こっちが本命！？秋の鳥海山ツーリング♪その１

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2023年10月8日（土）、曇り。日本海側は晴れ！

9月23日～24日にかけて出かけた米沢ツーリングは、

約1週間前に休みが取れることになって、急きょ行ってきた泊まりツーでしたが。

今回お届けする秋の鳥海山ツーリングは、

夏休みの計画をとり止めたときから代替プランとして計画していたので、

言わば「こっちが本命の泊まりツー」？（笑）

というわけで、春に残雪の絶景を楽しんだ鳥海山を目指して、いざ出発です！(^-^)b

朝8時過ぎに自宅を出て、渋川インターから関越道に乗り、ひたすら北へ！

朝晩の気温差が大きい時期になってきて、水上～湯沢あたりまではかなり寒かったですが、

新潟の平野部に差し掛かる頃には気温は20℃前後と、走りやすい気候になって来ました♪

それでまずは200kmほど走った先にある、黒崎パーキングで小休止＆給油です。

日本海ルートで走るときは、いつもここで燃料を入れるんですよ～。

（てか、この辺りは他に本線上にスタンドがないので燃料切れにご注意！）

そこから再び北陸道～日本海東北道を快走して、国道7号に出て道の駅・朝日まほろばで2度目の休憩。

海沿いに出て、いつも混んでる道の駅・あつみはスルーして～ｗ

日本海東北道の未完成区間を走り終えて、

温海温泉インター入り口のファミリーマートに着いたのが、ちょうど1時ぐらいだったかな？

ここでコンビニおにぎりを買って、お昼ごはんにしましたよ～(^-^*)

そして鶴岡インターを過ぎて庄内平野に入ったところで、

ようやく鳥海山とご対面です！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

あ～でも、山の上の方は雲がかかちゃってる～！(^-^;)

これはちょっと、絶景は期待薄かな？？

（国道7号から入って20m。『川袋』という集落の入り口案内板が目印です）

それで、鳥海山に向かう前にちょっと寄り道ってことで、

小砂川（こさがわ）集落の先にある、羽越本線の有名撮影地に到着です～(^-^*)

事前に調べておいた時刻表を思い出して、そろそろ特急「いなほ」が来るはず？

・・・と思っていたら！

（羽越本線・小砂川～上浜。この写真は後追い撮影です）

ものの5分もしないで、背後から列車の走行音が聞こえてきた～！∑(*ﾟ艸ﾟ*)ｵｵｯ!?

あとで写真のデータを確認したら、上の写真が14:11、列車が来たのが14:15！

ほんと「鉄道運」は持ってるな～オレ！（笑）

黄金色に実った稲穂と特急「いなほ」、そして日本海！( *'д')bｲｲ!!

まずは撮り鉄修行、成功で～す(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

さてさて！

ここからは今回の旅のメイン、鳥海グリーンラインへとバイクを走らせました。

向かったのは「仁賀保（にかほ）高原南展望台」という、穴場の絶景スポットですよ♪

この辺りのストリートビューは、2014年の風景のままなので参考にはなりませんが(^-^;)、

現在はご覧の通り、オレンジ色の目立つ案内板がありますので、そこを入って行きます！

で、巨大な風力発電機の根元を縫うように続く舗装林道を走ること、しばし・・・

ドーンと広がる、鳥海山の絶景に到着です～！(^-^*)

実を言うと今回の旅では、紅葉に染まる鳥海山の風景を期待してきたのですが、

例によって”暑すぎた”今年の夏の影響で、色づいた気配はまったくなし！∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

でもその代わりと言ってはナンですがｗ

運良く山頂を覆っていた雲が晴れたら、鳥海山の初冠雪が見られましたよ～！ｲｲﾈ♪d('∀'o)

そして、来た道に目をやれば・・・巨大な風車が立ち並ぶ、これまた絶景だ～！ヽ(´▽`)ﾉ

いやはや！

鳥海山と言えば「鳥海ブルーライン」がとにかく有名で、

ルートの一番上にある「鉾立展望台」は、確かに文句のない絶景スポットですけど！

こちらの「鳥海グリーンライン」も、なかなか走り応えのあるワインディングだし、

なにより空いてるのが嬉しいかな～( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

そしてちょうど、時刻は夕暮れ時ってことで～(^-^*)

日本海に沈み込む夕日に照らされて、廻りは少しずつドラマチックな雰囲気に・・・(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

結局、この展望台だけで1時間30分ほど景色を楽しんで、

あとで確認したら、なんと80枚以上の写真を撮ってしまってましたよ～（笑）

以上、鳥海山の北麓に広がる穴場的な絶景スポット、

仁賀保高原南展望台のご紹介でした！ヽ(^ω^)ﾉ

この日の走行距離＝504.9km

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