寄居あたりで撮り鉄修行♪

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この記事は、2023年6月25日(日)にお出かけした日記の続きです☆

さて、寄居駅前のコミュニティセンター「Yotteco」に展示されていた、

レッドブル・ホンダのＦ１マシンを見学した後は、なにして過ごしますかね～？(^-^*)

ところで、そもそもこの寄居駅前の施設になぜホンダのＦ１マシンが展示される事になったかというと、

ここ寄居町にホンダの完成車工場があるからだそうで。

そんないきさつを、寄居町にあるウチの取引先のＩさんから聞いた流れで、

「東武東上線には、ホンダの工場専用の駅があって、なかなかユニークですよ♪」

・・・というお話しがあったのを思い出して、せっかくだから行ってみることにしました～。

そういうわけで、寄居駅から荒川を渡り、

向かったのは本田技研工業・寄居完成車工場に隣接する形で作られた、

東武東上線の「みなみ寄居駅」です！(^-^)b

男衾（おぶすま）自然公園やゴルフ場などがある、広い雑木林の一角にその駅はありました。

周りには民家などはないので、これも『秘境駅』ってことで良いんじゃないかな？(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

この日は日曜日で工場もお休みでしょうから、誰もいなくて静かな雰囲気です（笑

駅舎の３階部分からつながる渡り廊下は、ホンダの工場の敷地内へと続いています。

手前のフェンスには「立入禁止」の看板があるので、ホントに関係者のみが利用する駅なんですね～！

駅舎の中に入ってみると、自動改札レーンがいくつか設置されていました。

出勤や退勤の時間になると、けっこうな人数が通る想定になっているんですね。

そして、渡り廊下の先には・・・？

自動改札ではなく工場の入場ゲートがあり、

事務所には駅員さんではなく、守衛さんがいらっしゃいました～（笑

いやはや！確かにこれは、なかなかにユニークですな！( *'д')bｲｲ!!

そしてちょうどその時、寄居行きの普通列車が来たので、階段の上からパシャリ☆

工場はお休みなので、当然ですが降りる人はいませんでした～(^-^;)

さてさて！

その後はせっかく寄居あたりまで来たんですからね。

続いては、普段はあまりお目にかかる機会がない、秩父鉄道の車両たちを撮りに行ってみましょうか♪

というわけで、やってきたのは寄居駅の一つ隣の「桜沢駅」です。

この場所には跨線橋がありましてね、日陰で休みながら列車の到着を待ち、

踏切が鳴り始めたら線路っぱたに出てカメラを構える・・・そんな作戦ですよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

（なにしろこの日は、最高気温34℃の予想だったのでｗ）

そして、きたきた～！∑(*ﾟωﾟ*)

今回のお目当ての一つ、秩父鉄道の電気機関車！ｲｲﾈ♪d('∀'o)

ＪＲの機関車と比べて、小ぶりなサイズでかわいいんですよね～♪

秩父鉄道は、セメントの原料になる石灰石を運ぶ重要な役割もあるので、

けっこうな頻度で貨物列車がやってきます。

がんぱって重いホッパー車を引っぱる、小さな電気機関車。

なぁんか健気じゃないですか！？(*ﾉ∀`*)ｱﾊｯ

そして！

秩父鉄道のもう一つの目玉は、やっぱりＳＬ・パレオエクスプレスですよ～！ヽ(´▽`)ﾉ

パレオエクスプレス号は、

基本的に春～秋の期間の毎週土・日に、1日1往復運行されているので、

比較的撮影しやすいＳＬだと思います。

今回は寄居の街中での撮影でしたが、

長瀞～秩父方面の山の中には良い撮影ポイントもたくさんあるので、

チャンスがあればそっちの方でも狙ってみたいですね♪

そしてその後は、八高線のほうへ移動してキハ１１０系の撮影などをして、

本日の撮り鉄修行は終了～！(^-^)b

しっかし梅雨も半ばを過ぎて、夕方になっても気温が下がりにくくなってきてますね。

これからの時期は、街中での撮り鉄はちょっと暑くて大変かな～？？( ;^ω^)

本日の走行距離＝75km（笑

ODO＝22075km

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寄居町にF1マシンを見に行ってきた！

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2023年6月25日（日）、晴れ！

今日は午前中いっぱい仕事でして、ウチに帰って来たのがちょうど12時頃。

それから何しようかな～？と考えていたんですけど・・・。

最近、寄居の駅前にできたコミュニティセンター「Yotteco（よってこ）」で、

レッドブル・ホンダのF1マシンが展示されるイベントがある！って情報を知ったので、

せっかくだからと見に行って来ましたよ♪

今回展示されるのは、2021年型のレッドブル・ホンダのマシンRB16Bだそうで、

この年にチャンピオンとなった、Ｍ・フェルスタッペン車なんだとか！∑(ﾟДﾟ)ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!

ホンダの第4期F1活動（で、合ってますかね？？）のマシンはボクが知る限り、

まだもてぎのコレクションホールにも展示されていないはずなので、

これは期待大だな～！(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

・・・と、その前に～！ｗ

まずは腹ごしらえってことで、こちら方面に来たら定番の店！

毎週木曜日に仕事中のランチでお世話になってる、

三ツ矢堂製麺の深谷花園店さんにお邪魔しましたよ♪

本日いただいたのは、大好きな「四川坦々風つけ麺」です(^-^*)

ちなみに、３日前（この前の木曜日）にも同じモノを食べた気がしますがｗ、

好きなんだから仕方ないですよね～！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ!

それとは別に、実は個人的な話しなんですけど・・・

顔なじみの店員さんが今月いっぱいで退職されると聞いてまして。

勤務シフトの都合で、おそらくその店員さんと顔を合わせるのは今日がラストチャンス！ってことで、

今までの感謝の気持ちをお伝えするために、今日は三ツ矢堂に行きたかったんですよね( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

そういうわけで、三ツ矢堂製麺・深谷花園店のＹちゃん！

いつも笑顔で迎えてくれてありがとう！тнайк чoμ_〆(･ω･* )

これからもお元気で～！(^-^*)

さてさて！

前置きが長くなりましたがｗ

寄居駅前の「Yotteco」に到着して、入場待ちの列に並ぶこと、10分少々。

いよいよ、レッドブル・ホンダのマシンとのご対面です！∑(*ﾟ艸ﾟ*)ｵｵｯ!

いや～！少し前に、ビーナスラインの蓼科湖で出会った、

TOYOTAのWRCマシンを見たときにも思いましたけど（春の八ヶ岳ツーリング♪2023.4.16）、

ホンモノのレーシングマシンが持つ、ある種の「凄み」には圧倒されますね！∑(*ﾟ艸ﾟ*)ｵｵｯ!

第2期F1（セナ・プロ時代）、第3期F1（佐藤琢磨時代）のマシンを思い起こしてみても、

特にエアロパーツ関係の進化はハンパない！w(*ﾟﾛﾟ*)w ｵﾄﾞﾛｷ!

こちらは、サイドポンツーンの前に取り付けられたエアロパーツの数々ですけど、

おそらくはフロントタイヤ廻りから発生する『乱気流』を、

いかにキレイに整流して後方に流すか？と、徹底的に考えて作られているんでしょうね！

しかし素人の目には、なにがどのように作用して、どう効果を発揮するのか？は、まるで解らんよ！ww

しかも、車体の造形にはレギュレーションの制約もあるはずですから、

ライバルチームのエンジニアが見たら、「その手があったか！」と知られてしまう秘密もあるわけですよ？ｗ

ですから現時点で、レッドブル・ホンダとしては「最終的かつ最強仕様」のマシンを、

このような形で堂々と見せてくれることに、一人のレースファンとしては感謝感激！雨あられ～！（笑）

そしてこちらは一緒に展示されていた、レッドブル・ホンダRB16Bのパワーユニット（PU）RA621Hです！

（現代のF1マシンは純粋な内燃機関のみで走るのではなく、ハイブリッドシステムを積んでいるので、

　パワーユニットと呼んでいるんですね）

1.6リッターのV6ターボ、熱エネルギーと運動エネルギーの回生装置付き、

レース用のパワーユニットとして極限まで軽くてコンパクトで、信頼性は確保しつつ、

しっかりパワーを出すのは当たり前・・・って、要求レベルが凄まじい！（笑）

これ１機でいったいお値段はいかほどですか～！？( ﾟ∀ﾟ; )ﾋｮｰ

以上、寄居の駅前でF1マシンに出会って大興奮！のお話しでした～ヽ(^ω^)ﾉ

～　つづく　～

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久しぶりの遠乗り！田子倉周遊ツーリング♪

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2023年6月18日（日）、晴れ！＆酷暑！∑(*`ﾛ´ﾉ)ﾉ

昨日の日記でも書きましたが、今日は突然？仕事が休みになったのでｗ

約1ヶ月ぶりにバイクでおでかけ～ヽ(^ω^)ﾉ

直前まで行き先を悩んだあげく、

結局は、個人的に一番好きなツーリングルートである、

福島～新潟県境の六十里越峠を走る、田子倉周遊コースに出発です！(^-^)b

先週、雨の中を車で走った地元～足尾～日光のルートを、

今日はバイクで駆け抜けます。

休日の午前中は、日光宇都宮道路の宇都宮方面は空いてて利用しやすいですね。

まずはいつもの日光口パーキングで小休止。

今日は暑くなる予報なので、持ってきた水筒に自販機の麦茶を補充して走り出します。

そこから今市インターで下道に降りて大谷川を渡り、鬼怒川温泉街は今回はスルー！（笑）

会津西街道をズンズン北上して、国道121・352・400号の3重複区間へ。

山王峠を越えた先にある、道の駅「たじま」はいつも激混みなので(^-^;)、

その少し手前にある「横川パーキング」で小休止して、先を急ぎましょう。

そして会津田島のコンビニで、本日の昼メシをゲット～！(^-^*)

今日の「一人絶景メシ」は、どこで食べますかね？？

で、時刻は13：30ころ。

だいたいの予定通りに、田子倉ダムのダム湖に到着です～！(^-^*)

何年か前は、この「ダム湖百選」なんて看板はなかった気がしますけど、

ボクがここに着いたときはベストポジションが空いてるじゃないか～！(^-^*)

せっかくなので、ナナさんを入れてパシャリ☆

しかしこのすぐ後にバス旅行の団体さんが来ちゃって、

このビューポイントは埋め尽くされるという・・・ｗ

タイミングがよかったようです(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そして、田子倉ダムから少し走って、いつもの旧・田子倉駅に到着しましたよ♪

このあと14：15ごろに、只見線の列車が来るので、今日はどこで撮影しますかね～？？

前に撮影を楽しんだ、田子倉駅を見下ろす高台には、

この日は先客が3名ほどいらっしゃったので、ボクは別の場所にしましょうか～。

それで、高台からグルッと尾根の反対側まで降りてきて、

スノーシェッドの手前の空きスペースにバイクを移動させました。

さて、列車が来るまでの時間はまだ少しありますから、

ここでお昼ご飯にしましょうかね～ヽ(´▽`)ﾉ

会津田島のコンビニで買ったおにぎりですけど、

「北海道フェア」なんてのをやってたので、イカめしのおにぎりをゲットしたんですよ！ｗ

しかし、なんで会津の山奥でイカめしを食わにゃならんのか・・・ちょっとした謎？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

そんなわけで、今回はスノーシェッドの中から只見線の列車を狙うことにしましたよ～( *'д')bｲｲ!!

（写真の奥に見えているのが、田子倉湖にかかる只見線の橋です）

ちなみに、この日は日差しが強くて暑かったので、スノーシェッドの中は涼しくて良かったです（笑

そして、時刻は14：15ごろ。

田子倉湖のほとりをゆっくりと進んでいく、只見線のキハE120系が姿を現しました～！

緑と黄色のカラーリングが、田子倉の大自然に溶け込むようで美しいですね♪

さてさて！

これで本日のミッションは糸冬 了_φ(ﾟ∀ﾟ )しましたのでｗ、

あとは六十里越のワインディングを楽しみながら、帰路につきましょう。

延々とスノーシェッドが続く、日本屈指の豪雪山岳路・六十里越峠。

福島・新潟の県境に向けて標高が上がるにつれて、

眼下に見える田子倉湖の絶景具合が上がっていくのも、また良いんですよね～！d('∀'o)ｲｲﾈ♪

そして、六十里越峠の開鑿記念碑（石碑の題字は、あの田中角栄氏による揮毫！）の前を通り、

あとは新潟の魚沼地域に向けて、どんどん山を下っていきます。

道路の周辺にだいぶ民家が増えてきた辺りにある、道の駅「いりひろせ」で小休止。

ここらへんの標高まで降りてきたら、だいぶ暑くなってきたので、

暑さ対策の秘密兵器？として持ってきた、「激冷えくんウェアクール」を服にスプレーしまくって！ｗ

残りの行程もがんばって走りますよ！(^-^)b

そして、関越道の小出インターから一気に帰着～！

午後6時過ぎに無事に自宅に到着♪

しかしこの時間でも、バイクの温度計でまだ伊勢﨑は34℃あったという・・・( ;^ω^)

どうにかならんか！？この暑さ！！┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

まぁそれはともかく！

今回のツーリングで、ODOメーターがきっちり22,000kmとなりました～！

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

ボクは仕事の関係で、年に60日くらいしか休みがないと思うんですけど、

その中でも、納車から２年半で22,000kmですからね～。

まぁまぁ良く走ってる方じゃないかなぁ？(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

本日の走行距離＝391.4km

総給油量＝13.43リットル

燃費＝29.143km

（途中の只見町で給油した時点では、

　なんと燃費が30kmを超えてました～∑(*ﾟｪﾟ*)ｵﾄﾞﾛｷ!）

ついしん：

約1ヶ月ぶりに乗って、いきなり400kmほど走ったら、

今日はシフト操作する左の足首が筋肉痛です・・・∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰｗ

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急に休みと言われてもねｗ

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2023年6月17日（土）、晴れ！

今日はまだ会社にいるので、会社のPCから記事を書いていますよ(^-^)b

実を言いますと、今日の仕事をがんばったおかげで、

明日は出勤しなくても良いことになりましてね～！∑(*ﾟωﾟ*) ｵｵｯ!

なんと、5月21日以来のバイクでお出掛けができることに！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

・・・って、いざ、急に休み！って言われても、なんか切り替えがうまくいかないというか？ｗ

さて、どこへ行こうかな～？？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

今から新しいルート開拓で道を覚える時間はありませんからね(^-^;)

行き先は、よく知ってるコースから選ぶことになるとは思いますけど。

（以下の写真は、すべて昨年のツーリング時のモノです）

個人的なお気に入りコース、その１のビーナスライン？

 

それとも志賀草津？

あるいはもうちょっと遠くまでってことで、田子倉周遊？

今年は5月の日曜日の天気が悪すぎて、

このお気に入り３コースには、まだどこも行けてませんからね～┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

とりあえず、晩メシの買い出しをしながら考えるとしますか！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

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雨なので、クルマで鬼怒川の廃墟ホテルへ行って来た！

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2023年6月11日（日）、雨。

この日も午前中の仕事をさっさと済ませてから、クルマで「気になっていたあの場所」へ♪

本来ならバイクで行きたかったんですけど、まあ梅雨の時期なんで仕方ないかな？

そういうことで、地元から国道122号で足尾～日光方面へ！

日光宇都宮道路の「日光口パーキング」で小休止♪

・・・考えてみれば、バイクに乗るようになってから、

クルマでここに来るのは初めてじゃね？（笑）

で、今市インターから大谷川を渡って今市警察の横を通り、鬼怒川温泉へとやって来ましたよ～。

本日の目的地はここ！

滝見橋という吊り橋と、滝見公園なんですが・・・

小雨が降りしきる中、けっこう揺れる吊り橋を渡っていくと・・・？？

はい！ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

本日のお目当て、鬼怒川温泉の廃墟ホテル群です！(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

いや～いつものツーリングで、南会津や田子倉or甲子道路の方へと行く時は、

問答無用で鬼怒川温泉エリアは通過してますからね！(^-^;)

たまにはちゃんと？この辺も探索してみようかと、前から思っていたので、

この、ある意味で”有名な”廃墟ホテル群を今回はしっかりとレポートしますよ♪

ということで、吊り橋の上から鬼怒川の下流方面を眺めて、左岸に広がる廃墟群を観察☆

広い鬼怒川温泉の歓楽街の中で、なんで「こちら側」だけ寂れちゃったのか？？

ほんとに不思議でなりません。

建物の横で誇らしげに飾られていたはずの「きｏ川ｏ本店」の文字・・・

なんて書いてあったのかは、このあとで判明しますよ～(^-^)b

吊り橋から上流方面を見ると、こちらは比較的新しめの廃墟物件かな？？

最大望遠で寄って見ると・・・建物の中下層のこの造りは露天風呂ですかね？

前は多くのお客さんの疲れを癒やしていたんだろうな～( *´艸`)

それで、吊り橋からつづく遊歩道を上っていくと、

東武日光線の鬼怒川公園駅近くに出ましたよ♪

ちょうど時間的に、東武の特急「リバティ」号が通過するタイミングだったので、パシャリ！

グンマじゃなかなかお目にかからない車両なんで、新鮮ですね(^-^)b

さて、そこからは廃墟ホテルの建物を見て回るとしますかね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

まず見えてくるのは「源泉かけ流しの宿　元湯　星のや」さんの建物です。

落書きなどでは荒らされていないようで、ちょっと安心？(^-^;)

そうなんですよね～。

残されている建物のあちらこちらに、目張りの板が打ち付けられていて、

もれなく「立ち入り禁止」の張り紙が・・・( ﾟ∀ﾟ; )ﾋｮｰ

およそ人が突破できそうな場所はみんなふさがれていて、

それだけ『不法侵入』をしてるヤカラが多いってことでしょうか～┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

・・・で、先ほどの川べりで文字が剥がれ落ちていた建物が、こちら！

何と書かれていたのかというと、「きぬ川館本店」が正解でした（笑）

 

そして他の建物では、なんとも時代を感じさせるイラストも発見！

入り口の木製の看板には、団体客の名前が誇らしげに掲げられていたんだろうな～ヽ(´▽`)ﾉ

こちらも、隙間という隙間に目張りの板！(^-^;)

要するにこれは、不法侵入者との闘いの歴史ってことでしょうかね？？∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

そして、廃墟ホテルの前になぜかあったバス停！(ﾟДﾟ)ｴｯ!?

こんな所に利用客がいるのか、心配になっちゃいますよ～Ψ(`∀´)Ψ

で、さらに廃墟ホテル群の先まで行くと、

鬼怒川の反対側には、「あさやホテル」の巨大な建物が見えて来ましたよ♪

向こう側は、鬼怒川温泉でも一・二を争う人気ホテル！

でもこっち側は廃墟・・・皮肉というか、なんというか？(^-^;)

ところで一説によると、この『廃墟ホテル群』を一番良く見られるのは、

あさやホテルの客室からだそうで～( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

廃墟ホテルの撮影のために、一度泊まってみますかねぇ？？（笑）

さてさて！

そんなわけで、鬼怒川温泉の廃墟ホテル群の散策を終えて、

せっかくだからどこかで、日帰り入浴でもして帰ろうかと思っていたら・・・？

撮りテツ趣味で意気投合している、とある取引先の社長さんから。

鬼怒川温泉にいるなら、

ここで撮ったら良いんじゃない？(´∀`)bｸﾞｯ

と、「熱い指令」が来ましてね～！∑d(ﾟｪﾟd )ｲｶｽ!!

そこから、教えてもらった東武鬼怒川線の良さげな撮影ポイントに向かい・・・

降りしきる雨の中、

国道沿いの撮影ポイントで「特急きぬがわ」を激写！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

時刻表の読み違いで、何本かの列車をむなしく見送る失敗もありましたが！∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

普段のツーリングだと、完全にこの辺りは素通りなのでｗ

いいね、東武鬼怒川線！(^-^)b

列車の数も種類も多くて、撮りテツ趣味にはけっこう楽しめる路線かなぁ？(￣▽￣)ﾆﾔ

いずれあらためてロケハンしつつ、ちゃんと撮ってみたいですね♪

そんなわけで帰り道はまた足尾経由か、東北道で帰るか？を考えたのですが。

来た道を戻る形で、国道122号で足尾方面へ～。

足尾の街の入り口まで戻って来たところで、

念のために最寄りの「通洞駅」の時刻表を調べたら・・・？

なんと、あと5分で列車が来るじゃん！(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

急きょ、クルマを道ばたに停めて、

渡良瀬川の青い橋を渡る、わ鐵のトロッコ列車をパシャリ！ｲｲﾈ♪d('∀'o)

背景の霧に煙る山並みも、いい感じじゃないですか～？(^-^*)

そして、せっかくこっち方面のルートで帰って来たんだからと、

「駅の中にある温泉」が有名な、水沼駅の温泉センターに寄り道です♪

入浴後には、売店にあった瓶のコーラを飲んだのですが。

なんと180mlで、180円なり！∑(･`ω･ﾉ)ﾉ ｹﾞｹﾞｯ!

なんという強気の値段設定なのかっ！w

隣の自販機では、500mlのペットボトルのお茶が170円で売ってるんですけどねww

でも、空き瓶を片付けるケースはほぼいっぱいでしたから、

瓶のコーラを珍しがって買う人が多いってことなんでしょうかね～(^-^;)

（じっさい、久しぶりに使う栓抜きの使い方、一瞬だけ迷ったwww）

ま、個人的にはこうしてブログネタに使えたから、元は取れたのかな？？（笑）

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人畜無害なおじさんになりたい

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2023年6月8日（木）、曇り。

天気予報によれば、今夜から明日にかけて、

台風や前線の影響でまたまた大雨になるとか！？(-.-;)

先週の金曜日もなかなかの大雨で、お客さん廻りに苦労したので・・・

２週続けての大雨は勘弁して欲しいですな～。

（この人はボクじゃないですよ? w

　 52歳の”美人過ぎる”おじさんライダー、宗谷の清水さんです）

さて先日、ちょっと気になるネットニュースを見つけたので、それのご紹介です。

「”美女ライダー”になった52歳のおじさんが炎上したわけ」（niftyニュース）

詳しい内容はリンク先を見ていただくとして、

ボクが気になったのは表題の「美女ライダーになった52歳のおじさん」についてなんですけど、

確かこの人の話題は何年か前に、雑誌かネット記事で見かけた記憶があるんですよね～。

その時はネタの一つとして、面白そうなことをやってるライダーがいる！みたいな内容で、

彼（彼女？）のことは好意的に書かれていたように覚えているんですよね。

それで確か、「宗谷の清水さん」が１回だけタネ明かしをしたら・・・

なぁんだ！オッサンかよ！やっぱりね～！（笑・・・のような反応が多くて、

わりと楽しく活動していますよ～みたいな内容だったんじゃないかな～？？

注：だいたい、「宗谷の～」と名乗っているんですから、

ご本人は北海道の宗谷地域にお住まいなんでしょうけど、

それほど人口も多くない地域で「バイク乗り」となるとだいぶ人数も絞られて、

その中でさらに「金髪の美女ライダー」なんて実在していたとしたら、

それこそ普段から目立って仕方がないんじゃね？って、

ちょっと考えれば分かりそうな気もしますけどね( ;^ω^)

ちなみにボクは、この話しが炎上している事については、わりと冷静な見方をしています。

ご本人も記事の中で話してますが、詐欺とか犯罪行為をしているわけでもなく、

個人的趣味（？）としてやってる事なんですから、

あら～そうでしたかｗくらいの反応で良いんじゃないかとね。

（ファンクラブを作って会費を巻き上げていた、とかなら話は別ですが）

まぁ結果的に「人を欺いていた」って事になるのは、褒められた行為じゃありませんけど(^-^;)

要は、一見して美人に見える人に、勝手に下心満載で群がってたヤツらが、

「だまされた！」とかって騒いでいるだけのことですから～w

ご自分の欲望が昇華されずにご愁傷様でした！とは言ってやりたいですけど、

最終的には自業自得ってことですよね～ｗｗ

ところで、インスタなんかで「バイク女子」とか「女性ライダー」で検索をかけると、

若くてキレイなバイク女子がたくさん出てきて、

そういう人のコメント欄にはもれなく、「追っかけ」的な書き込みをしてる御仁が見受けられますけどｗ

一方的な思いから相手にされないイライラを募らせたあげく、ストーカー化しちゃう人って、

ああいう中から出てくるんだろうな、なんてことも思ったりしてね～┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

芸能人や超・富裕層のおじさんならともかく、

ボクも含めた庶民のおじさんが若い子に相手してもらうのは、

”それなりのお店”で、”それなりのお金”を払わないとムリなんですよ、おそらく（爆）

気持ち悪がられたり、ウザがられたりする前に、

ボクはいさぎよく「人畜無害なおじさん」を目指すとしますかね～（笑

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「廃墟好き」ってけっこういるのかな？ｗ

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2023年6月6日（火）、曇りのち雨。

今日の夕方、Googleマップさんから嬉しいお知らせが届きました♪

4月9日（日）に行ってきた、奥多摩周遊ツーリングの途中で訪ねた、

「奥多摩ロープウェイ」のみとうさんぐち駅跡の事なんですけど。

（当日の日記はこちら：奥多摩あたりでネタ巡り♪）

この場所、当初はGoogleマップで見ると、建物の存在は確認できたのですが、

誰も地点登録をしていない状態でしてね（ポップアップが何も表示されない状態でした）

それならば・・・と、ボクがその日に撮って来た写真とともに、

「この建物が『奥多摩ロープウェイ　みとうさんぐち駅跡』ですよ～」と、

Googleマップさんにご報告申し上げたわけですよ～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そしたら、あっという間に地点登録が済んで、

みとうさんぐち駅跡について書かれたブログやウェブ記事のリンクが、

ズラズラッ！っと貼られて！

マップで見慣れた、いつものデータベースの出来上がり！∑(*`ﾛ´ﾉ)ﾉ　ｵｵｯ!

おそらくは、ボクが建物を指定したことで、

Googleで持ってた「みとうさんぐち駅跡」の情報が、

瞬時に紐付けられたんでしょうね！∑(ﾟДﾟ)ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!

なんかGoogleの技術のすごさを、身をもって体験した感じ？？(*ﾉ∀`*)ｱﾊｯ

ま、そんな流れがあって、今日のこと。

「奥多摩ロープウェイ　みとうさんぐち駅跡」の閲覧回数が5万回ですか！∑(*ﾟｪﾟ*) ｴｯ?

都内にあって比較的寄りやすい廃墟物件として、前から有名な建物でしたが、

地点登録から2ヶ月で5万ビューって・・・

廃墟好きな方って、

けっこういるもんなんですね～！(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

同志の方々のお役に立てて、嬉しい限りです！( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

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ZuttoRide Clubを更新しました

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2023年6月4日（日）、晴れ！

今年初の本格的な台風＆大雨の襲来で、被害が出た地域もあるようですが、

今日のグンマは台風一過で気持ちのいい晴天♪

おそらくは、梅雨入り前の日曜日の晴れは、今週が最後じゃないかな？ってことで、

朝からおでかけ・・・したかったんですけど～！(ﾟДﾟ)ｴｯ!?

仕事が繁忙期に入ったので、

今日は仕事してました～∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

まぁ、毎年のことなんですが、

今週からお盆休みくらいまではマトモな休みはなくなって、

働き続けることになりそうです～┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

さて、タイトルにも書きましたが、バイクの盗難保険とロードサービスがセットになった保険商品、

「ZuttoRide Club（ずっとライドクラブ）」の更新案内がきたので、サクッと更新手続きを済ませました♪

この保険サービス、すでに加入されてる方も多いかとは思いますが、いちおうご説明しておきますと・・・

＊バイクの盗難保険：

車両本体の盗難はもちろん、パーツの盗難や鍵穴を壊されたりといった被害も補償あり。

＊ロードサービス：

搬送距離は無制限コースならどこまででも無料。

自宅や、自分の希望するバイクショップなど搬送先を選べるのも嬉しい。

それで、ボクが加入しているプランは、

「ロード無制限＋盗難保険110万円コース」なので、

（盗難保険の査定額は参考価格として提示されます→バイクを売るときの値段とは違うらしいｗ）

年会費は、しめて46,090円なり～！！( ﾟ∀ﾟ; )ﾋｮｰ

つまり、ざっと1ヶ月で4,000円弱くらいになりますかね。

うん、高い！ｗ

ぶっちゃけ高いっすよねww

まぁでも、バイクって盗難のリスクはどうしてもついて回るし、

ボクの場合は年に数回ですけど、泊まりがけのロングツーにも出ますからね～。

転ばぬ先の杖、備えあれば憂いなし・・・と自分に言い聞かせながら（笑）、

「安心してバイクライフを送るための必要経費」ってことで支払いを済ませました(^-^;)

しっかしこの保険・・・

せめて自動車やバイクの任意保険のように、

長期加入者は少しずつ安くなるような仕組みに

なってくれるといいんですけど！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ!

そんなわけで、ZuttoRide Clubのご紹介でした～ヽ(^ω^)ﾉ

これからバイクを買われる方の参考になれば、嬉しいですね！( *´艸`)

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