日光、渋滞、もうけっこう！（怒）

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2020年9月21日（月・祝）、晴れときどきくもり！

この日は通常通りの仕事の予定だったのですが、

お昼前に終わった（終わらせた）ので、近場のツーリングに行けることに～(･∀･)ｲｲ!!

沼田の馬鹿旨さんでお昼を食べて、久しぶりに金精峠でも走って来るか！と、

いそいそと支度して、お昼ちょっと前に伊勢崎を出発！(^-^)b

時間を節約するため、北関東道～関越道で一気にワープ！と考え、料金所に向かったら・・・？

「高崎～駒寄ＰＡ　渋滞１６ｋｍ」の表示が・・・！∑(ﾟдﾟ)ｶﾞｰﾝ

世間は４連休のまっただ中ですからね～。

こりゃ、今日は多少混むのは仕方ないかと、

高速道路はあきらめて、赤城山経由で沼田に向かうことにしました。

（沼田までの距離と、渋滞で時間を取られることを考慮すると、高速使っても大して変わらない）

しかし！！

沼田市から国道120号で片品方面に向かうと、まずインターの出口渋滞がひどい！∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

国道沿いの飲食店や、ちょうど時期を迎えてる果物狩りの果樹園なども、どこも一杯で、

出入りするクルマで流れが悪いったらありゃしない！(；∀；)

国道をトロトロ走りながら、こりゃぁ馬鹿旨さんもダメかな～？とイヤな予感がしつつ、

店の前にさしかかると・・・

案の定、駐車場は満車＆入店待ちの行列！｡ﾟ( ﾟ´д`ﾟ )ﾟ｡

仕方なく通り過ぎて、そのまま吹割の滝の手前にあるコンビニでお昼にすることにしましたよ～。

余談ですが・・・この日、他人との会話は「袋、入りますか？」の問いに、

「はい」と応えた、この時だけでした（笑）←これは「会話」とは言えないｗ

当初は、今回もおにぎりを買って、景色の良いところで食べるか～なんて考えてたら、

おにぎり・サンド類はすべて売り切れ！！

仕方ないのでうどんを買い、コンビニの店先で立ち食いを慣行！ｗ

人生初の、コンビニ前での立ち食いうどんｗ

今日はことごとく、アテが外れるな～┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

さて！一息入れて出発したのですが、すぐさま渋滞にハマりましてね。

そう、吹割りの滝の駐車場渋滞です・・・ホント、今回は失敗ツーリングかも～？(´･д･｀)

で、吹割りの滝を過ぎて、やっと快走状態になり、一気に金精峠まで！(^-^)v

ぐんぐん標高を上げて、約1800ｍの高さを通る、金精トンネルをくぐり、栃木県へ～！

この時点で、時刻は３時。気温はなんと１４℃！

涼しいと言うより、寒い～！ﾌﾞﾙ(((_('ω';｣∠)))ﾌﾞﾙ

この日、金精峠から見えた絶景はこんな感じです。

日光男体山にちょっと雲がかかってるのは残念でしたが、まあ見晴らしは良かったかな～？(*^-^*)

で、ここから中禅寺湖方面に下っていくわけですが。

今にして思えば、ここでグンマに引き返しておくべきだったな、と。

なぜかというと・・・？

なんと、戦場ヶ原を過ぎたところで、渋滞に遭遇！！

えっ！？こんなところから並んでるの・・・？( ;^ω^)

まさかね・・・きっとこれは、この先の「竜頭の滝」の駐車場渋滞だろう。

なら、そこを過ぎれば流れるよね～？？

しかし、淡い期待もむなしく・・・竜頭の滝を過ぎても渋滞は続き・・・

結局、戦場ヶ原から華厳の滝の駐車場入り口まで、

約７キロの区間でかかった時間は、１時間３０分でした・・・ﾄﾎﾎ( ;´д`)ノ|柱|

その後、いろはの下りも完全停車することはなかったものの、ノロノロペースで下り・・・

足尾方面に向かうための、大谷川に架かる橋の交差点でも渋滞し・・・

国道１２２号を下ってきて、大間々でも渋滞し・・・

ウチにたどり着いた時は、夕方６時３０分になってました・・・

ちょっとぉ！？

グルッと一回り200kmほどのルートに、７時間かかるってどういうこと！？（怒）

ただただ、疲れただけの大失敗ツーリング。

・・・もう、しばらくは奥日光に行くのは、やめとくかな・・・＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

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つまごいパノラマラインで避暑ツーリング♪

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2020年8月14日(金)、晴れ！

ウチの会社の、今年のお盆休みは、8月13日～16日の予定だったのですが。

直前になって中途半端に仕事が入ってきちゃったので(^-^;)、

13日と15日が出勤、14日と16日が休みという・・・

いわば「飛び石お盆休み」を過ごした、アルカリです(-.-;)

まぁ、もともとは13日～15日まで、

山形（蔵王）や福島（裏磐梯）などを巡る予定を立てていましてね、

ずいぶん前からホテルも予約してあったのですが。

コロナが再拡大してきちゃっているので、キャンセルしたんですよ。

それで、予定がなくなったところに、臨時のお仕事をもらえることになり、

やればお金になるわけですから、引き受けた！・・・ってのが実情なんですけどね～(ノ∀〃)

さて、前置きが長くなりましたがｗ

そんな貴重なお休みとなった、8月14日(金)のツーリングレポートです♪

行き先は、連日、地獄のような暑さが続く平野部を脱出して、少しでも涼しい場所を！ってことで、

群馬県北西部の高原地帯、嬬恋村方面にしました～ヽ(´▽`)ﾉ

とはいえ、現実にはお盆の行楽期ということで・・・嬬恋村にたどり着くまでに、

上武道路（国道17号）や渋川インター周辺で、しっかり渋滞に巻き込まれましたけどね～(￣｡￣;)

群馬県の嬬恋村は、言わずと知れた高原キャベツの一大生産地！

そのキャベツ畑と山々を縫うように走る「つまごいパノラマライン」は、

まるで北海道のような絶景を楽しめる、オススメルートです♪

今はちょうど、夏キャベツの収穫時期なので、

あちこちの畑に、キャベツ運搬用のトラクターが出動しています。

これがね、個人的には懐かしの「チョロＱ」っぽいフォルムで、かわいくて大好きなんですｗ

こちらは、つまごいパノラマラインの分岐ポイントから、少し登った先にある、

「バラギ湖」（パルコール嬬恋スキー場）の景色です。

ここも、オススメのまったりポイントですよ(^-^)b

バラギ湖のほとりは、大きなキャンプ場として整備されています。

この日も、たくさんのキャンパーで賑わってました！

丘の上のテントと、立ち上る入道雲。夏ですね～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ───ぃ♪

さて、高原の風景を楽しんだあとは、お次のルートへと向かいましょう！

つまごいパノラマラインのあとは、県道94号で小諸市方面に向かい、

グンマ／長野県境の、湯の丸高原へ。

そこから、高峰高原（アサマ2000パークスキー場）の中を走り抜けるダート道に初挑戦です。

湯の丸高原の、湿原散策の拠点となっている山小屋を過ぎると、道はいよいよ未舗装に！o(≧▽≦)o

愛車・X-ADVでの、初めての本格的なオフロード走行ですよ(^-^)

湯の丸高原の山小屋側からのルートは、はじめはちょっと急な下り坂が続きます。

以前に所有してたことのある「セロー250」と違って、２倍くらいの車重がある、X-ADV！

下りのブレーキングは、けっこう気を遣いましたね～(^-^;)

ところどころ、深くて柔らかい砂利があるラインを慎重に避けながら、

良く整備されて、締まったフラットダートを堪能！

程なくして、アサマ2000パークのエリアに到着です。

いやはや！ちょっとした「冒険気分」を味わって、久々に楽しかった～！ヽ(´▽`)ﾉ

X-ADVは車体が重いので、もちろんムリはできませんが、

跳ね上げた石が、アンダーガードに「カツーン！」と当たる音なんかしちゃえば、

これでこそ”アドベンチャーモデル”だよね！なんて、悦に入ってみたりして？？（笑）

さて！このアサマ2000パークスキー場の、見晴らしの良い場所で、お昼ごはんにしますかね～。

本日も、いわゆる「３密」を避けて、絶景メシ～！ｷｬｧ♪(*ﾉ∀ﾉ)

普通のコンビニおにぎりですけどねｗ

何倍も旨く感じるのは、不思議だな～！(^-^)v

で、高峰高原から小諸に降りるルートが、いわゆる「チェリーパークライン」なんですね。

こちらも初めての走行ですが、標高差1000mを駆け下る、期待通りの絶景ルート！！

最高所の高峰高原ホテルより少し下った先からは、佐久平の見事な眺望が広がります！( *'д')bｲｲ!!

いや～、今回初めて通ったルートですが・・・これはお気に入り確定だな！(*^-^*)

このあとは、上信越道の小諸インターから一気に帰着で、

ぐるっと一回り250kmの、大満足なツーリングでした♪

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３密回避で！ビーナスラインソロツー♪

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2020年8月9日(日)、うす曇り。

この日は、朝から明るい曇り空といった感じの天気で、

出かけるのはどうしようかな～？と、一瞬迷ったのですが・・・

「天気が悪いなら、逆に標高が高い場所は空いてるんじゃね？(･∀･)ﾆﾔ」と思いつき、

ビーナスラインを目指すことになりました～。

朝８時過ぎに伊勢崎を出発して、上信越道を長野方面へ。

まずは、佐久平のパーキングで小休止。

世間では、もう長い夏休みが始まってる人もいるようでしたが、

ここまでの高速道路はわりと空いてる感じでした。

そして、いつも通りに東部湯の丸インターで下に降り、丸子町を抜け、

県道６２号で旧・武石村（現・上田市武石地区）のビジターセンターに到着！

曇り空もあって、気温は２６℃ほど。やっぱり涼しいな～(*´ｪ`*)ｳﾍﾍ-

で、いつも通りですと、この武石村のビジターセンターから細いクネクネ道を走って、

まずは「美ヶ原高原沖線」（通称：裏ビーナス）に行くのが、個人的な定番なんですが・・・

なんと！災害復旧工事中とのことで、全面通行止め！∑(ﾟдﾟ)ｶﾞｰﾝ

残念ながら、今年は裏ビーナスの絶景はお預けとなりました。

ま、通れないんじゃ仕方ないので、気を取り直してビーナスラインを目指しましょう！

美ヶ原に上がる途中の「白樺平」では、愛車の写真撮影を楽しんで・・・

標高2000mの美ヶ原は、ギリギリ雲の中に入るか、入らないか？くらいの天候に。

まだ、道路の視界は確保されていましたが、遠くの眺望はゼロ。そして気温は18℃！

フルメッシュジャケットだと、かなり寒い～！((_('ω';｣∠))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あ～あ、周囲の絶景が何にも見えないんじゃ、こんなところにいても仕方ないし～ｗ

・・・ってことで、さっさとビーナスラインを下り始めたのですが。

対向車線（東京本面）から上ってくるクルマとバイクが、とにかくものすごい数！(ﾟДﾟ)ｴｯ?

まったく車列が途切れることなく、みんなノロノロと美ヶ原を目指して登って行く～！！

なぁんか、いつもの週末より、はるかに混んでるんじゃね？？

ってことで、たどり着いた、霧ヶ峰の駐車場の様子がこちら！

・・・停める場所、ないじゃん・・・( ﾟ∀ﾟ; )ｳｿｫ!

クルマもバイクもひしめきあって、これじゃ3密どころか、100密状態ってか？？

はい、ここもスルー決定～！┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

で、白樺湖が見えるあたりまで降りてきての天候は、こんな感じでした。

スッキリ晴れていれば、後ろの蓼科山がキレイに見える、良い場所なんですけどね(^-^;)

そしてご想像通り、白樺湖の周辺も人が密集状態で、そのままスルー・・・(´ω`)ﾄﾎｰ

さらに進んで、女神湖のほとりにて、ようやく人の少ないエリアを見つけましたよ♪

ここでお昼ごはんにしますかね～。

誰もいない湖畔のベンチで、買ってきたコンビニおにぎりの独りご飯。

キレイな景色が、ちょっとしたスパイスでしょうか？( ;´-`)｡oO(ﾑﾘｽﾝﾅﾖ)

とは言いつつ、対岸にはリア充な方々の姿が見えて、

ちょっとモヤモヤしましたがね～(･ ε ･)ﾌｰﾝw

こんな感じで、いわゆる「３蜜」を避けて、のんびり楽しんだツーリングでした！

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疫病退散祈願！寄居の七福神めぐり♪

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2020年3月1日(日)、晴れ！

世間では、新型コロナウィルスによる騒ぎが広がりつつありますが、皆さまはお変わりありませんか？

ボク自身はといえば、ケガした右手の親指以外はすこぶる元気に過ごしております(^-^)b

さて今回は、リハビリツーリング第２弾！ということで、

埼玉県寄居町の七福神をめぐる、ショートツーリングを企画してみましたよ。

いつもの珍スポメンバーにお声がけしたところ、銀影さんと空波さんがＯＫ！とのこと。

このご時世なので、七福神を巡りながら、疫病退散の祈願もしちゃいましょうかね～！

ところで今回は、下道のみのプチツーってことで、銀影さんは２号機のＰＣＸで参戦です！o(≧▽≦)o

銀影さんのブログで写真は見てましたが、実車と対面するのはこれが初めてです。

やっぱ、このカラーリングが良いですね～！（・∀・）ｲｲ!

そんなわけで、伊勢崎の集合場所から銀影さんと２人で神川町まで向かい、

空波さんと合流して、寄居町へ。

３人揃ってまず訪ねたのは、「蓮光寺（れんこうじ）」というお寺さんです。

境内では、梅の花がきれいに咲いてましたよ♪

ここでのお目当ては・・・

金ぴかの布袋さまと・・・

同じく金ぴかの、福禄寿さま～（　↑この画像のみ、2013年12月15日の撮影です＝取り忘れｗ）

まぁ2体揃って派手だし、デカい！！

布袋さまと福禄寿さまの像としては、おそらく日本一の大きさじゃないでしょうか？？

続いては、荒川を渡って「常楽寺」というお寺さんにやって来ました。

こちらにおわすのは、赤とこげ茶と金ぴかの、ハイブリッドカラーリング恵比寿さま（笑）

なぜ、このカラーになったのか・・・聞いてみたい気もするな～( ;^ω^)

続いては、「長昌寺（ちょうしょうじ）」というお寺さんの、寿老人さま。

威厳のあるお姿ですが、なぜかレンガ色！(^-^;)

とはいえ寿老人さまは、健康と長寿のシンボルでもありますから、

「疫病退散」をよ～くお願いしておきましたよ！

続いては、鉢形城跡公園を抜けて、「常光寺」さんの大黒さま。

こちらはオレンジの単色カラー。なにゆえ？？┐(´∀`)┌ﾔﾚﾔﾚ

そして最後が、「極楽寺」の真っ赤な毘沙門天さまと・・・

同じく極楽寺の弁天さまで、七福神めぐりはコンプリート～！ヽ(´▽`)ﾉ

ちゃんと各所で、お賽銭もあげて祈念してきましたので、

コロナウィルス騒ぎがはやく下火になってくれれば良いですね。

その後は、まいどおなじみ、小鹿野のイデウラさんへ移動して、ランチタイム♪

ボクらがお店に入った直後に、店内は満席になりました。

あいかわらずの人気店ですよね～！

注文したのは、いつものポークソティー（笑）ごちそうさまでした♪

その後は、朝の集合場所だった、神川町の「道のオアシス神川」まで戻って解散式！

次回以降の予定などをしばらくおしゃべりして、お別れとなりました～。

今日はかなり暖かくて、久々に楽しめた、素晴らしいバイク日和。

お付き合いいただいたお二人さん、ありがとうございました！(*≧∀≦)ゞ

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バイク復活！で、ランチツーリング♪

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2020年2月2日(日)、晴れ！

右手親指の骨折とその後の手術から、早くも1ヶ月。

ケガした指の動きもいくらか良くなって、

モノを掴んだり、握ったりができるようになってきました～！(*≧∀≦)ゞ

それで、「これならそろそろ、バイクに乗れるんじゃね？？」ってことで、

いつものお仲間に声をかけて、リハビリがてらのランチツーに行ってきましたよ♪

集合場所は、いつもお世話になっている、ライコランド伊勢崎店。

昨年の12月にマフラーを替えたとき、別の”ちょっとしたパーツ”も注文してあったのですが、

ケガしてバイクに乗れなくなっちゃっていたので、そのまま預かってもらっていたんですよね(^-^;)

それで今回は、そのパーツの取り付けが終わった頃に皆さんに集まってもらい、

そのままツーリングに行こう！という計画を立てました。

はい！これがその”パーツ”を付け終わった、我が愛車・X-ADVの勇姿！(^-^)b

・・・って、なにやら「間違い探し」のようですが？ｗ

じゃん！

万が一、立ちゴケさせても、チタンのサイレンサーに傷が付かないようにと、

ヘプコ＆ベッカーの「サイレンサーガード」を取り付けてもらったんですよ～ヽ(´▽`)ﾉ

ヘプコ＆ベッカーの代理店「パイツマイヤー」さんのページはこちら：

鉄パイプの外装が増えて、ゴテゴテした感じがイイですね～！

アドベンチャーモデルらしさが、さらにＵＰです！o(≧▽≦)o

それと、ついでと言っちゃナンですが・・・

アクセル用のサポートプレートも増設！

ケガの影響で、まだ握力が完全には戻っておらず、

ずっとアクセルを握りつつけているのがちょっと辛かったので、付けてもらいました♪

さて、本日の参加者5名が揃ったところで、出発しますかね～！

今日はまだ長距離を乗るのが不安なので、近い場所ってことで沼田の「馬鹿旨」さんに行ったのですが、

少し時間に余裕がありそうだったので、ちょいと寄り道！(･∀･)ﾆﾔ

やはり「珍スポメンバー」としては、ネタなしのツーリングはあり得ないってことで？？（爆）

こちら、渋川市にある「日本のヘソ地蔵」さま！

１年くらい前にも、ちょっと紹介したことがあるスポットですが、

その時はこの「ぐんまちゃん」のプレートはなかったはず・・・ビミョーに進化しているっ！？（笑）

まぁでも、あいかわらず珍？なスポットであることには、変わりがないですかね～(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

さて、「日本のヘソ地蔵」から４０分ほど走って、やってきました沼田の名店・馬鹿旨さん！

（写真を撮り忘れたので、2019年3月31日の画像を使用していますｗ）

今日は観光のオフシーズンのためか、お店も空いててすんなり着席できました。

で、今回も大好きな「豚塩カレー麺」を注文しました。

豚バラ肉の唐揚げと、スパイシーなカレースープが絶品！

汗をふきふき、美味しくいただきましたよ(*^-^*)

その後は、国道17号～353号で、赤城南面の道の駅「ふじみ」までのんびりツーリング。

ここで皆さんとお別れとなりました。

お付き合いいただいた、ｏｇｕさん、銀影さん、空波さん、そしてハーレー乗りのＴクン！

今回もありがとうございました～！

右手の親指をケガした直後は、「もうバイクはムリなのかな・・・」なんて思った時期もありましたが、

2ヶ月ぶりにどうにか復活♪

久しぶりのバイクは、やっぱ楽しいですね～！｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡

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錦秋の奥会津～裏磐梯ツーリング

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今をさかのぼること、２週間ほど前の事になりますが。

2019年11月3日・4日の連休は、

今年最後の泊まりツーに行けるチャンス！って事で、

奥会津～裏磐梯方面へとお出かけしてきました～♪

↑これは、11月4日(月)に撮影した、磐梯山ゴールドラインから見た、会津磐梯山です。

実を言いますと・・・このツーリングはそもそも、10月13日～14日に予定していたのですが、

例の「台風19号」の襲来があったので、宿の予約をずらしてもらって、この日程で出かけることに。

しかし、今シーズンは遅れ気味だった、紅葉の見頃とばっちり重なって、

結果的に大満足！なツーリングになったんですよ(*^-^*)

このところ、個人的に忙しくて、なかなかブログも書けずにいたのですが、

今回の旅では良く撮れた写真もいくつかあったので、それを交えて簡単なレポートを載せてみますね。

 

今回の旅のルートをざっとご紹介すると、

とにかく大好きな只見川流域の景色をたっぷり楽しもう！ってことで、

なんと、新潟の小出～福島の会津坂下まで、国道252号を往復するプラン！（笑）

その途中で、只見線の列車を待ち構えて、撮り鉄もやっちゃおう・・・と考えてました。

で、↑上の写真が、11月3日(日)に撮影した、六十里越峠から見下ろす田子倉湖の様子。

もうね、紅葉がまさに見頃で、大感激！！

そして違う角度でも、もう1枚～！

 

いかがですか～！？

欲を言えば、もうちょっと青空だったら良かったんですけど・・・ま、こればっかりはね(^-^;)

ちなみに、同じ場所で撮影した、５月の田子倉湖の写真も載せて見ますので、

見比べてお楽しみくださいませ～(^-^)b

 

（2019年5月19日撮影）

５月の田子倉湖は、残雪と新緑の共演が見事！

 

このブログをご覧いただいている、そこのあなたは、どちらの景色がお好みですか？？（笑）

 

さて、六十里越峠から、山道を只見町のほうへ降りてくると、

次のオススメスポットは、ＪＲ只見線の旧・田子倉駅。

紅葉に彩られた、かつての「秘境駅」跡は、静けさに包まれていました。

 

↑そして、同じ場所で撮影した、8月13日の写真がこちらです。

ここはやっぱり、秋のほうが趣があって良いですかね～？

 

で、その後は只見町を走り抜けて、只見川に沿って続く国道252号をのんびりツーリング。

この場所は、金山町付近の只見川の風景です。

流れが穏やかなので、周りの景色が映り込んでとてもキレイですね♪

 

続いて立ち寄ったのは、ＪＲ只見線の早戸（はやと）駅。

只見川の流れが目の前に迫る場所に、ポツンとある、小さな駅なのですが、

いつ来ても、ゆったりとした時間が流れているようで、好きなスポットです。

そんなわけで、お気に入りの場所をあちこち訪ねながら、

この日は裏磐梯のホテルにて１泊。

 

翌日の11月4日(月)は、裏磐梯の桧原湖周辺をかる～く流してから、

磐梯山ゴールドラインで会津若松方面に出て、

またまた国道252号で、新潟の小出を目指しましたよ♪

 

磐梯山ゴールドラインの中腹では、

朝日を受けて輝く猪苗代湖の湖面が、キレイだったな～！

最後、六十里越峠から小出へと下りる途中で、何回か通り雨にやられましたが(^-^;)、

キレイな景色をたっぷり堪能して、楽しめた２日間でした。

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ちょんぼ地蔵に会いに行こう！2019

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2019年9月15日（日）、快晴♪

この日は、いつもの珍スポメンバーに加えて、地元・グンマのとあるツーリングクラブと、

主にFacebookで活動を続けている「おじさんライダーズ」のメンバーさんとの合同イベントってことで、

新潟県の魚沼・栃尾・長岡周辺のネタ巡りツーリングを開催！ヽ(´▽`)ﾉ

総勢バイク11台（＋タンデム1名）の12名で、のんびりツーリングを楽しみました♪

まずは、あさ8時30分に、赤城山南面の道の駅「ふじみ」にグンマ組が集合して、

関越道の赤城インターから、第二集合場所の塩沢石打サービスエリアを目指します。

そこで、首都圏方面から参加の、おじさんライダーズのメンバーさんとの待ち合わせをしたのですが・・・

サービスエリアに着くなり、ある参加者から「もう燃料がない！」とのご報告が！∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ ｴｴｯ!?

全員揃ってのツーリング開始から、いきなりガソリンスタンドを探して旅するハプニング発生とは！(笑）

ともあれ、その後は無事に給油も完了して、あらためてネタ巡りのスタートです！

さて、まず向かったのは、塩沢石打サービスエリアからも遠くない、

五十沢（いかざわ）温泉の薬師堂から。

こちらの建物の中には、地元中学校の同窓会で製作された「御神体」が毎年奉納されているので、

今年はどんな”新作”に出会えるのか？と、いつも楽しみに訪ねているのですが・・・

はい！薬師堂の内部はこんな感じなのですが（笑）、

どうやらここ２年ほどは、”新作”の奉納が無いようで・・・

やはり「少子化」の影響で、同窓会自体が開かれなくなっちゃったのかな？など、

事情はどうあれ、ちょっぴり寂しい感じは拭えませんかね～(-.-;)

そして、次の立ち寄りスポットは、旧・栃尾市の下来伝地区にある「ほだれ大神」さま！

毎年春には、この御神体に花嫁さんたちを載せて地区を練り歩く、「ほだれ祭り」が開催されます。
http://tochiokankou.jp/hodare/index.html

メンバーさんの燃料切れ騒ぎで、予定が押しちゃったので、当初はカットかな？と思っていた場所ですが、

思ったより早く、現地の近くに来られたので立ち寄ってみました♪

ほだれ大神さまの周りには、夫婦円満を願っての「相体道祖神」も、たくさん奉納されています。

昔から、人たちの祈りが捧げられてきた、大切な場所なんですね。

さて、その後は、道の駅「R290とちお」にて、お昼ご飯タイム！

ボクは例年通り、栃尾名物の「焼きあぶらげ」と、あぶらげ蕎麦のセットを注文しましたｗ

個人的には「ダブルあぶらげ定食」と呼んで、気に入ってる組み合わせです(*^-^*)

そして食後は、本日のメインイベント！ちょんぼ地蔵さまとご対面～！ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

ちょんぼ地蔵さまは例年、８月の終わりに作られる、いわゆる「泥人形」でしてね。

今年は個人的に、いろいろな予定が重なってしまって、訪問が遅くなってしまい・・・

だいぶひび割れが進んでしまってました～(^-^;)

ちなみに、出来たてほやほやだと、こんなにつやつやしているんですよ～！（笑）

（2017年9月4日撮影）

そんなわけで、今年も無事にちょんぼ地蔵さまとご対面できて、大満足！

その後は、ちょっと時間もあったので、「デカすぎる稲荷神社」こと、

宝徳山稲荷大社へ、皆様をごあんない～♪

こちらの神社は、とにかく建物がデカくて派手なんです！

興味がおありでしたら、ぜひ一度は見に行ってみてください。

きっと、あまりのデカさに驚くと思いますよ～？？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

http://www.houtoku.or.jp/

・・・といったあたりで、本日の予定はすべて終了！

かなり「濃いネタ」を詰め込んだツーリングになりましたが、

参加してくれた皆さんには、楽しんでいただけたようで良かったです！(*´ω`*)

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真夏の田子倉湖周遊ソロツー！

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2019年8月13日、酷暑！

今年のボクの夏休みは、8月13日～15日までの3日間だけ・・・(^-^;)

どこかで1回くらいはツーリングに行きたいな、と漠然と考えていたのですが、

巨大な台風（10号）の接近で、後になるほど天気が悪くなる予報だったので、

思い切って出かけてきましたよ♪

向かった先は、一番好きなツーリングルートである、福島～新潟県境の六十里越峠です！

前日までの仕事の疲れもあって、出発が遅めになってしまったこともあり、

途中の日光や今市の市街あたりでは、渋滞がひどかったですが(^-^;)

会津西街道は空いてて走りやすかったですよ。

栃木県日光市上三依地区から、福島県南会津町糸沢地区までの道路は、

3本の国道（121、352、400号）が重複している、珍しい区間なんですよね～。

国道マニアのあいだでは、割と知られた「おにぎり三兄弟」をパシャリ！ｗ

こちら、国道289号沿いにある道の駅「きらら289」で、本日のお昼ご飯です♪

いつもはこのルートに来ると、只見町の「美好（みよし）食堂」さんで食べるのが定番なのですが、

きらら289に付いた時点でもう13時・・・

只見町に着く頃には、のれんが下ろされちゃってるだろうな～と判断して、ここでいただくことにしました。

まぁでも、この道の駅で休憩するたびに、食堂のメニューも気になっていたので、

こんな日があっても良いですかね～！(ﾉ´∀`*)

というわけで、この日のメニューは、「かけそば（冷）＋ミニわらじソースカツ丼」のセット！

わらじカツの大きさは、シルバーのサイズと比較すれば伝わりますかね？？

ところで、このメニューの”ミニ”の意味するところは、わらじカツの大きさではなくて、

通常メニューのわらじカツ丼では、カツが2枚付くのが1枚減らされている、ってことでして(^0^;)ｱｾｱｾ

つまり、どんぶり飯の量はおなじという・・・なんとか完食することができました～！

さて、お昼も食べ終わって、再び走り出しましたが・・・とにかく暑い！暑い！(´;ω;`)

只見町に入ったところで、気温は37℃！

地元・グンマよりは涼しいか？と期待してこちらに来ましたが、全然かわらね～じゃん！(^-^;)

そんな中をヒーヒー言いながら走り続けて、田子倉湖までやってきたところで・・・

ふと、そろそろ只見線の列車が来る頃だな～と思い出して、

旧・田子倉駅が見える場所にバイクを止めたところ。

ものの１分も経たないウチに、只見行き（2424D）に遭遇！ヽ(´▽`)ﾉ ﾗｯｷｰ！

３～４時間に１本しか来ない列車が見られるなんて、ギリギリ間に合って良かった！

ちなみにこちら↑が、旧・田子倉駅の様子です。

スノーシェッドのように見えるのが、ホームのあった場所で、

その一段上の倉庫のような建物が、かつての駅舎です（笑）

こんな、とんでもない山奥に駅があった！というのがまずオドロキですが、

数年前の豪雨災害で只見線が分断されてしまった頃までは、

この駅もちゃんと？営業していて、ホームに降りることもできたんですよ～ｗ

（残念ながら、当時の田子倉駅構内の写真は、以前のパソコンのHDDがクラッシュして消えちゃいました・・・）

そんなわけで、その後は小出インターから、関越に乗って一気に帰着♪

帰りには日帰り温泉に寄ってのんびりとして・・・久々にまる１日遊び倒した、夏のツーリングでした(^-^)b

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ビーナスラインでソロツー！

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2019年5月26日（日）。

この日は、仕事の繁忙期を直前に控えて、おそらくシーズン最後の”マトモなお休み”になることを想定して、
長野県の「ビーナスライン」の周辺を、たっぷり堪能するツーリングに行ってきましたよ♪

朝の上信越道を走って、佐久平のパーキングで小休止。
その後は、東部湯の丸インター～一般道と、いつもの定番ルートを進みます。

それで、いつもの長野県道62号（通称：裏ビーナス）の、狭く曲がりくねった道を進んで、絶景ポイントへ！

いやぁ、今回も「ビーナスのほほえみ」は美しい！！(*^-^*)

壁のように並び立つ北アルプスの山々と、松本市方面方面を見下ろす景色をのんびりと堪能♪

「美ヶ原高原道路」は、一般車両は”王ヶ頭”までの立ち入り規制で、
行って帰ってくるだけのいわゆる「ピストン道路」なのですが・・・

毎年、この絶景を見るためだけでも、行く価値あり！と思われる、素晴らしい景色が楽しめますよ♪

その後は、いつも混んでる、美ヶ原の道の駅はスルーして(^-^;)、
一気にビーナスラインを駆け下って、大門峠から国道152号～国道299号メルヘン街道を目指します！

国道が通る場所としては、日本で２番目に標高が高い麦草峠（2127m）を通過して、次なる目的地へ。

国道299号沿いの八千穂高原にある、「日本一の白樺林」にちょっと寄り道です。

高原の風景をド－ン！と貫く直線道路の両側は、ぜんぶ白樺の林！

すごいですね！ヽ(´▽`)ﾉ

そんな白樺林の中で、ちょっとしたフラットダートを見つけたので、
思い切って”冒険”してみました～ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

現在の愛車、ホンダの「X-ADV」は、オンロード／オフロードを問わずに楽しめる走行性能がウリのバイクなので、
前評判通りに、こんな砂利道でも不安なく楽しめたのが、嬉しかったです♪

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ついしん：今月はけっきょく・・・新潟お泊まりツーリングで580km、

記事にはしませんでしたが、5月19日の田子倉周遊ツーリングで400km（詳しくはこちら）、

で、今回のビーナスツーリングで390kmと・・・

これまでの鬱憤を晴らすように、月間1370kmも走っちゃいました！(*≧∀≦)ゞ

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新潟お泊まりツーリング！

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2019年5月4日(土)、５日（日）。２日間とも良い天気！

今回は、年末・年始以来に久しぶりに連休が取れたので、
思い切って新潟あたりまで、泊まりツーリングに出かけてきたレポートです♪

急ぐ旅でもないので、４日の朝はわりとゆっくりめの出発でした。

関越道を一気に長岡まで走り、長岡南越路スマートインターから、田園風景の中を走ります。

途中、信濃川の堤防の上からは、田植えの準備が始まった、田んぼの景色を遠望。

天気も良くて、良い旅になりそうだ～！(^-^)b

さて、最初の立ち寄りスポットは、
長岡駅からすぐ近くの「河井継之助（かわい・つぎのすけ）」の記念館です。

公式ページはこちら

河井継之助は、幕末の長岡藩に現れた偉人で、
幕末の戊辰戦争において、越後・長岡藩を率いて新政府軍に徹底抗戦したことで知られる人物です。

その生き様は、司馬遼太郎の名作「峠」で描かれているので、ご存じの方もいらっしゃるでしょうね～。

こちらは、長岡藩の軍旗「五段はしご」！

長岡藩は、奥羽越列藩同盟の一翼として北越戊辰戦争に参戦し、
当時の最新鋭兵器だった「ガトリング砲（回転式連発機関銃）」を備えて、壮絶な防衛戦を繰り広げたそうです。

このあたりの物語は、昨年の大河ドラマ「西郷どん」のなかでも描かれていましたよね♪

河井継之助は筆頭家老として戦を指揮し、一度は奪われた長岡城を奇襲作戦で奪還するなど、大活躍したのでした。

で、これがその「ガトリング砲」のレプリカで、河井継之助記念館に展示されているモノです。

当時の長岡藩は、１門３０００両（１両＝１０万円とすると、３億円なり～！）のこの兵器を２門も買いそろえ、
来たるべき戦いに備えていた、というんですからスゴいですよね！(@_@;)

メカニズムとしては、斜め上に伸びた弾倉から、回転する銃身に弾が込められていって、
その銃身が中心軸を１回転する間に、発射～廃莢がすべて自動で行われる、という仕組みだったそうです。

連射能力は、１分間に１００～２００発！って言うんですから、
手込めの単発式小銃しか持ってなかった兵隊さんには、それは恐ろしい兵器に見えたことでしょうね！Σ(ﾟдﾟ;)

さて、歴史ロマンを堪能したところで、続いての目的地に出発です！

やってきたのは、北陸道の米山インターからすぐ近くの、ＪＲ信越本線・青海川（おうみがわ）駅～♪
ここには、確か３年ぶりの再訪だったかな？？

「日本で一番、海に近い駅」として知られる場所で、なかなか良いロケーションでお気に入りの場所なんですよ。

これが、高台から見下ろした、青海川駅の全景です。

断崖と断崖の間の、ちょっと開けた場所にぽつんとある、小さな駅なんですよ～。

ホームから海がどれくらい近いか？というと、こんな感じです！

この距離だと、冬の荒れた日には、波しぶきをかぶりながら列車を待つようですかね～？(^-^;)

この日は風も波も穏やかで、しばしのんびりと海を眺めて楽しみました(*^-^*)

駅前には、数軒の民家があるだけで、特に観光地ってわけでもないのですが、
ちらほらと訪ねてくる方達も見かけました。

夕日が落ちる時間帯には、もっと絵になる風景が楽しめそうですね！

ボクはといえば、さすがにその時間まで滞在することはできなませんでしたが・・・(^-^;)

ちょうど、柏崎駅を14:23に発車する、特急「しらゆき」6号が通過するタイミングだったので、
ホームで待ち伏せて撮影♪

「テツ分補給」ｗも済んだことで、上越市に取ったお宿に向けて出発～！

しかし、海が見える風景って良いですね！

普段、海なし県のグンマに住んでいるので、海が見えただけで結構まんぞくしちゃってる？？
我ながら安上がりなモノです（笑）

そんなわけで、この日は上越市の「ルートイン上越」に投宿となったわけですが・・・
チェックイン後もまだ少し、日が暮れるまで時間が合ったので、もう少しうろついてみることに（￣▽￣）ﾆｬ

こちらは、北陸道の名立谷浜インターの近くですが、
ちょっとした高台に登ったら、海が見える棚田があったので、思わず撮影タイム！

これもグンマじゃ絶対に見られない景色なので、しばらくのんびりと楽しみましたよ♪

そんなわけで、１日目の旅はこれにて終了～！

２日目は・・・というと、当初は糸魚川～白馬のほうを抜けて、長野道から帰るつもりでいたのですが。

世間で言う「１０連休」もそろそろ終わり。。。ってことで、午後は高速道路が大渋滞するだろうな～と考え、
早めにグンマに戻ることにしましたよ。

ルートイン上越を出て、上信越道にて妙高高原を通過し、信州中野から志賀草津道路を上って、地元・グンマへ。

志賀草津道路は、火山の規制が続いてる影響もあってか、思ったよりぜんぜん空いてましたね！

雪の回廊では、ぱったりとクルマもバイクも誰も来ないタイミングがあったので、
貸し切りみたいな状態で楽しんじゃいました！(^-^)b

以上、駆け足で２日間のお泊まりツーリングの様子をお届けしました！

今年中には・・・もう１回くらい、泊まりツーリングに行けたら良いな～？(^-^;)

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