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メンテナンス日誌

2016年11月13日 (日)

TMAXタイヤ交換&皮むきプチツー!

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2016年11月13日(日)、快晴♪

今日は、取り寄せをお願いしていた、TMAXのタイヤが入荷したので、
朝一番から交換作業をやってもらいました~o(^-^)



作業を依頼したのは、毎度おなじみの「ライコランド伊勢崎店」さん!
ウチから一番近いバイク用品店で、なにかと便利なのと、
BMWやセローの頃からお世話になってて、信頼できるお店です♪



お手数をおかけしますが、今回もよろしくお願いしますね~!(*^_^*)



さて、ここからは長丁場です。
のんびりと、作業が終わるのを待つとしましょうかね~。



店内からは、ガラス越しに作業の様子が見られます。
オーナーに見られてる!と思うと、作業ってやっぱりやりづらいのかな?
・・・などと思いつつ、写真までしっかり撮らせてもらうという・・・w



ちなみに、今回交換をお願いしたタイヤは、
ダンロップの「ロードスマートⅢ」というモデルです。



TMAX530のタイヤは、わりと特殊なサイズのようで、
タイヤの銘柄の選択肢は、あまり多くないのですが・・・

今まで履いていたのもダンロップで、結構調子が良かったので、
その後継モデルを選んでみましたよ(^_^)v



というわけで、13500km走ったタイヤから・・・



ピカピカの新品タイヤに、交換終了!(*^-')ノ



フロント側も、溝がたっぷりですね~!
ボクは雨の日でも乗ることが多いので、これで安心ですな♪
(正しくは、「乗ると降られることが多い」・・・ですがネ(爆))

さてさて、タイヤ交換が終わった後は、
近場で皮むきツーリングへと出かけましょう!o(^-^)

それでさっそく、手頃な赤城山のワインディングへと向かったのですが・・・



途中でいつも見かける、この看板。。。
今回は意を決して、「事業所」なるモノを見に行きますよ!v(`∀´v)

『見せてもらおうか、連邦の事業所の実力とやらを・・・!』
(各自、脳内で池田秀一に変換してくださいw)



・・・って、こ、これが、地球連邦の秘密基地でしゅか??(・_・)エッ......?

い、いや・・・惑わされてはいけない・・・!

これは、敵の目を惑わすカモフラージュか、なにかだ・・・!

きっと、この背後の密林の中には、
宇宙船用のドックや、巨大な地下施設が隠されているはず・・・!?

・・・・・・・・・

・・・・・・

・・・

スミマセン、そろそろ飽きてきたので・・・先に行きますよ~(・_*)\ペチ



とまぁ、そんなわけで、
その後は「赤城第二南面」(通称:空っ風街道)を軽く流して、
国道353号~国道17号(上武道路)で伊勢崎へ帰着♪

11月にしては暖かな陽気の一日で、楽しく走った週末でした(^_^)v

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2016年10月16日 (日)

本日は洗車&メンテDAY!

2016年10月16日(日)、快晴!

この週末は久々に2日間とも晴れて、
さわやかな秋の空気に包まれた、お出かけ日和が続きましたが。
ボクは残念ながら引きこもり・・・σ(^◇^;)。。。

昨日の仕事がわりとハードで疲れちゃったのと、
ちょっと風邪気味?な感じだったので、おとなしくしてました~。



とはいえ、昼頃にはとりあえず外には出て、バイクの洗車を開始!
先週の、雨の甲府ツーリングで結構汚れちゃったので、
次のお出かけに備えてすっきりしておきたかったんですよ(^_^)v



磨いてもあまり代わり映えのしない、つや消し黒の塗装ですが、
1時間ほどの作業で、泥汚れが落ちてキレイに仕上がりました~(*^_^*)

さて、その後はメンテナンスと呼べるほどの作業じゃないですが、
ちょこっとバイクいじりをして楽しみましたよ♪



まずは、前から気になっていた、バッテリーの搭載位置の確認から。
バッテリーって、いつか必ずダメになる重要部品ですからね~。
いざ!って時に、自力でバッテリーにアクセスできないんじゃ、
ちょっと情けないですから・・・(^-^;)

で、付属の簡易マニュアルを見ながら、ちょこちょこと作業して、
ハンドル左側の奥にある、バッテリーと無事にご対面♪
ここまでは、車載工具のみでの作業で済みましたから、
これで何かあっても大丈夫でしょう!(^-^)b



続いては、リアのパーキングブレーキの調整です。
最近ちょっとワイヤーが伸び気味で、
傾斜がきつい場所だと、ブレーキが掛からない状態だったので・・・(笑)
こちらは12番のレンチで遊びの調整をすればOKです♪



ついでに、タイヤの摩耗具合などもチェック!
この純正装着タイヤ、もう走行距離は12000kmを超えてるんですが、
ライフ的にはまだ行けそうで、財布に優しい長持ちタイヤ?(^_^)v
(銘柄はダンロップのSPORTMAXです)

それと、真ん中だけ変に減ることもなくて、
「カクッ!」と急に倒れ込む、曲がりづらい現象も、
(バイク乗りの皆さんは解りますよね?)今のところ出ていないので、
なかなか良いタイやだな~と思うんですよね。

そんなわけで、今回はのんびりと過ごした休日でした(*^-')ノ

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2016年7月17日 (日)

オイル交換と、メンテと、Newアイテムと!

2016年7月17日(日)、くもり時々晴れ、ところにより一時雨(^-^;)

この日も例によって、午前中は仕事だったのですが(3週間連続!)。
お昼過ぎに自由の身となり、オイル交換の作業予約しておいた、
ライコランド伊勢崎店までお出かけです!o(^-^)



しかし、自宅を出たとたんに雨が降り、店に着く頃には濡れネズミ・・・
今日は、昼間は降らないんじゃなかったの!?σ(^◇^;)。。。



まぁそれはさておき、お店にバイクを預けたら、
作業を待ってる間にお昼ごはんです!(*^_^*)
今日のランチは、ライコランド伊勢崎から歩いて数分の、CoCo壱番屋!



注文したのは、チキン煮込み+チーズトッピングのカレーです。
ココイチのカレーは久々に食べましたが、相変わらずの美味でした♪

さて、オイル交換と、お昼を済ませて自宅に戻ったら、
ちょこっとメンテのお時間です!(^_^)v



TMAX530の唯一の弱点??
ドライブスプラインのベアリングの、グリス切れ問題ですね~。

前回、新品グリスを注入してもらってから、
オイル交換2回=6000kmほど走行した状態が、こちら↑
熱でグリスが完全に変色し、量も減ってるので、詰め直し決定!

ちなみに、ODOメーター4000kmのオイル交換時に、
グリスを詰め直した時はこんな感じでした↓


(2016年11月15日撮影)

その後、ODOメーター7000kmのオイル交換の時は、こんな感じ↓


(2016年4月3日撮影)

だいぶ、熱による変色が進んでいますが、
まだ元の(白い)ままの部分も、残されている状態でした。



そんなわけで今後は、このベアリングには、
6000kmごとにグリスアップすれば大丈夫かな?と、
自分なりに納得できたので、良し!としましょう~o(^-^)

(あくまでボクの乗り方で・・・の目安なので、ご参考まで♪)



劣化したグリスを拭き取って、新しいグリスを塗り塗り~!(*^_^*)
これ用の適当な工具なんて持ってないので、割り箸で代用です(笑)



これでまたしばらくは、安心して走れますね!(*^-')ノ



さて、ドライブスプラインのグリスアップが終わったら、
ちょっと前にネットでポチった、Newアイテムの装着に取りかかります!



そのアイテムとは、クールメッシュシートカバーです♪
すでにこれをお使いの、TMAX乗りさんの情報に寄れば、
夏場のツーリングの快適性が、かなり向上するらしい!?(*^_^*)



取り付けは、いたって簡単ですo(^-^)
シートのバックレストを外して・・・



メッシュのシートカバーをかぶせて・・・



あっという間に、できあがり~♪

カバーの厚みの分だけ、さらに足つきが悪くなるのが心配ですが(^-^;)、
これからの暑い時期に、大活躍してくれそうです!(*‘‐^)-☆

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2015年11月15日 (日)

TMAXグリスアップ完了!&ヘンなお釈迦様とご対面♪

2015年11月15日(日)。
今日は、友人が主催の霞ヶ浦ツーリングに参加する予定でしたが、
午前中の天気が悪い予報のため、中止になってしまいまして・・・(-.-;)

急遽、懸案だったTMAXのグリス切れ問題を診てもらうことに♪

注:TMAX530のドライブ系の構造については、
詳しくはこちらのサイトをご参照ください:
すべてのTMAX530オーナーさんにとって、有益な情報だと思いますよo(^-^)



とりあえず雨は上がったものの、路面はまだ濡れてる状態で出発!
向かった先は、このTMAXを購入した、SOX前橋店さんです。



前の日記の時に、友人が教えてくれたサイトの情報を元に、
事情の説明を続けた結果、
担当のメカさんも色々調べてくれたようです♪



ヤマハから、専用のグリスを取り寄せてもらっての作業でした。



みっちりグリスを詰めてもらって、無事に作業は完了です!o(^-^)
次回は10000kmの時点で、ドライブプーリーを外しての点検をお約束。
またよろしくお願いしますね~!(*^-')ノ

さて、その後は青空も見えてきたので、
近場のツーリングを楽しみましたよ(^_^)v

前橋から、赤城の南面をぐるっと走って、向かったのは草木ダムです♪



立ち寄ったのは、富弘美術館の隣にある、草木湖のドライブイン。
ここに、ちょっと変わったお釈迦様がいらっしゃるというんですよね~。



お昼ごはん代わりに買った「おやき」を食べつつ、看板に従って進むと・・・?



大きな亀の背中に乗った、お釈迦様が見えてきました♪
こちらの仏像は「寝釈迦」ですから、
釈迦の入滅や、涅槃(ねはん)の世界観が再現されているのでしょうね~。

・・・と、期待しつつ、展望台に上ると・・・??



ち、ちょっと!お釈迦さま!?これは、いったい・・・?(・_・)エッ......?



涅槃ですよね?入滅ですよね?
あらゆる衆生の、苦しみを救ってくださるんですよね??

・・・ちょっと、くつろぎ過ぎじゃありませんかぁ・・・?σ(^◇^;)。。。



ん?あぁもう、めんどくさいから、あとは好きにして?(^з^)-☆Chu!!☆

そんな声が聞こえてきそうな、まったくやる気のないお釈迦様でした(爆

ところで、以前に紹介した丸沼の金精様と同じく、
こちらも本物のレプリカとのことで・・・
最近は、その「オリジナル」が見たくてうずうずしている、
アルカリなのでした~v(`∀´v)ウキャ~♪

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2015年11月 4日 (水)

TMAXのオイル交換と、グリス切れ問題

2015年11月3日(火・祝日)。

この日は、ちょうどTMAXのオイル交換時期が来たので、
ライコランド伊勢崎店に予約を入れ、作業してもらいました。



前の愛車F650GSと、セローのメンテも、
こちらでお世話になっているので、安心してお任せですo(^-^)



そして作業が終わったあと、メカニックさんにちょっとお時間をいただいて、
前から気になっている、ドライブスプラインのグリス切れ問題を相談しました。



ドライブスプラインのカバーを開けてもらった状態が、こちらです。
(現時点での走行距離=4100kmほど)

実は納車後1000kmの初回点検時にも、開けて見ておいたのですが、
それから3000km走って、明らかにグリスの量が減ってますし、
劣化した茶色の変色も進んでいうようですね・・・(・_・;)

(1000km時点での写真を残しておかなかったのを、ちょっと後悔・・・)

ボクの、TMAXの使い方としては今のところ、
全走行距離の半分程度は、高速道路を走っている感じなので、
やはり、長時間にわたってドライブベルトが高回転を続ける状態が、
グリスの消耗や劣化を早めているのかな?と思いますね~(^-^;)

で、現状を確認する前は、オイル交換2回に1回(6000kmごと)で、
グリスアップをお願いすれば良いかな?なんて考えていましたが、
この状態だと、あと3000km持つのか不安になってきましたよ(笑)

こうなると前回、イヤな思いをしたYSP熊谷に、やっぱり行かなきゃダメかなぁ?
・・・ちょっと悩ましい問題です~(; ̄_ ̄)=3

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2015年6月28日 (日)

TMAX 初めての洗車

今日は、用事があってバイクには乗れなかったのですが、
夕方から時間が取れたので、TMAXの洗車をしました♪



このところ、梅雨らしい天気が続いていて、
晴れても蒸し暑い日が増えて来ましたが(^-^;)、
今日は風が強かったものの、わりとカラッとした空気でしたね~。

先日のプチツーの帰りに、どしゃ降りにやられたセローも一緒に、
ざっと洗っちゃいましょう!(^_^)v



水気を拭き取ったあとは、いちおうワックスがけ!
ブラックマックスは、つや消し黒の塗装なので、
見た目にはほぼ、変化が出ないのが寂しいですが・・・σ(^◇^;)。。。



温度が高くなる部分は、耐熱ワックスを使います。
マフラー周りは、ちょっと磨きがいがありますでしょうか?(笑)



最後は乾いた布で拭き上げて、終了~!(*^-')ノ



思った通り、ほとんど変化はありませんなぁ。
でも良いのです!自己満足の世界なのです!v(`∀´v)ウヒャ!



その後は、セローもちゃっちゃと仕上げて、すっきり満足♪



セローは、前回のツーリングで雨の中を走っちゃったので、
チェーンの手入れもしっかりとやっておきましたo(^-^)

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