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2024年10月25日 (金)

不満の解消につながるか?

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2024年10月25日(金)、晴れのちくもり~。

 

Dscn2944

 

今年の3月11日に納車されてから早くも7ヶ月、

距離にして4000kmほど走った今の愛車、NC750X(RC90)。

おおむね「旅バイク」としての車両の性能には満足しているんですが、

最近「やはりもう少し防風性能があれば・・・」という不満を感じ始めています。

 

先々週のへぎそばツーリング、そして先週の田子倉ツーリングと、

2週間続けて高速道路を長時間走ったから、余計にそう感じるのかも知れませんけど・・・

特に先週の田子倉ツーリングでは途中、かなり風が冷たかったこともあり、

これからの寒い時期に向けて、

なんとかもう少し改善できないものかなぁ?ってところなんですよね~。

 

Dscn2796_20241025202701

 

ウチのNCはすでに純正スクリーンからPuig(プーチ)のスクリーンに換装済み。

純正スクリーンに比べて高さは充分なので、

真正面からの風に対する防風効果は大丈夫なんですが、

「防風性能が足りない」と感じる要因は、

上の写真の赤丸で示した部分・・・スクリーンの幅が狭くなってる部分から後ろに流れた空気が、

ちょうどボクの腕の付け根~肩口に当たるので、

結局、かなりの風圧を感じてしまうんですよね~∑(ノ∀`*)アチャー

(左右のミラーの付け根に両手を前に向けて置くと、かなり静かになるw)

 

もちろん、Puigのスクリーンがこのような形状になっているのは理由があって、

そこの「切り欠き」があるおかげで、

純正のナックルガードが干渉せずにハンドルをロック状態まで切れるわけなんですが。

このあと11月1日から行く予定している東北周遊ツーリングでは、

1日8時間以上も高速道路を走る日もあるのでね~( ゚∀゚; )ヒョー

この際だからと思い切ってスクリーンの買い換えを断行!(´∀`)bグッ

 

Givi1

 

今回のチョイスは、GIVI(ジビ)のエアロダイナミックスクリーン(D1146ST)ですよ~( *´艸`)

 

Givi2

 

形状的にはPuigのスクリーンに比べてシンプルな形ですが、

横幅が広くなってるぶん、いくらかでも防風性能が向上してくれたら良いな~(^-^*)

ちなみに、写真にはナックルガードらしきモノも写っていますが、

商品説明にも「純正のナックルガードは干渉します」とばっちり書いてあるので、

もうそれは諦めましょう!(笑)

要は停車時にハンドルロックがかけられなくなるのがデメリットなわけですから、

別途盗難防止グッズを買い増しして対策を取るとしますかね~(^-^)b

 

―----

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コメント

  お疲れ様です。


   少しでも不満の解消になればアリですね!


  気にしながら走ってたら 事故る可能性が増えますから。
 わたしも今の車は、後付けナビが付けられないので
 新車に変えられません。

  純正なんて不満だらけですから。
 CDも聞けないなんて 気分よく走れませんから。

  わたしなら黙って購入です。
 サッポロビールでは、ありませんが。  (^^♪

> ことぶきさん

NC750Xは、車格がコンパクトで扱いやすいのが美点なんですが、
その分、防風性能などが犠牲になっている感じがあるんですよね~(^-^;)

前の愛車と比べても仕方ないんですがw、
F750GSはフロントにボリュームがあるデザインで、
ボディ全体で風を受け流して、
ライダーを保護する工夫がされてたものです。

その点、やっぱり旅バイクの王道=BMWのGSシリーズの名は
伊達じゃなかったんだな~と、
「別れた彼女」を懐かしく思い出している心境・・・なのかな?ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

アルカリさんこんにちは✨

僕はTZRは4日で廃車、
その後乗ったバイクは、バリオス、ゼファーはネイキッド
防風性はゼロなので、あまりピンときませんが、やはり風防の違いはあるんでしょうね
より快適なるといいですね👍

> ヨッシーさん

TZRを4日で廃車にしたって!Σ(×_×;)!
若い頃はずいぶんヤンチャしてたんでしょうか(^o^;)
ネイキッドタイプのバイクは、
少し前にCB1100をレンタルして乗ってみましたけど、
やっぱり真正面からの風圧がすごくて(^o^;)
高速道路を使って遠出することが多いボクには合わないな~なんて、
思ったものですよ( *´艸)

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