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2022年4月

2022年4月29日 (金)

ついに!CB400SF/SBが生産終了!!

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2022年4月29日(金・祝)、曇りのち雨。

今日は、とても哀しいおしらせです。

 

Cb400sf

 

タイトルにもあるとおり、日本が誇るミドルクラスの名車「CB400SF/SB」が、

ついに生産終了とのアナウンスが出されました~!∑(。>艸<。)

 

ホンダの公式リリース:法規対応に伴う一部車種の生産終了について

 

しばらく前から、バイク雑誌などでは「そろそろ終わりかも?」という記事を見かけてましたが、

とうとうこの日が来てしまったか!という感じですかね~(´・ω・`)ショボーン

 

CB400シリーズと言えば、現行の400クラスでは最後の直4エンジン搭載車!

普通二輪免許以上をお持ちの方なら、教習車として一度はお世話になった!って方が、

けっこう多いんじゃないでしょうかね??(笑)

(もちろん、ボクもそのうちの一人ですw)

 

個人的には、今から13年ほど前・・・

一時降りていたバイクにリターンした時に、最初に選んだバイクがCB400SFでした(*^-^*)

15年くらいブランクがあったので、まずは「大きすぎず、重すぎず、乗りやすいバイク」と思い、

CB400を選んだんですけど。

期待通りに扱いやすく、回すと楽しい直4エンジンの魅力もあって、

大型免許を取ってF650GS(2気筒800ccモデル)にステップアップするまで、

1年半くらい楽しませていただきました( *´艸`)

 

CBでの一番の思い出は、長野県の白馬まで1泊で行ったツーリングかな~?d('∀'o)イイネ♪

善光寺に寄って、白馬村でスキーのジャンプ台を見学して、リゾートホテルに泊まり、

帰りは松本城に寄って、人生初のビーナスラインを走り・・・

思い返してみれば、「バイク旅」の面白さに目覚めた経験だったと思いますね~(〃▽〃)ノ

*当時はまだブログをやっていなかったので、何の記録も残っていません。悪しからず(^-^;)

 

CB400SF/SBは、言わずと知れたミドルクラスのド定番モデルであり、

中古車市場にも相当な”玉数”があるでしょうから、

すぐに街中から消えるってことも無いでしょうけどね。

なんとなく「一つの時代が終わるんだな~」という寂しさを感じさせるニュースでした。

 

ついしん:

同時に発表された、VFR800シリーズの生産終了もガッカリだな~!

V型4気筒エンジンって乗ったことがないので、

どんな乗り味なのか、いつかは試してみたい・・・なんて密かに思っていたのでネ┐(´∀`)┌ヤレヤレ

(DUCATIには現行V4モデルがあるけど、ムルティとパニガーレでしょ?

 敷居が高すぎて乗れる気がしねえ!ww)

 

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2022年4月24日 (日)

小海線で撮り鉄~八ヶ岳ツーリング♪

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2022年4月24日(日)、曇りのち雨。

今日は、昨年秋以来の長野方面へのツーリング♪

数日前から天気予報をチェックしまくり、「降水確率20%」の予報を信じて、

思い切って出かけてきましたよ~(^-^*)

(結果的に予報は外れて、雨にやられましたけどねww) 

Dscn1490

 

朝9時前に伊勢崎を出発して、まずはいつもの上信越道・佐久平パーキングで小休止。

朝のうちの佐久市周辺は明るい曇り空って感じで、これなら天気は保ちそうかな~?

 

Dsc_0122

 

それで、今回長野方面に来た1つの目的は、JR小海線を撮ること!(笑)

ちょうど10時台と11時台に、小諸行きの列車が来るので、

佐久から野辺山に向かって走ると、途中で待ち伏せがしやすいんですよね~(・∀・)ニヤニヤ

とはいえ、今日は天気がイマイチなので、ロケハンも兼ねて試し撮り♪って感じですかねw

 

そんなわけで、まずは、佐久海ノ口駅~海尻駅のあいだにある、

「湯川橋梁」のところで、ちょうど列車が来る時間になったので・・・

 

Dsc_0130_20220424191801

 

湯川橋梁を渡る、佐久海ノ口発11:03の小諸行き(225D)を激撮!(^-^)b

今回は橋の東(国道141号)側から撮りましたが、

奥に併走する道路橋が見えているので、次回は向こう側のアングルも試してみるかな??

 

それで、ここでの撮影を終えたら、急いで野辺山高原へと向かいます!

というのも、次に来る列車は「HIGH RAIL 1375号」という特別編成の列車なので、

取り逃がすわけにはいかないのだ~!(*ノ∀`*)キャッ

HIGH RAIL 1375号についてはこちら(JR東日本)

 

Dscn1492

 

今回、HIGH RAIL 1375号を待ち受ける場所に選んだのは、

野辺山駅から、キャベツ畑の中を信濃川上駅方面へと向かった場所にある、

いわゆる「お立ち台」(人気の撮影スポット)です♪

 

線路の上に架かる農道の橋から、八ヶ岳をバックに列車が駆け下りてくる・・・

 

Koumiline

 

こんな風景の場所なんですが!!( *'д')bイイ!!

(この画像はネットから拝借しました)

 

今日は天気が悪いですからね・・・

 

Dsc_0137

 

どよ~~~~~ん・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

時期的に、新緑とか紅葉などでもあれば、まだ良かったんでしょうけど。

周りはまだ枯れ山だし、曇り空で山も見えないし。

 

 

なにひとつ、映える要素がないね・・・∑(ノ∀`*)アチャー!

 

 

ま、せっかく来たんですからね。

HIGH RAIL 1375号、1枚撮りました~w

 

Dsc_0146

(快速HIGH RAIL(8221D) 野辺山~信濃川上)

 

ヘッドマーク付きのゴージャスな列車が、颯爽と駆け抜けて行きましたよ(*^-^*)

 

 

ついでに動画も撮ってみたので、よろしければどうぞ♪

 

さて!

小海線での”撮り鉄のまねごと”は、とりあえずここまで~。

 

このあとは、清里から八ヶ岳高原ラインに入り、茅野市方面に向かいます!

 

Dscn1498

 

天気が悪かったおかげ?で、八ヶ岳高原ラインはご覧の通りのがら空き!

交通量がほぼ無いワインディングを、快走ペースで思いっきり楽しみました~!( *´艸`)プププ

 

・・・しかし、茅野市に入ったところで、雨が降ってきて・・・

 

Dscn1499

 

お昼ご飯に寄った、女神湖の「そば処せんすい」さんに着いた頃には、すっかり濡れネズミ!w

でもまぁ、人気のお蕎麦屋さんのせんすいさんも、空いてたので良かったかな?(^-^*)

 

Kimg0076

 

今日は、女将さんのオススメで、春の山菜の天ぷらとざる蕎麦のセットをいただきました。

ちょっと苦みのある、春の香りの山菜がとっても美味じゃ~☆

ごちそうさまでした!(〃▽〃)ノ

 

せんすいさんのホームページはこちら

食べログの記事はこちら:そば処せんすい

 

このあとは、せんすいさんの軒先を借りてカッパを着用!

そのまま佐久南~上信越自動車道で、一気に帰着♪

 

次の長野ツーリングは、

新緑のころにビーナスラインを走りに来ますかね~ヽ(^ω^)ノ

 

本日の走行距離=362.4km 給油量:14.2リットル 燃費=25.521km

(前回のチョイ乗り分も含む)

ODO=11429km

 

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2022年4月20日 (水)

田子倉の橋が落ちたらしい

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2022年4月20日(水)、曇り。

毎年の4月後半、ゴールデンウィーク前のこの時期は、

冬の間に通行止めになっていた絶景道が再開通する、というニュースが増えてくるので、

いよいよ本格的なツーリングシーズンのスタートだ!と、ワクワクして来ますよね~(〃▽〃)ノ

 

しかし・・・

先日、各地の道路の閉鎖解除の時期を調べていたら、気になるニュースを見つけました。

 

只見の鉄橋流出、福島県が確認 (福島民友新聞 2022年3月12日付)

 

記事によると、

国道252号の福島・新潟県境のすぐ近くに架かっていた「あいよし橋」という橋が、

この冬の閉鎖期間中に発生した雪崩によって流されてしまった、とのことなんですよね~(^-^;)

どんな感じの場所なのかと言いますと・・・

 

20220420

 

はい、コレがストリートビューで見た「あいよし橋」の画像です。

ボクは何度も通ったことがあって、鉄筋コンクリートの丈夫な橋のように思っていたのですが、

こんなものがあっさり雪崩で流されちゃうなんて、やっぱ自然のパワーは恐ろしいなぁ!∑(。>艸<。)

 

ちなみに福島県によると、

画面の右側に写っている国道252号の旧道を使って、当面の通行が確保できないか検討するとのこと。

国道252号の六十里越峠は、ボクが一番好きな日帰りツーリングルートですし、

只見~小出を結ぶ”現実的な”ルートはここしかありませんから、

地元の方々にとっても、頭の痛い問題でしょうね~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

(もう1本、酷道352号もありますけど、あれは生活道路にはなり得ないw)

 

個人的には、今年も田子倉の絶景を見に行くのをすごく楽しみにしているので、

なんとかクルマ・バイクの往来を確保していただけるよう、願いたいものです!(o゚▽゚)oファイトー!

 

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2022年4月17日 (日)

いつまでも あると思うな ネタと珍スポw

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2022年4月17日、晴れのち、雨!(予報ではw)

今日は当初、春らしい穏やかな天気になるようだったので、

八ヶ岳あたりまで行ってみようかな~?と思っていたのですが・・・

午後から雨の予報になってしまったので、遠出はとり止め~(^-^;)

 

それでも、午前中だけならバイクで一回りできるかな?と、

朝10時頃に支度して、赤城山のほうを目指したんですけどね~。

 

Dscn1487_20220417132201

 

本来なら、赤城山がどーんと見えるエリアに来ても、山はすっぽりと雲の中。

あれ?もしかして、山のほうはもう、雨が降って来ちゃっているんじゃね??∑(ノ∀`*)アチャー

 

この前、バイクの洗車をやったばかりで、汚したくもないし~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

ということで、そのまま引き返し。。。

 

Dscn1488

 

スーパーで昼メシを調達して、さっさと帰着!w

本日の走行距離=18km・・・あ~あ、ガッカリだな~!(´ω`)トホー

 

**********

 

さて!それはさておき、今回の記事のタイトルについてのお話し。

この話題のきっかけは、

昨日の午後に珍スポ仲間の空波さんから届いた、一通のLINEですよ。

 

20220417

 

なっ、ナニィィィィィィィィッッッッッ!?!?!? ∑(・`ω・ノ)ノ

 

この「宝石庭園・信玄の里」っていうのはですね(ご存じの方もいるかも知れませんが)、

山梨県の石和(いさわ)温泉駅のちょっと南にあった、天然石の工房とショップなんですが。

ここに併設されていた「夢の宝石庭園」という施設の地下にですね、

なんともアヤシイ洞窟?が作られていて、

そこに、ボクが知る限り『もっともカネのかかったw』御神体が置かれていたんですよ!!(笑)

 

それがなんと、閉鎖の憂き目に遭ってしまったとは・・・!( ゚∀゚; )

ネタの出し惜しみをしていた、というわけじゃないですが、

こんなことなら、はやく皆さんをご案内しておけばよかったな~(←今さらw)

 

ちなみにそれは、どんな感じのブツなのかと言いますと・・・?

 

Dscn2355

 

はい!キタコレ~!!(*ノ∀`*)キャッ

何かの天然石を削り出したと思われる、立派な御神体です~☆

先日紹介した、那須の板室温泉・幸の湯さんのもデカかったですが、

こっちは数で勝負できちゃう??w

 

Dscn2354

 

そして!

極めつけは、この真ん中にある御神体!!

これ、実はモーター仕掛けでぐるぐる回るという・・・www

 

Dscn2358

 

ぐるぐる~!d(≧▽≦) キャー!

 

Dscn2357

 

ぐるぐる~!d(≧▽≦) キャー!!

 

もうね、御神体を回しちゃう!って発想が、すでに”ネ申_φ(゚∀゚ )" だわ~!w

ボクがここを訪ねたのは2016年の10月なんですが、

薄暗い洞窟の中で、一人で大興奮したのが懐かしいな~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

その時の日記はこちら(2016.10.13作成)

 

Dscn2363

 

ボクが好きで巡っている、珍ネタやB級スポットについて、全般的に言えること。

(あるいはローカル線や秘境駅などもそうなんですが)

それらはいわゆる「人気の観光スポット」ではないので、

利用状況や収益によっては『いつでも閉鎖されうる可能性がある』という要素を忘れていました(^-^;)

 

「いつまでも あると思うな ネタと珍スポ」

 

気になるネタ物件情報を見つけたら、世の中から消える前に即・行動!w

コレを心に刻みつけて、これからもネタ探しに邁進したいと思います~ヽ(´▽`)ノ 

 

ついしん:「夢の宝石庭園」さんのホームページによると、

いちおう”リニューアル工事中”とのことですので、これは復活を期待するしかないですな~!(・∀・)イイ!!

(現在は「甲州天然石工房 彩石の蔵」という名前で営業しているようです)

 

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2022年4月13日 (水)

早く帰れたので洗車しよう♪

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2022年4月13日(水)、晴れ!

今日は仕事が早く終わって、珍しく外が明るいうちに帰れたので、

チャッチャとバイクの洗車を済ませちゃいました(*^-^*)

 

Kimg0067

 

前にお話しした、スプロケットのシャフト部分からのオイル漏れがまだ直ってないので、

「洗っても結局、チェーンに垂れたオイルが飛び散ってリア周りが汚れるから」と、

なんとなく洗車も先延ばしにしちゃっていたんですよね~(^-^;)

 

しかし!

先日のツーリングから帰って、バイクをしまうときにちょっと見たら、

チェーンカバーの裏側に飛び散ったオイルと砂利などがこびりついて、

ギットギトになっていたんでビックリ!∑(ノ∀`*)アチャー

 

こりゃさすがにイカン!と、思い直したわけですわ~w

 

Kimg0068

 

洗車のついでにチェーンの手入れをすると、

チェーンディグリーザー(水洗い用の強力洗浄剤)が使えるので、良いんですよね( *´艸`)

ギトギトのオイル汚れも、スッキリきれいになりました♪

 

Kimg0069

 

チェーンが乾いた後は、モチュールのオフ車用グリス(さらっとタイプ)を塗って終了!

これで次のツーリングも、気持ちよく走り出せますよ~(〃▽〃)ノ

 

ところで、オイル漏れの修理の件ですが。

今日ディーラーに確認したところ、ようやく部品が届いたとのこと!イイネ♪d('∀'o)

ただ、相変わらずピットが混んでいるのと、その後はGWでお店がお休みになるのもあって、

5月15日の入庫~修理というスケジュールになりました。

 

う~ん・・・あと1ヶ月乗ってる間に、またギトギトになっちゃうな~w

ま、仕方ないですけどね。┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

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2022年4月11日 (月)

那須ツーリング後編!さらにディープなネタ巡り♪

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この記事は、前回の日記「珍スポツー♪那須のディープなネタ巡り!」の後編です。

 

さて、戦争博物館の見学を終えたところで、ちょうどお昼過ぎになったので、

ランチタイムにしましょうか~(^-^*)

今回チョイスしたのは、「や台屋さん」という地元密着型のラーメン店さん。

 

グーグルマップのレビューはこちら:ラーメン や台屋

 

どのくらい”地元密着”なのかと言うと、

なんと、お店の看板が出ていないんですよね~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

参考までにストリートビューの画像を載せておきますが・・・

 

Yataiya

 

はい、この「ラーメン」の旗が立っている、植木鉢が並べてある奥にお店がありますw

(駐車場は、写真左側の”本”の看板があるスペースです)

 

Dscn1473

 

気になる店内はこんな感じ~!(・∀・)ニヤニヤ

要は店名の通り、屋台の軽トラを利用して営業をしているんですよね☆

ちなみにテーブルは、6人がけが2カ所と、4人がけの席が1つありましたよ。

 

Dscn1472

 

で、メニューはこちら!

とんこつと、とんこつ醤油の2種類だけ。割り切りっぷりがお見事!

しかも、人気の観光地・那須にあって、このリーズナブルな価格!∑(゚Д゚)エッ!

大盛りも無料だなんて、なんて良心的なお値段なんでしょう~!( *'д')bイイ!!

 

Dscn1474

 

ボクらは、4人揃ってとんこつ醤油の大盛りを注文。

麺は、とんこつで良く使われるストレートの細麺ではなく、

お隣のご当地グルメ「白河ラーメン」の系統の縮れ麺なんですが、

クリーミーなとんこつスープが良く麺に絡んで、ウマウマじゃ~!(*^-^*)

「安くて旨い」は、正義!w

また一つ「新規開拓」に成功です(^-^)b

 

さてさて!

お腹もふくれたところで、ネタ巡りを再開しましょうか~。

続いて向かったのは、「や台屋」さんからバイクで1分の場所にある・・・

 

Dscn1476

 

ちょっとした、別荘地っぽい場所の一画。

なにやら、金色のでっかいモノが映り込んでますけど??

 

Dscn3690

 

こちらは「神命大神宮那須別宮(しんめいだいじんぐう・なすべつみや)」という名前の、

とある宗教団体の施設なんですが、とにかくど派手な「黄金の巨大神像」がスゴイんです!w

 

Dscn1480

 

この黄金の巨大神像は、高さが25mほどあるそうで、

天岩戸の神話をモチーフにした「天手力男命」(アマノタヂカラオノミコト)の像なんだとか。

日本の”神道”は基本的に偶像崇拝ではないので、

このような神像があるのは珍しいですよね~( ゚∀゚; )ヒョー

(ちなみに、参拝料は1000円かかるので、外から拝観させていただきました・^-^;)

 

そしてさらに、この場所からバイクで1分!

続いてのネタスポットは・・・

 

Dsc_0112_20220410191001

 

那須みろく聖観世音菩薩さまです~!(*ノ∀`*)キャッ

・・・境内にだぁれもいないのが、ちょっと寂しいですがね~∑(ノ∀`*)アチャー

 

Dsc_0116_20220410191001

 

立てられていた「由来記」によると・・・

こちらは「みろくさま」であり、「聖なる観音さま」でもあり、「火の鳥の化身」でもあるとか??

那須という土地は、

「人類悪念の浄化の地熱の地」←(『”の”の連続』の禁則表示が出たw)だそうですが、

ボクのような凡人の理解をはるかに超えた、ありがたい教えが書かれているようでした~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

しかし、なんでこんな近くに、全然違う2つの宗教施設があるのでしょうね~?

(ケンカしたりしないのかな?なんて、ちょっと心配ですw)

 

それで、怒濤のネタラッシュはさらに続きますよ~!?(笑)

この日最後の立ち寄り場所は、こちら!

 

Dscn1482

 

じゃん!「大麻博物館」でございます~ヽ(^ω^)ノ

 

・・・って、えっ!?た、大麻??∑(・`ω・ノ)ノ ゲゲッ!

 

なぁんて声が聞こえてきそうですが、ご安心ください。

「禁止薬物」の大麻の話しではなく、

日本人が古くから利用してきた、繊維・布製品を作るための植物=「大麻」のことなんです。

公式ページはこちら:大麻博物館栃木県那須郡那須町高久乙1-5)

 

Taima1

(日本古来の方法で大麻草から精製された繊維製品を「精麻」と呼ぶそうで、

 外国由来の麻繊維製品であるリネンやラミーとは、まったくの別物です) 


ボクもね、つい2~3ヶ月前までは「大麻=麻薬」としか認識していなかったのですが(^-^;)、

縄文時代の遺跡から、大麻草で作られた布製品や大麻草の種が発見されていると知って、

とても驚いたんですよね。

(縄文の遺跡から出るってことは、日本人はコメよりも前から大麻草を育てていたことになる)

 

それで、色々と調べていくうちに・・・

*天皇の代替わりの時だけに行われる「大嘗祭(だいじょうさい)」では、大麻草が奉納される

*神社の神職が振る「払い串」には、大麻草の糸が結びつけられている

*大相撲の横綱が締める「白い綱」は、大麻草でできている

 →日本人にとって身近で重要だった大麻草は、しっかりと伝統・文化の中に息づいている


*大麻草は、花が咲いてしまうと繊維の質が落ちるので、花が咲く前に刈り取っていた

 →花は不要なモノだったので、昔の日本人に「大麻を吸う」習慣はなかった


*日本の地名や人名には、「麻」の字がとても多い

 →古くから、大麻は身の回りに当たり前のように存在していた

 地名について詳しくはこちら:「麻」がつく日本の地名と麻の関係


☆名字や名前の例:麻生さん、麻岡さん、麻倉さん、麻原さん、麻田さん、など・・・

 麻衣、麻紀、麻美、麻央、麻理、麻子、麻美子、宅麻、拓麻、卓麻、麻男、などなど・・・

 →大麻は成長が早く、真っ直ぐに伸びて強い繊維が取れることから、

 子供の健やかな成長を願う、親の気持ちを反映させやすかったと言われている

 (昔から「麻薬」のイメージしかないのなら、子供の名前にするわけがないw)

 

・・・とまぁ、このように、かつての「大麻」は日本人にとって、

当たり前すぎる存在だったわけですが。

戦後のGHQによっていわゆる「麻薬(マリファナ)」と一緒にされて禁止され、

その後に作られた「大麻取締法」によって、

日本の大麻と生産農家は今や、絶滅危惧種となってしまったんですよね~('A`)フゥー

この辺のお話しは、日本人の歴史や風俗をちょっと聞きかじっているボクにはとても興味深く、

これからもいろいろと知りたいな~と思って、

今回、那須の大麻博物館を訪問させていただきました。

 

20220411

 

日本人と大麻草について、詳しくお知りになりたい方は、

大麻博物館さんが出版されているこの本、「日本人のための大麻の教科書」がまずはオススメです。

アマゾンのKindleでも買えますよ~♪d('∀'o)

 

Dscn1485

 

とまぁ、なんだかんだと『個人的な趣味が丸出し』のツーリングも、これにて糸冬 了_φ(゚∀゚ )~w

4月とは思えない暑さの中で、久々に遠くまで行ったな~!と感じたツーリングでした。

長々とお付き合いいただき、ありがとうございました!ヾ(-∀-*)(*-∀-)ノ ドーモー!

 

本日の走行距離=301.0km 給油量:10.92リットル 燃費=270564km

ODO=11067km

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2022年4月10日 (日)

珍スポツー♪那須のディープなネタ巡り!

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2022年4月10日(日)、快晴!

今日は、久しぶりに珍スポメンバー4人の都合が付いて、

全員揃って出かけられることになったので、ちょっと遠くまでネタ巡りの旅へ♪

4年ぶりに栃木県の那須方面へと行ってきましたよ~o(^-^*)

 

Dscn1466

 

朝8時40分、道の駅くろほね・やまびこに全員集合♪

この日は4月としては暑すぎるくらいの、最高気温27℃の予想が出ていたので、

ボクはメッシュジャケットを着てツーリングに参加しました。

朝のウチはちょっと寒く感じるけど、帰り道はこれでちょうど良いはず!

一日の気温差が大きいと、何を着ていくかホントに悩みますよね~(^-^;)

 

さて、黒保根の道の駅を出発して、足尾~日光へと進み、

日光宇都宮道路で今市市へと向かうはずが・・・

なんと、日光宇都宮道路は清滝~日光IC間で通行止め!∑(゚Д゚ノ)ノ エッ!

仕方なく、日光の寺社の前や神橋のたもとを通って、国道119号へと出たのですが、

幸いにも渋滞することなく抜けられて、助かりました~(〃▽〃)ノ

 

Dscn1467

 

高速道路を迂回させられたおかげ?で、あまり来ることのない日光の杉並木を通ったので、

記念にパシャリ♪

ところでこっちの車線は一方通行のハズなんですが、堂々と逆走してきた軽自動車がいてビックリ!

正面衝突しなくて良かったです(^-^;)

 

そこから国道461号で矢板市に向かい、

道の駅やいたで小休止した後は、県道30号でいよいよ那須方面へ。

まず最初のネタスポットに向かいましょうか~!(^-^*)

 

Dsc_0080_20220410190801

 

やってきたのは、県道369号(板室街道)を北上したところにある、「板室温泉・幸の湯」さん。

ここでのお目当ては・・・?

 

Dsc_0081_20220410190801

 

出ました!石造りの立派な御神体!

こんなブツが、なぜか温泉施設の玄関に堂々と置かれているんですよね~!

ボクら以外のお客さんは、見向きもしてませんでしたが(笑)

 

Dsc_0083_20220410190801

 

拡大してみると、一つの大きな石から削り出された、見事な造形!(*ノ∀`*)キャッ

制作費用や期間はどのくらいかかったのか?など、興味は尽きませんね~w

 

Dsc_0085_20220410194101

 

満面の笑みで、御神体をナデナデするのは空波さん!

何か御利益があるのか・・・は、不明ですww

 

Dsc_0089_20220410190801

 

さてさて、続いて向かったのは、おしゃれ観光地の那須の中で、

ひときわ異彩を放つディープなスポット、「戦争博物館」ですよ~。

公式ページはこちら:戦争博物館 (栃木県那須郡那須町大字高久乙2725)

 

Dsc_0091_20220410190801

 

こちらの施設は、初代館長・栗林白岳氏が収集した、

15,000点もの戦争関連資料が展示されている、私設の博物館です。

展示物は太平洋戦争(大東亜戦争)時代の物品が中心ですが、

明治維新~日清・日露~太平洋戦争と歴史をなぞりながら、

兵器や装備品の移り変わりなども見ることができるように工夫されています。 

 

Dsc_0090_20220410190801

 

屋外の展示場には、当時の戦車や飛行機、それらに乗せられていたエンジンなど、

大型の物品が置かれています。

 

Dsc_0093_20220410190801

 

こちらは、日露戦争当時に活躍した28センチ砲とのこと。

左端にある鉄の塊が、この砲の弾のようですが・・・

あんなモノが飛び交う現場には、マジでいたくない!!∑(・`ω・ノ)ノ

 

Dsc_0104_20220410190801

 

こちらは移動式の機関銃。とても大きいです。

 

Dsc_0096_20220410190801

 

こちらは、木更津沖の海底から引き上げられたという、アメリカの爆撃機B29の車輪!

この施設の中では一番新しく展示物に加わったそうで、いわば「目玉展示」??∑(゚Д゚)スゲー!!

戦争末期の日本は、B29にやられっぱなしだったイメージが強いですが、

がんばって撃墜した機体もあったんですね。。。

 

Dsc_0100

 

旧日本海軍の、志願兵募集のポスター。

時代を感じさせるデザインです。

 

Dsc_0107_20220410190801

 

そしてこちらは、旧陸軍の志願兵募集ポスター。

展示は、陸軍/海軍で建物が別れているのですが、

陸軍の関連のほうが倍ぐらいの広さがありました。なんででしょ?(^-^;)

 

Dsc_0108_20220410190801

 

戦争については、賛否両論さまざまなご意見があるでしょうから、

ここでは個人的な論評はしません。

ただ、かつての日本にこのような歴史があったことは厳然とした事実ですので、

時にはそうした時代に思いを馳せてみるのも、大切なことかな?なんて思ってます。

 

そして大事なのは・・・そのように思索にふけっていられるのも、

(こんな日記を書いていられるのもw)

何と言っても「今の日本が平和だから」できることなのは間違いない。

 

残念ながら、今もロシアによるウクライナ侵略戦争は続いていて、

伝わってくるニュース等で、悲惨な現実を目の当たりにする毎日ですが。

願わくば、この先ウクライナ侵略戦争が終わって、50年後か、あるいは100年後か・・・

今のボクらが、80年前の太平洋戦争を冷静に振り返って見られるように、

日本が、世界が、今のこの時を、

「あの時代はこうだったよね」と振り返って語り合えるような、

『平和な時代』でありますように。

 

~つづく~

 

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2022年4月 6日 (水)

ツーリングマップルRを更新しました♪

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2022年4月6日(水)、晴れ!

ここ数日の天気は、気温が急上昇したり急降下したりと、なかなか落ち着かない感じでしたが・・・

今日は風も弱くて、穏やかな春の陽気でしたね~(^-^*)

仕事でちょっと山奥の方へ行く用事があったのですが、

平日にもかかわらず、けっこうな数のバイクを見かけました!

こんな良い天気の日に乗れるなんて、羨ましすぎですな~( *´艸`)

 

Kimg0058

 

さて、本格的なロングツーリングの季節が始まるのを前にして、

ちょっと古くなっていた「ツーリングマップルR・東北版」を、思い切って買い換えました☆

デジタル機器全盛のイマドキに、紙の地図の買い換えですか??なんて、

笑われちゃうかも知れませんが!?ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

 

バイクでナビを使わないボクにとっては、ツーリングマップルRは大切な旅の相棒!

実際には、ツーリングに行く前日までには走るルートを全部頭に入れちゃうので、

出かけた先で地図を広げるってことはほとんどないんですけどw

トップケースにはいつもマップルRを入れて走っています。

ま、「お守り代わり」ってヤツですかね?( ̄ー ̄)ニヤ

 

そんなボクでも、ツーリングに行く際の下調べの段階では、

グーグルマップやストリートビューにはずいぶんとお世話になってますよ?(笑)

でも、紙の地図のメリットはやっぱり、広い範囲をパッと俯瞰で見られて、

ルートの全体像を把握しやすいっていう点が挙げられるでしょうか。

あとは、地名の見やすさも大事かな。

知らない土地を走るときは、青看板(道路標識)を頼りにして走りますが、

道の分岐や交差点などで「行きたい方向に出てくる地名」が解っているかどうかで、

決定的なミスコースを防いだりできるので。

街道上の市町村の並びかた、地名や地形なども把握しやすい紙の地図には、

まだまだメリットがあるように思いますね~。

 

Kimg0060

 

それに「ツーリングマップル」のシリーズの特徴と言えば、

編集担当さんのお勧めコメントなどが、けっこう参考になりますよね!

「実際にその場所を走った」ライダーの目線で、

この道はイイ!とか、ここに寄るべし!とか、見てるだけでもワクワクしてきます!(*^-^*)

 

ちなみに↑上の写真は、八幡平アスピーテラインあたりのマップルRのページですが、

同じ場所・同じような縮尺で、グーグルマップの表示を見てみると・・・?

 

20220406

 

ツーリングマップルRの方が、ダンゼン情報量が多いじゃん!( *'д')bイイ!!

シームレスに拡大・縮小、移動ができるグーグルマップは、もちろんスバラシイ技術だと思いますが、

やっぱりボクはこれからも、紙の地図も併用していきたいですね~☆

 

今年も、ツーリングマップルRとたくさんの旅に出て、

バイクライフを楽しみたいと思ってます(^-^)b

 

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2022年4月 3日 (日)

二輪車定率割引(速旅)に登録してみた

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2022年4月3日(日)、曇り。

今日は、栃木県の「モビリティリゾートもてぎ」(旧・ツインリンクもてぎ)で開催されている、

全日本ロードレース選手権の開幕戦を見に行こうかと思っていたのですが・・・

午後から天気が悪くなる予報のため、とり止めに~(^-^;)

仕方ないので、一日引きこもりで過ごす予定ですw

 

20220331-1

 

さて。

以前から話題になっていた、高速道路の「二輪車定率割引」(速旅)の受付が始まりましたね!

この制度を簡単にご紹介しますと・・・

 

1.2022年4月2日(土)~11月27日(日)の土、日、祝日限定

2.高速道路利用の事前申し込みが必要

3.1回の走行距離が100kmを越える場合のみ

 

・・・と、なかなかに面倒くさい(ハードルが高い)設定になっているのですが~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

とはいえ、他のバイクブロガーさんの記事を拝読していると、さっそく申し込まれた方もいるようで、

ボクも遅ればせながら登録手続きにチャレンジしてみましたよ~d('∀'o)イイネ♪

 

20220331

「速旅」会員登録サイトはこちら

 

手続きのステップとしては、まず「速旅」の利用会員の登録を済ませてから、

割引きの適用を受けたい日にち(高速道路を利用する予定の日)を登録する、という流れになるのですが。

会員情報を登録するにあたってちょっとネックになるのは、

利用する「ETCカード番号」と、「ETC車載器管理番号」の登録も必要になる、という点でしょうか。

 

ぶっちゃけ、普段からバイクに積みっぱなしの自分のETCのカード番号とか、

ましてやETC車載器の番号なんて、常に頭に入ってるライダーがいるわけがない!(爆)

ボクももちろん、ご多分に漏れず・・・なのでw

こないだのツーリングから帰ってきたときに、シート下を開けて、

カード番号と車載器番号をメモしておいたんですよね~(^-^)b

参考:ETC車載器管理番号の確認方法はこちら

 

で、個人情報とETC関連の番号を入力して、会員登録は無事に完了☆

次のステップとして、割引きを受けたい日にちの申し込みに進むのですが、

すでに登録してあるETCカードと車載器番号を選んで、日にちを指定するだけなので、

会員登録さえ終わっていれば、思っていたより簡単にできちゃいました~!(*ノ∀`*)キャッ

 

それで、ネットなどを見ていると、この制度自体にまだまだ賛否両論があるようですね~。

ボクもね、この制度が始まるって話しを知ったとき、何じゃそりゃ!?って思いましたよw

事前申し込みが必要、距離の縛りがある、土・日・祝日だけ・・・

「要するに、使わせたくない気が満々だよね!」ってか!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

 

つまり、NEXCO側から見れば、割引きすれば”収入”は下がるわけですから、

邪推すれば『あまり使って欲しくない』のが本音なんじゃないか?と思うしw、

だから、利用にあたって「めんどくせーなー」と思わせて・・・

 

「とりあえず制度は作ったけど、

 あんまり利用者がいませんでしたね~。

 なので恒久化するのはやめますわ~!(・∀・)ニヤニヤ」

 

・・・ってな展開を狙ってるんじゃないのか??∑(ノ∀`*)アチャー

(”邪推すれば”のお話しで、悪意はありませんw)

 

それでね、ボクは思ったんですよ。

会員登録さえ済ませれば、利用日の申し込み自体はわりと簡単。

しかも「申し込みしても利用しなかった」ことに対するペナルティー(違約金、解約料など)は、

特に発生しないようなので・・・

とりあえず「高速道路に乗りそうな日」を、

みんなで片っ端から登録しておいちゃうのはどうでしょう??(笑)

 

そうすれば「利用申し込み」の件数は確実に増えるでしょうし、

NEXCO側も、『これだけの申込件数があった』という実績は、

無視できないはず・・・ヽ(´▽`)ノ

 

なんにせよ、バイクでの高速利用が安くなったことは喜ばしい限りですから、

今年の秋でこの制度が終わっちゃう!なんてことだけはないよう、

願いたいモノですな~!( *´艸`)プププ

 

ちなみに、我が地元・伊勢崎から各方面の100km先というと・・・

関越道:塩沢石打インター 105.4km

東北道:西那須野塩原インター 117.2km

上信越道:東部湯の丸インター 109.1km

北関東道:笠間西インター 103.3km

 

・・・なぁんだ、よく行く場所ばっかりじゃん!w

これは、利用しまくるしかないな~!(*゚∀゚*)

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