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2022年3月21日 (月)

上越線で撮り鉄のまねごと行脚!

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2022年3月21日(月・祝)、晴れ!

今日は朝イチで仕事だったのですが、

10時過ぎには終わっちゃったので(中途半端な時間だな~!^-^;)、支度してご近所散歩♪

少し前に行った、JR吾妻線での”撮り鉄のまねごと”に続いて、

今回は上越線での撮影を楽しんで来ましたよ♪

 

Dsc_0080_20220321182101

 

まず最初に向かったのは、渋川市内を流れる利根川のほとり。

ここには、上越線の中でも人気の撮影スポットである「第一利根川橋梁」が架かっています。

(併走する道路橋の名前は「大正橋」です)

 

Dsc_0082

 

第一利根川橋梁の上り線(東京方面)で使われているのは、特徴的な上路式プラットトラス橋。

第1~4連と第8連は、1本19.2m(63フィート)のプレートガーダー桁で、

中央に挟まれた3径間が、1本47m(154フィート)の上路式プラットトラス桁となっています。

上越線は、グンマ県内で合計8回利根川を渡るのですが、

今の時期はまだ、バイクでみなかみ町あたりまで行くのは危険なので(^-^;)、

いずれ全部の橋梁をご紹介できたら良いかな~?o(^-^)

 

20150118

 

ちなみに今日はこの第一利根川橋梁で、

敷島発11:17の上り普通列車(736M)を撮るつもりでいたのですが、

途中の国道17号が思ったより混んでいて、残念ながら間に合わず・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

仕方ないので、以前に撮った貨物列車の写真を載せておきますね♪(撮影:2015.1.18)

 

Dsc_0086_20220321182101

 

さて、次の列車は約1時間後なのでw、こもちの道の駅で時間を潰しつつ・・・

続いて向かったのは、国道17号から「ひするまキャンプ場」へと降りる道へ入ったところの、

白井地区の集落です。

モツ煮で有名な「永井食堂」さんの近くから、ちょうど「第二利根川橋梁」が見えるんですよね~。

 

Dsc_0093

 

ここでは、橋梁を渡ってすぐのところにある「津久田駅」に向けて減速する、

12時27分発の上り普通列車(738M)を撮りました!(^-^)b

もうちょっと、プラットトラス橋の姿が見えれば言うことなし!なんですが、

次回に向けて?ロケハンする必要がありそうですね~(・∀・)ニヤニヤ

 

さてさて!

白井地区の集落を抜けて、続いて向かったのは・・・

 

Dscn1422

 

いわゆる「お立ち台」(人気撮影スポット)として知られる、「農協踏切」エリアですよ♪

ここは、どうして鉄ちゃんに人気があるのか?というと。

 

Dscn1415

 

この区間は、線路が緩いS字カーブを描いているので、

特に長い編成の列車が来るときは、とても「映える」写真が撮れるんですよね~!

それで前は、SLが走る日や臨時列車の運行時などには

”カメラの砲列”ができるほどだったのですが・・・

 

Dscn1418

 

ま、おそらくは線路に近づきすぎるなど、

「マナーの悪いテツ」が問題になったんでしょう!(-.-;)

 

Dscn1423

 

今やガッツリと柵を建てられてしまい、見事に撮影場所は封鎖状態!∑(ノ∀`*)アチャー!

それでもね??

JR東日本さんは、鉄道ファンをあっさり見捨てる!なんてことはしなかった!

 

Dsc_0099

 

柵の途中に1カ所だけ、4~5人が立てる撮影スペースを作り、

コンクリートで足場を固めて、階段まで付けてくれて・・・!∑(*゚艸゚*)エッ!

 

Dsc_0097_20220321182201

 

なんと!「ここからレンズを出しなよ」と言わんばかりに、

ご丁寧に「枠」まで用意してくれている!。゚(。>ω<。)゚。クウー!

 

 

ここまで配慮してもらえるなんて、

ありがたい話しじゃないですか~!ヽ(´▽`)ノ スバラシイ!

 

 

ここからは、あくまで個人的な意見なのですが。

「撮り鉄」ってぶっちゃけて言えば、鉄道会社にとって「1円も儲からない存在」なんですよねw

撮影場所まで列車に乗って移動するお客さんや、

入場券を買って駅で撮る人たちは、それなりに「料金」を払っているのでそれは良いとして、

ボクのようにバイクやクルマで撮影場所に来る人たちからは、まったく「売り上げ」がないww

(自分なりに、チャンスがあれば入場券や鉄道グッズを買ったりして、

 微力ながら売り上げに貢献してるつもりです♪)

 

それでも、鉄道会社が鉄道ファンのことまで配慮してくれるのは、

子供から大人まで、鉄道が幅広く『文化』として認識されているからなのでしょう。

 

鉄道を愛する人たちを、ちゃんとリスペクトしてくれている鉄道会社さん。

だからこそ、鉄道ファンを自認するのであれば最低限、鉄道会社に迷惑を掛けちゃダメなんです!

生活に必須な手段として鉄道を利用している人たちに対しても、迷惑を掛けちゃダメ。

自分の身勝手な行動で、世間様に迷惑をかけることがないよう、

趣味を楽しんで行きたいものですよね~(^-^*)

(迷惑きわまりない”テツ”と一緒にされたくないので、ボクは「まねごと」と称してますw)

 

とまぁ、堅苦しいお話しは置いておいてw、

そろそろ次の列車がやってきますよ~♪

 

Dsc_0104_20220321182201

 

「農協踏切」の警報音が鳴り始めて、津久田発12:37の水上行き(733M)が来ました~!

 

Dsc_0111

 

こんな風にカーブにあわせて車体をくねらせながら通過していくので、見応えアリです~☆

次に来るときは、長い編成の貨物列車でも狙ってみますかね??( *´艸`)プププ

 

そんなわけで、今日の”撮り鉄のまねごと”は、これで終わり。

このあとはお昼ご飯にしましょうかね~ってことで、沼田市まで移動して・・・

 

Dscn1424

 

いつもの「馬鹿旨」さんに到着です!

(今日はバイクのお客さんは、ボク一人だけでしたw)

 

Dscn1426

 

今回注文したのは、辛口ガーリックトマト麺です♪

馬鹿旨の看板メニュー「トマトラーメン」を、少し辛口に仕立てたお味でウマウマ☆

フレッシュなトマトスープとガーリックのパンチで、

冷えた身体がポカポカになりました~(^-^*)

 

沼田市内までなら、もう雪の心配もなくなりましたので、

またバイクで通う頻度が増えそうです(笑)

 

本日の走行距離=108.2km 給油量:4.53リットル 燃費=23.885km

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コメント

成る程~〝まねごと〟にはそんな意味が有りましたか♪
わたすも、コロナ前は年に1~2回程電車旅を楽しんでましたが(^。^;)
自分で運転しないのでよそ見し放題が気にいってましたねwww
最近は、銚子電鉄だったかな?
あのローカル感はたまりませんね(笑)

撮影スポット設置とは、JRさん神対応ですね(笑)

まん防も解除され、警戒レベルも下がったのでやっと出かけられそうですw

> 空波さん

ときどき「マナーの悪いテツ」がニュースになって世間を騒がしますが、
ああいうヤツらの影響で、
鉄道ファンであることを公言するのも、なんとなく憚られるというか(^-^;
「一緒にしないでくれ~!」っていう思いはありますねw

まぁバイクの世界でも、同じような構図があったりしますけど(笑)
せめて自分たちだけでも、真面目な態度で趣味を楽しみましょう!(^-^)

> ogu さん

今年も5月からまた、SLみなかみ号の運行が始まるので、
農協踏切のあたりはまた賑わうんだろうな~!って気がします(^-^;
撮影場所を巡って、トラブルが起きないと良いんですけどね~w

蔓延防止措置もやっと終わって、遠出がしやすくなりますな!
来週27日は天気が悪いみたいですが、
それ以降で何か企画を立てますかね?o(^o^)

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