上越線で撮り鉄のまねごと行脚！

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2022年3月21日（月・祝）、晴れ！

今日は朝イチで仕事だったのですが、

10時過ぎには終わっちゃったので(中途半端な時間だな～！^-^;)、支度してご近所散歩♪

少し前に行った、ＪＲ吾妻線での”撮り鉄のまねごと”に続いて、

今回は上越線での撮影を楽しんで来ましたよ♪

まず最初に向かったのは、渋川市内を流れる利根川のほとり。

ここには、上越線の中でも人気の撮影スポットである「第一利根川橋梁」が架かっています。

（併走する道路橋の名前は「大正橋」です）

第一利根川橋梁の上り線（東京方面）で使われているのは、特徴的な上路式プラットトラス橋。

第1～4連と第8連は、1本19.2m（63フィート）のプレートガーダー桁で、

中央に挟まれた3径間が、1本47m（154フィート）の上路式プラットトラス桁となっています。

上越線は、グンマ県内で合計8回利根川を渡るのですが、

今の時期はまだ、バイクでみなかみ町あたりまで行くのは危険なので(^-^;)、

いずれ全部の橋梁をご紹介できたら良いかな～？o(^-^)

ちなみに今日はこの第一利根川橋梁で、

敷島発11：17の上り普通列車（736M）を撮るつもりでいたのですが、

途中の国道17号が思ったより混んでいて、残念ながら間に合わず・・・┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

仕方ないので、以前に撮った貨物列車の写真を載せておきますね♪（撮影：2015.1.18）

さて、次の列車は約1時間後なのでｗ、こもちの道の駅で時間を潰しつつ・・・

続いて向かったのは、国道17号から「ひするまキャンプ場」へと降りる道へ入ったところの、

白井地区の集落です。

モツ煮で有名な「永井食堂」さんの近くから、ちょうど「第二利根川橋梁」が見えるんですよね～。

ここでは、橋梁を渡ってすぐのところにある「津久田駅」に向けて減速する、

12時27分発の上り普通列車（738M）を撮りました！(^-^)b

もうちょっと、プラットトラス橋の姿が見えれば言うことなし！なんですが、

次回に向けて？ロケハンする必要がありそうですね～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

さてさて！

白井地区の集落を抜けて、続いて向かったのは・・・

いわゆる「お立ち台」（人気撮影スポット）として知られる、「農協踏切」エリアですよ♪

ここは、どうして鉄ちゃんに人気があるのか？というと。

この区間は、線路が緩いＳ字カーブを描いているので、

特に長い編成の列車が来るときは、とても「映える」写真が撮れるんですよね～！

それで前は、ＳＬが走る日や臨時列車の運行時などには

”カメラの砲列”ができるほどだったのですが・・・

ま、おそらくは線路に近づきすぎるなど、

「マナーの悪いテツ」が問題になったんでしょう！(-.-;)

今やガッツリと柵を建てられてしまい、見事に撮影場所は封鎖状態！∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ!

それでもね？？

ＪＲ東日本さんは、鉄道ファンをあっさり見捨てる！なんてことはしなかった！

柵の途中に1カ所だけ、4～5人が立てる撮影スペースを作り、

コンクリートで足場を固めて、階段まで付けてくれて・・・！∑(*ﾟ艸ﾟ*)ｴｯ!

なんと！「ここからレンズを出しなよ」と言わんばかりに、

ご丁寧に「枠」まで用意してくれている！｡ﾟ(｡>ω<｡)ﾟ｡ｸｳｰ!

ここまで配慮してもらえるなんて、

ありがたい話しじゃないですか～！ヽ(´▽`)ﾉ ｽﾊﾞﾗｼｲ!

ここからは、あくまで個人的な意見なのですが。

「撮り鉄」ってぶっちゃけて言えば、鉄道会社にとって「1円も儲からない存在」なんですよねｗ

撮影場所まで列車に乗って移動するお客さんや、

入場券を買って駅で撮る人たちは、それなりに「料金」を払っているのでそれは良いとして、

ボクのようにバイクやクルマで撮影場所に来る人たちからは、まったく「売り上げ」がないｗｗ

（自分なりに、チャンスがあれば入場券や鉄道グッズを買ったりして、

　微力ながら売り上げに貢献してるつもりです♪）

それでも、鉄道会社が鉄道ファンのことまで配慮してくれるのは、

子供から大人まで、鉄道が幅広く『文化』として認識されているからなのでしょう。

鉄道を愛する人たちを、ちゃんとリスペクトしてくれている鉄道会社さん。

だからこそ、鉄道ファンを自認するのであれば最低限、鉄道会社に迷惑を掛けちゃダメなんです！

生活に必須な手段として鉄道を利用している人たちに対しても、迷惑を掛けちゃダメ。

自分の身勝手な行動で、世間様に迷惑をかけることがないよう、

趣味を楽しんで行きたいものですよね～(^-^*)

（迷惑きわまりない”テツ”と一緒にされたくないので、ボクは「まねごと」と称してますｗ）

とまぁ、堅苦しいお話しは置いておいてｗ、

そろそろ次の列車がやってきますよ～♪

「農協踏切」の警報音が鳴り始めて、津久田発12:37の水上行き（733M）が来ました～！

こんな風にカーブにあわせて車体をくねらせながら通過していくので、見応えアリです～☆

次に来るときは、長い編成の貨物列車でも狙ってみますかね？？( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

そんなわけで、今日の”撮り鉄のまねごと”は、これで終わり。

このあとはお昼ご飯にしましょうかね～ってことで、沼田市まで移動して・・・

いつもの「馬鹿旨」さんに到着です！

（今日はバイクのお客さんは、ボク一人だけでしたｗ）

今回注文したのは、辛口ガーリックトマト麺です♪

馬鹿旨の看板メニュー「トマトラーメン」を、少し辛口に仕立てたお味でウマウマ☆

フレッシュなトマトスープとガーリックのパンチで、

冷えた身体がポカポカになりました～(^-^*)

沼田市内までなら、もう雪の心配もなくなりましたので、

またバイクで通う頻度が増えそうです（笑）

本日の走行距離＝108.2km　給油量：4.53リットル　燃費＝23.885km

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