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2024年11月17日 (日)

東北周遊2024秋 DAY:4 女鹿駅で撮り鉄修行!そして帰宅♪

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*この記事は、2024年11月1日~4日にかけて巡ったツーリングの記録です。

 よろしければ最初からお楽しみくださいね☆

DAY:1 祭畤大橋、栗駒焼石ホットライン、胆沢円筒分水

DAY:2-1 松尾鉱山、ガンダム理髪店

DAY:2-2 尻屋埼灯台

DAY:2-3 旧斗南藩の史跡関連

DAY:3 三内丸山遺跡

 

2024年11月4日(月・祝)、秋田県は晴れ!

長いようであっという間の4日間の旅も、この日が最終日。

宿泊したルートイン由利本荘からグンマまで、残すは450kmほどの行程です。

 

Kimg2101

 

この日の朝の由利本荘市は気温が5℃くらいまで下がったので、

日が昇って少し暖かくなってからの出発です。

まずは本荘インターから象潟インターまで日本海東北道に乗り、

そこからは国道7号線で南下を開始。

この日は天気が良くて鳥海山がキレイに見えていたので、一瞬だけ迷いましたが、

あんまりのんびりしていると日暮れまでに自宅に帰り着かないので、

今回は残念ながらスルーです(^-^;)

 

Kimg2107

 

・・・と言いつつ、じきにお気に入りの秘境駅・羽越本線の女鹿駅の前を通るので、

こっちには寄り道しちゃたという・・・(・∀・)ニヤニヤ

 

Dsc_0190_20241117103901

 

この日、ボクがこの場所に着いたのが10時ちょっと過ぎ。

事前に路線時刻表を調べておいたんですけど、

10時50分ごろに特急「いなほ」が通過する予想なので、

今回はそれを撮って帰るとしましょうかね~(^-^)b

 

Dsc_0193_20241117103901

 

ということで、撮影機材の準備をしてホーム上でSNSなどをチェックしていたら、

突然、列車の接近を知らせるアラームが鳴り響きました!∑(*`ロ´ノ)ノオドロキ!

慌ててムービーを起動して、何が来るのか?!とドキドキしていたら・・・??

 

Dsc_0194_20241117103901

 

貨物列車じゃん!!

キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

 

 

貨物列車は普通の時刻表には載りませんから、これはラッキーでした!( *'д')bイイ!!

撮れた動画を貼っておきますね♪

余談ですが・・・

今回の動画は小型の三脚にスマホを載せて撮影したんですが、

貨物の風圧がスゴすぎて三脚ごと倒れそうになったという・・・!( ゚∀゚; )ヒョー

(動画の途中でカメラが揺れるのでわかると思いますw)

仮に三脚が倒れて貨物と接触したら、スマホは瞬殺でしょうからね!!

かなり焦りましたよ!(^-^; )

 

とまぁ、そんなこともありつつ・・・

 

Dsc_0198_20241117103901

 

10時50分ごろ、予想通りに秋田行き特急「いなほ」が女鹿駅を通過~!イイネ♪d('∀'o)

貨物の時の反省を踏まえて、カメラは列車から少し遠ざけましたよ(笑)

 

 

こちらの動画もお楽しみくださいね♪

 

さてさて!

今回の旅でのイベントは、これですべて終了で~す!( *´艸`)

遊佐鳥海インターから日本海東北道に乗り直して、まずはあつみ温泉まで。

一般道に下りて日本海沿いを走り・・・

 

Kimg2109

 

今回は笹川流れには行かないで、国号7号で朝日まほろばインターを目指します。

道の駅「朝日」の街路樹がキレイだったので、パシャリ♪

そこからはひたすら高速道路で、地元へ向けて愛車を走らせるのみ!

 

Kimg2113

 

途中、黒崎パーキングで給油と小休止。

この日の新潟もホントに良い天気でしたが、なぜかバイクは1台もいませんでしたね(^-^;)

 

そんなわけで、日暮れ直後の午後5時過ぎに無事に地元に帰着!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

出かける1週間前くらいの天気予報では、日本海側は連日くもり・雨の予想だったのですが、

結果的には2日の午前中、盛岡から八戸のあたりで雨に降られた以外は、

おおむね良い天気で楽しめた、3泊4日のロングツーリング!(*^-^*)v

あれからもう2週間過ぎたというのが信じられない感じですがw

ツーレポもこれにて終了です。

長々とお付き合いいただき、ありがとうございました♪

тнайк чoμ_〆(・ω・* )

 

今回の旅の全走行距離=1705.5km

総給油量=50.49リットル

燃費=33.779km!∑(*`ロ´ノ)ノオドロキ!

ODO=17578km

 

そしてこの2週間後に家族旅行で東北地方を訪ねた日記はこちら:

家族でふたたび東北へ!(2024.11.22~24)

 

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コメント

  お疲れ様でした。


  やっと列車が見れました。
 なかなか出てこないので今回は、無しかなぁと感じてましたが
 最後には、お約束の列車が登場しましたね。

  行きたいとこが増えてきた 青森。
 来年こそは、久し振りに行きたいと思います。  (^^♪

あら〜もし鳥海山寄ってれば!
関越道で合流も有りでしたね~(⁠•⁠ө⁠•⁠)⁠♡
大体…50km位後方を走ってた様です☆

新潟県は!車も少なく快走出来ましたが…
やはり赤城ic超えると渋滞が…
渋川icからの下道は苦行でした▲

コンテナの様な無人駅…だんだん色気の無い駅が増えて来るんですね〜ಠಿ⁠_⁠ಠ

> ことぶきさん

今回の旅を夏に計画したときは、
三内丸山遺跡の次に、五能線の撮影を楽しむ予定でいたんですけどね。
日が短い季節なのでそれは断念して、
帰りの女鹿駅だけになってしまいました~(^-^;)

でも、まったく予期していなかった貨物列車と遭遇できたので、
個人的には満足していますよ~( *´艸`)

> 空波さん

あら?知らずに関越道で追いかけっこ状態だったんですね( *´艸`)
途中でLINEから「どの辺りにいるんですか?」みたいな話しが来ていましたが、
そういうことだったのか~(・∀・)ニヤニヤ

でも、秋の行楽期の連休最終日・・・
渋川伊香保から先は渋滞するのがわかりきっていて、
さらに沼田インターあたりまで渋滞が伸びてくると困るので、
ボクとしてはわりと先を急いでいたつもりでした(^-^;)

うまい具合に、渋滞に巻き込まれる前に赤城インターまで行けたので、
良かったなと思いましたよ~(^-^)b

アルカリさんこんにちは✨

やはり最後の締めは撮り鉄なんですね〜(笑)👍
それでこそアルカリさん
って感じですね~👍

> ヨッシーさん

ボクは「ガチの撮り鉄」ではなく、まだ修行中の身ですが( *´艸)
(騒ぎを起こす奴らと同類に思われたくないのでw )

普段はなかなか見られない風景と鉄道の組み合わせにロマンを感じるので、
遠くに行った時はつい、ネタに組み込んでしまいます(^-^)/

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