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2024年5月14日 (火)

春の東北周遊2024 DAY:2-1 いざ!ネコの島へ!

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*この日記は、2024年5月2日夜~6日にかけて巡ったツーリングの記録です。

 よろしければ最初からお楽しみくださいね☆

 

DAY:0の記事はこちら(旅立ちの様子)

DAY:1-1の記事はこちら(旧・野蒜駅)

DAY:1-2の記事はこちら(南三陸町 旧・防災対策庁舎)

DAY:1-3の記事はこちら(旧・大川小学校)

 

さて!

日付は変わって、今日は2024年5月4日(土)、快晴♪

この日は、前から行きたいと思っていた、

『ネコの島』として知られる田代島への旅を決行!イイネ♪d('∀'o)

 

Dsc_0089_20240514000401

 

田代島へ行くには、石巻の港から「網地島(あじしま)フェリー」に乗って30分ほどの船旅です。

実を言うと、前日の大川小学校からの帰り道・・・

フェリー乗り場の場所を確認するべく、下見に寄ったんですけど、

その時にフェリーのスタッフさんとお話しすることができましてね。

 

「さすがに連休中は混んでて、今日も50人くらい乗れないお客さんが出たから(^-^;)

 明日の朝は、駐車場のゲートが開く7時過ぎには来ていたほうが良いよ~」とのこと!(゚Д゚)エッ!

 

ええ~!?∑(´゚Д゚`)ビックリ

朝一番の田代島行きは9時の出航で、チケットは8時からの販売と聞いてますけど・・・?

それよりも前に並び始めないと、乗れない危険性もあるってか!( ゚∀゚; )ヒョー

 

Dsc_0082_20240514001601

 

実際、翌朝ボクがチケット売り場に来た時点(朝7時30分くらい)ですでに30人以上並んでいて、

チケットが販売開始された8時過ぎには、ご覧の行列になってましたからね~!∑(ノ∀`*)アチャー

ボクは早めの行動のおかげで、朝一番の田代島行きに乗ることができましたが、

先が思いやられるな~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

 

Dsc_0113_20240514000401

 

・・・とまぁ、無事にチケットを買ってからも、

船の出航時間までひたすら行列に並ぶ苦行が続き・・・

(なにしろ日陰のない桟橋の上での行列&待機ですからね~!

 休み明けに会社のスタッフから「ずいぶん焼けしましたね!」と驚かれるぐらい、日焼けしましたw)

 

Dsc_0112_20240514000401

 

ようやく出航となって、船に揺られること30分ほど!

ついに田代島の仁斗田港に到着で~す!ヽ(゚∀゚)ノ うぇ───ぃ♪

 

Dsc_0118_20240514000401

 

さ~て!さっそく島の散策を楽しみましょうかね~(^-^*)

・・・って、ほとんどフェリーの定員(220人)ギリギリの人たちが、

一斉に小さな島に降り立ったモンだから・・・まぁ賑やかなこと!w

中には「ネコのコスプレ」をした女の子(中国系と思われる)なんかもいたりして!∑(*゚ェ゚*)オドロキ!

ある意味、ネコ以上の話題をかっさらってましたね~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

 

Dsc_0121_20240514000401

 

・・・と、まぁ、当日の島の様子は、動画にまとめてみましたので~!(・∀・)ニヤニヤ

(やっとアップロードが終わりましたw)

 

 

お時間があるときにでも、お楽しみくださいね☆

(作り始めた当初は字幕も入れようと思ってましたが、なんか面倒くさくなったのでw

 動画とBGMと、想像力でお楽しみくださいませ~( *´艸`))

 

続きはこちら DAY:2-2

 

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2023年10月 1日 (日)

米沢泊まりツーその2 米沢の秘境駅を探訪♪(追記あり)

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*この記事は、2023年9月23日~24日にかけて巡ったツーリングの記録です♪

最初の記事はこちら:米沢ツーその1 米沢の歴史を訪ねる

 

2023年9月24日、晴れ!

この日は宿泊したルートイン米沢駅東を出発して、

あちこち寄り道しながらグンマへと帰る予定ですよ~。

 

Fscn2690

 

ところでこの日の米沢は、朝の気温が14度くらいまで下がったんですよ!

この前までずっとクソ暑かったのに、急に涼しくなられてもねぇ(笑)

一方で昼間は30℃近くまで上がる予想なので、

今回着ていったウェアは防風インナー付きのメッシュジャケットなんですが、

それに長袖Tシャツとトレーナーを重ね着しても、14℃の中を走るのは寒すぎる~(^-^;)

仕方なく、この日も出発を少し遅らせて、9時スタートとなりました。

 

それで、米沢駅の東口から走り出してまず向かったのは・・・?

 

Dscn2697

 

駅からはバイクで25分くらい、列車では米沢駅からわずか2駅先の「大沢」という駅です♪

ところで、↑これは駅前通りの入り口にある看板ですよw

 

Dsc_0313

 

そこから、工場の屋根のようなスノーシェッドを跨線橋で越えて・・・

 

Dscn2693

 

はい!大沢駅の駅前広場(?)に到着~!

米沢駅前の賑やかな場所からわずか30分足らずなのに、すさまじい山奥です(´∀`)bグッ

しかも廻りの雑木林からは、サルの激しい鳴き声がたくさん・・・

 

・・・ってえっ?

もしかして威嚇されてる!?∑(*`ロ´ノ)ノ

ちょっと怖いな~( ゚∀゚; )ヒョー

 

 

Dsc_0311

 

ところで今回、なぜこの駅を目的地にしたのかと言いますと。

山形新幹線が開業する前の奥羽本線の時代・・・

この福島・米沢間にある難所(板谷峠)は、坂道に弱い鉄道が峠を越えるために、

赤岩~板谷~峠~大沢と4つ連続でスイッチバック駅があった、超・有名な区間なんです(・∀・)ニヤニヤ

その後、山形新幹線の開業に伴って線路の幅を広げる工事が行われ、

スイッチバック方式の駅はすべて「新幹線が通過する秘境駅」になりましてね~(笑)

ボクのような秘境駅ファンにとっては、まさに特別なエリア!(*ノ∀`*)キャッ

 

しかし・・・「赤岩駅」はすでに廃駅となって久しく、

銘菓「峠の力餅」と、山奥の秘湯・滑川温泉の玄関口として今も賑わう「峠駅」は別にして、

板谷駅と大沢駅は、どうやら近いうちに廃止になるかもよ?という噂を耳にしましてね。

それなら、行けるウチに行っておこう!と、今回の旅の目的地にしたのでした~(^-^)b

 

 

ちなみにこちらが、今から約10年前・・・

F650GSに乗ってた頃に訪ねた、板谷駅と峠駅の動画です。

あわせてお楽しみくださいね(^-^*)

 

Dscn2694

 

さて、では大沢駅の散策を開始しますか~。

駅前広場(笑)から看板にあった図面を思い出しつつ歩き出すと、

すぐに見えてくるのが、スイッチバックの引き込み線に作られた昔のプラットホームですね。

 

Dsc_0309

 

線路は撤去されていましたが、ホームの石積みはそのまま残されていました。

線路だった砂利道に、クルマが踏みしめたような轍があったのが不思議でしたが、

のちに駅の構内に入って理由が判明。

この日は日曜日で誰もいませんでしたが、

実はスノーシェッドの屋根の保守工事をやってるようでしてね、

おそらく職人さん達がここから現場まで出入りしているのかと思われます(^-^*)

 

Dsc_0305

 

で、元の引き込み線だった砂利道を歩いて行くと、やっぱりサルの群れに遭遇!( ;^ω^)

この日、ボクは念のためにと思って熊よけの鈴を鳴らしながら歩いたのですが、コレが正解!

こちらを警戒しつつ、サルの方から距離を取って離れてくれたので助かりました~('A`)フゥー

(それでもついに逃げ去ることはなかった・・・ここではボクの方が余所者ってことだねw)

 

Dsc_0304_20230929230701

 

駅に近づくと引き込み線の線路が残っている部分もあって、

そこに保守作業用の車両が留め置かれて(放置?)いるのを発見!(^-^;)

あの車両が活躍する時は来るのだろうか・・・?

 

Dsc_0271_20230929230701

 

それでようやく、今の大沢駅の建物内に到着です~(^-^*)

巨大な工場の中に入り込んだかのような、不思議な空間!(*ノ∀`*)キャッ

これは米沢駅の方向を撮った写真ですけど、

手前にあるのがスイッチバックの引き込み線で、奥に見えるのが山形新幹線が通過する線路ですよ。

 

Dsc_0273_20230929230701

 

これは上の写真の反対がわ、引き込み線側から見た上り(福島駅行き)の方向です。

現在の大沢駅の構内には、ホームを行き来するための踏切と遮断機がありました。

列車が近づくと、アラーム代わりに踏切が鳴るのでなにかと安心ですね~d('∀'o)イイネ♪

 

ちなみに、踏切の奥に工事用の足場が見えてると思いますが、

あれがスノーシェッドの屋根工事の現場です。

鉄道の駅としてはほとんど利用者のいないこの場所ですが(^-^;)、

冬場の雪から線路を守るという、重要な役割は変わりませんから!(*ノ∀`*)アハッ

夏の間に保守工事をやっているんですね~。ご苦労様です♪

 

Dsc_0279_20230929230701

 

そして、大沢駅の上り線(福島・東京方面)のホーム上にやって来ました(^-^*)

ここから見渡すと、駅全体の構造が良く解りますよ~。

 

Dsc_0280

 

これが上り線ホームから見た、米沢駅の方向です。

右手の明るい方が現在の線路で、

左手奥に続いているのがスイッチバックの引き込み線あと=旧駅のホームですね。

米沢の方向は白飛びしちゃってますが(^-^;)、駅を出たところで急に下り坂になってます。


Dsc_0283

 

そしてこちらが福島方面、次の峠駅の方向ですね。

写真で見るとそれほどでもないのですが、こっちも駅を出たところで急な上り勾配になってます。

わずかな平らな土地を探して駅を作った、かつての鉄道マンたちの苦労が偲ばれますね~。

 

Dsc_0281

 

そして、向かい側のホームには小さな待合室が見えたので、

そちら側に移動して、じきにやってくる山形新幹線を待ちましょう~!( *´艸`)

 

Dsc_0288_20230929230701

 

そして、待つことしばし。

山形行き・つばさ127号がやってきました~ヽ(^ω^)ノ

ホームが狭いので、ものすごい迫力です!

 

 

スマホで撮影した動画ですが、よろしければお楽しみくださいね♪

 

以上、「新幹線が通過する秘境駅」こと、奥羽本線・大沢駅のご紹介でした!

 

~ つづく ~

 

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2023年5月31日 (水)

遠い異国のF750GS乗りがすごかった!

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2023年5月31日(水)、くもりときどき雨。

 

先日の急性の胃炎からは無事に復活して、今は通常通りに仕事をしています♪

その節はご心配していただきまして、ありがとうございました~ヽ(´▽`)ノ

(しかし後日、おう吐しすぎて横隔膜が筋肉痛になったのが、ちょっと辛かった~w)

 

Background

 

それで今日は皆さんに、ちょっとオススメの動画のご紹介です(^-^*)

動画の制作者は、日本とは地球の反対側のコロンビアに在住の、

Juan Varner(ホワン・ヴァーナー)さん!

彼のことはインスタのハッシュタグ「#F750GS」で繋がって、

自動翻訳ソフトを使ってたどたどしいスペイン語で、メッセージを送ったりしているんですが。

とにかくまぁ~、おなじF750GS乗りとして、羨ましいくらいの大冒険をしているんです!

 

(PC版のサイトで、スペイン語→日本語の自動キャプション機能を使うと、

 なんとなく彼らの言ってることが分かると思うので、オススメです♪)

 

ヴァーナーさんは、ソフトウェア開発のお仕事をされているそうで、

さすがに動画の編集もキレイだし、空撮の使い方も上手なんですよね~( *'д')bイイ!!

それにしてもすごいよな~、コロンビアの大自然!

こんなステージを走れるのなら、まさに「GS」の本領発揮って感じですよね!(*ノ∀`*)キャッ

 

そして、こちらの動画もぜひ見てみてくださいよ!

ちいさな船にF750GSを載せて川を渡るシーンがあるんですが(3:20ごろから)、

これ、バランスを崩してちょっとでも傾いたら、

バイクごとドボーン!ですからね~!ガクブル(((´;ω;`)))ガクブル

 

 

動画の中で彼も、「バイクが川に沈んだら、保険屋さんになんて説明しようかと思ったw」

なんて言ってますけど・・・(・∀・)ニヤニヤ

こんなのおそらくは、狭い日本じゃ体験できないんじゃないかな~(笑

こういう大冒険にはやっぱり憧れちゃいますよね!o(≧▽≦)o

 

(こちらの動画は、船で川を渡った旅の続きです)

 

ヴァーナーさんのYouTubeチャネルは:「varner Trip」こちらのリンクからどうぞ♪

他にも上質なショートドキュメンタリーのような動画や、

湿地にハマって悪戦苦闘する様子とか(F750GSはあんな場所も走れるのね!と驚いたw)が、

たくさんアップされてますので、よろしければご覧下さいね~ヽ(´ー`)ノ

 

 

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2022年8月28日 (日)

ヒマだったので、動画を作ってみたw

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2022年8月28日(日)、雨のちくもり。

今日は、ちょこっと昼メシツーリングにでも行こうかと思っていたのですが、

朝起きたら雨が降っていたので、とり止め~(-.-;)

 

それで午前中はウダウダと無駄な時間を過ごし、

午後からメガネを作り替えに行くか!と(老眼鏡の度数が合わなくなってきたのでw)、

ストックしてあった冷凍ラーメンと、冷凍餃子でお昼を食べたら、

顔と頭、首あたりにじんま疹が発生!!∑(。>艸<。)ゲゲッ!

ボクの場合、疲れがたまって体力・免疫が落ちてくると、じんま疹が出る傾向があるので、

今日は一日、引きこもりで決定だな~┐(´∀`)┌ヤレヤレ

(どのみち、顔にブツブツが出てるんじゃ、人にも会えないしね・^-^;)

 

20220828

 

それで、暇になっちゃった午後からは何をしようかな~?って考えたんですけど。

この前の”大改造”でサクサク動くようになったパソコンがあるんだから、と、

以前に撮りためた動画の素材を使って、新作を1本作っちゃいました~!( *'д')bイイ!!

(4分弱のこの動画、編集にかかった時間は4時間ほどでした。暇つぶしにはちょうど良い?w)

 

 

久々の「バイクで駅巡り」シリーズ!(*ノ∀`*)キャッ

今回は、羽越本線の折渡駅編です♪

よろしければ、お楽しみくださいませ~ヽ(´▽`)ノ

 

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2022年8月17日 (水)

久しぶりにツーリング動画を作ってみた!

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2022年8月17日、曇りときどき雨。

今まで何回かお話しして来ましたが・・・

今年の夏休みは、青森県の下北半島一周を含めた、

東北周遊ツーリングを計画していたんですけどね~。

連日ニュースでやってる、東北北部の豪雨災害の発生状況を踏まえて、

残念ながらとり止めに~!(-.-;)

しかもそれに伴って、ある「お楽しみ」もとり止めになってしまったんですよね~。

 

Kimg0239

(左から、Nikonの防水コンデジW300、GoPro9、Nikon D3500+タムロン16-300mm。

 いつもボクと一緒に旅してる撮影機材たちです♪)

 

実を言いますと・・・

グンマから片道800kmの下北半島なんて、そうそう行ける場所でもないですから!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

出かけた記念にキレイな動画でも撮ろうかと、

密かに「GoPro9」まで買っちゃって、撮影の準備はバッチリOK!でいたんですよ!┐(´∀`)┌ヤレヤレ

(最新型のGoPro10は高すぎるので、型落ちの9でガマンですw)

 

20220817

 

しかもですよ!?

少し前に出かけた、田子倉周遊ツーリング(2022年7月24日の日記を参照ください)で、

ちゃんと『試し撮り』までして、準備をしておいたという、

ボク的にはかなり念を入れて準備をしていたんですけど~(^-^;)

 

ま、それはともかく。

ロングツーリングを止めたおかげ?で、時間だけはタップリ余っているので、

夏休みの最後に久しぶりに、試し撮りした素材を使ってツーリング動画を作ってみました♪

よろしければ、お暇な時にでもご覧くださいね~(^-^*)

 

 

それにしても、自分の編集技術の未熟さもありw、

この10分程度の動画を作るのにかかった時間は、なんと6時間30分ですよ!?∑(゚Д゚)エッ!

(ついでに言うと、この作業をやるために、

 自宅PCのHDD→SSD換装をやったようなモンですw)

 

それで、つくづく感じたのは。

・・・こんな作業を毎日のようにやってる”YouTuber”さんたちって、

ホントにスゴいとしか言い様がないっす~!( ゚∀゚; )ヒョー

 

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2022年3月27日 (日)

GoPro試し撮りツーリング!

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2022年3月27日(日)、晴れ!ただし、強風!(^-^;)

今日は風は強いものの、暖かくなる予報だったので、一人でプラッとお出かけ♪

先日運用を始めたGoProの、よりベターなカメラアングルを探し出すべく、

試し撮りを兼ねてのツーリングになりました~(^-^)b

 

Dscn1431

 

とりあえず、行き先だけは長野原&嬬恋村方面と決めて、朝10時くらいに伊勢崎を出発!

ぴったり1時間走ったところで、道の駅「おのこ」で小休止。

陽気も良くなってきたし、蔓延防止措置も終わったので、いくらかクルマも多めかな?

 

そこからさらに国道145号を進み、岩島駅のところから県道375号へと入り、

川原湯温泉方面へと向かいます。

こちらのルートは、国道145号と別れてから、八ッ場ダムを挟んで川の反対側を通るのですが、

何しろ空いているのがいいんですよね~!d('∀'o)イイネ♪

それで、人気の道の駅「八ッ場ふるさと館」のところで再び国道145号に合流して、

今日は気が向いたので、その先にある「八ッ場湖の駅丸岩」に立ち寄ってみました。

 

Dscn1434

 

こちらの施設には初めて寄ったのですが、道の駅のように休憩と食事もできるし、

八ッ場ふるさと館よりも駐車場が広くて停めやすいのが気に入りました~♪

 

Dscn1439

 

それに加えて、八ッ場ダム湖を巡る遊覧船の拠点にもなっているようで、

ちょうど戻って来た船から、たくさんのお客さんが下りてきていましたよ。

 

Dscn1436

 

せっかくなので、八ッ場ダム湖をバックにパシャリ!

これからの新緑の頃と、秋の紅葉の頃には、もっと素敵な景色が楽しめそうですね(^-^*)

 

さて。

この「湖の駅丸岩」から出てすぐのところで、

倉渕・高崎方面へと向かう国道406号が分岐するのですが、今日はそこがお目当てです☆

 

Dscn1451

 

交通量がきわめて少ない「マニアックな峠道」w、国道406号を行ったり来たりしながら、

GoProのテスト撮影をしてみましょうか~(・∀・)ニヤニヤ

 

406号の道ばたにバイクを停めて、まずはカメラのセッティングから。

今回、最初に試したのは、ハンドルバーにカメラをマウントする方法です。

 

Dscn1443

 

はい!前回の日記でご紹介した、

パイプクランプマウントをこんな感じに取り付けてみましたよ。

これだと、レンズがちょうどメーターの上に出るポジションになるので、

まぁまぁ良い動画が撮れるんじゃないかな~??

 

 

ということで、撮れた動画がこちら。

スクリーンのステーが真ん中に入っちゃってるのがちょっと気になりますが、

これはカメラの高さを上げれば解決できるかな。

このポジションのメリットとしては、

カメラがスクリーンで守られているので、風切り音が少なくエンジン音がよく撮れているのと、

エンジンガードよりは振動が穏やかで、画像の歪みが気にならないってことですかね~( *´艸`)

 

一方でデメリットは・・・ギヤポジション表示がまったく見えない!(←自分でカウントしろw)

 

ちなみに、標高が上がるにつれて路肩の雪が思った以上に残っていたのにビビり、

(雪解け水が流れている場所がちょっと怖かった~(^-^;))

峠のてっぺんまで行くのをやめましたww

 

そして、来た道を戻って・・・続いて試したのが、こちら!

 

Dscn1449

 

はい!禁断の?ヘルメットの上にマウントする、

いわゆる「ちょんまげマウント」ですね~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ!

 

Dscn1448

 

この付け方で、撮れた動画はこちら。 

 

 

この撮り方だと、自分の身体が”ショックアブソーバー”になるので安定した動画が撮れるし、

カメラの位置が高いので、見晴らしも良くて景色を撮るのには最適かな~。

でも、風切り音が大きめなのと、エンジン音や走行シーンの迫力には欠けますね。

 

さてさて!

ひととおり動画遊びをして満足したところで、お昼ご飯にしましょうか~♪

ということで、須賀尾峠の入り口から20分ほどバイクを走らせて、

やってきたのはJRの万座・鹿沢口駅前。

ここに、お気に入りの「てんぐ食堂」があるんですが・・・

 

Dscn1453

 

なんと!臨時休業でした~!∑(゚д゚)ガーン!

 

ま、やってないんじゃ仕方ないので、他を探しますかね・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

それで、長野原まで来た道を戻り、大津の信号からちょっと下ったところにある、

 

Dscn1456

 

「とんかつ・もり亭」さんに寄ってみることにしましたよ~(*^-^*)

食べログの記事はこちら:群馬大津 もり亭

 

Dscn1459

 

お店は、ご夫婦で経営されていると見られる、こぢんまりとした定食屋さんですが、

木の雰囲気が優しい店内は、居心地が良さそうな感じです。

注文したのは、メニューを見て写真が出ていた味噌ロースカツ定食(¥1350)。

甘くてコクのある味噌の風味が、とんかつに良く合っていて美味じゃ~!ヽ(´▽`)ノ

今回、何の下調べもなく寄らせてもらいましたが、

「新店開拓、成功!」ってとこですかね~!( *'д')bイイ!!

 

それで、食後は、川原湯温泉のところに新しくできた、

 

Dscn1464

 

「大柏木川原湯トンネル」(県道377号)を初めて使って、倉渕・高崎方面へ。

午後4時過ぎに、無事に帰着となりました♪

 

嬬恋村のあたりは、気温15℃くらいと少しヒンヤリしていて気持ちよかったですが、

高崎まで降りてきたら24℃と、着ていたライトダウンジャケットが暑い、暑い!∑(ノ∀`*)アチャー

3月中にも関わらず、メッシュジャケットでちょうど良いんじゃね?ってくらいの良い天気でした(笑)

 

本日の走行距離=181.8km 給油量:6.61リットル 燃費=27.503km

(峠道でちょっと遊んだ割には、燃費が良かったな~w)

ODO=10765km

 

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2022年3月23日 (水)

さっそくGoProで撮ってみた!

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2022年3月23日、くもり。

先日行った、撮り鉄行脚&ランチツーリングの帰り道でのことなんですが。

赤城山の南麓のちょっとしたワインディングで、

GoProの試し撮りをしてみましたので、今回はそれのご報告です♪

 

と、その前に。

前回の日記で、カメラを車体に取り付けるアイテムをチラッとご紹介しましたが、

今後バイクで動画撮影してみようかな?と考えていらっしゃる方の参考になればと思い、

もうちょっと詳しく、カメラ用パイプクランプのことについて触れてみますね。

 

Dscn1428

 

はい!今回使ったのは、こんな感じのカメラ用パイプクランプです。

実は、ボクがコレを買ったのは20年ほど前なので、

今はもう同じ商品は売ってないかな?と思ったのですが・・・

アマゾンでちゃんと見つかりました(笑)

SLIK三脚アクセサリ クランプヘッド という品物です。

 

使い方はとても簡単で、カメラを載せてパイプを挟むだけw

パイプの太さに合わせて、いくつかクランプ部分のサイズ違いのモノがありますが、

太めのボルトでガッツリ挟み込むので、安定感はバツグンです。

それと、雲台の角度と首振りが自由にできるので、アングルの調整もやりやすい!

ただし、雲台にはカメラ用の1/4インチネジが付いてるだけなので、

GoProを付けるためには、専用の変換アダプタ(トライポッドマウント)が必要です。

 

さて。

試し撮りした動画はこちら~!

 

(前に乗用車が入っちゃったので、のんびりペースでの走行ですw)

 

うん、久しぶりに引っ張り出してきたGoProとはいえ、ちゃんと撮れてて一安心!(笑)

心配だった、カメラへの車体の映り込みもないし、

カメラの位置がヘッドライトの高さとほぼ同じような感じなので、

なかなか迫力のある構図になってますかね?( ̄ー ̄)ニヤ

 

ただ・・・エンジンに直結してるガードパイプにカメラを付けているので、

振動をモロに拾って、ときどき画像が歪んじゃうのが気になるかな~?∑(ノ∀`*)アチャー

 

ま、とりあえずは今回の結果を踏まえて、

次のステップに進みたいと思います!(^-^*)

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2017年11月 5日 (日)

消えゆく日記を振り返る~ネタ動画編w

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ここ数回にわたってお届けしてきました、過去の日記を振り返るシリーズですが、
とりあえず今回で一区切りとさせていただきます♪

 

で、最終回にお届けするのは、
ちょっとした小ネタを絡めた、お遊び風の動画集!(笑)

 

このネタは、前前回の日記(GoPro動画編)で紹介した、
「東北地方3泊4日ツーリング」の立ち寄りスポットの中から、
ちょっと変わった鉄道の駅の動画を、抜き出して編集したモノなんですよ~。

 

ナレーションには、文章読み上げソフトの合成音声を利用して・・・
まぁ個人的趣味が丸出しではありますが(^-^;)、
なかなか良い出来映えじゃないかと、自負しております!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

 

さて、↑こちらの板谷駅&峠駅編は、かつての蒸気機関車時代に急坂を克服するため、
4駅連続でスイッチバック構造が採用された、奥羽本線の難所区間の一部でした。

 

この区間、全体では赤岩~板谷~峠~大沢~と続くのですが、
最初の赤岩と、最後の大沢駅周辺は、ほぼ廃道状態との情報があり。。。(-.-;)
比較的寄りやすい、板谷と峠への訪問となったのですが、
それでもチャレンジしがいのある、なかなかの悪路でしたね~!┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

 

で、次にご紹介するのは、羽越本線の「女鹿駅」です♪

 

こちらの駅は、元々は列車同士の行き違いをさせるための「信号場」だったのですが、
後にダイヤ改正にともなって、「駅」としての利用ができるようになった場所です。

 

しかし・・・この駅に停まる列車はほとんど無く、どれほどの利用者がいるのか・・・?(笑)

 

でも、単線区間が続く羽越本線の中では、
スムーズな列車運行には欠かせない設備として、今も大事な役目を担っているのです!

 

それで、この動画を撮影した日のことですが。

現地で時刻表を調べていたら、ちょうど特急「いなほ」が通過する時間だとわかったので、
駅を駆け抜ける特急列車を撮影しようと待ち構えていたら・・・
なんと、その直前になって貨物列車が入線してきてびっくり!w(゚o゚)w

 

思いがけず、貴重な列車交換の様子を撮影することができたのでした!(v^ー゜)ヤッタネ!!

 

 

そして、最後にご紹介するのは・・・完全に悪ノリのネタ!(^-^;)

 

実は、我が地元・グンマには、「三途川」という川がありましてね・・・
世界遺産に登録された、富岡製糸場からも、わりと近い場所なんですが。

 

・・・まぁ、どんなストーリーはご覧いただければわかると思うので、
お暇な時にでも、お楽しみくださいませ!( ´艸`)プププ

 

 

 

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2017年11月 2日 (木)

消えゆく日記を振り返る~マスツーの動画編

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はい!ボクが今までメインで日記を書き残していた、
大人のためのバイクライフ・コミュニティサイト「Tucica(ツチカ)」が、
今年いっぱいで閉鎖されることを受けての、
過去の日記を振り返るシリーズです!

 

 

第3弾となる今回は、Tucica内の一大コミュニティであった「おじさんライダーズ」で、
ボクが企画&先導させていただいた、マスツーの様子をお届けしますo(*^▽^*)o

 

 

まずは、2012年4月29日に開催された、
志賀草津道路の雪の回廊を見に行くツーリングから♪

 

 

 

 

いやはや!たかだか今から5年半前の映像ですが・・・

 

 

当時とは違うバイクに乗り換えた方や、
残念ながら交流が途絶えてしまった方のお姿など、
懐かしい思いでいっぱいですな~!(*゚▽゚)ノ

 

ちなみに、この「おじさんライダーズ」のコミュニティは、
Tucicaの閉鎖後も、フェイスブックにて活動が継続されることが決定しています♪

 

 

自ら、「ワタクシはおじさん(おばさんもw)だよ!」と、堂々と(開き直ってw)宣言できる、
成熟したパーソナリティの皆さんが集まった、我らがおじライ!(・∀・)ニヤニヤ

 

バイク好き&旅好き&キャンプ好き&酒好きが集まって、
月一くらいのペースで楽しく活動してます。

 

興味がおありでしたら、すかさずご招待いたしますので、
コメント欄からメールでもくださいませ~!ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

 

 

さて、続いての動画は・・・そんな「おじライ」つながりで開催された、
我が地元・グンマが誇る名勝「吹割りの滝」を探訪したツーリングの動画です♪

 

 

 

このときは、様々なアタッチメントで取り付け場所を選ばない、GoProの特性を活かして、
ツーリングに参加した皆さんの、いろんなマシンにカメラを取り付けて撮影したのでした♪

 

特に、momoさんのタイガー800(3気筒)、だんべさんのハヤブサ(4気筒)、
そして最後出てくるクー太郎さんのR1200GS(2気筒)のそれぞれのエンジン音を、
聞き比べてみると楽しいかも??( ̄▽ ̄)ニヤ

 

ぜひ、スマホのスピーカーやイヤホンではなく、
できれば、サブウーファー付きの外部スピーカーでお楽しみくださいませ!ヽ(´▽`)/

 

そして最後にご紹介するのは、
セカンドマシンとして一時期所有していた、セロー250での林道ツーリングから。

 

 

 

この動画は、2012年のちょうど今頃の時期。
栃木/福島の県境を越える「安ヶ森林道」へ出かけた時の記録です。

 

 

ボクのヘルメットの上に付けてたカメラには、あとで再生してみたら・・・
ご一緒したF800GS乗りのライダーさんがずっと映っていたので、
その人の旅を追う・・・みたいなドキュメンタリー風に仕上げてみた動画ですよ(笑)

 

でも、晩秋の林道の風景と、もの悲しいBGMとが意外にマッチして、
個人的にはお気に入りの動画となったのでした!o(*^▽^*)o

 

 

 

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2017年10月29日 (日)

消えゆく日記を振り返る~GoPro動画編

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さて、過去に制作したツーリング動画の紹介シリーズですが、
今回は、ウェアラブルカメラの代表格である「GoPro」を導入してからの作品集です(^-^)b

 

GoProを買う前は、
普通のビデオカメラをバークランプでハンドルに取り付けて撮影していましたが、
GoProシリーズの優れてる点は、とにかくアクセサリー類が豊富で、
いろいろな場所にカメラの取り付けができること!

 

ヘルメット

 

↑ちなみに、これは以前に使ってたシューベルトのヘルメットですが、
メインとなる正面方向の画像は、こんな感じでカメラを取り付けて撮影してました。
いわゆる「ちょんまげマウント」ってヤツですね!(笑)

 

初めてこのスタイルでバイクに乗った時は、さすがにちょっと恥ずかしかったですが(^-^;)、
安定してキレイな動画が撮れるので、やはりこれがベストかな~?とヽ(´▽`)/

 

ということで、まず1本目にご紹介するのは、
2012年8月14日に行った、只見線の沿線探訪ツーリング♪

 

冒頭の写真で出てくる柿ノ木駅と田子倉駅は、今は廃止されて使われてないので、
そんなところにも時の流れを感じてしまいますね~(*^-^)

 

 

 

このツーリングのルートを簡単にご紹介しますと、

関越道の小出インターから国道252号に入り、只見川に沿って走りながら喜多方市へ。
その後は裏磐梯まで行って、ペンションに宿泊♪という旅でした。

 

ところが、この動画には実は続きのエピソードがありましてね~。
泊まった翌朝に、なんとバイクのバッテリーが上がってしまって、
ツーリング続行を断念する、という事態になっちゃったんですよ!Σ( ̄ロ ̄lll)

 

それで何回か押しがけを試してるウチに、奇跡的にエンジンがかかったので、
どうにかグンマまで帰れたという、ちょっとほろ苦い旅になったのでした(;´д`)トホホ…

 

さてさて、続いてご紹介する動画は、
そのとき断念した旅の続きを・・・ということで出かけた、2013年5月3~6日の旅!

 

 

 

念願だった「新幹線が通過する秘境駅」、山形新幹線の板谷駅と峠駅を訪ね、
天気は悪かったですが、蔵王のワインディングを走り、
その後は日本海側に出て、海沿いを南下しながら帰るという、かなり盛りだくさんの旅。

 

このツーリングのルートは、季節を変えてまた走ってみたいな~!なんて思ってます(^-^)b

 

で、今回最後にご紹介するのは、我が地元・グンマが誇る快走ルート、
浅間鬼押しハイウェー&万座ハイウェーの動画です。

 

 

 

両方のルートを合わせて「浅間白根火山ルート」と呼ばれてるこの道路、

ちょっと通行料金が高めなのが難点ですが(^-^;)、そのぶん道はキレイで走りやすい♪

 

後半に出てくる、毛無峠から見下ろす小串(おぐし)鉱山跡の様子は、
ボクのイチオシ!の絶景ですので、チャンスがあったら出かけてみてくださいね~(*゚▽゚)ノ

 

 

 

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