春の東北周遊2024 DAY：４ そして帰路へ！

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＊この日記は、2024年5月2日夜～6日にかけて巡ったツーリングの記録です。

　よろしければ最初からお楽しみくださいね☆

DAY：０の記事はこちら（旅立ちの様子）

DAY：1-1の記事はこちら（旧・野蒜駅）

DAY：1-2の記事はこちら（南三陸町　旧・防災対策庁舎）

DAY：1-3の記事はこちら（旧・大川小学校）

DAY：2-1の記事はこちら（田代島への旅）

DAY：2-2の記事はこちら（石ノ森萬画館）

DAY：2-3の記事はこちら（旧・門脇小学校）

DAY：3-1の記事はこちら（化女沼レジャーランド跡、堺田の分水嶺）

DAY：3-2の記事はこちら（スタジオセディック庄内オープンセット）

2024年5月6日（月）、くもり～。

今回は4泊5日で走り回った、今年の春の東北周遊一人旅ですが、

いよいよこの日が最終日！

鶴岡のルートインを出発して、新潟経由でひたすらグンマを目指します。

それで、普通に帰るだけなら国道7号線を村上市まで走り、

朝日まほろばインターからあとは高速道路・・・というルートになるんですが。

あんまり天気は良くないけど、

久しぶりに国道345号、いわゆる「笹川流れ」を走って帰ることにしましたよ♪

（撮った動画にBGMを付けただけですがｗ、笹川流れの雰囲気が伝われば嬉しいです）

「笹川流れ」は、日本海に沿って続く奇岩・奇勝の海岸線の通称で、

夕日がキレイな景勝地としても知られているんですよね。

今回は曇り空でちょっと残念な感じでしたが、

その分空いていてのんびり走れたから、良かったかな？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そして途中では、JRの桑川駅に道の駅・笹川流れが併設されている施設に立ち寄って、

ちょっとリフレッシュ☆

桑川駅（羽越本線自体もだが）の開業は大正13年＝1924年とのことで、

おそらく開業100年を記念して建てられた、キレイな行き先表示板が目にとまりました♪

・・・と、ここでできれば「特急いなほ」の撮影もしたかったんですけどねｗ

実を言うと、「特急いなほ」はこの駅は通過する列車なので、

撮影準備をしているウチにあっさりと見逃してしまったという・・・∑(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

仕方ないので？

次に来た2両編成の普通列車を撮って、お茶を濁しますかね（笑）

しかし、電化区間なのにディーゼルカーが来るとは思わなかった～( *´艸`)

・・・と思って、あとから調べてみたら！

この「GV-E400」という車両は、ディーゼルエンジンで発電してモーターで走る、

クルマで言うところの、NISSANの「e-power」システムと同じハイブリッド車なんですね！( *'д')bｲｲ!!

地方のローカル線とは言え、環境問題にあわせて着実に進化しているんだな～(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ

というわけで！

笹川流れを気持ちよく走って。村上市内まで出たあとは、

村上瀬波温泉インターから日本海東北道へと入り、

そこから北陸道～関越道とズンズン南下して、帰路へ！

途中、いつもの黒崎パーキングで給油して、

三条市のあたりでちょっと雨にやられたほかは、順調に進み・・・

 

塩沢石打パーキングまで来たところで、小休止！

この時点で時刻は午後2時前でしたが、相変わらずお昼も食べずに走って来たので、

売店で魚沼産コシヒカリのおにぎりを買って、遅めのお昼ご飯をいただきました～♪

で、そこから一気に赤城インターまで走り、

いつものように赤城山の麓をグルッと回って、無事に帰宅～！ヽ(´▽`)ﾉ

5日間トータルの走行距離＝1177.5kmのツーリングは、これにて終了です！(´∀`)bｸﾞｯ

長々とお付き合いいただき、ありがとうございました～☆

тнайк чoμ_〆(･ω･* )

今回の総走行距離＝1177.5km

総給油量＝38.97リットル

燃費＝30.216km！∑(*ﾟｪﾟ*)ｵﾄﾞﾛｷ!

ODO＝13905km

―－－－－

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