのですが。

現時点ではまだ「部品が届いた」という連絡すらない状態なんですよね~(^-^;)

 

Img_a20978

 

当初のお話しでは、エンジン部分からのオイル漏れは当然、新車補償の対象で、

メーカー側も迅速に対応してくれるということだったのですが・・・

ご存じの通り、ウクライナ戦争の影響でヨーロッパ諸国の物流が相当混乱しているのか?

ドライブスプロケットのシャフトのパッキンなんて、

現物は見たことがないですが、おそらく封筒でも送れるサイズの品物でしょうに、

そんなモノすら届かないというのは、なんとも歯がゆい思いですね~!┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

それで、気になるオイル漏れの状況ですが、

今のところ悪化してる様子はないので助かっています。

むしろ、スプロケット~チェーンにオイルが垂れて潤滑剤の代わりをしてくれているなら、

チェーンの手入れをしなくて済むじゃん!と、前向きに捉えようとしてみたり??w

 

Kimg0050

 

でも、ナンバープレートの裏側には、飛び散ったオイルがこびりついているので、

これを見ちゃうとやっぱりモヤモヤする~!∑(ノ∀`*)アチャー

今年のGWもちょっと遠出を計画しているので、できればそれまでには修理を終わらせたいのですが、

はたしてどうなることやら??

 

ああ、それと余談なんですが。

その時、話しのついで?に、純正オプションのパーツも一緒に注文したのですが、

こちらはなんと、ドイツ本国から船便で来るそうで、納期は3ヶ月とな!∑(゚Д゚ノ)ノ エッ!

カスタムパーツなので、それがなくても走るのには困らないですが、

この状況だと、果たして本当に3ヶ月で届くのかも、アヤシイものですね・・・('A`)フゥー

 

しかも、パーツの取り寄せですらこんな状況ですから、

噂によると、欧州系メーカーのバイクはどんどん球数がなくなってきてるとか?

新車のバイクを注文してもなかなか手元に届かない人が、本当に気の毒でなりません(-.-;)

 

とにかくホント、はやく戦争を止めてくださいませんかね、プーチンさん?

世界中の人たちがみんな迷惑してるんで~!(゚⊿゚)ケッ!

 

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2022年3月27日 (日)

GoPro試し撮りツーリング!

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2022年3月27日(日)、晴れ!ただし、強風!(^-^;)

今日は風は強いものの、暖かくなる予報だったので、一人でプラッとお出かけ♪

先日運用を始めたGoProの、よりベターなカメラアングルを探し出すべく、

試し撮りを兼ねてのツーリングになりました~(^-^)b

 

Dscn1431

 

とりあえず、行き先だけは長野原&嬬恋村方面と決めて、朝10時くらいに伊勢崎を出発!

ぴったり1時間走ったところで、道の駅「おのこ」で小休止。

陽気も良くなってきたし、蔓延防止措置も終わったので、いくらかクルマも多めかな?

 

そこからさらに国道145号を進み、岩島駅のところから県道375号へと入り、

川原湯温泉方面へと向かいます。

こちらのルートは、国道145号と別れてから、八ッ場ダムを挟んで川の反対側を通るのですが、

何しろ空いているのがいいんですよね~!d('∀'o)イイネ♪

それで、人気の道の駅「八ッ場ふるさと館」のところで再び国道145号に合流して、

今日は気が向いたので、その先にある「八ッ場湖の駅丸岩」に立ち寄ってみました。

 

Dscn1434

 

こちらの施設には初めて寄ったのですが、道の駅のように休憩と食事もできるし、

八ッ場ふるさと館よりも駐車場が広くて停めやすいのが気に入りました~♪

 

Dscn1439

 

それに加えて、八ッ場ダム湖を巡る遊覧船の拠点にもなっているようで、

ちょうど戻って来た船から、たくさんのお客さんが下りてきていましたよ。

 

Dscn1436

 

せっかくなので、八ッ場ダム湖をバックにパシャリ!

これからの新緑の頃と、秋の紅葉の頃には、もっと素敵な景色が楽しめそうですね(^-^*)

 

さて。

この「湖の駅丸岩」から出てすぐのところで、

倉渕・高崎方面へと向かう国道406号が分岐するのですが、今日はそこがお目当てです☆

 

Dscn1451

 

交通量がきわめて少ない「マニアックな峠道」w、国道406号を行ったり来たりしながら、

GoProのテスト撮影をしてみましょうか~(・∀・)ニヤニヤ

 

406号の道ばたにバイクを停めて、まずはカメラのセッティングから。

今回、最初に試したのは、ハンドルバーにカメラをマウントする方法です。

 

Dscn1443

 

はい!前回の日記でご紹介した、

パイプクランプマウントをこんな感じに取り付けてみましたよ。

これだと、レンズがちょうどメーターの上に出るポジションになるので、

まぁまぁ良い動画が撮れるんじゃないかな~??

 

 

ということで、撮れた動画がこちら。

スクリーンのステーが真ん中に入っちゃってるのがちょっと気になりますが、

これはカメラの高さを上げれば解決できるかな。

このポジションのメリットとしては、

カメラがスクリーンで守られているので、風切り音が少なくエンジン音がよく撮れているのと、

エンジンガードよりは振動が穏やかで、画像の歪みが気にならないってことですかね~( *´艸`)

 

一方でデメリットは・・・ギヤポジション表示がまったく見えない!(←自分でカウントしろw)

 

ちなみに、標高が上がるにつれて路肩の雪が思った以上に残っていたのにビビり、

(雪解け水が流れている場所がちょっと怖かった~(^-^;))

峠のてっぺんまで行くのをやめましたww

 

そして、来た道を戻って・・・続いて試したのが、こちら!

 

Dscn1449

 

はい!禁断の?ヘルメットの上にマウントする、

いわゆる「ちょんまげマウント」ですね~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

 

Dscn1448

 

この付け方で、撮れた動画はこちら。 

 

 

この撮り方だと、自分の身体が”ショックアブソーバー”になるので安定した動画が撮れるし、

カメラの位置が高いので、見晴らしも良くて景色を撮るのには最適かな~。

でも、風切り音が大きめなのと、エンジン音や走行シーンの迫力には欠けますね。

 

さてさて!

ひととおり動画遊びをして満足したところで、お昼ご飯にしましょうか~♪

ということで、須賀尾峠の入り口から20分ほどバイクを走らせて、

やってきたのはJRの万座・鹿沢口駅前。

ここに、お気に入りの「てんぐ食堂」があるんですが・・・

 

Dscn1453

 

なんと!臨時休業でした~!∑(゚д゚)ガーン!

 

ま、やってないんじゃ仕方ないので、他を探しますかね・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

それで、長野原まで来た道を戻り、大津の信号からちょっと下ったところにある、

 

Dscn1456

 

「とんかつ・もり亭」さんに寄ってみることにしましたよ~(*^-^*)

食べログの記事はこちら:群馬大津 もり亭

 

Dscn1459

 

お店は、ご夫婦で経営されていると見られる、こぢんまりとした定食屋さんですが、

木の雰囲気が優しい店内は、居心地が良さそうな感じです。

注文したのは、メニューを見て写真が出ていた味噌ロースカツ定食(¥1350)。

甘くてコクのある味噌の風味が、とんかつに良く合っていて美味じゃ~!ヽ(´▽`)ノ

今回、何の下調べもなく寄らせてもらいましたが、

「新店開拓、成功!」ってとこですかね~!( *'д')bイイ!!

 

それで、食後は、川原湯温泉のところに新しくできた、

 

Dscn1464

 

「大柏木川原湯トンネル」(県道377号)を初めて使って、倉渕・高崎方面へ。

午後4時過ぎに、無事に帰着となりました♪

 

嬬恋村のあたりは、気温15℃くらいと少しヒンヤリしていて気持ちよかったですが、

高崎まで降りてきたら24℃と、着ていたライトダウンジャケットが暑い、暑い!∑(ノ∀`*)アチャー

3月中にも関わらず、メッシュジャケットでちょうど良いんじゃね?ってくらいの良い天気でした(笑)

 

本日の走行距離=181.8km 給油量:6.61リットル 燃費=27.503km

(峠道でちょっと遊んだ割には、燃費が良かったな~w)

ODO=10765km

 

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2022年3月23日 (水)

さっそくGoProで撮ってみた!

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2022年3月23日、くもり。

先日行った、撮り鉄行脚&ランチツーリングの帰り道でのことなんですが。

赤城山の南麓のちょっとしたワインディングで、

GoProの試し撮りをしてみましたので、今回はそれのご報告です♪

 

と、その前に。

前回の日記で、カメラを車体に取り付けるアイテムをチラッとご紹介しましたが、

今後バイクで動画撮影してみようかな?と考えていらっしゃる方の参考になればと思い、

もうちょっと詳しく、カメラ用パイプクランプのことについて触れてみますね。

 

Dscn1428

 

はい!今回使ったのは、こんな感じのカメラ用パイプクランプです。

実は、ボクがコレを買ったのは20年ほど前なので、

今はもう同じ商品は売ってないかな?と思ったのですが・・・

アマゾンでちゃんと見つかりました(笑)

SLIK三脚アクセサリ クランプヘッド という品物です。

 

使い方はとても簡単で、カメラを載せてパイプを挟むだけw

パイプの太さに合わせて、いくつかクランプ部分のサイズ違いのモノがありますが、

太めのボルトでガッツリ挟み込むので、安定感はバツグンです。

それと、雲台の角度と首振りが自由にできるので、アングルの調整もやりやすい!

ただし、雲台にはカメラ用の1/4インチネジが付いてるだけなので、

GoProを付けるためには、専用の変換アダプタ(トライポッドマウント)が必要です。

 

さて。

試し撮りした動画はこちら~!

 

(前に乗用車が入っちゃったので、のんびりペースでの走行ですw)

 

うん、久しぶりに引っ張り出してきたGoProとはいえ、ちゃんと撮れてて一安心!(笑)

心配だった、カメラへの車体の映り込みもないし、

カメラの位置がヘッドライトの高さとほぼ同じような感じなので、

なかなか迫力のある構図になってますかね?( ̄ー ̄)ニヤ

 

ただ・・・エンジンに直結してるガードパイプにカメラを付けているので、

振動をモロに拾って、ときどき画像が歪んじゃうのが気になるかな~?∑(ノ∀`*)アチャー

 

ま、とりあえずは今回の結果を踏まえて、

次のステップに進みたいと思います!(^-^*)

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2022年3月21日 (月)

上越線で撮り鉄のまねごと行脚!

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2022年3月21日(月・祝)、晴れ!

今日は朝イチで仕事だったのですが、

10時過ぎには終わっちゃったので(中途半端な時間だな~!^-^;)、支度してご近所散歩♪

少し前に行った、JR吾妻線での”撮り鉄のまねごと”に続いて、

今回は上越線での撮影を楽しんで来ましたよ♪

 

Dsc_0080_20220321182101

 

まず最初に向かったのは、渋川市内を流れる利根川のほとり。

ここには、上越線の中でも人気の撮影スポットである「第一利根川橋梁」が架かっています。

(併走する道路橋の名前は「大正橋」です)

 

Dsc_0082

 

第一利根川橋梁の上り線(東京方面)で使われているのは、特徴的な上路式プラットトラス橋。

第1~4連と第8連は、1本19.2m(63フィート)のプレートガーダー桁で、

中央に挟まれた3径間が、1本47m(154フィート)の上路式プラットトラス桁となっています。

上越線は、グンマ県内で合計8回利根川を渡るのですが、

今の時期はまだ、バイクでみなかみ町あたりまで行くのは危険なので(^-^;)、

いずれ全部の橋梁をご紹介できたら良いかな~?o(^-^)

 

20150118

 

ちなみに今日はこの第一利根川橋梁で、

敷島発11:17の上り普通列車(736M)を撮るつもりでいたのですが、

途中の国道17号が思ったより混んでいて、残念ながら間に合わず・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

仕方ないので、以前に撮った貨物列車の写真を載せておきますね♪(撮影:2015.1.18)

 

Dsc_0086_20220321182101

 

さて、次の列車は約1時間後なのでw、こもちの道の駅で時間を潰しつつ・・・

続いて向かったのは、国道17号から「ひするまキャンプ場」へと降りる道へ入ったところの、

白井地区の集落です。

モツ煮で有名な「永井食堂」さんの近くから、ちょうど「第二利根川橋梁」が見えるんですよね~。

 

Dsc_0093

 

ここでは、橋梁を渡ってすぐのところにある「津久田駅」に向けて減速する、

12時27分発の上り普通列車(738M)を撮りました!(^-^)b

もうちょっと、プラットトラス橋の姿が見えれば言うことなし!なんですが、

次回に向けて?ロケハンする必要がありそうですね~(・∀・)ニヤニヤ

 

さてさて!

白井地区の集落を抜けて、続いて向かったのは・・・

 

Dscn1422

 

いわゆる「お立ち台」(人気撮影スポット)として知られる、「農協踏切」エリアですよ♪

ここは、どうして鉄ちゃんに人気があるのか?というと。

 

Dscn1415

 

この区間は、線路が緩いS字カーブを描いているので、

特に長い編成の列車が来るときは、とても「映える」写真が撮れるんですよね~!

それで前は、SLが走る日や臨時列車の運行時などには

”カメラの砲列”ができるほどだったのですが・・・

 

Dscn1418

 

ま、おそらくは線路に近づきすぎるなど、

「マナーの悪いテツ」が問題になったんでしょう!(-.-;)

 

Dscn1423

 

今やガッツリと柵を建てられてしまい、見事に撮影場所は封鎖状態!∑(ノ∀`*)アチャー!

それでもね??

JR東日本さんは、鉄道ファンをあっさり見捨てる!なんてことはしなかった!

 

Dsc_0099

 

柵の途中に1カ所だけ、4~5人が立てる撮影スペースを作り、

コンクリートで足場を固めて、階段まで付けてくれて・・・!∑(*゚艸゚*)エッ!

 

Dsc_0097_20220321182201

 

なんと!「ここからレンズを出しなよ」と言わんばかりに、

ご丁寧に「枠」まで用意してくれている!。゚(。>ω<。)゚。クウー!

 

 

ここまで配慮してもらえるなんて、

ありがたい話しじゃないですか~!ヽ(´▽`)ノ スバラシイ!

 

 

ここからは、あくまで個人的な意見なのですが。

「撮り鉄」ってぶっちゃけて言えば、鉄道会社にとって「1円も儲からない存在」なんですよねw

撮影場所まで列車に乗って移動するお客さんや、

入場券を買って駅で撮る人たちは、それなりに「料金」を払っているのでそれは良いとして、

ボクのようにバイクやクルマで撮影場所に来る人たちからは、まったく「売り上げ」がないww

(自分なりに、チャンスがあれば入場券や鉄道グッズを買ったりして、

 微力ながら売り上げに貢献してるつもりです♪)

 

それでも、鉄道会社が鉄道ファンのことまで配慮してくれるのは、

子供から大人まで、鉄道が幅広く『文化』として認識されているからなのでしょう。

 

鉄道を愛する人たちを、ちゃんとリスペクトしてくれている鉄道会社さん。

だからこそ、鉄道ファンを自認するのであれば最低限、鉄道会社に迷惑を掛けちゃダメなんです!

生活に必須な手段として鉄道を利用している人たちに対しても、迷惑を掛けちゃダメ。

自分の身勝手な行動で、世間様に迷惑をかけることがないよう、

趣味を楽しんで行きたいものですよね~(^-^*)

(迷惑きわまりない”テツ”と一緒にされたくないので、ボクは「まねごと」と称してますw)

 

とまぁ、堅苦しいお話しは置いておいてw、

そろそろ次の列車がやってきますよ~♪

 

Dsc_0104_20220321182201

 

「農協踏切」の警報音が鳴り始めて、津久田発12:37の水上行き(733M)が来ました~!

 

Dsc_0111

 

こんな風にカーブにあわせて車体をくねらせながら通過していくので、見応えアリです~☆

次に来るときは、長い編成の貨物列車でも狙ってみますかね??( *´艸`)プププ

 

そんなわけで、今日の”撮り鉄のまねごと”は、これで終わり。

このあとはお昼ご飯にしましょうかね~ってことで、沼田市まで移動して・・・

 

Dscn1424

 

いつもの「馬鹿旨」さんに到着です!

(今日はバイクのお客さんは、ボク一人だけでしたw)

 

Dscn1426

 

今回注文したのは、辛口ガーリックトマト麺です♪

馬鹿旨の看板メニュー「トマトラーメン」を、少し辛口に仕立てたお味でウマウマ☆

フレッシュなトマトスープとガーリックのパンチで、

冷えた身体がポカポカになりました~(^-^*)

 

沼田市内までなら、もう雪の心配もなくなりましたので、

またバイクで通う頻度が増えそうです(笑)

 

本日の走行距離=108.2km 給油量:4.53リットル 燃費=23.885km

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2022年3月20日 (日)

GoProを復活させてみよう!

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2022年3月20日(日)、晴れ!

今日は、午前中に法事の予定が合ったので、残念ながらお出かけはできず・・・(^-^;)

でも午後からは時間が空いちゃったので、

バイクがらみの細々とした作業をして過ごしましたよ~o(^-^)

 

Dscn1406

 

と、言いますのも・・・

壊れたタブレットなどを処分するのにあわせて、小型のデジタル家電の整理をしたのですが、

その時に、昔けっこうハマって取り組んでいた車載動画用の機材が出てきましてねw

いまF750GSに乗るようになって、また長距離ツーリングの面白さに目覚めたところで、

なかなか気軽には行けないような遠くのツーリングスポットやルートを、

動画として記録しておくのもアリかな?なんて、思い始めちゃったんですよね~(^-^*)

(心境としては、F650GSに乗り始めた10年前の自分に戻った気分ですな)

 

ちなみに、ボクが使っていたカメラはGoPro3なんですけど、

最新のGoProはバージョン10になってますから、実に7世代前!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

性能の進化が早いデジタル家電としては「骨董品レベル」かもしれませんがww

それでも、1920×1080のフルHD撮影はできますからね~。

PCのディスプレイで再生する程度なら、この画質でも十分すぎるくらいです(^-^)b

 

さて、ここからが今日の本題なんですが。

車載動画を撮るにあたって、一番の問題になるのは「カメラの取り付け方法」です。

やったことがある方ならおわかりかと思いますが・・・

小型のウェアラブルカメラとはいえ、

バイクって意外と「カメラを付けられる場所」がないんですよね~(^-^;)

 

具体的に、ボクがカメラをバイクに取り付ける際の条件は、以下の通りです。

1.運転操作に支障がないこと

 当然と言えば当然ですが、ハンドルを切ると干渉したり、乗り降りの邪魔になる場所はNG。

(この条件で、タンクの上とハンドルパイプ周りは”ほぼ全滅”しますw)

 

2.ブレがなく、確実に取り付けられること

 カメラを取り付けた場所の強度が弱いと、マウントごとカメラが揺れてしまったり、

 最悪、走行中にカメラが脱落してしまうといったトラブルに繋がります。

 

3.広い画角が取れる

 これは理想論ですが、できればボディやカウルの映り込みがなく、広々とした映像を撮りたい!

 

それで、こうした条件に当てはまるような取り付け方を、

実際に手持ちのマウントパーツで試してみた結果がこちら・・・

 

Dscn1412

 

まずはド定番の、スクリーンの真正面!d('∀'o)イイネ♪

GoProの吸盤マウントはめちゃ強力なので、脱落する心配もないのですが、

スクリーンが振動などで歪むと、じゃっかんカメラが揺れるのが気になるな~(^-^;)

 

Dscn1408

 

それで、次に試したのがタンクガードのパイプに取り付ける方法です。

GoProのパイプマウントを使ってこの位置に付けてみましたが、

これだと、画面の左側にエフナナさんの「クチバシ」部分が映り込んじゃうんですよね~(-.-;)

連結アームを増やせば、もっとカメラの位置を高くできるのですが、

固定点から遠くなるほど、カメラは揺れやすくなるので、無理があるかな?

 

Dscn1413

 

それで、あーでもない、こーでもないと色々と試した結果、役に立ったアイテムがコレ。

クルマのロールケージ等にビデオカメラを固定できる、パイプクランプで~す!

これにGoProの三脚用マウントを組み合わせれば、がっちり固定できて映り込みもなし!(・∀・)イイ!!

雲台部分の首振りや、角度の調整もわりとしやすいので、使い勝手も良いんですよね。

約20年前に、クルマで遊んでいたときによく使っていたアイテムが、

今になって役に立つとは思わなかった~!(*´ェ`*)

 

明日も午前中は仕事なんですが、午後から試し撮りに行けたら良いかな?ヽ(´▽`)ノ

 

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2022年3月17日 (木)

久々に凄い地震でした

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2022年3月17日、晴れ!

 

Earthquake

 

昨日(2022年3月16日)の23時36分頃に発生した、福島県沖地震ですが、

地元・グンマでも久々にかなり揺れて、驚きましたね~!∑(゚Д゚ノ)ノ ビックリ!

このブログを読んでくださってる皆様におかれましては、被害などはありませんでしたでしょうか?

 

その時間、ボクは自宅1階の居間で本を読んでいました。

1回目の小さめの揺れが来たときは、「お?地震か~」と思う程度だったのですが、

その直後に、遠くの方から「ゴォォッ・・・!」と地鳴りのような音が聞こえてきて、

(周囲は無音の状態で読書していたので、地鳴りがよく聞こえたな~)

ん!?と思った直後にガガガッ!!っと大きな揺れが到来!!∑(・`ω・ノ)ノ ヤバッ!!

 

自宅は、築35年が過ぎてる古い木造2階建てなので(^-^;)、

下敷きになるのはかなわない!と、すかさず外に飛び出しましたよ!(@_@;)

伊勢崎市は震度4の発表で、実際に揺れていた時間も長かったようですが、

地震が収まった後も足下が揺れてるような感覚がするほど、衝撃の体験でした。

 

それにしても、思い出されるのは11年前の3.11巨大地震ですよね。

ちょうどTV等では先週あたりまで、東日本大震災の関連番組をやってたのもありますから、

余計にあのときの悲惨な映像や記憶と結びついて、夕べはなかなか寝付けませんでした。

 

「災害は忘れた頃にやってくる」という有名な格言がありますが、

この機会にまた改めて、災害への備えについてボク自身も考えてみようかと思います。

 

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2022年3月14日 (月)

茨城ツーリングその2:海辺の古刹と空港と。

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2022年3月13日(日)、薄曇り。

今回は、茨城ネタ巡りツーリングの後半の模様をお届けします。

前回の日記はこちら:春風に誘われて♪茨城の珍神社2連発!

 

さて。

思いのほか『濃いネタ』のオンパレードで、

ガツンとやられてしまった「ほしいも神社」を後にしてw

続いて向かったのは、そこからさらにバイクで5分ほど走ったところの・・・

 

Dsc_0081

 

「酒列磯前(さかつら・いそさき)神社」さまです~☆

公式ページはこちら:酒列磯前神社

 

こちらのお社は、海岸に建つ鳥居で有名な

「大洗磯前(おおあらい・いそさき)神社」と兄弟関係にあるそうで、

重厚かつ威厳のある本殿のたたずまいは、

「ほしいも神社」とはまさに別格!(←比べるなって?w)

 

Dsc_0074_20220314185601

 

境内へと続く参道の両側には、不思議な形をした巨木がズラッと並んでいて、

とても趣がありますね♪

(個人的には、神社と言えば杉の並木っていうイメージですが、

 海辺の神社はやはり、ひとあじ違うようですね~)

 

Dsc_0106_20220314190601

 

参道の途中にある小さな鳥居からは、阿字ヶ浦の港を見下ろすことができました。

その名も「海の見える鳥居」と言うそうですが、なかなか素敵な眺めですね~!

(石垣の上にカメラを置いて、自撮りしてみましたよ(^-^)v)

 

それで、酒列磯前神社さまといえば、有名なのがこちら!

 

Dsc_0079_20220314185601

 

幸運を招くと伝えられる、「幸運の亀」の石像です~d('∀'o)イイネ♪

近くにある説明書きに寄れば、金運のお守りを受けてからこの亀をナデナデすると、

なにやら良いことがあるらしい??( ̄▽ ̄)ニヤ

 

Dsc_0080

 

宝くじでも当たったら、必ずお礼参りに伺いますから~(〃▽〃)ノ オネガイシマスw

 

それで、ここまで来るともうすぐ目の前は太平洋ですから、

ちょっと海を眺めてから帰るとしますかね!(^-^)b

 

Dscn1374

 

海なし県のグンマで暮らしていると、海が見えただけでテンションが上がります!(笑)

それにしても、太平洋を眺めたのっていつ以来になるのかな~??

日本海側には昨年も東北周遊ツーリングなどで行っているので、海自体は半年ぶりになりますが、

「太平洋」って限ると、前回はいつだったか、すぐには思い出せませんでした(^-^;)

 

注:ウチに帰ってから前の日記を調べたら、

  2016年3月に、鹿島神宮と香取神宮を訪ねた時以来でした!(当時の愛車はTMAX530)

茨城&千葉で日本一を訪ねる旅 その1(2016.3.20)

茨城&千葉で日本一を訪ねる旅 その2(2016.3.21)

 

さてさて!

久しぶりに潮風を浴びてリフレッシュしたところで、再び北関東道に乗って帰路に着きます。

とはいえ、時間はまだ13時くらい。

このまま帰るのも早すぎるかな?ってことで、もう1カ所寄り道をしちゃいましょう~( *´艸`)プププ

 

そんなわけで、茨城町JCTで東関東自動車道に入り、茨城空港へ!(・∀・)イイ!!

 

Dscn1389

 

・・・と、その前に、空港の手前にあった「空の駅そ・ら・ら」に立ち寄って、

お昼ご飯にしましょうか♪

 

Dscn1391

 

施設内のレストラン「ちゃあしゅう貴族」さんに入り・・・

 

Dscn1396

 

「塩チャーシューラーメン」をいただきました~(*^-^*)

店員さんにオススメを聞いたら「コレが好きです」と教えてくれたので注文してみましたが、

サッパリだけど旨みの塩スープに、ホロホロのトロチャーシューがたっぷり乗っかって、

とても美味しくいただきました☆

 

Dscn1400

 

そして、腹ごしらえも済んだところで、いざ茨城空港へ!

午前中のひたちなか臨海鉄道の時みたいに、

空港に着いたら偶然にも飛行機がっ!・・・なぁんて展開にならないかな~?w

 

Dsc_0104_20220314185601

 

しかし!

展望ロビー入り口の掲示板を見たら、なんともまぁ絶望的・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

せめて、1時間に1本でも飛んでてくれれば、粘って写真撮影するんですけどね!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

売店の人に話しを聞いたら、

「平日の方が、自衛隊の訓練飛行などを見られる可能性が高い」とのことでした~('A`)フゥー

 

Dsc_0085_20220314185601

 

仕方ないので、ガールズ&パンツァーがデザインされたタラップと(アニメ見たことないけどw)、

 

Dsc_0092

 

駐車場に展示されていた飛行機を眺めて、茨城空港をあとにしたのでした(^-^;) 

 

空港には、家族連れで来てるお客さんもたくさんいたので、

せめてもうちょっと飛行機が飛んでいれば、さらに人気のスポットになるんでしょうけどね!

(観光客のために自衛隊機を飛ばすってのも、違う気がするけど~w)

 

本日の走行距離=350.5km 総給油量=14.01リットル 燃費=25.018km

 

ついしん:

帰り道にちょっと燃料が足りなくなりそうだったので、

笠間パーキングで給油したんですけど・・・

 

Dscn1403

 

なんと、ハイオク=199円でした~!∑(・`ω・ノ)ノ ゲゲッ!

もはや、200円の壁を突破するのも時間の問題だな・・・(´д`)グスン

 

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2022年3月13日 (日)

春風に誘われて♪茨城の珍神社2連発!

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2022年3月13日、薄曇り。

この週末は、いきなり20℃くらいまで気温が上がって、

一気に春の陽気になりましたね~!(*^-^*)

こうなってくると「そろそろ遠出したい!」という気持ちがウズウズしてきます(・∀・)ニヤ

 

それで、個人的にはワクチンの3回目接種も終えてることだし、

ここは一つ、積極的に経済を回す側にまわろう!ってことで、久々の遠出を決行!

前々からチェックしていた、茨城のネタスポット巡りに出かけてきましたよ♪

 

Dscn1372

 

朝9時過ぎに伊勢崎を出発して、北関東道を一路、東へ!

途中の壬生パーキングでトイレ休憩をした以外は、

空いてる高速道路をのんびりペースで走り続け、

約150km先のひたちなかインターを目指しますよ~。

 

で、最初の目的地、ひたちなか海浜鐵道の阿字ヶ浦駅に到着したのが、

ちょうど11時頃で・・・って、

 

Dsc_0023

 

駅に到着してものの1分も経たないうちに、駅近くの踏切が鳴り始めた!∑(゚Д゚ノ)ノエッ!

慌ててカメラを出して、どうにか動き出した汽車の撮影に成功~!

 

Dsc_0028

 

ふぅ~!ギリギリ間に合って良かった!( ̄。 ̄;)アセアセ!

なにせ、1時間に1本か2本の運行・・・逃すと次まで待ってはいられないからネw

 

Dsc_0030

 

とりあえず汽車を見送り、落ち着いたところで、あらためて駅をバックに記念撮影♪

それで、この駅に来た目的はというと??

 

Dsc_0033

 

なんと!

この駅には全国的にも珍しい、鉄道車両を御神体とした「開運鐵道神社」が祀られているんですよ!

さぁて、お参りさせていただきますかね~(^-^*)

 

Dsc_0036_20220313192801

 

小さな駅舎を抜けてホームに出ると、鉄道のレールで組まれた鳥居が建てられています!

そしてその向こうには、鎮座する御神体・キハ222の勇姿がっ!(・∀・)イイ!!

 

Dsc_0039_20220313192901

 

キハ222は車両自体は古そうですが、キレイにペイントされ、

手入れが行き届いているのが良くわかります。

この「御神体」に、どんな御利益があるのかは正直言って不明ですがw、

旅する乗り物として、これからのツーリングの安全を祈念させていただきました~ヽ(´▽`)ノ

 

さてさて!

続いての目的地は、

ひたちなか開運鐵道神社から歩いて3分(バイクなら1分以内w)のところにある・・・

 

Dsc_0055_20220313192901

 

「ほしいも神社」さまです~☆

(茨城県ひたちなか市阿字ヶ浦町172-2)

 

Dsc_0067_20220313192901

 

こちらの「ほしいも神社」は、

ひたちなか市の周辺が全国でも有数の「干し芋」の産地であることから、

干し芋生産の歴史を顕彰するとともに、地域観光の起爆剤として、

「令和になって初めて創建された神社」なんだとか!(*・∀・*)ヘー!

 

そんな「ほしいも神社」の敷地で目を引くのは、なんと言っても・・・

 

Dsc_0051_20220313192901

 

「干し芋」をイメージしたと思われる、金ぴかのド派手な鳥居!!(*ノ∀`*)キャッ!

 

Dsc_0053_20220313192901

 

奉納された絵馬も、金ぴかの干し芋型!(*ノ∀`*)アハッ!

いや~、コダワリっぷりがスゴいな~!w

 

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さらに、売店の前で異彩を放つのは、金ぴかのトライク・スクーター!!∑(゚Д゚)スッ、スゲー!!

 

Dsc_0047_20220313192901

 

・・・ってかこれ、どのくらい費用がかかってるんだろっ??w

 

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いや~、まぁ、とにかく派手!ハデ! 

もうね、それしか出てこない!!(*≧∀≦)ゞ

 

Dsc_0059_20220313192901

 

しかも、どうやらこのマシンは、ほしいも神社の管理人さんの愛車らしく、

お客さんが増えてきたと見るや、颯爽と跨がって金ぴかの鳥居の前に移動させちゃった!

 

Dsc_0062_20220313192901

 

「はい!好きなだけ跨がって、写真もジャンジャン撮っちゃって~!」

なんともサービス精神旺盛な管理人さんでした~!(*^-^*)

(あらためて見ると、すごい絵面だなっw)

 

Dsc_0064_20220313192901

 

そして、売店の中にちょっとお邪魔したら、

干し芋の自販機がででん!と置かれていて・・・って??

 

Dsc_0066_20220313192901

 

ナンデスカ、コレハ??(;^ω^)

 

うーむ・・・ほしいも神社、恐るべし!!!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!!

 

~つづく~

 

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2022年3月 9日 (水)

タブレット端末の処分方法

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2022年3月9日、晴れ!

先日、バッテリーの充電不具合から買い換えるハメになったタブレット端末ですが。

 

Kimg0023

 

残っていた電池を使い切る前に、無事にバックアップとデータの引き継ぎも終わり、

設定の初期化も済ませて、さぁていよいよ処分するか~!という段階になったのですが。

 

タブレット端末って、

どこで処分してもらうんですかね??∑(ノ∀`*)アチャー

 

燃えないゴミと一緒にポイ!するなんて論外だろうしw、

中身の基盤には、レアメタルやレアアースがそれなりに使われているのでしょうから、

リサイクルしてもらうのが一番良いんだろうな~(^-^;)

 

Kimg0028

 

それで、ふと思い出したのが、役場の「小型家電回収ボックス」ですよ!(・∀・)イイ!!

以前に選挙の期日前投票に行った時、入り口付近にそんなのが置かれていたな~?と、

なんとなく覚えていたので、ちょっと仕事の途中で寄ってみました。

 

Kimg0029

 

お!あった、あった~!(^-^*)

ココに入れれば良いのね?・・・って、

 

パソコンや携帯電話はダメってどういうこと!?∑(゚д゚)ガーン

 

すかさず、窓口にいた係の方に聞いてみましたよ~。

「個人情報とかいろいろあるんで、パソコンとかタブレットはダメなんですよね~」

 

いちおう、中のデータは全部初期化してありますけど~?

「それ専門でやってる業者さんがあるので、検索してみてください~」

 

・・・うーん、なんだか面倒くさい話しになってきたな~!┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

で、とりあえず仕方ないので一度、壊れたタブレットは持ち帰り、

「小型家電 処分方法」で検索してみたら・・・

 

20220308

 

「環境省認定 リネットジャパン」という業者さんが見つかりました~!(*゚∀゚*)

リネットジャパン公式サイトはこちら

 

宅配便で送る形になるので、費用がかかるのが残念ですが(^-^;)、

タブレット端末やケータイ以外にも、いろいろと不要な小型家電を引き取ってもらえるようなので、

この際、昔使ってたデジカメやらなにやらも、まとめて送っちゃいますかね!(*ノ∀`*)キャッ

 

それで今度は、リネットジャパンさんのページを見ながら、

送る際の注意点などを調べていたのですが・・・またもちょっとした問題がっ!

 

「リチウムイオン電池は引き取れません」

・・・(*`ロ´*ノ)ノ ナ、ナニィィィィィィィィィィィ!?

 

え~っ!?

壊れたタブレットからはバッテリーが取り外せないのに引き取るんだから、

(タブレットを解体したとき、部品としてリチウムイオン電池が出るわけでしょ?)

リチウムイオン電池そのものも回収してくれたっていいんじゃね??o(*`ω´*)oプンスカ!w

 

昔使ってたビデオカメラとかデジカメ用に持ってた、

予備のリチウムイオンバッテリーがけっこうあるんだよな~('A`)フゥー

 

ま、ウダウダ言っててもしょうがないので、

今度はリチウムイオン電池の回収方法を調べてみましたよ。

そしたら、なんと・・・!

 

 

 

「自治体の回収ボックスに入れてください」

 

 

 

・・・って、けっきょく、そこなわけっ!?(゚Д゚)エッ!

 

 

 

あ~っ!

ホントにめんどくせーなー!(# ^ω^)

 

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2022年3月 6日 (日)

極寒の上野村ツーリング!

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2022年3月6日(日)、晴れときどき曇り。

今日は、グンマの蔓延防止措置が解除されるようなら、

県外ツーリングにでも行きたかったのですが(^-^;)、

またしても延長になってしまったので、おとなしく近場のお出かけを楽しむことにしましたよ♪

 

朝10時30分、集合場所の「道の駅・玉村宿」に向かっていると・・・

 

Dscn1355

 

なぜか「白馬に乗った青服の人」と一緒になっちゃって、しばしツーリング状態に~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

(注:連行されている訳ではありませんよ~!ww)

 

朝から”オイシイネタ”をいただいたところで、道の駅に到着です(^-^*)

 

Dscn1359

 

本日の参加者は、空波さんとイノグチさん!

oguさんは、職場の都合で参加できず・・・また次回のお楽しみですね☆

 

さて、昨日までは暖かくて春らしい陽気が続いていたのに、

今日だけが真冬に逆戻り状態ですが、のんびり行ってみましょうか~!

 

道の駅・玉村宿から、藤岡~鬼石と走り抜けて、まず最初の寄り道スポットはこちら!

 

Dsc_0009_20220306192801

 

下久保ダムの手前、三波石峡にかかる橋のたもとにひっそりと残された、とある廃墟物件。

「矢納発電所跡」ですよ~(・∀・)ニヤニヤ

案内板によると、こちらは大正3年に建てられた、埼玉県内初の水力発電所なんだとか!

 

Dsc_0001

 

高台にある道路から見下ろすと、レンガ積みの建物が残されています。

右側の3列×2段に並んだ「ガイシ」のところから、電線が出ていたのですね。

ちなみに、以前に来たときは下まで降りて建物の中を見学できたのですが、

今は「私有地につき立ち入りはご遠慮ください」とのことでしたので、

上から眺めるだけにしておきました~( *´艸`)プププ

(建物内部の詳細が気になる方は、「矢納発電所跡」で画像検索してみてくださいね♪)

 

さて、そこからは下久保ダムのダム湖の縁をクネクネと走り、上野村方面へ。

途中の「神流町恐竜センター」では、空波さんのリクエストで・・・

 

Dscn1364

 

恐竜のオブジェの前で、記念撮影♪

(この辺りで風花が舞い始めちゃって、かなり寒かった~!。゚(。>ω<。)゚。)

 

で、程なくして、上野村のお気に入りのお蕎麦やさん「福寿庵」さんに到着です。

 

Dscn1366

 

福寿庵さんは、初夏から秋の紅葉の時期まではけっこう賑わう人気店ですが、

さすがに今日はお客さんも少なめ~(^-^;)

 

Dscn1367

 

今日も、お蕎麦+炊き込みご飯+天ぷら盛り合わせの「福寿定食」をいただきました!

このボリュームで1,350円は、お得感いっぱいでしょ~!?(・∀・)ニヤニヤ

 

さてさて!

食後は、湯ノ沢トンネルで南牧村方面に降りて帰路に着くのですが・・・

今日はちょっとだけ観光っぽいこともしてみましょうか~w

 

Dsc_0019_20220306192801

 

そんなわけで、やってきたのは「蝉の渓谷」という、県の天然記念物&名勝スポットです。

ここは、荒々しい渓谷が極端に狭くなっている部分がありましてね、

「狭い水」=「せ・みの渓谷」が地名の由来との説もあるようですね~(”蝉”は当て字)

 

Dsc_0013

 

そんな「蝉の渓谷」の景観はこんな感じ!

新緑の頃や、紅葉の時期には「映える景色」になりそうかな??イイネ♪d('∀'o)

今日はちょっと寒すぎて、のんびり観光って雰囲気じゃなかったですがネw

 

それでその後は、富岡から国道254号バイパスに出て高崎方面へ向かい、

ツーリングは終了!の訳だったのですが。

コンビニで解散式をやっていると・・・

 

Dscn1369

 

エフナナさんから、オイルが漏れてるじゃん!!∑(・`ω・ノ)ノ ゲゲッ!

それで急遽、予定を変更して、

ボクだけ吉井インターから高速に乗り、前橋のディーラーまで行くことになりました。

 

Dscn1370

 

ディーラーでリフトアップして、症状を確認してもらったところ、

どうやら「ドライブスプロケットのシャフト部分のシールから、オイルが漏れてるらしい」とのこと。

とりあえず部品の手配をしてもらい、後日入院する運びとなりました~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

楽しかったツーリングの終わりに、トラブルが発覚しちゃってガッカリですがw、

早めに異常を発見できたのは良かったと、前向きに捉えますかね?(^-^;)

 

本日の走行距離=185km 給油量:7.8リットル 燃費=23.718km

(ディーラーまで高速道路を使ったのが、予定外の燃料消費でしたw)

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2022年3月 2日 (水)

タブレット端末の寿命

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2022年3月2日(水)、晴れ!

 

♪~ あきらめました あなたのことは ~♪

(かもめはかもめ by 研ナオコ)

 

え?

突然歌い出したりして、何を諦めたのかって??。゚(゚^∀^゚)゚。

 

Kimg0021

 

愛用していた、Androidのタブレット端末(NEC・TE-510JAW)のことですよ~(^-^;)

最近、バッテリーの充電にやたらと時間がかかったり、

ちゃんと充電できていなかったり・・・といった症状が出始めていたので、

そろそろダメかな~?とは思っていたのですが。

先日ついに、充電ケーブルを挿しているのにバッテリーが減るという状態に!ε-(´・_・`)フウー

 

ケーブルを挿すと充電マークは付くので、USB-C端子は生きていると仮定して、

ひとまず充電器本体とケーブル自体の不具合もいちおう疑って、

スマホで使ってる充電器セットと取り替えてみたものの、症状は改善せず。

素人判断ながら、やはりバッテリーの寿命が来たか~!と結論づけました┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

ボクがこのタブレットを購入したのは2019年なので、約3年使ったことになるんですね。

ネットで「タブレットの寿命」を検索すると、

やはりだいたい2~3年、充電回数500回くらいでバッテリーの性能低下が始まるそうなので、

「まぁこんなもんか」というのが、正直な受け止めですな(^-^;)

 

それで、このあとどうするか??

ボクはタブレットを電子書籍リーダーとしても使っているので、

(大きい画面に慣れちゃってるので)ないと困るんですよね~w

それなので、仕方なく・・・

 

Kimg0022

 

新しいタブレット、買っちゃいました~!(゚∀゚)アヒャ!

機種は、同じNECの後継モデル「TE-510KAS」にしてみましたよ。

データや設定の引き継ぎは、Googleアカウントで簡単にできちゃって、

セットアップはあっさり終了!

便利な世の中になりましたよね~!∑(*゚ェ゚*)オドロキ!

(逆に言うと、それだけの個人情報をGoogleに握られている、ってことですがww)

 

Kimg0023

 

左がTE-510JAW、右が新しいTE-510KASです♪

タブレットもスマホみたいに、簡単にバッテリーパックが交換できれば良いんですけどね。

端末を買い換えてもらえないと、メーカー的には嬉しくないんでしょうから、

ま、仕方がないんですかね~?ヽ(´ー`)ノ

 

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