NC750X、納車から1年です♪
2025年3月10日(月)、晴れ!
突然ですが、
今日は今の愛車・NC750X(RC90)が納車されてちょうど1年の、
区切りの日ですよ~!(^-^*)
その時の記事はこちら:無事に納車されました♪(2024.3.11)
ちなみに、納車された直後の写真がコレ↑なんですが、
だいぶオプションパーツを奢っているので、ずいぶん印象が変わりましたよね( *´艸`)
そして、納車時のODOメーターが約11800kmだったかな?
今現在の走行距離は18151kmなので・・・
この1年で走った距離は、6351kmということになりました。
ん~・・・正直言って、あまり乗れていない気がするな~∑(ノ∀`*)アチャー
今まで乗ってきた愛車たちは、
だいたい年に8000~10000kmくらいは走っていたはずなので、
NCでももうちょっと乗ってるつもりだったんですけどね。
なんでなんだろう?と、少し考えてみましたよ。
思えば・・・昨年は、夏場が暑すぎてほとんど乗れなかったのもあるし、
日曜日だけ天気が悪いなんて時期もあった気がするし(^-^;)
あとは新しいアパートに引っ越しして、バイクの保管状況の要素とか
(例えばカバーは2重に掛けてるし、前後のタイヤロック、ソーラー充電パネルの着け外しなど)
盗難が心配だからかなり厳重に対策をしているので、
逆にバイクを出すのが面倒に感じるだとか(笑)
でも一番は、やっぱり歳を取ってきて体力が落ちてきている・・・
つまり日曜日しか休みがないボクが、
日曜日にフルに遊んじゃうとそのあとがキツイ!と感じるようになっちゃった、
っていうのが大きいのかな?~┐(´∀`)┌ヤレヤレw
NC750Xの性能自体については、昨年も春と秋には東北周遊ツーリングに行って、
それぞれ1回に1500~1600kmほどは走れているので、
NCの「アドベンチャーモデル」としての実力は申し分ないと思いますよ。
前に乗ってたF750GSよりも車体は25kg(カタログ値)くらい軽くなって、
扱いやすさはUPしてると感じてますしね。
そうなると、やっぱりボク自身の歳と体力の問題かぁ~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!
まぁこれからはバイクに乗るのにちょうどいい季節になり、
お山の雪もなくなって遠くへ行けるようになりますからね!
またNCさんと出かける機会を作って、楽しみたいと思います( *´艸`)
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私も加齢と共に車両のサイズダウンをしたのですが、良かれと思って導入したADVくん、DCTの不慣れも有ったりで一気にセローの出番が多くなっております。
年寄りには軽量で小回りが利くサイズで、出番が多くなっています。
ロングには行けませんが・・・(笑
投稿: ziromei | 2025年3月11日 (火) 05時31分
> ziromeiさん
ボクも以前に一時期、セカンドバイクでセローを持っていましたが、
ほんとに小回りが利いて扱いやすくて、いいバイクだなぁと思います!
確かに高速道路を走るのはかなりコワいし、
片道100kmくらいまでのお出かけ用って感じですけどね~(^-^;)
投稿: アルカリ乾電池 | 2025年3月12日 (水) 19時52分
400Xって手もありますよ( ̄ー ̄)ニヤリ
投稿: ogu-jxj | 2025年3月13日 (木) 08時30分
> oguさん
ゆくゆくは、400Xも良いかな?って思ってますよ~。
でも400Xってかなり人気があるようで、
中古車はなかなか値が下がらないモデルなんですよね。
年式にもよりますが、
NC750Xよりも400Xの方が全体的に高いんじゃないの?って感じです(^-^;)
だから空波さんには、
大型免許取ってNC750Xを買った方が安上がりなんじゃないですか?と、
ちょっと洗脳していたりします(・∀・)ニヤニヤ
投稿: アルカリ乾電池 | 2025年3月14日 (金) 19時07分
大型取ったらハーレーでもと…
気が触れたら大変ですからぁ〜www
やはり400x最強ですかね~(◔‿◔)
タイヤもセール価格で各メーカーから出てるし!旅バイクだからカスタムパーツも
豊富なんですよ♡
買い替えるとしたら来年…次が最後の中型車に成るかな(;ŏ﹏ŏ)
投稿: 空波釣人☆ | 2025年3月14日 (金) 21時39分
> 空波さん
空波さんが大型取ったら、
うちのNCさんを格安で買ってもらうのもアリかな?( ・∇・)
なんて思っていたりして?( *´艸)
まぁそれはともかく(笑)
今の400クラスの旅バイクなら、車格とパワーのバランスがいい400Xが
ベストセラーなのも納得ですよ(*^^*)
この先どんどん体力が落ちていくことを考えると、
現実的な選択肢になってくる気がします( ≧∀≦)ノ
投稿: アルカリ乾電池 | 2025年3月14日 (金) 23時34分